Estadísticas e información de John Surtees

John Surtees wiki información y estadísticas
NombreJohn Surtees
PaísGran Bretaña Gran Bretaña
Lugar de nacimientoTatsfield
Fecha de nacimientoFeb 11th 1934
Fecha de muerteMar 10th 2017 - 83 años
Entradas de temporada13
Primera carrera1960 Monaco F1 GP
Última carrera1972 Italian F1 GP
Primera Pole1960 portugués F1 GP
Última Pole1968 Italian F1 GP
Primera victoria1963 alemán F1 GP
Última victoria1967 Italian F1 GP
Primer podio1960 British F1 GP
Último podio1969 Estados Unidos F1 GP

John Surtees F1 Estadísticas

Campeonatos de pilotos1
Entradas de carrera112
Inicio de carrera111
Victorias de carreraN/A
Pole posicionesN/A
Vueltas rápidasN/A
PodiosN/A
Acabados de puntosN/A
JubilacionesN/A
Trucos del sombrero3
Gana de pole4
Arranques de primera fila18
Puntos totales180
Vueltas totales4.992



Biografía

 

John Surtees Biografía


1960 TT de la Isla de Man con John Surtees

John Surtees en el 1966 British F1 GP

John Surtees es el único campeón de Fórmula 1 que también obtuvo un campeonato en automovilismo sobre dos ruedas.

Desde dominar en las carreras de motos del Gran Premio hasta ser presentado a los autos después de casi vencer a un joven Jim Clark en un evento de Fórmula 3, la carrera de automovilismo de John Surtees es inolvidable por sus logros únicos. Nacido el 11 de febrero de 1934 en Surrey, Inglaterra, creció alrededor de las bicicletas y pronto aprendió a trabajar con ellas con perfecta sinergia, montando y reparando.

Su ascenso en el mundo de la motocicleta fue impresionante. Con solo 15 años de edad, compitió en su primera carrera (un evento Grasstrack). Luego, hizo su debut en el Campeonato del Mundo de motos en 18, ganó su primera carrera a los 21 años, tomó su primer Campeonato del Mundo en 22 y su séptimo y último título a los 26 años. 

Cuatro Campeonatos del Mundo 500cc y tres en la división 350cc se veían lo suficientemente bien como para imaginar que Surtees se retirara. Sin embargo, su mentalidad dura y su competitividad única lo vieron agregar un par de ruedas a las máquinas con las que iba rápido.

1960 TT de la Isla de Man con John Surtees

John Surtees, Honda RA273, 1967 GP de Alemania

El "Figlio del Vento" era su apodo en Italia, donde consolidó su legado de motociclismo para MV Agusta. Un corredor natural, ingresó a una carrera en Goodwood y terminó segundo en un Cooper detrás del legendario Jim Clark, que era un joven piloto en ese momento. Colin Chapman lo firmó para conducir para Lotus en la temporada 1960 F1 y comenzó su viaje en las cuatro ruedas.

Surtees hizo su debut en Fórmula 1 en el Gran Premio de 1960 Monaco y tuvo que retirarse debido a una falla de transmisión en su Lotus 18. Justo siete días antes de su debut F1, estaba ganando las primeras carreras de las clases 350cc y 500cc en el Campeonato Mundial de motos en Francia.

Se perdió las siguientes cuatro carreras, ya que todavía estaba ocupado ganando Grandes Premios de motocicletas y en camino a ganar los campeonatos 350cc y 500cc, que serían sus dos últimos. Luego, regresó a las carreras de Fórmula 1 con un gran segundo lugar en Silverstone en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1960 después de comenzar 11th.

1960 TT de la Isla de Man con John Surtees

John Surtees, Honda, GP de Italia 1967, Podio

En su tercera carrera F1, el Gran Premio de Portugal 1960, Surtees calificó en Pole Posición, pero se vio obligado a retirarse de la carrera por problemas con el radiador. En la última carrera del año y la cuarta de Surtees en F1, se clasificó sexto pero se retiró después de solo tres vueltas. Para 1961, era un nombre sólido entre los equipos de F1 y decidió dejar Lotus y conducir un Cooper T53 para el Yeoman Credit Racing Team. Sin embargo, ese año solo terminó en los puntos dos veces con dos quintos lugares en Bélgica y Alemania.

Para 1962, condujo un Lola Mk4 con motor V8 para el equipo Bowmaker-Yeoman. Aunque los resultados mejoraron (dos podios, un Pole Posición y cinco de las nueve carreras terminaron en los puntos), no correría para ellos la siguiente campaña. En la carrera donde logró su primer podio de esa temporada y su segundo en la general, el Gran Premio de Gran Bretaña de 1962, comenzó segundo y terminó segundo detrás del Lotus de Clark. El resultado fue especial para Surtees, ya que estaba lidiando con problemas de caja de cambios desde las primeras etapas de la carrera.

1960 TT de la Isla de Man con John Surtees

John Surtees, Honda RA301, GP de Italia de 1968, Pole Posición

Surtees decidió abandonar Yeoman y aprovechó la oportunidad para regresar al país que lo vio conquistar el mundo del motociclismo con una moda dominante. Cuando se unió a Ferrari, el "Hijo del viento" buscaba replicar el éxito que ya había disfrutado con un atuendo italiano en bicicleta.

Lo más destacado de su primer año con Ferrari fue en Nürburgring, donde ganó el Gran Premio de Alemania 1963 con una brecha dominante sobre Clark. Surtees terminó con 1963 en el cuarto lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos con puntos 22, su mayor cuenta en ese punto. 

En 1964, subió al podio en sextas ocasiones y volvió a ganar en Alemania con una conducción sobresaliente. Para el WDC, solo contaron los seis mejores resultados y Surtees cumplió perfectamente con los criterios, logrando seis podios. Ganó en Monza desde Pole y dio una vuelta a todos los pilotos fuera del top 2. En la penúltima carrera del año, terminó segundo en Watkins Glen como Graham Hill ganó.

Su segundo lugar en los EE. UU. Empujó a Surtees al segundo lugar en el WDC, detrás Hill. En el título decisivo en México, Surtees parecía un dudoso challEnger al comienzo de la carrera, pero un choque entre Hill y el compañero de equipo de Surtees, Lorenzo Bandini, lo puso en disputa. Clark lideraba la carrera y estaba en camino de ganar el campeonato, pero una fuga de aceite terminó con sus esperanzas. Bandini dejó pasar a Surtees en la última vuelta, dándole así el segundo lugar y el campeonato histórico.

John Surtees conduciendo el BRM durante el 1969 Monaco F1 GP

John Surtees conduciendo el BRM durante el 1969 Monaco F1 GP

Después de convertirse en la primera (y hasta ahora única) persona en ganar campeonatos mundiales en motocicletas y automóviles, Surtees y Ferrari tuvieron un año malo en 1965. Solo logró tres podios y un cuarto lugar en Mónaco, lo que le dio el quinto lugar en el WDC con solo puntos 17. Al final de 1965, Surtees tuvo un accidente casi fatal en Mosport, Canadá, cuando conducía su automóvil Lola para la Serie Can-Am. Se perdió las últimas dos rondas del calendario F1 en Estados Unidos y México debido a sus lesiones.

Surtees se recuperó y regresó para la temporada 1966 con un buen nivel, ganando la segunda carrera del año, la Gran Premio de Bélgica 1966 en su Ferrari 312 / 66. Sin embargo, su éxito con Ferrari en Spa-Francorchamps fue su última salida con el equipo. Surtees, una persona dura con un punto de discusión durante sus días de carrera, tuvo problemas con el gerente del equipo Eugenio Dragoni. Dragoni decidió dejar a Surtees fuera de la alineación de Ferrari para las horas 1966 24 de Le Mans y Surtees decidió que era el último problema que tendrían.

Surtees completó la temporada 1966 F1 conduciendo para Cooper, donde logró una victoria en México y otros dos podios para terminar segundo en el campeonato detrás de un dominante Jack Brabham. Se mudó a Honda para 1967 y ganó un podio en su primera carrera para ellos. Ese año, también ganó el Gran Premio de Italia 1967, que sería su última victoria en la Fórmula 1.

1971 Inglaterra Surtees

1971 Engeland John Surtees conduciendo el auto del equipo Surtees

Entre 1968 y 1969, logró anotar solo tres podios con Honda. Luego, decidió ingresar a su propio equipo, pero el éxito no estaba allí. Solo pudo anotar seis puntos combinados en 1970 y 1971 y se retiró en 1972 después de comenzar solo en el Gran Premio de Italia 1972.

Dedicó su vida a su equipo hasta 1978, cuando dejó la Fórmula 1 por completo. Él tuvo tres hijos. Henry Surtees, su hijo, compitió en monoplazas, pero lamentablemente murió en un accidente de Fórmula Dos en 2009, lo que hizo que John encontrara a la Fundación Henry Surtees para ayudar a mejorar la seguridad del mundo de las carreras.

Surtees, el gran campeón en las categorías más grandes de bicicletas y autos, murió el 10th de marzo de 2017 a la edad de 83.

“Básicamente es una historia de amor, ¿no? Te unes con maquinaria. A veces, por supuesto, es un asunto de odio cuando no funcionan. Pero otras veces, las cosas se vuelven especiales en tu vida ".

Estaciones

 

Resultados finales del Campeonato John Surtees

1960196119621963196419651966196719681969
1312441525711
197019711972       
182042       

 

John Surtees F1 Resumen de temporadas

Año Nuestro equipoMotorGP12nd3rdVainaPoleVueltasFLPts prom.Puntos
1972 Gran Bretaña Surtees Ford1000002000.000
1971 Gran Bretaña Surtees
Gran Bretaña Surtees
Cosworth
Ford
110000053300.273
1970 Gran Bretaña McLaren
Gran Bretaña Surtees
Ford
Ford
110000051210.273
1969 Gran Bretaña BRM BRM90011045500.676
1968 日本 Honda Honda120112150911.0012
1967 日本 Honda Honda91012050602.2220
1966 Gran Bretaña Cooper-Maserati
Italia Ferrari
Maserati
Ferrari
92114237833.1128
1965 Italia Ferrari Ferrari80123043302.1317
1964 Italia Ferrari Ferrari102316246224.0040
1963 Italia Ferrari Ferrari101113146732.2022
1962 Gran Bretaña Lola Clímax90202136602.1119
1961 Gran Bretaña Cooper-Climax Clímax80000021700.504
1960 Gran Bretaña Team Lotus Clímax40101113411.506

Carreras

 

Clasificaciones de carreras de John Surtees F1 GP

16 veces
210 veces
38 veces
45 veces
58 veces
63 veces
74 veces
83 veces
93 veces
113 veces
171 vez
DNF55 veces
DSQ1 vez
NC1 vez
DNS1 vez

John Surtees F1 GP Resultados de las carreras

Año CarreraNoNuestro equipoMotorCuadrículaPosRetirosPT
11219721972 Italian F1 GP7SurteesFord22DNFSistema de Combustible0
11119711971 Estados Unidos F1 GP18SurteesFord13170
11019711971 Canadian F1 GP22SurteesFord14110
10919711971 Italian F1 GP7SurteesFord15DNFMotor0
10819711971 austriaco F1 GP22SurteesFord18DNFMotor0
10719711971 alemán F1 GP7SurteesFord1570
10619711971 British F1 GP23SurteesFord1161
10519711971 F1 GP en francés22SurteesFord1380
10419711971 GP holandés F123SurteesFord752
10319711971 Monaco F1 GP22SurteesFord1070
10219711971 español F1 GP24SurteesFord22110
10119711971 F1 GP de Sudáfrica20SurteesCosworth6DNFCaja de cambios0
10019701970 Mexican F1 GP17SurteesFord1580
9919701970 Estados Unidos F1 GP17SurteesFord8DNFMotor0
9819701970 Canadian F1 GP4SurteesFord552
9719701970 Italian F1 GP14SurteesFord10DNFElectricidad0
9619701970 austriaco F1 GP15SurteesFord12DNFMotor0
9519701970 alemán F1 GP7SurteesFord159Motor0
9419701970 British F1 GP20SurteesFord19DNFPresión del aceite0
9319701970 GP holandés F116McLarenFord1461
9219701970 Monaco F1 GP14McLarenFord13DNFPresión del aceite0
9119701970 español F1 GP8McLarenFord12DNFCaja de cambios0
9019701970 F1 GP de Sudáfrica7McLarenFord7DNFMotor0
8919691969 Mexican F1 GP14BRMBRM10DNFCaja de cambios0
8819691969 Estados Unidos F1 GP14BRMBRM1134
8719691969 Canadian F1 GP14BRMBRM14DNFMotor0
8619691969 Italian F1 GP14BRMBRM10NCNo clasificado0
8519691969 alemán F1 GP14BRMBRM11DNSNo arrancador0
8419691969 British F1 GP14BRMBRM6DNFSuspensión0
8319691969 GP holandés F114BRMBRM1290
8219691969 Monaco F1 GP14BRMBRM6DNFCaja de cambios0
8119691969 español F1 GP14BRMBRM952
8019691969 F1 GP de Sudáfrica10BRMBRM18DNFMotor0
7919681968 Mexican F1 GP5HondaHonda6DNFCalentamiento excesivo0
7819681968 Estados Unidos F1 GP5HondaHonda934
7719681968 Canadian F1 GP8HondaHonda7DNFCaja de cambios0
7619681968 Italian F1 GP14HondaHonda1DNFAccidente0
7519681968 alemán F1 GP7HondaHonda7DNFIgnición0
7419681968 British F1 GP7HondaHonda952
7319681968 F1 GP en francés16HondaHonda726
7219681968 GP holandés F17HondaHonda9DNFAlternador0
7119681968 GP F1 belga20HondaHonda4DNFSuspensión0
7019681968 Monaco F1 GP8HondaHonda4DNFCaja de cambios0
6919681968 español F1 GP7HondaHonda7DNFCaja de cambios0
6819681968 F1 GP de Sudáfrica7HondaHonda680
6719671967 Mexican F1 GP3HondaHonda743
6619671967 Estados Unidos F1 GP3HondaHonda11DNFAlternador0
6519671967 Italian F1 GP14HondaHonda919
6419671967 alemán F1 GP7HondaHonda643
6319671967 British F1 GP7HondaHonda761
6219671967 GP F1 belga7HondaHonda10DNFMotor0
6119671967 GP holandés F17HondaHonda6DNFacelerador0
6019671967 Monaco F1 GP7HondaHonda3DNFMotor0
5919671967 F1 GP de Sudáfrica11HondaHonda634
5819661966 Mexican F1 GP7Cooper-MaseratiMaserati119
5719661966 Estados Unidos F1 GP7Cooper-MaseratiMaserati434
5619661966 Italian F1 GP14Cooper-MaseratiMaserati4DNFFuga de combustible0
5519661966 alemán F1 GP7Cooper-MaseratiMaserati226
5419661966 GP holandés F124Cooper-MaseratiMaserati10DNFElectricidad0
5319661966 British F1 GP12Cooper-MaseratiMaserati6DNFTransmisión0
5219661966 F1 GP en francés10Cooper-MaseratiMaserati2DNFSistema de Combustible0
5119661966 GP F1 belga6FerrariFerrari119
5019661966 Monaco F1 GP17FerrariFerrari2DNFTransmisión0
4919651965 Italian F1 GP8FerrariFerrari2DNFNidada 0
4819651965 alemán F1 GP7FerrariFerrari4DNFCaja de cambios0
4719651965 GP holandés F12FerrariFerrari470
4619651965 British F1 GP1FerrariFerrari534
4519651965 F1 GP en francés2FerrariFerrari434
4419651965 GP F1 belga1FerrariFerrari6DNFMotor0
4319651965 Monaco F1 GP18FerrariFerrari54Sin combustible3
4219651965 F1 GP de Sudáfrica1FerrariFerrari226
4119641964 Mexican F1 GP7FerrariFerrari426
4019641964 Estados Unidos F1 GP7FerrariFerrari226
3919641964 Italian F1 GP2FerrariFerrari119
3819641964 austriaco F1 GP7FerrariFerrari2DNFSuspensión0
3719641964 alemán F1 GP7FerrariFerrari119
3619641964 British F1 GP7FerrariFerrari534
3519641964 F1 GP en francés24FerrariFerrari3DNFMotor0
3419641963 GP F1 belga10FerrariFerrari5DNFMotor0
3319641964 GP holandés F12FerrariFerrari426
3219641964 Monaco F1 GP21FerrariFerrari4DNFCaja de cambios0
3119631963 F1 GP de Sudáfrica3FerrariFerrari4DNFMotor0
3019631963 Mexican F1 GP23FerrariFerrari2DSQDescalificado0
2919631963 Estados Unidos F1 GP23FerrariFerrari39Motor0
2819631963 Italian F1 GP4FerrariFerrari1DNFMotor0
2719631963 alemán F1 GP7FerrariFerrari219
2619631963 British F1 GP10FerrariFerrari526
2519631963 F1 GP en francés16FerrariFerrari4DNFBomba de combustible0
2419631963 GP holandés F12FerrariFerrari534
2319631963 GP F1 belga9FerrariFerrari10DNFInyección0
2219631963 Monaco F1 GP21FerrariFerrari343
2119621962 F1 GP de Sudáfrica6LolaClímax5DNFMotor0
2019621962 Estados Unidos F1 GP18LolaClímax20DNFMotor0
1919621962 Italian F1 GP46LolaClímax8DNFMotor0
1819621962 alemán F1 GP14LolaClímax426
1719621962 British F1 GP24LolaClímax226
1619621962 F1 GP en francés18LolaClímax552
1519621962 GP F1 belga5LolaClímax1152
1419621962 Monaco F1 GP28LolaClímax1143
13196219625 GP holandés F119LolaClímax1DNFAccidente0
1219611961 Estados Unidos F1 GP18Cooper-ClimaxClímax9DNFMotor0
1119611961 Italian F1 GP42Cooper-ClimaxClímax19DNFAccidente0
1019611961 alemán F1 GP18Cooper-ClimaxClímax1052
919611961 British F1 GP34Cooper-ClimaxClímax10DNFDiferencial0
819611961 F1 GP en francés40Cooper-ClimaxClímax7DNFAccidente0
719611961 GP F1 belga24Cooper-ClimaxClímax452
619611961 GP holandés F112Cooper-ClimaxClímax970
519611961 Monaco F1 GP22Cooper-ClimaxClímax1211Motor0
419601960 Estados Unidos F1 GP11Team LotusClímax6DNFAccidente0
319601960 portugués F1 GP18Team LotusClímax1DNFRadiador0
219601960 British F1 GP9Team LotusClímax1126
119601960 Monaco F1 GP26Team LotusClímax15DNFTransmisión0

Poles

 

Juan Surtees F1 Pole posiciones

Año CarreraNoNuestro equipoMotorCuadrículaPosRetirosPT
819681968 Italian F1 GP14HondaHonda1DNFAccidente0
719661966 Mexican F1 GP7Cooper-MaseratiMaserati119
619661966 GP F1 belga6FerrariFerrari119
519641964 Italian F1 GP2FerrariFerrari119
419641964 alemán F1 GP7FerrariFerrari119
319631963 Italian F1 GP4FerrariFerrari1DNFMotor0
2196219625 GP holandés F119LolaClímax1DNFAccidente0
119601960 portugués F1 GP18Team LotusClímax1DNFRadiador0

Comparación

 

Comparación de compañero de equipo de John Surtees

Año Nuestro equipoCompañero de equipoMejor posPuntosTRIUNFOSPolesPosQue
1960Team LotusAlan Stacey15130000000101
David Piper2126000001010
Innes irlanda2261100101322
Jim Clark236400101212
Jim Hall2370000000110
Stirling Moss10101602120312
1961Cooper-ClimaxAlfonso Thiele26360000001010
Bernard Collomb5192000001120
Bruce McLaren5341100003553
Geoff Duke5322000001010
Hap Sharp19100000000110
Ian Burgess5122000001010
Jack Brabham544400013535
Jack Fairman26250000000110
Jackie Lewis544300004141
John Campbell-Jones5332000001010
Lorenzo Bandini584000002240
Massimo Natili25300000002020
Masten gregory5104000004260
Maurice Trintignant574000002350
Menato Boffa26380000001010
Renato Pirocchi5122000001120
Roger Penske1980000000110
Roy Salvadori562200001441
Walt Hansgen19180000000110
1962LolaRoy Salvadori21119000107290
1963FerrariLorenzo Bandini950400100440
Ludovico Scarfiotti364100003030
Willy Mairesse11112010003021
1964FerrariLorenzo Bandini11402321206491
Ludovico Scarfiotti199010101010
Pedro Rodríguez266100001010
1965FerrariLorenzo Bandini22171000004462
Nino Vaccarella19120000000110
1966Cooper-MaseratiChris Amon1680000000110
Guy Ligier296000001340
Jo Bonnier1619110104150
Jo Siffert1413310102460
Jochen Rindt12191810103461
Moisés Solana1179010101010
FerrariLorenzo Bandini1291010101120
1968HondaDavid Hobbs17100000100110
Jo Bonnier1550200000110
Jo Schlesser2176000001010
1969BRMBill Brack1580000000110
George Eaton3104000002011
Jackie Oliver366100006482
Pedro Rodríguez572000002121
1970McLarenAndrea de Adamich6171000003030
Bruce McLaren620600001212
Dan Gurney6191000001010
Denny Hulme620900001203
Peter Gethin6181000001001
SurteesDerek Bell2460100000110
1971SurteesBrian Redman1570000000110
Derek Bell6201000001010
Gijs Van Lennep582000001010
Mike Hailwood1740300000220
Rolf Stommelen553300006464
Sam Posey17250000001010
1972SurteesAndrea de Adamich18160000000101
Mike Hailwood1820600000101
Tim Schenken18190000001001

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25 de abril de 1960 con 0 Comentarios

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