Información y estadísticas de Mario Andretti

Mario Andretti wiki información y estadísticas

Nombre	Mario Andretti
País	United States
Lugar de nacimiento	Motovun
Fecha de nacimiento	Feb 28th 1940 - 82 años
Entradas de temporada	14
Primera carrera	1968 Estados Unidos F1 GP
Última carrera	GP de F1982 del Caesars Palace de 1
Primera Pole	1968 Estados Unidos F1 GP
Última Pole	1982 Italian F1 GP
Primera victoria	1971 F1 GP de Sudáfrica
Última victoria	1978 GP holandés F1
Primer podio	1970 español F1 GP
Último podio	1982 Italian F1 GP

Mario Andretti F1 Estadísticas
Campeonatos de pilotos	1
Entradas de carrera	130
Inicio de carrera	128
Victorias de carrera	N/A
Pole posiciones	N/A
Vueltas rápidas	N/A
Podios	N/A
Acabados de puntos	N/A
Jubilaciones	N/A
Trucos del sombrero	2
Gana de pole	8
Arranques de primera fila	24
Puntos totales	180
Vueltas totales	5.278

Biografía

Biografía de Mario Andretti

Andretti: Ferrari debería entrar en Indycar

Mario Andretti en el GP de Estados Unidos Oeste (1981)

Mario Andretti es el último campeón de F1 de los Estados Unidos. Ganó el 1978 F1 Drivers 'Championship y también el último título del World Constructors' Championship por Team Lotus.

Nacidos en Italia el 28th de febrero de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial, Andretti y su familia tuvieron que soportar tiempos difíciles con respecto a la comodidad general, ya que tuvieron que vivir en un refugiado durante la infancia de Mario. Durante su adolescencia, Mario y su hermano gemelo Aldo tenían pasión por el automovilismo después de ver secciones de una carrera de Mille Miglia.

Cuando era adolescente, asistió al Gran Premio de Italia 1954, que Juan Manuel Fangio ganó con una brecha de una vuelta sobre Mike Hawthorn, y comenzó su pasión por la Fórmula 1. Su ansia de automovilismo continuó y Alberto Ascari convertido en su conductor favorito. En una carta a su yo más joven publicada en 2016, Andretti describió su admiración por el campeón italiano, el Mille Miglia, Monza y el Gran Premio de Italia, ya que dijo que era "Todo lo que pensaba" mientras pasaba nueve largos días en un barco que su familia abordó para mudarse de Italia a los Estados Unidos.

Su viaje en el automovilismo continuó en los Estados Unidos cuando él y su hermano comenzaron a competir en autos stock en pistas ovales de tierra a los 18 años después de que terminó su tiempo en la escuela secundaria. En la pista de tierra en Nazaret, Pensilvania, los hermanos Andretti tuvieron éxito durante su aventura de carreras, algo que sus padres desconocían. Su vida en las carreras golpeó a sus padres en circunstancias difíciles cuando Aldo se lesionó después de un accidente que lo dejó en coma durante 62 días debido a una fractura en el cráneo, lo que hizo que sus padres se dieran cuenta de la carrera de dos gemelos.

Aldo tuvo otro gran accidente en 1969 que provocó numerosas lesiones faciales y terminó su carrera.

Mario, quien describió las carreras como su "primera pasión" y su "única pasión en cuanto a su carrera", continuó compitiendo en todo Estados Unidos y tuvo mucho éxito. Después de comenzar su carrera de rueda abierta en los primeros 60, Andretti hizo su debut en el Champ Champ (ahora Indycar Series) en el 19 de abril de 1964 en Nueva Jersey.

Después de terminar su primera temporada de Indycar en el puesto 11, Andretti ganó los títulos 1965 y 1966, aunque el éxito de Indy 500 lo evadió en esos dos años. En el 1965 Indy 500, terminó tercero y ganó el premio al Novato del año cuando llegó a casa detrás del campeón F1 Jim Clark y Parnelli Jones. Luego, en 1966, puso en marcha la Indy 500 de Pole Posición pero solo duró 27 vueltas en la carrera, que fue ganada por el campeón de F1 Graham Hill.

Terminó segundo en el campeonato Indycar en 1967 y 1968, nuevamente con resultados de Indy 500 lejos de ser buenos. Él dominó a Indycar en 1969 y finalmente ganó el Indy 500 después de liderar las vueltas de 116. Además, de 1966 a 1969 participó en varios eventos de NASCAR, ganando el 1

967 Daytona 500 y debutará en F1 con Lotus el 6 de octubre en el Gran Premio de Estados Unidos de 1968 en Watkins Glen. Tuvo un buen comienzo en F1 cuando se clasificó en pole en su primera carrera, aunque no pudo convertirlo en un buen resultado el domingo.

Su oportunidad con Lotus había sido prometida por el jefe de Lotus, Colin Chapman, desde 1965 cuando un Clark ganó el Indy 500 y Chapman quedó impresionado con el rendimiento de Andretti. Chapman le dio a Andretti la oportunidad de competir por Lotus y quería que tomara un asiento a tiempo completo, pero Andretti quería seguir compitiendo en los EE. UU. Y se mantuvo compitiendo en F1 de vez en cuando.

Compitió en ocho Grandes Premios de Fórmula 1 en 1969 y 1970, logrando su primer podio del Campeonato Mundial conduciendo para March-Ford el 19 de abril de 1970 en Jarama durante el Gran Premio de España.

Para 1971, compitió por Ferrari en seis Grandes Premios, ganando la primera carrera del año en Sudáfrica en 6th March of 1971. Él venció al futuro campeón del mundo Jackie Stewart por más de 20 segundos después de comenzar en cuarto lugar. Solo participó en otras cinco carreras para Ferrari en 1971.

Mario Andretti en el Parnelli en Francia (1975)

En 1972, tuvo una participación esporádica en F1 nuevamente, ya que solo disputó cinco carreras para Ferrari durante la temporada. En el mismo año, condujo para Vel's Parnelli Jones Racing en Indycar y el mismo equipo le dio la oportunidad de competir en F1 en las dos últimas carreras de 1974 (después de no participar en ningún evento de la temporada 1973) y en la mayoría de las Campaña 1975. Durante esos dos años con Parnelli, El mejor resultado de Andretti fue un cuarto lugar en el Gran Premio de Suecia 1975.

La campaña 1976 fue fundamental para Andretti. El sueño en el que pensó cuando vio a su ídolo Alberto Ascari consistió en tres misiones: competir en F1, competir en Monza y convertirse en campeón mundial. Andretti solo necesitó un paso para cumplir su sueño de infancia y su camino de Fórmula 1 puso a Colin Chapman en su camino una vez más.

Andretti finalmente condujo una temporada completa en F1 con Lotus y un par de carreras con Parnelli en 1976 (excluyendo el GP de Mónaco, que perdió para competir por duodécimo año consecutivo en Indy 500). El piloto estadounidense nacido en Italia terminaría el año con dos terceros lugares y una victoria en la última carrera del año en Japón, que fue la segunda de su carrera en F1.

Entrevista a Mario Andretti 2019 Beyond the Grid

Lotus 78 conducido por Mario Andretti 2nd lugar (1978-1979)

De nuevo, solo un paso necesitó completar su sueño y emular a su ídolo Ascari. En 1977, Andretti condujo el primer automóvil con efecto suelo en la historia de F1, el Lotus 78. Andretti se acercó a su primer título de Fórmula 1, pero su cargo se quedó corto y terminó tercero en la clasificación a pesar de ser el piloto con más victorias durante el año con cuatro. Además, Andretti ganó el Gran Premio de Italia 1977 en Monza, que fue su única victoria en la pista donde se enamoró del deporte cuando era joven.

Monza lo estaba esperando por un momento aún mayor el año siguiente, aunque fue un momento triste para él. En 1978, Lotus 79 brindó a Andretti la oportunidad de dominar el campo F1. El estadounidense ganó seis de los primeros GP 13 del calendario y llegó a Monza con la oportunidad de hacerse con el título, pero su compañero de equipo y amigo cercano, Ronnie Peterson, fue el único conductor que se interpuso entre él y su deseo de la infancia.

En la siguiente carrera, en Monza, Andretti arrancó Pole Posición y Peterson en quinto lugar. Andretti terminó la carrera en quinto lugar, pero un terrible accidente en las primeras vueltas que involucró a Peterson envió al piloto sueco al hospital, donde moriría al día siguiente. Un momento triste para Andretti sucedió, ya que la muerte de su querido amigo lo confirmó como Campeón del Mundo. En una carta a su yo más joven, publicada en 2016, Andretti dijo que no podía celebrar su campeonato y que con mucho gusto lo cambiaría para tener a su amigo de regreso.

Mario Andretti conduciendo el Williams FW08

Entre 1979 y 1981, Andretti no replicaría su éxito de 1978. Condujo por Lotus en 1979 y 1980, luego cambió a Alfa Romeo en 1981, pero solo logró un podio durante esas tres temporadas.

Nuevamente, se mudó de la Fórmula 1 a sus antiguas raíces en los Estados Unidos. Hizo sus dos últimas apariciones en F1 con Williams y Ferrari en 1982. Con Ferrari, se clasificó en pole para el GP de Italia de 1982 en Monza y terminó tercero, que fue el último podio de su carrera en F1 en una pista donde el fuego del automovilismo comenzó a arder dentro de su cuerpo cuando era un adolescente con grandes sueños.

Después de 1982, Mario pasó a competir en la Indy 500 durante los siguientes 12 años seguidos, aunque un Pole La posición en la edición de 1987 fue la mejor que pudo hacer. En otras categorías, se convirtió en un ganador de la clase de las 24 Horas de Le Mans en la edición de 1995, donde terminó segundo en la clasificación general de Courage Compétition junto a Bob Wolleck y Éric Hélary.

Última victoria de Mario Andretti en Zandvoort (1978)

El último estadounidense en ganar un Campeonato Mundial F1 y el último estadounidense en ganar un Gran Premio, el apellido Andretti es sinónimo de carreras. Hasta hoy, la familia Andretti continúa produciendo pilotos de carreras, aunque ninguno ha sido tan grande como el niño que fabricó un sueño después de ver a Alberto Ascari conducir por Monza y hacer todo lo posible para completar dicho plan.

Una cita del propio Andretti sería la mejor manera de describir un viaje tan increíble:

"El deseo es la clave de la motivación, pero es la determinación y el compromiso con una búsqueda implacable de su objetivo, un compromiso con la excelencia, que le permitirá alcanzar el éxito que busca".

Sitio web oficial de Mario Andretti: https://www.marioandretti.com

Estaciones

Resultados del Campeonato Final Mario Andretti

1968	1969	1970	1971	1972	1974	1975	1976	1977	1978
35	35	15	8	13	23	14	6	3	1
1979	1980	1981	1982
10	21	17	19

Resumen de Mario Andretti F1 Seasons

Año	Nuestro equipo	Motor	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	Vueltas	FL	Pts prom.	Puntos
1982	Ferrari Williams	Ferrari Ford	3	0	0	1	1	1	97	0	1.33	4
1981	Alfa Romeo	Alfa Romeo	15	0	0	0	0	0	712	0	0.20	3
1980	Team Lotus	Ford	14	0	0	0	0	0	516	0	0.07	1
1979	Team Lotus	Ford	15	0	0	1	1	0	546	0	0.93	14
1978	Team Lotus	Ford	16	6	1	0	7	8	870	3	4.00	64
1977	Team Lotus	Ford	17	4	1	0	5	7	806	4	2.76	47
1976	Parnelli Team Lotus	Ford Ford	15	1	0	2	3	1	605	1	1.47	22
1975	Parnelli	Ford	12	0	0	0	0	0	373	1	0.42	5
1974	Parnelli	Ford	2	0	0	0	0	0	83	0	0.00	0
1972	Ferrari	Ferrari	5	0	0	0	0	0	234	0	0.80	4
1971	Ferrari	Ferrari	5	1	0	0	1	0	206	1	2.40	12
1970	Marzo	Ford	5	0	0	1	1	0	164	0	0.80	4
1969	Team Lotus	Ford	3	0	0	0	0	0	34	0	0.00	0
1968	Team Lotus	Ford	1	0	0	0	0	1	32	0	0.00	0

Carreras

Mario Andretti F1 GP Clasificaciones de carreras

1	12 veces
2	2 veces
3	5 veces
4	7 veces
5	7 veces
6	5 veces
7	7 veces
8	4 veces
9	2 veces
10	4 veces
11	1 vez
12	3 veces
13	1 vez
14	1 vez
17	1 vez
DNF	65 veces
DSQ	1 vez
DNQ	1 vez
DNS	1 vez

Resultados de la carrera de Mario Andretti F1 GP

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	Retiros	PT
130	1982	GP de F1982 del Caesars Palace de 1	28	Ferrari	Ferrari	7	DNF	Suspensión trasera	0
129	1982	1982 Italian F1 GP	28	Ferrari	Ferrari	1	3		4
128	1982	1982 Estados Unidos Oeste F1 GP	5	Williams	Ford	14	DNF	Colisión	0
127	1981	GP de F1981 del Caesars Palace de 1	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	10	DNF	Suspensión	0
126	1981	1981 Canadian F1 GP	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	16	7		0
125	1981	1981 Italian F1 GP	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	13	DNF	Motor	0
124	1981	1981 GP holandés F1	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	7	DNF	Accidente	0
123	1981	1981 austriaco F1 GP	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	13	DNF	Motor	0
122	1981	1981 alemán F1 GP	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	12	9		0
121	1981	1981 British F1 GP	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	11	DNF	acelerador	0
120	1981	1981 F1 GP en francés	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	10	8		0
119	1981	1981 español F1 GP	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	8	8		0
118	1981	1981 Monaco F1 GP	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	12	DNF	Colisión	0
117	1981	1981 GP F1 belga	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	18	10		0
116	1981	GP de San Marino de F1981 de 1	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	12	DNF	Caja de cambios	0
115	1981	1981 F1 GP de Argentina	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	17	8		0
114	1981	1981 GP brasileño F1	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	9	DNF	Colisión	0
113	1981	1981 Estados Unidos Oeste F1 GP	22	Alfa Romeo	Alfa Romeo	6	4		3
112	1980	1980 Estados Unidos F1 GP	11	Team Lotus	Ford	11	6		1
111	1980	1980 Canadian F1 GP	11	Team Lotus	Ford	18	DNF	Motor	0
110	1980	1980 Italian F1 GP	11	Team Lotus	Ford	10	DNF	Motor	0
109	1980	1980 GP holandés F1	11	Team Lotus	Ford	10	8	Sin combustible	0
108	1980	1980 austriaco F1 GP	11	Team Lotus	Ford	17	DNF	Motor	0
107	1980	1980 alemán F1 GP	11	Team Lotus	Ford	9	7		0
106	1980	1980 British F1 GP	11	Team Lotus	Ford	9	DNF	Caja de cambios	0
105	1980	1980 F1 GP en francés	11	Team Lotus	Ford	12	DNF	Caja de cambios	0
104	1980	1980 Monaco F1 GP	11	Team Lotus	Ford	19	7		0
103	1980	1980 GP F1 belga	11	Team Lotus	Ford	17	DNF	Caja de cambios	0
102	1980	1980 Estados Unidos Oeste F1 GP	11	Team Lotus	Ford	15	DNF	Accidente	0
101	1980	1980 F1 GP de Sudáfrica	11	Team Lotus	Ford	15	12		0
100	1980	1980 GP brasileño F1	11	Team Lotus	Ford	11	DNF	Girado	0
99	1980	1980 F1 GP de Argentina	11	Team Lotus	Ford	6	DNF	Sistema de Combustible	0
98	1979	1979 Estados Unidos F1 GP	1	Team Lotus	Ford	17	DNF	Caja de cambios	0
97	1979	1979 Canadian F1 GP	1	Team Lotus	Ford	10	10	Sin combustible	0
96	1979	1979 Italian F1 GP	1	Team Lotus	Ford	10	5		2
95	1979	1979 GP holandés F1	1	Team Lotus	Ford	17	DNF	Suspensión	0
94	1979	1979 austriaco F1 GP	1	Team Lotus	Ford	15	DNF	Nidada	0
93	1979	1979 alemán F1 GP	1	Team Lotus	Ford	11	DNF	Transmisión	0
92	1979	1979 British F1 GP	1	Team Lotus	Ford	9	DNF	Sistemas de	0
91	1979	1979 F1 GP en francés	1	Team Lotus	Ford	12	DNF	Frenos	0
90	1979	1979 Monaco F1 GP	1	Team Lotus	Ford	13	DNF	Suspensión	0
89	1979	1979 GP F1 belga	1	Team Lotus	Ford	5	DNF	Frenos	0
88	1979	1979 español F1 GP	1	Team Lotus	Ford	4	3		4
87	1979	1979 Estados Unidos Oeste F1 GP	1	Team Lotus	Ford	6	4		3
86	1979	1979 F1 GP de Sudáfrica	1	Team Lotus	Ford	8	4		3
85	1979	1979 Gran Brasil F1 GP	1	Team Lotus	Ford	4	DNF	Fuga de combustible	0
84	1979	1979 F1 GP de Argentina	1	Team Lotus	Ford	7	5		2
83	1978	1978 Canadian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	9	10		0
82	1978	1978 Estados Unidos F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Motor	0
81	1978	1978 Italian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	6		1
80	1978	1978 GP holandés F1	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
79	1978	1978 austriaco F1 GP	5	Team Lotus	Ford	2	DNF	Accidente	0
78	1978	1978 alemán F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
77	1978	1978 British F1 GP	5	Team Lotus	Ford	2	DNF	Motor	0
76	1978	1978 F1 GP en francés	5	Team Lotus	Ford	2	1		9
75	1978	1978 F1 GP de Suecia	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Motor	0
74	1978	1978 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
73	1978	1978 GP F1 belga	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
72	1978	1978 Monaco F1 GP	5	Team Lotus	Ford	4	11		0
71	1978	1978 Estados Unidos Oeste F1 GP	5	Team Lotus	Ford	4	2		6
70	1978	1978 F1 GP de Sudáfrica	5	Team Lotus	Ford	2	7		0
69	1978	1978 GP brasileño F1	5	Team Lotus	Ford	3	4		3
68	1978	1978 F1 GP de Argentina	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
67	1977	1977 japonés F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Colisión	0
66	1977	1977 Canadian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	9	Motor	0
65	1977	1977 Estados Unidos F1 GP	5	Team Lotus	Ford	4	2		6
64	1977	1977 Italian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	4	1		9
63	1977	1977 GP holandés F1	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Motor	0
62	1977	1977 austriaco F1 GP	5	Team Lotus	Ford	3	DNF	Motor	0
61	1977	1977 alemán F1 GP	5	Team Lotus	Ford	7	DNF	Motor	0
60	1977	1977 British F1 GP	5	Team Lotus	Ford	6	14	Motor	0
59	1977	1977 F1 GP en francés	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
58	1977	1977 F1 GP de Suecia	5	Team Lotus	Ford	1	6		1
57	1977	1977 GP F1 belga	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Accidente	0
56	1977	1977 Monaco F1 GP	5	Team Lotus	Ford	10	5		2
55	1977	1977 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
54	1977	1977 Estados Unidos Oeste F1 GP	5	Team Lotus	Ford	2	1		9
53	1977	1977 F1 GP de Sudáfrica	5	Team Lotus	Ford	6	DNF	Accidente	0
52	1977	1977 GP brasileño F1	5	Team Lotus	Ford	3	DNF	Ignición	0
51	1977	1977 F1 GP de Argentina	5	Team Lotus	Ford	8	5	Cojinete de rueda	2
50	1976	1976 japonés F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
49	1976	1976 Estados Unidos F1 GP	5	Team Lotus	Ford	11	DNF	Suspensión	0
48	1976	1976 Canadian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	5	3		4
47	1976	1976 Italian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	14	DNF	Accidente	0
46	1976	1976 GP holandés F1	5	Team Lotus	Ford	6	3		4
45	1976	1976 austriaco F1 GP	5	Team Lotus	Ford	9	5		2
44	1976	1976 alemán F1 GP	5	Team Lotus	Ford	12	12		0
43	1976	1976 British F1 GP	5	Team Lotus	Ford	3	DNF	Ignición	0
42	1976	1976 F1 GP en francés	5	Team Lotus	Ford	7	5		2
41	1976	1976 F1 GP de Suecia	5	Team Lotus	Ford	2	DNF	Motor	0
40	1976	1976 GP F1 belga	5	Team Lotus	Ford	11	DNF	Medio eje	0
39	1976	1976 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	9	DNF	Caja de cambios	0
38	1976	1976 Estados Unidos Oeste F1 GP	27	Parnelli	Ford	15	DNF	Gotera de agua	0
37	1976	1976 F1 GP de Sudáfrica	27	Parnelli	Ford	13	6		1
36	1976	1976 GP brasileño F1	6	Team Lotus	Ford	16	DNF	Accidente	0
35	1975	1975 Estados Unidos F1 GP	27	Parnelli	Ford	5	DNF	Suspensión	0
34	1975	1975 Italian F1 GP	27	Parnelli	Ford	15	DNF	Accidente	0
33	1975	1975 austriaco F1 GP	27	Parnelli	Ford	19	DNF	Accidente	0
32	1975	1975 alemán F1 GP	27	Parnelli	Ford	13	10	Sin combustible	0
31	1975	1975 British F1 GP	27	Parnelli	Ford	12	12		0
30	1975	1975 F1 GP en francés	27	Parnelli	Ford	15	5		2
29	1975	1975 F1 GP de Suecia	27	Parnelli	Ford	15	4		3
28	1975	1975 Monaco F1 GP	27	Parnelli	Ford	13	DNF	Fuga de aceite	0
27	1975	1975 español F1 GP	27	Parnelli	Ford	4	DNF	Suspensión	0
26	1975	1975 F1 GP de Sudáfrica	27	Parnelli	Ford	6	17	Transmisión	0
25	1975	1975 GP brasileño F1	27	Parnelli	Ford	18	7		0
24	1975	1975 F1 GP de Argentina	27	Parnelli	Ford	10	DNF	Transmisión	0
23	1974	1974 Estados Unidos F1 GP	55	Parnelli	Ford	3	DSQ	Descalificado	0
22	1974	1974 Canadian F1 GP	55	Parnelli	Ford	16	7		0
21	1972	1972 Estados Unidos F1 GP	9	Ferrari	Ferrari	10	6		1
20	1972	1972 Italian F1 GP	3	Ferrari	Ferrari	7	7		0
19	1972	1972 español F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	5	DNF	Presión del aceite	0
18	1972	1972 F1 GP de Sudáfrica	7	Ferrari	Ferrari	6	4		3
17	1972	1972 F1 GP de Argentina	10	Ferrari	Ferrari	9	DNF	Motor	0
16	1971	1971 Canadian F1 GP	6	Ferrari	Ferrari	13	13		0
15	1971	1971 alemán F1 GP	5	Ferrari	Ferrari	11	4		3
14	1971	1971 GP holandés F1	4	Ferrari	Ferrari	16	DNF	Bomba de combustible	0
13	1971	1971 Monaco F1 GP	6	Ferrari	Ferrari	0	DNQ	No hay tiempo	0
12	1971	1971 español F1 GP	6	Ferrari	Ferrari	8	DNF	Motor	0
11	1971	1971 F1 GP de Sudáfrica	6	Ferrari	Ferrari	4	1		9
10	1970	1970 austriaco F1 GP	5	Marzo	Ford	18	DNF	Accidente	0
9	1970	1970 alemán F1 GP	11	Marzo	Ford	9	DNF	Caja de cambios	0
8	1970	1970 British F1 GP	26	Marzo	Ford	9	DNF	Suspensión	0
7	1970	1970 español F1 GP	18	Marzo	Ford	16	3		4
6	1970	1970 F1 GP de Sudáfrica	8	Marzo	Ford	11	DNF	Calentamiento excesivo	0
5	1969	1969 Estados Unidos F1 GP	9	Team Lotus	Ford	5	DNF	Suspensión	0
4	1969	1969 alemán F1 GP	3	Team Lotus	Ford	15	DNF	Accidente	0
3	1969	1969 F1 GP de Sudáfrica	3	Team Lotus	Ford	6	DNF	Caja de cambios	0
2	1968	1968 Estados Unidos F1 GP	12	Team Lotus	Ford	1	DNF	Nidada	0
1	1968	1968 Italian F1 GP	18	Team Lotus	Ford	0	DNS		0

Podios

Mario Andretti F1 Acabados Podio

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	PT
19	1982	1982 Italian F1 GP	28	Ferrari	Ferrari	1	3	4
18	1979	1979 español F1 GP	1	Team Lotus	Ford	4	3	4
17	1978	1978 GP holandés F1	5	Team Lotus	Ford	1	1	9
16	1978	1978 alemán F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1	9
15	1978	1978 F1 GP en francés	5	Team Lotus	Ford	2	1	9
14	1978	1978 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1	9
13	1978	1978 GP F1 belga	5	Team Lotus	Ford	1	1	9
12	1978	1978 Estados Unidos Oeste F1 GP	5	Team Lotus	Ford	4	2	6
11	1978	1978 F1 GP de Argentina	5	Team Lotus	Ford	1	1	9
10	1977	1977 Estados Unidos F1 GP	5	Team Lotus	Ford	4	2	6
9	1977	1977 Italian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	4	1	9
8	1977	1977 F1 GP en francés	5	Team Lotus	Ford	1	1	9
7	1977	1977 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1	9
6	1977	1977 Estados Unidos Oeste F1 GP	5	Team Lotus	Ford	2	1	9
5	1976	1976 japonés F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1	9
4	1976	1976 Canadian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	5	3	4
3	1976	1976 GP holandés F1	5	Team Lotus	Ford	6	3	4
2	1971	1971 F1 GP de Sudáfrica	6	Ferrari	Ferrari	4	1	9
1	1970	1970 español F1 GP	18	Marzo	Ford	16	3	4

Poles

mario andretti f1 Pole posiciones

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	Retiros	PT
18	1982	1982 Italian F1 GP	28	Ferrari	Ferrari	1	3		4
17	1978	1978 Estados Unidos F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Motor	0
16	1978	1978 Italian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	6		1
15	1978	1978 GP holandés F1	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
14	1978	1978 alemán F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
13	1978	1978 F1 GP de Suecia	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Motor	0
12	1978	1978 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
11	1978	1978 GP F1 belga	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
10	1978	1978 F1 GP de Argentina	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
9	1977	1977 japonés F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Colisión	0
8	1977	1977 Canadian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	9	Motor	0
7	1977	1977 GP holandés F1	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Motor	0
6	1977	1977 F1 GP en francés	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
5	1977	1977 F1 GP de Suecia	5	Team Lotus	Ford	1	6		1
4	1977	1977 GP F1 belga	5	Team Lotus	Ford	1	DNF	Accidente	0
3	1977	1977 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
2	1976	1976 japonés F1 GP	5	Team Lotus	Ford	1	1		9
1	1968	1968 Estados Unidos F1 GP	12	Team Lotus	Ford	1	DNF	Nidada	0

Comparación

Mario Andretti compañero de equipo de comparación

Año	Nuestro equipo	Compañero de equipo	Mejor pos		Puntos		TRIUNFOS		Poles		Pos		Que
1968	Team Lotus	Graham Hill	18	2	0	6	0	0	1	0	0	2	1	1
		Jackie Oliver	18	11	0	0	0	0	1	0	1	1	1	1
		Jo Siffert	18	5	0	2	0	0	1	0	0	2	1	1
1969	Team Lotus	Graham Hill	15	2	0	9	0	0	0	0	0	3	1	2
		Hans Herrmann	21	26	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jo Bonnier	21	18	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Jo Siffert	15	4	0	5	0	0	0	0	0	3	2	1
		Jochen Rindt	15	1	0	9	0	1	0	1	0	3	0	3
		John love	15	16	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Pete precioso	17	14	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Rolf Stommelen	21	8	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
1970	Marzo	Chris Amon	3	5	4	2	0	0	0	0	2	3	1	4
		François Cevert	15	7	0	0	0	0	0	0	1	2	2	1
		Hubert Hahne	15	25	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jackie Stewart	3	1	4	13	0	1	0	1	1	4	0	5
		Jo Siffert	3	8	4	0	0	0	0	0	2	3	3	2
		Johnny Servoz-Gavin	3	5	4	2	0	0	0	0	1	1	1	1
		Ronnie Peterson	15	9	0	0	0	0	0	0	1	1	2	0
1971	Ferrari	Arcilla regazzoni	1	3	12	12	1	0	0	0	3	3	1	5
		Jacky Ickx	1	1	12	19	1	1	0	2	2	4	1	5
1972	Ferrari	Arcilla regazzoni	4	3	4	7	0	0	0	0	3	2	1	4
		Jacky Ickx	4	2	4	12	0	0	0	2	2	3	2	3
1976	Team Lotus	Gunnar Nilsson	1	3	21	11	1	0	1	0	7	5	9	3
		Ronnie Peterson	20	19	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
1977	Team Lotus	Gunnar Nilsson	1	1	47	20	4	1	7	0	10	7	16	1
1978	Team Lotus	Hector rebaque	1	6	64	1	6	0	8	0	14	2	16	0
		Jean-Pierre Jarier	10	15	0	0	0	0	1	1	1	1	1	1
		Ronnie Peterson	1	1	64	51	6	2	7	3	11	3	11	3
1979	Team Lotus	Carlos Reutemann	3	2	14	25	0	0	0	0	7	8	8	7
		Hector rebaque	3	7	12	0	0	0	0	0	7	4	11	0
1980	Team Lotus	Elio de angelis	6	2	1	13	0	0	0	0	7	7	6	8
		Nigel Mansell	8	17	0	0	0	0	0	0	2	1	3	0
1981	Alfa Romeo	Bruno Giacomelli	4	3	3	7	0	0	0	0	8	7	8	7
1982	Ferrari	Patrick Tambay	3	2	4	6	0	0	1	0	1	1	2	0
	Williams	Keke Rosberg	20	2	0	6	0	0	0	0	0	1	0	1