| Nombre | Robert kubica |
| País |  Polonia |
| Lugar de nacimiento | krakau |
| Fecha de nacimiento | Dic 7th 1984 - 37 años |
| Entradas de temporada | 7 |
| Primera carrera | 2006 húngaro F1 GP |
| Última carrera | 2021 Italian F1 GP |
| Primera Pole | 2008 Bahrein F1 GP |
| Última Pole | 2008 Bahrein F1 GP |
| Primera victoria | 2008 Canadian F1 GP |
| Última victoria | 2008 Canadian F1 GP |
| Primer podio | 2006 Italian F1 GP |
| Último podio | 2010 GP F1 belga |
Robert Kubica F1 Estadísticas | |
| Inicio de carrera | 99 |
| Victorias de carrera | N/A |
| Pole posiciones | N/A |
| Vueltas rápidas | N/A |
| Podios | N/A |
| Acabados de puntos | N/A |
| Jubilaciones | N/A |
| Arranques de primera fila | 4 |
| Puntos totales | 274 |
| Vueltas totales | 5.505 |
Robert kubica
Robert Kubica es el único piloto polaco en la historia de F1. En nuestro Resumen de estadísticas y controladores de F1 de Polonia puedes verificar eso para cada conductor.
Después de una exitosa carrera en karting, ganando múltiples títulos de karting en Polonia, el Campeonato Internacional de Karting Junior italiano dos veces, la Copa de Kart de Mónaco dos veces y actuaciones sólidas en el Campeonato Mundial, hizo el cambio a Fórmulas Junior.
Su carrera de fórmula junior comenzó bajo las alas de Renault. De 2001 a 2005, Kubica compitió en muchos campeonatos. En la Fórmula Renault 2000, perdió el título en 2002 contra el argentino José María López, después de ganar cuatro de las carreras de 10. Compitió en la 2003 Formula 3 Euro Series y ganó una carrera y se enfrentó a muchos pilotos que finalmente llegaron a F1: Nico Rosberg, Markus Winkelhock, Christian Klien, Timo Glock, Robert doornbosy Lucas di Grassi.
El podio 1st de Robert Kubica 2006 Italia F1 GP
Tuvo diferentes puestos en el Campeonato Británico de Fórmula 3 y tuvo otra temporada en la Fórmula 3 Euro Series con menos éxito. Compitió en tres ediciones del Gran Premio de Macao entre 2003 y 2005, logrando una Pole Posición y segundo lugar en 2005. Además, participó en la carrera Masters of Formula 3 en 2003.
Ganó el título de la Fórmula Renault 3.5 Series en 2005 después de dominar la temporada con cuatro victorias y podios 11 en carreras 17. En el 1st de diciembre de 2005, participó en su primera prueba F1 con el equipo Renault F1 y condujo Fernando AlonsoEl auto ganador del campeonato 2005 en Barcelona.
En 2006 fue nombrado piloto de pruebas de BMW Sauber e hizo su debut en el Gran Premio de Hungría después de que el equipo declarara Jacques Villeneuve no apto para la carrera. El polaco impresionó en su primera carrera, pero su 7 lugar no contó ya que fue descalificado. En solo su tercera carrera, terminó en el podio detrás Michael Schumacher y Kimi Raikkonen en monza.
Robert Kubica se estrella en Canadá 2007 F1 GP
Mantuvo su lugar en BMW Sauber para 2007 junto a Nick Heidfeld. Después de sumar puntos en tres de las primeras cinco carreras, tuvo uno de los accidentes más pesados en la historia de la Fórmula 1 en Canadá. Afortunadamente para él, escapó sin lesiones graves y solo se perdió la siguiente carrera, el Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis. Un joven Sebastian Vettel tomó el lugar de Kubica para la carrera en los Estados Unidos. Kubica se recuperó y anotó puntos en ocho de las últimas diez carreras de 2007 y terminó sexto en el campeonato.
En 2008 tuvo su mejor año y montó un título challenfrentarse a los Ferraris de Raikkonen y Felipe Massa y el McLaren de Lewis Hamilton. Regresó a la ubicación de su terrible accidente en 2007 y aprovechó una carrera llena de acontecimientos para tomar su primera y hasta ahora única victoria en F1, lo que le dio una breve ventaja en el WDC.
2010 Renault R30 conducido por Robert Kubica
Sus esperanzas de campeonato desaparecieron después del Gran Premio de China, con solo una carrera por recorrer. Finalmente, terminó en cuarto lugar en la clasificación. En 2009 tuvo un año difícil y obtuvo solo un podio, un segundo lugar en el Gran Premio de Brasil 2009. El 7 de octubre, Kubica completó su círculo de carreras cuando fue anunciado como piloto de Renault para 2010.
La campaña 2010 fue buena para el piloto polaco, consiguiendo tres podios y terminando ocho veces entre los 5 primeros, lo que fue genial en comparación con los cero podios de su compañero de equipo, Vitaly Petrov, y solo un top 5. Para la temporada 2011, estaba preparado para seguir compitiendo con el equipo Renault, pero un terrible accidente el 6 de febrero de 2011 durante el rally Ronde di Andora lo hirió gravemente y no estaba en condiciones de conducir en la temporada 2011.
El choque del auto de rally Kubica con el que chocó y se lesionó muy mal en 2011
Fue sometido a múltiples cirugías por muchos médicos y se recuperó, a pesar de que sufrió una lesión importante en su brazo derecho. Mantuvo su asiento en Renault a pesar de su incapacidad para conducir, pero también se perdió la temporada 2012, un año en el que se suponía que debía conducir con Ferrari junto a Alonso, según el propio Kubica.
Sus actividades de automovilismo se reanudaron el 9 de septiembre de 2012 en el Ronde Gomitolo Di Lana. Participó en el Campeonato Europeo de Rally, el WRC-2 y el WRC entre 2013 y 2016, ganando el título WRC-2 en 2013 pero sin gran éxito en el WRC.
Su regreso a F1 ocurrió en el 6 de junio de 2017, cuando completó una prueba con Renault al volante del Lotus E20, el auto conducido a la victoria por Raikkonen en Abu Dhabi en la campaña 2012. Luego, completó en el 2 de agosto otra prueba con Renault en Hungaroring, después del Gran Premio de Hungría 2017, y terminó cuarto con las vueltas de 142 completadas.
Robert Kubica (POL) Williams Racing FW42.
Gran Premio de Hungría, domingo 4, agosto 2019. Budapest, Hungría.
Después de varias pruebas con Williams, se convirtió en un claro aspirante a un asiento para la temporada 2018, pero el 16 de enero de 2018, fue confirmado como piloto de reserva de Williams. Participó en tres sesiones de FP1 y terminó en el último lugar dos veces, y fue más rápido que Lance Stroll en la sesión 2018 Spanish GP FP1.
En el 22 de noviembre de 2018, Williams confirmó que Kubica iba a ser parte de su nueva alineación de pilotos para 2019. Su compañero de equipo sería George Russell, el actual campeón de F2.
Las carreras de 12 antes de las vacaciones de verano fueron realmente difíciles para Kubica, ya que su compañero de equipo novato lo estaba constantemente superando y se estaba quedando atrás en las carreras. El Williams FW42 fue claramente el peor auto de la parrilla en la primera mitad de 2019. Sin embargo, a pesar de sus dificultades, Kubica terminó por delante de Russell y anotó un punto en el Gran Premio de Alemania 2019, que fue su primer resultado de puntuación desde el 2010 Abu Dhabi Grand Prix.
Después de las vacaciones de verano, la lucha continuó por Williams. El 19th de septiembre, durante la Conferencia de prensa previa a la carrera del 2019 Gran Premio de Singapur, Kubica anunció su salida de Williams a fin de año. No estaba claro acerca de su próximo movimiento, pero dijo que quería permanecer en F1, aunque "a ningún costo".
Dejó el deporte después de la última carrera del año en Abu Dhabi. Su compañero de equipo terminó con una ventaja de 21-0 durante la calificación, pero el ganador de la carrera polaca terminó adelante en la clasificación gracias al punto que anotó en Hockenheim.
En 2020, Kubica se mudó de Williams a Alfa Romeo y se llevó a su patrocinador a largo plazo Orlen con él para ser su piloto reserva oficial. Solo hizo algunos entrenamientos en el Alfa durante esta primera temporada afectada por el covid.
Kubica mantuvo el papel de piloto de reserva el año siguiente e incluso tuvo que conducir dos GP cuando Kimi Raikkonen tuvo que quedarse en casa porque estaba infectado con COVID-19. Condujo el GP de Holanda e Italia.
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2019 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 6 | 4 | 14 | 8 | 19 | 20 |
| Año | Nuestro equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |  Alfa Romeo | Ferrari | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2019 |  Williams | Mercedes | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1179 | 0 | 0.05 | 1 |
| 2010 |  Renault | Renault | 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 996 | 1 | 7.16 | 136 |
| 2009 | BMW Sauber | BMW Sauber | 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 864 | 0 | 1.00 | 17 |
| 2008 | BMW Sauber | BMW Sauber | 18 | 1 | 3 | 3 | 7 | 1 | 1084 | 0 | 4.17 | 75 |
| 2007 | BMW Sauber | BMW Sauber | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 2.44 | 39 |
| 2006 | BMW Sauber | BMW Sauber | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 358 | 0 | 1.00 | 6 |
| 1 | 1 vez |
| 2 | 5 veces |
| 3 | 6 veces |
| 4 | 7 veces |
| 5 | 9 veces |
| 6 | 4 veces |
| 7 | 7 veces |
| 8 | 6 veces |
| 9 | 5 veces |
| 10 | 2 veces |
| 11 | 4 veces |
| 12 | 1 vez |
| 13 | 4 veces |
| 14 | 3 veces |
| 15 | 2 veces |
| 16 | 4 veces |
| 17 | 5 veces |
| 18 | 7 veces |
| 19 | 2 veces |
| 20 | 1 vez |
| 23 | 1 vez |
| DNF | 12 veces |
| DSQ | 1 vez |
| Año | Carrera | No | Nuestro equipo | Motor | Cuadrícula | Pos | Retiros | PT | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 2010 | 2010 GP F1 belga | 11 | Renault | Renault | 3 | 3 | 15 | |
| 11 | 2010 | 2010 Monaco F1 GP | 11 | Renault | Renault | 2 | 3 | 15 | |
| 10 | 2010 | 2010 Australian F1 GP | 11 | Renault | Renault | 9 | 2 | 18 | |
| 9 | 2009 | 2009 GP brasileño F1 | 5 | BMW Sauber | BMW Sauber | 8 | 2 | 8 | |
| 8 | 2008 | 2008 japonés F1 GP | 4 | BMW Sauber | BMW Sauber | 6 | 2 | 8 | |
| 7 | 2008 | 2008 Italian F1 GP | 4 | BMW Sauber | BMW Sauber | 11 | 3 | 6 | |
| 6 | 2008 | 2008 F1 GP de Europa | 4 | BMW Sauber | BMW Sauber | 3 | 3 | 6 | |
| 5 | 2008 | 2008 Canadian F1 GP | 4 | BMW Sauber | BMW Sauber | 2 | 1 | 10 | |
| 4 | 2008 | 2008 Monaco F1 GP | 4 | BMW Sauber | BMW Sauber | 5 | 2 | 8 | |
| 3 | 2008 | 2008 Bahrein F1 GP | 4 | BMW Sauber | BMW Sauber | 1 | 3 | 6 | |
| 2 | 2008 | 2008 F1 GP de Malasia | 4 | BMW Sauber | BMW Sauber | 4 | 2 | 8 | |
| 1 | 2006 | 2006 Italian F1 GP | 17 | BMW Sauber | BMW Sauber | 6 | 3 | 6 |
| Año | Carrera | No | Nuestro equipo | Motor | Cuadrícula | Pos | Retiros | PT | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2008 | 2008 Bahrein F1 GP | 4 | BMW Sauber | BMW Sauber | 1 | 3 | 6 |
| Año | Nuestro equipo | Compañero de equipo | Mejor pos | Puntos | TRIUNFOS | Poles | Pos | Que | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | BMW Sauber | Nick Heidfeld | 3 | 3 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 5 |
| 2007 | BMW Sauber | Nick Heidfeld | 4 | 2 | 39 | 61 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 10 | 4 | 12 |
| 2008 | BMW Sauber | Nick Heidfeld | 1 | 2 | 75 | 60 | 1 | 0 | 1 | 0 | 11 | 7 | 13 | 5 |
| 2009 | BMW Sauber | Nick Heidfeld | 2 | 2 | 17 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 10 | 11 | 6 |
| 2010 | Renault | Vitaly Petrov | 2 | 5 | 136 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 2 | 17 | 2 |
| 2019 | Williams | George Russell | 10 | 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17 | 3 | 18 |
| 2021 | Alfa Romeo | Antonio Giovinazzi | 14 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 |
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