Estadísticas e información de John Surtees

John Surtees wiki información y estadísticas

Nombre	John Surtees
País	Gran Bretaña
Lugar de nacimiento	Tatsfield
Fecha de nacimiento	Feb 11th 1934
Fecha de muerte	Mar 10th 2017 - 83 años
Entradas de temporada	13
Primera carrera	1960 Monaco F1 GP
Última carrera	1972 Italian F1 GP
Primera Pole	1960 portugués F1 GP
Última Pole	1968 Italian F1 GP
Primera victoria	1963 alemán F1 GP
Última victoria	1967 Italian F1 GP
Primer podio	1960 British F1 GP
Último podio	1969 Estados Unidos F1 GP

John Surtees F1 Estadísticas
Campeonatos de pilotos	1
Entradas de carrera	112
Inicio de carrera	111
Victorias de carrera	N/A
Pole posiciones	N/A
Vueltas rápidas	N/A
Podios	N/A
Acabados de puntos	N/A
Jubilaciones	N/A
Trucos del sombrero	3
Gana de pole	4
Arranques de primera fila	18
Puntos totales	180
Vueltas totales	4.992

Biografía

John Surtees Biografía

1960 TT de la Isla de Man con John Surtees

John Surtees en el 1966 British F1 GP

John Surtees es el único campeón de Fórmula 1 que también obtuvo un campeonato en automovilismo sobre dos ruedas.

Desde dominar en las carreras de motos del Gran Premio hasta ser presentado a los autos después de casi vencer a un joven Jim Clark en un evento de Fórmula 3, la carrera de automovilismo de John Surtees es inolvidable por sus logros únicos. Nacido el 11 de febrero de 1934 en Surrey, Inglaterra, creció alrededor de las bicicletas y pronto aprendió a trabajar con ellas con perfecta sinergia, montando y reparando.

Su ascenso en el mundo de la motocicleta fue impresionante. Con solo 15 años de edad, compitió en su primera carrera (un evento Grasstrack). Luego, hizo su debut en el Campeonato del Mundo de motos en 18, ganó su primera carrera a los 21 años, tomó su primer Campeonato del Mundo en 22 y su séptimo y último título a los 26 años.

Cuatro Campeonatos del Mundo 500cc y tres en la división 350cc se veían lo suficientemente bien como para imaginar que Surtees se retirara. Sin embargo, su mentalidad dura y su competitividad única lo vieron agregar un par de ruedas a las máquinas con las que iba rápido.

John Surtees, Honda RA273, 1967 GP de Alemania

El "Figlio del Vento" era su apodo en Italia, donde consolidó su legado de motociclismo para MV Agusta. Un corredor natural, ingresó a una carrera en Goodwood y terminó segundo en un Cooper detrás del legendario Jim Clark, que era un joven piloto en ese momento. Colin Chapman lo firmó para conducir para Lotus en la temporada 1960 F1 y comenzó su viaje en las cuatro ruedas.

Surtees hizo su debut en Fórmula 1 en el Gran Premio de 1960 Monaco y tuvo que retirarse debido a una falla de transmisión en su Lotus 18. Justo siete días antes de su debut F1, estaba ganando las primeras carreras de las clases 350cc y 500cc en el Campeonato Mundial de motos en Francia.

Se perdió las siguientes cuatro carreras, ya que todavía estaba ocupado ganando Grandes Premios de motocicletas y en camino a ganar los campeonatos 350cc y 500cc, que serían sus dos últimos. Luego, regresó a las carreras de Fórmula 1 con un gran segundo lugar en Silverstone en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1960 después de comenzar 11th.

John Surtees, Honda, GP de Italia 1967, Podio

En su tercera carrera F1, el Gran Premio de Portugal 1960, Surtees calificó en Pole Posición, pero se vio obligado a retirarse de la carrera por problemas con el radiador. En la última carrera del año y la cuarta de Surtees en F1, se clasificó sexto pero se retiró después de solo tres vueltas. Para 1961, era un nombre sólido entre los equipos de F1 y decidió dejar Lotus y conducir un Cooper T53 para el Yeoman Credit Racing Team. Sin embargo, ese año solo terminó en los puntos dos veces con dos quintos lugares en Bélgica y Alemania.

Para 1962, condujo un Lola Mk4 con motor V8 para el equipo Bowmaker-Yeoman. Aunque los resultados mejoraron (dos podios, un Pole Posición y cinco de las nueve carreras terminaron en los puntos), no correría para ellos la siguiente campaña. En la carrera donde logró su primer podio de esa temporada y su segundo en la general, el Gran Premio de Gran Bretaña de 1962, comenzó segundo y terminó segundo detrás del Lotus de Clark. El resultado fue especial para Surtees, ya que estaba lidiando con problemas de caja de cambios desde las primeras etapas de la carrera.

John Surtees, Honda RA301, GP de Italia de 1968, Pole Posición

Surtees decidió abandonar Yeoman y aprovechó la oportunidad para regresar al país que lo vio conquistar el mundo del motociclismo con una moda dominante. Cuando se unió a Ferrari, el "Hijo del viento" buscaba replicar el éxito que ya había disfrutado con un atuendo italiano en bicicleta.

Lo más destacado de su primer año con Ferrari fue en Nürburgring, donde ganó el Gran Premio de Alemania 1963 con una brecha dominante sobre Clark. Surtees terminó con 1963 en el cuarto lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos con puntos 22, su mayor cuenta en ese punto.

En 1964, subió al podio en sextas ocasiones y volvió a ganar en Alemania con una conducción sobresaliente. Para el WDC, solo contaron los seis mejores resultados y Surtees cumplió perfectamente con los criterios, logrando seis podios. Ganó en Monza desde Pole y dio una vuelta a todos los pilotos fuera del top 2. En la penúltima carrera del año, terminó segundo en Watkins Glen como Graham Hill ganó.

Su segundo lugar en los EE. UU. Empujó a Surtees al segundo lugar en el WDC, detrás Hill. En el título decisivo en México, Surtees parecía un dudoso challEnger al comienzo de la carrera, pero un choque entre Hill y el compañero de equipo de Surtees, Lorenzo Bandini, lo puso en disputa. Clark lideraba la carrera y estaba en camino de ganar el campeonato, pero una fuga de aceite terminó con sus esperanzas. Bandini dejó pasar a Surtees en la última vuelta, dándole así el segundo lugar y el campeonato histórico.

John Surtees conduciendo el BRM durante el 1969 Monaco F1 GP

Después de convertirse en la primera (y hasta ahora única) persona en ganar campeonatos mundiales en motocicletas y automóviles, Surtees y Ferrari tuvieron un año malo en 1965. Solo logró tres podios y un cuarto lugar en Mónaco, lo que le dio el quinto lugar en el WDC con solo puntos 17. Al final de 1965, Surtees tuvo un accidente casi fatal en Mosport, Canadá, cuando conducía su automóvil Lola para la Serie Can-Am. Se perdió las últimas dos rondas del calendario F1 en Estados Unidos y México debido a sus lesiones.

Surtees se recuperó y regresó para la temporada 1966 con un buen nivel, ganando la segunda carrera del año, la Gran Premio de Bélgica 1966 en su Ferrari 312 / 66. Sin embargo, su éxito con Ferrari en Spa-Francorchamps fue su última salida con el equipo. Surtees, una persona dura con un punto de discusión durante sus días de carrera, tuvo problemas con el gerente del equipo Eugenio Dragoni. Dragoni decidió dejar a Surtees fuera de la alineación de Ferrari para las horas 1966 24 de Le Mans y Surtees decidió que era el último problema que tendrían.

Surtees completó la temporada 1966 F1 conduciendo para Cooper, donde logró una victoria en México y otros dos podios para terminar segundo en el campeonato detrás de un dominante Jack Brabham. Se mudó a Honda para 1967 y ganó un podio en su primera carrera para ellos. Ese año, también ganó el Gran Premio de Italia 1967, que sería su última victoria en la Fórmula 1.

1971 Engeland John Surtees conduciendo el auto del equipo Surtees

Entre 1968 y 1969, logró anotar solo tres podios con Honda. Luego, decidió ingresar a su propio equipo, pero el éxito no estaba allí. Solo pudo anotar seis puntos combinados en 1970 y 1971 y se retiró en 1972 después de comenzar solo en el Gran Premio de Italia 1972.

Dedicó su vida a su equipo hasta 1978, cuando dejó la Fórmula 1 por completo. Él tuvo tres hijos. Henry Surtees, su hijo, compitió en monoplazas, pero lamentablemente murió en un accidente de Fórmula Dos en 2009, lo que hizo que John encontrara a la Fundación Henry Surtees para ayudar a mejorar la seguridad del mundo de las carreras.

Surtees, el gran campeón en las categorías más grandes de bicicletas y autos, murió el 10th de marzo de 2017 a la edad de 83.

“Básicamente es una historia de amor, ¿no? Te unes con maquinaria. A veces, por supuesto, es un asunto de odio cuando no funcionan. Pero otras veces, las cosas se vuelven especiales en tu vida ".

Estaciones

Resultados finales del Campeonato John Surtees

1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
13	12	4	4	1	5	2	5	7	11
1970	1971	1972
18	20	42

John Surtees F1 Resumen de temporadas

Año	Nuestro equipo	Motor	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	Vueltas	FL	Pts prom.	Puntos
1972	Surtees	Ford	1	0	0	0	0	0	20	0	0.00	0
1971	Surtees Surtees	Cosworth Ford	11	0	0	0	0	0	533	0	0.27	3
1970	McLaren Surtees	Ford Ford	11	0	0	0	0	0	512	1	0.27	3
1969	BRM	BRM	9	0	0	1	1	0	455	0	0.67	6
1968	Honda	Honda	12	0	1	1	2	1	509	1	1.00	12
1967	Honda	Honda	9	1	0	1	2	0	506	0	2.22	20
1966	Cooper-Maserati Ferrari	Maserati Ferrari	9	2	1	1	4	2	378	3	3.11	28
1965	Ferrari	Ferrari	8	0	1	2	3	0	433	0	2.13	17
1964	Ferrari	Ferrari	10	2	3	1	6	2	462	2	4.00	40
1963	Ferrari	Ferrari	10	1	1	1	3	1	467	3	2.20	22
1962	Lola	Clímax	9	0	2	0	2	1	366	0	2.11	19
1961	Cooper-Climax	Clímax	8	0	0	0	0	0	217	0	0.50	4
1960	Team Lotus	Clímax	4	0	1	0	1	1	134	1	1.50	6

Carreras

Clasificaciones de carreras de John Surtees F1 GP

1	6 veces
2	10 veces
3	8 veces
4	5 veces
5	8 veces
6	3 veces
7	4 veces
8	3 veces
9	3 veces
11	3 veces
17	1 vez
DNF	55 veces
DSQ	1 vez
NC	1 vez
DNS	1 vez

John Surtees F1 GP Resultados de las carreras

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	Retiros	PT
112	1972	1972 Italian F1 GP	7	Surtees	Ford	22	DNF	Sistema de Combustible	0
111	1971	1971 Estados Unidos F1 GP	18	Surtees	Ford	13	17		0
110	1971	1971 Canadian F1 GP	22	Surtees	Ford	14	11		0
109	1971	1971 Italian F1 GP	7	Surtees	Ford	15	DNF	Motor	0
108	1971	1971 austriaco F1 GP	22	Surtees	Ford	18	DNF	Motor	0
107	1971	1971 alemán F1 GP	7	Surtees	Ford	15	7		0
106	1971	1971 British F1 GP	23	Surtees	Ford	11	6		1
105	1971	1971 F1 GP en francés	22	Surtees	Ford	13	8		0
104	1971	1971 GP holandés F1	23	Surtees	Ford	7	5		2
103	1971	1971 Monaco F1 GP	22	Surtees	Ford	10	7		0
102	1971	1971 español F1 GP	24	Surtees	Ford	22	11		0
101	1971	1971 F1 GP de Sudáfrica	20	Surtees	Cosworth	6	DNF	Caja de cambios	0
100	1970	1970 Mexican F1 GP	17	Surtees	Ford	15	8		0
99	1970	1970 Estados Unidos F1 GP	17	Surtees	Ford	8	DNF	Motor	0
98	1970	1970 Canadian F1 GP	4	Surtees	Ford	5	5		2
97	1970	1970 Italian F1 GP	14	Surtees	Ford	10	DNF	Electricidad	0
96	1970	1970 austriaco F1 GP	15	Surtees	Ford	12	DNF	Motor	0
95	1970	1970 alemán F1 GP	7	Surtees	Ford	15	9	Motor	0
94	1970	1970 British F1 GP	20	Surtees	Ford	19	DNF	Presión del aceite	0
93	1970	1970 GP holandés F1	16	McLaren	Ford	14	6		1
92	1970	1970 Monaco F1 GP	14	McLaren	Ford	13	DNF	Presión del aceite	0
91	1970	1970 español F1 GP	8	McLaren	Ford	12	DNF	Caja de cambios	0
90	1970	1970 F1 GP de Sudáfrica	7	McLaren	Ford	7	DNF	Motor	0
89	1969	1969 Mexican F1 GP	14	BRM	BRM	10	DNF	Caja de cambios	0
88	1969	1969 Estados Unidos F1 GP	14	BRM	BRM	11	3		4
87	1969	1969 Canadian F1 GP	14	BRM	BRM	14	DNF	Motor	0
86	1969	1969 Italian F1 GP	14	BRM	BRM	10	NC	No clasificado	0
85	1969	1969 alemán F1 GP	14	BRM	BRM	11	DNS	No arrancador	0
84	1969	1969 British F1 GP	14	BRM	BRM	6	DNF	Suspensión	0
83	1969	1969 GP holandés F1	14	BRM	BRM	12	9		0
82	1969	1969 Monaco F1 GP	14	BRM	BRM	6	DNF	Caja de cambios	0
81	1969	1969 español F1 GP	14	BRM	BRM	9	5		2
80	1969	1969 F1 GP de Sudáfrica	10	BRM	BRM	18	DNF	Motor	0
79	1968	1968 Mexican F1 GP	5	Honda	Honda	6	DNF	Calentamiento excesivo	0
78	1968	1968 Estados Unidos F1 GP	5	Honda	Honda	9	3		4
77	1968	1968 Canadian F1 GP	8	Honda	Honda	7	DNF	Caja de cambios	0
76	1968	1968 Italian F1 GP	14	Honda	Honda	1	DNF	Accidente	0
75	1968	1968 alemán F1 GP	7	Honda	Honda	7	DNF	Ignición	0
74	1968	1968 British F1 GP	7	Honda	Honda	9	5		2
73	1968	1968 F1 GP en francés	16	Honda	Honda	7	2		6
72	1968	1968 GP holandés F1	7	Honda	Honda	9	DNF	Alternador	0
71	1968	1968 GP F1 belga	20	Honda	Honda	4	DNF	Suspensión	0
70	1968	1968 Monaco F1 GP	8	Honda	Honda	4	DNF	Caja de cambios	0
69	1968	1968 español F1 GP	7	Honda	Honda	7	DNF	Caja de cambios	0
68	1968	1968 F1 GP de Sudáfrica	7	Honda	Honda	6	8		0
67	1967	1967 Mexican F1 GP	3	Honda	Honda	7	4		3
66	1967	1967 Estados Unidos F1 GP	3	Honda	Honda	11	DNF	Alternador	0
65	1967	1967 Italian F1 GP	14	Honda	Honda	9	1		9
64	1967	1967 alemán F1 GP	7	Honda	Honda	6	4		3
63	1967	1967 British F1 GP	7	Honda	Honda	7	6		1
62	1967	1967 GP F1 belga	7	Honda	Honda	10	DNF	Motor	0
61	1967	1967 GP holandés F1	7	Honda	Honda	6	DNF	acelerador	0
60	1967	1967 Monaco F1 GP	7	Honda	Honda	3	DNF	Motor	0
59	1967	1967 F1 GP de Sudáfrica	11	Honda	Honda	6	3		4
58	1966	1966 Mexican F1 GP	7	Cooper-Maserati	Maserati	1	1		9
57	1966	1966 Estados Unidos F1 GP	7	Cooper-Maserati	Maserati	4	3		4
56	1966	1966 Italian F1 GP	14	Cooper-Maserati	Maserati	4	DNF	Fuga de combustible	0
55	1966	1966 alemán F1 GP	7	Cooper-Maserati	Maserati	2	2		6
54	1966	1966 GP holandés F1	24	Cooper-Maserati	Maserati	10	DNF	Electricidad	0
53	1966	1966 British F1 GP	12	Cooper-Maserati	Maserati	6	DNF	Transmisión	0
52	1966	1966 F1 GP en francés	10	Cooper-Maserati	Maserati	2	DNF	Sistema de Combustible	0
51	1966	1966 GP F1 belga	6	Ferrari	Ferrari	1	1		9
50	1966	1966 Monaco F1 GP	17	Ferrari	Ferrari	2	DNF	Transmisión	0
49	1965	1965 Italian F1 GP	8	Ferrari	Ferrari	2	DNF	Nidada	0
48	1965	1965 alemán F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	4	DNF	Caja de cambios	0
47	1965	1965 GP holandés F1	2	Ferrari	Ferrari	4	7		0
46	1965	1965 British F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	5	3		4
45	1965	1965 F1 GP en francés	2	Ferrari	Ferrari	4	3		4
44	1965	1965 GP F1 belga	1	Ferrari	Ferrari	6	DNF	Motor	0
43	1965	1965 Monaco F1 GP	18	Ferrari	Ferrari	5	4	Sin combustible	3
42	1965	1965 F1 GP de Sudáfrica	1	Ferrari	Ferrari	2	2		6
41	1964	1964 Mexican F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	4	2		6
40	1964	1964 Estados Unidos F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	2	2		6
39	1964	1964 Italian F1 GP	2	Ferrari	Ferrari	1	1		9
38	1964	1964 austriaco F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	2	DNF	Suspensión	0
37	1964	1964 alemán F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	1	1		9
36	1964	1964 British F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	5	3		4
35	1964	1964 F1 GP en francés	24	Ferrari	Ferrari	3	DNF	Motor	0
34	1964	1963 GP F1 belga	10	Ferrari	Ferrari	5	DNF	Motor	0
33	1964	1964 GP holandés F1	2	Ferrari	Ferrari	4	2		6
32	1964	1964 Monaco F1 GP	21	Ferrari	Ferrari	4	DNF	Caja de cambios	0
31	1963	1963 F1 GP de Sudáfrica	3	Ferrari	Ferrari	4	DNF	Motor	0
30	1963	1963 Mexican F1 GP	23	Ferrari	Ferrari	2	DSQ	Descalificado	0
29	1963	1963 Estados Unidos F1 GP	23	Ferrari	Ferrari	3	9	Motor	0
28	1963	1963 Italian F1 GP	4	Ferrari	Ferrari	1	DNF	Motor	0
27	1963	1963 alemán F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	2	1		9
26	1963	1963 British F1 GP	10	Ferrari	Ferrari	5	2		6
25	1963	1963 F1 GP en francés	16	Ferrari	Ferrari	4	DNF	Bomba de combustible	0
24	1963	1963 GP holandés F1	2	Ferrari	Ferrari	5	3		4
23	1963	1963 GP F1 belga	9	Ferrari	Ferrari	10	DNF	Inyección	0
22	1963	1963 Monaco F1 GP	21	Ferrari	Ferrari	3	4		3
21	1962	1962 F1 GP de Sudáfrica	6	Lola	Clímax	5	DNF	Motor	0
20	1962	1962 Estados Unidos F1 GP	18	Lola	Clímax	20	DNF	Motor	0
19	1962	1962 Italian F1 GP	46	Lola	Clímax	8	DNF	Motor	0
18	1962	1962 alemán F1 GP	14	Lola	Clímax	4	2		6
17	1962	1962 British F1 GP	24	Lola	Clímax	2	2		6
16	1962	1962 F1 GP en francés	18	Lola	Clímax	5	5		2
15	1962	1962 GP F1 belga	5	Lola	Clímax	11	5		2
14	1962	1962 Monaco F1 GP	28	Lola	Clímax	11	4		3
13	1962	19625 GP holandés F1	19	Lola	Clímax	1	DNF	Accidente	0
12	1961	1961 Estados Unidos F1 GP	18	Cooper-Climax	Clímax	9	DNF	Motor	0
11	1961	1961 Italian F1 GP	42	Cooper-Climax	Clímax	19	DNF	Accidente	0
10	1961	1961 alemán F1 GP	18	Cooper-Climax	Clímax	10	5		2
9	1961	1961 British F1 GP	34	Cooper-Climax	Clímax	10	DNF	Diferencial	0
8	1961	1961 F1 GP en francés	40	Cooper-Climax	Clímax	7	DNF	Accidente	0
7	1961	1961 GP F1 belga	24	Cooper-Climax	Clímax	4	5		2
6	1961	1961 GP holandés F1	12	Cooper-Climax	Clímax	9	7		0
5	1961	1961 Monaco F1 GP	22	Cooper-Climax	Clímax	12	11	Motor	0
4	1960	1960 Estados Unidos F1 GP	11	Team Lotus	Clímax	6	DNF	Accidente	0
3	1960	1960 portugués F1 GP	18	Team Lotus	Clímax	1	DNF	Radiador	0
2	1960	1960 British F1 GP	9	Team Lotus	Clímax	11	2		6
1	1960	1960 Monaco F1 GP	26	Team Lotus	Clímax	15	DNF	Transmisión	0

Podios

John Surtees Podium F1 Acabados

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	PT
24	1969	1969 Estados Unidos F1 GP	14	BRM	BRM	11	3	4
23	1968	1968 Estados Unidos F1 GP	5	Honda	Honda	9	3	4
22	1968	1968 F1 GP en francés	16	Honda	Honda	7	2	6
21	1967	1967 Italian F1 GP	14	Honda	Honda	9	1	9
20	1967	1967 F1 GP de Sudáfrica	11	Honda	Honda	6	3	4
19	1966	1966 Mexican F1 GP	7	Cooper-Maserati	Maserati	1	1	9
18	1966	1966 Estados Unidos F1 GP	7	Cooper-Maserati	Maserati	4	3	4
17	1966	1966 alemán F1 GP	7	Cooper-Maserati	Maserati	2	2	6
16	1966	1966 GP F1 belga	6	Ferrari	Ferrari	1	1	9
15	1965	1965 British F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	5	3	4
14	1965	1965 F1 GP en francés	2	Ferrari	Ferrari	4	3	4
13	1965	1965 F1 GP de Sudáfrica	1	Ferrari	Ferrari	2	2	6
12	1964	1964 Mexican F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	4	2	6
11	1964	1964 Estados Unidos F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	2	2	6
10	1964	1964 Italian F1 GP	2	Ferrari	Ferrari	1	1	9
9	1964	1964 alemán F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	1	1	9
8	1964	1964 British F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	5	3	4
7	1964	1964 GP holandés F1	2	Ferrari	Ferrari	4	2	6
6	1963	1963 alemán F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	2	1	9
5	1963	1963 British F1 GP	10	Ferrari	Ferrari	5	2	6
4	1963	1963 GP holandés F1	2	Ferrari	Ferrari	5	3	4
3	1962	1962 alemán F1 GP	14	Lola	Clímax	4	2	6
2	1962	1962 British F1 GP	24	Lola	Clímax	2	2	6
1	1960	1960 British F1 GP	9	Team Lotus	Clímax	11	2	6

Poles

Juan Surtees F1 Pole posiciones

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	Retiros	PT
8	1968	1968 Italian F1 GP	14	Honda	Honda	1	DNF	Accidente	0
7	1966	1966 Mexican F1 GP	7	Cooper-Maserati	Maserati	1	1		9
6	1966	1966 GP F1 belga	6	Ferrari	Ferrari	1	1		9
5	1964	1964 Italian F1 GP	2	Ferrari	Ferrari	1	1		9
4	1964	1964 alemán F1 GP	7	Ferrari	Ferrari	1	1		9
3	1963	1963 Italian F1 GP	4	Ferrari	Ferrari	1	DNF	Motor	0
2	1962	19625 GP holandés F1	19	Lola	Clímax	1	DNF	Accidente	0
1	1960	1960 portugués F1 GP	18	Team Lotus	Clímax	1	DNF	Radiador	0

Comparación

Comparación de compañero de equipo de John Surtees

Año	Nuestro equipo	Compañero de equipo	Mejor pos		Puntos		TRIUNFOS		Poles		Pos		Que
1960	Team Lotus	Alan Stacey	15	13	0	0	0	0	0	0	0	1	0	1
		David Piper	2	12	6	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Innes irlanda	2	2	6	11	0	0	1	0	1	3	2	2
		Jim Clark	2	3	6	4	0	0	1	0	1	2	1	2
		Jim Hall	23	7	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Stirling Moss	10	1	0	16	0	2	1	2	0	3	1	2
1961	Cooper-Climax	Alfonso Thiele	26	36	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Bernard Collomb	5	19	2	0	0	0	0	0	1	1	2	0
		Bruce McLaren	5	3	4	11	0	0	0	0	3	5	5	3
		Geoff Duke	5	32	2	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Hap Sharp	19	10	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Ian Burgess	5	12	2	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jack Brabham	5	4	4	4	0	0	0	1	3	5	3	5
		Jack Fairman	26	25	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Jackie Lewis	5	4	4	3	0	0	0	0	4	1	4	1
		John Campbell-Jones	5	33	2	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Lorenzo Bandini	5	8	4	0	0	0	0	0	2	2	4	0
		Massimo Natili	25	30	0	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Masten gregory	5	10	4	0	0	0	0	0	4	2	6	0
		Maurice Trintignant	5	7	4	0	0	0	0	0	2	3	5	0
		Menato Boffa	26	38	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Renato Pirocchi	5	12	2	0	0	0	0	0	1	1	2	0
		Roger Penske	19	8	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Roy Salvadori	5	6	2	2	0	0	0	0	1	4	4	1
		Walt Hansgen	19	18	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
1962	Lola	Roy Salvadori	2	11	19	0	0	0	1	0	7	2	9	0
1963	Ferrari	Lorenzo Bandini	9	5	0	4	0	0	1	0	0	4	4	0
		Ludovico Scarfiotti	3	6	4	1	0	0	0	0	3	0	3	0
		Willy Mairesse	1	11	12	0	1	0	0	0	3	0	2	1
1964	Ferrari	Lorenzo Bandini	1	1	40	23	2	1	2	0	6	4	9	1
		Ludovico Scarfiotti	1	9	9	0	1	0	1	0	1	0	1	0
		Pedro Rodríguez	2	6	6	1	0	0	0	0	1	0	1	0
1965	Ferrari	Lorenzo Bandini	2	2	17	10	0	0	0	0	4	4	6	2
		Nino Vaccarella	19	12	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
1966	Cooper-Maserati	Chris Amon	16	8	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Guy Ligier	2	9	6	0	0	0	0	0	1	3	4	0
		Jo Bonnier	1	6	19	1	1	0	1	0	4	1	5	0
		Jo Siffert	1	4	13	3	1	0	1	0	2	4	6	0
		Jochen Rindt	1	2	19	18	1	0	1	0	3	4	6	1
		Moisés Solana	1	17	9	0	1	0	1	0	1	0	1	0
	Ferrari	Lorenzo Bandini	1	2	9	10	1	0	1	0	1	1	2	0
1968	Honda	David Hobbs	17	10	0	0	0	0	1	0	0	1	1	0
		Jo Bonnier	15	5	0	2	0	0	0	0	0	1	1	0
		Jo Schlesser	2	17	6	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1969	BRM	Bill Brack	15	8	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		George Eaton	3	10	4	0	0	0	0	0	2	0	1	1
		Jackie Oliver	3	6	6	1	0	0	0	0	6	4	8	2
		Pedro Rodríguez	5	7	2	0	0	0	0	0	2	1	2	1
1970	McLaren	Andrea de Adamich	6	17	1	0	0	0	0	0	3	0	3	0
		Bruce McLaren	6	2	0	6	0	0	0	0	1	2	1	2
		Dan Gurney	6	19	1	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Denny Hulme	6	2	0	9	0	0	0	0	1	2	0	3
		Peter Gethin	6	18	1	0	0	0	0	0	1	0	0	1
	Surtees	Derek Bell	24	6	0	1	0	0	0	0	0	1	1	0
1971	Surtees	Brian Redman	15	7	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Derek Bell	6	20	1	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Gijs Van Lennep	5	8	2	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Mike Hailwood	17	4	0	3	0	0	0	0	0	2	2	0
		Rolf Stommelen	5	5	3	3	0	0	0	0	6	4	6	4
		Sam Posey	17	25	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1972	Surtees	Andrea de Adamich	18	16	0	0	0	0	0	0	0	1	0	1
		Mike Hailwood	18	2	0	6	0	0	0	0	0	1	0	1
		Tim Schenken	18	19	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1

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