Estadísticas e información de Jochen Rindt

Jochen Rindt wiki información y estadísticas
NombreJochen Rindt
PaísAustria Austria
Lugar de nacimientoMaguncia
Fecha de nacimientoAbr 18th 1942
Fecha de muerteSep 5th 1970 - 28 años
Entradas de temporada7
Primera carrera1964 austriaco F1 GP
Última carrera1970 austriaco F1 GP
Primera Pole1968 F1 GP en francés
Última Pole1970 austriaco F1 GP
Primera victoria1969 Estados Unidos F1 GP
Última victoria1970 alemán F1 GP
Primer podio1966 GP F1 belga
Último podio1970 alemán F1 GP

Jochen Rindt F1 Estadísticas

Campeonatos de pilotos1
Entradas de carrera62
Inicio de carrera60
Victorias de carreraN/A
Pole posicionesN/A
Vueltas rápidasN/A
PodiosN/A
Acabados de puntosN/A
JubilacionesN/A
Trucos del sombrero1
Gana de pole3
Arranques de primera fila15
Puntos totales109
Vueltas totales2.520



Biografía

 

Biografía de Jochen Rindt


Jochen Rindt fumando un cigarrillo en Austria (1970)

Jochen Rindt fumando un cigarrillo en Austria (1970)

Lamentablemente, Jochen Rindt es el único piloto que ganó un campeonato de pilotos de Fórmula 1 después de su muerte.

Nacido el 18 de abril de 1942 en Mainz, Alemania, Karl Jochen Rindt creció en Austria con sus abuelos maternos después de que sus padres murieran en un bombardeo en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial.

Al crecer, Rindt era un niño de mente dura que no permitiría que la autoridad nublara su juicio en ninguna situación. Estaba listo para enfrentar el peligro en cualquier aspecto y amaba la competencia a una edad temprana. Su primer vistazo al mundo de las carreras rápidas se produjo cuando compitió en carreras de esquí, lo que lo dejó con un par de huesos rotos. Incluso con las lesiones, continuó e incluso llegó a andar en bicicleta de motocross con éxito. Racing estaba inequívocamente en su sangre.

Wolfgang von Trips era el conductor que quería ser, e hizo más que eso. Él invirtió su propio dinero en el mundo de las carreras para poder competir en turismos y monoplazas. Comenzó su carrera en 1961, conduciendo un Abarth Simca 2000 y un Alfa Romeo GT 1300.

Después de una gran cantidad de accidentes y situaciones peligrosas, pero muchas victorias en sus primeros días de carrera, compró un F2 Brabham en 1964 y entró en el campeonato.

Rindt pudo ganar una carrera F2 en Crystal Palace, superando Graham Hill en el proceso. Su victoria se convirtió en noticia de última hora en Gran Bretaña y el estilo de conversación de Rindt fue el tema de discusión.

Jochen Rindt Lotus 48B 1969

Jochen Rindt Lotus 48B en Mónaco en 1969

Su carrera en la Fórmula 1 comenzó con una participación en el Gran Premio de Austria de 1963, que fue una carrera sin campeonato. Calificó 12º para la carrera, pero su Cooper T67 tenía problemas mecánicos.

En 1964, hizo su debut oficial en el Campeonato Mundial en el Gran Premio de Austria 1964, al volante de un Brabham BT11 para Rob Walker Racing Team. Comenzó desde el lugar 13 y tuvo que retirarse debido a un problema relacionado con la dirección.

La primera temporada completa de Fórmula 1 de Rindt se convirtió en 1965, conduciendo para Cooper después de firmar un contrato de tres años. En un año plagado de falta de fiabilidad en su automóvil, anotó cuatro puntos en 1965 con un cuarto lugar en Alemania y un sexto lugar en los Estados Unidos. Sin embargo, ganó las 24 horas de Le Mans para Ferrari.

En 1966, Cooper cambió de motores Climax a Maserati, Rindt encontró su camino en la Fórmula 1 y obtuvo su primer podio en el Gran Premio de Bélgica 1966 en Spa con un sólido segundo lugar. Agregó un par de podios y otros tres primeros 5 para terminar el año en tercer lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos.

La siguiente temporada, su última para Cooper, Rindt no disfrutó de ningún resultado similar a los de 1966. El piloto austriaco solo terminó dos de las diez carreras en las que participó y anotó solo seis puntos.

En una temporada de 1968 con Brabham en la que terminó dos veces en el podio, en la carrera inaugural en Sudáfrica y en Alemania, pero sufrió diez retiros, nueve de ellos por problemas mecánicos con sus autos Brabham, el BT24 en la primera parte de el año y el BT26 más tarde—.

Tanto en 1967 como en 1968, Rindt participó en las 500 Millas de Indianápolis, pero sus dos participantes no tuvieron mucho éxito.

Jochen Rindt 1970 GP de Francia

Jochen Rindt 1970 GP de Francia

Un movimiento para Loto para la temporada de Fórmula 1969 de 1 fue mejor para Rindt. Aunque el Lotus 49 era un automóvil poco confiable, como dijo el propio Rindt después de un duro accidente en España, que lo dejó con la mandíbula rota, le dio la primera victoria de su carrera el 5 de octubre de 1969 en Watkins Glen. En su primera victoria, en el Gran Premio de los Estados Unidos, terminó 46 segundos por delante de Piers Courage y dos vueltas por delante del tercer puesto John Surtees.

Terminó 1969 con tres podios y cuarto en el WDC.

Para 1970, Rindt comenzó el año con dos DNF debido a problemas mecánicos en su automóvil Lotus, que fue similar a lo que ocurrió en la temporada anterior del Campeonato Mundial. Sin embargo, en el Gran Premio de 1970 Monaco, una racha de suerte puso a Rindt en el segundo lugar con menos de 20 vueltas restantes. El líder de la carrera, Jack Brabham, estaba siendo atrapado por el agresivo corredor austriaco y finalmente cometió un error en la última curva de la última vuelta. Rindt se llevó la victoria y se emocionó en el podio posterior a la carrera.

Un problema relacionado con el motor terminó su búsqueda de la victoria en el Gran Premio de Bélgica de 1970, cuando comenzó segundo en la parrilla. Después de ese revés, Rindt dominó con cuatro victorias consecutivas en Holanda, Francia, Gran Bretaña y Alemania. Luego, nuevamente, su motor tuvo una buena oportunidad de victoria de él, esta vez en su Gran Premio de casa.

Con cuatro carreras restantes en el calendario y una ventaja de 20 puntos sobre Brabham en el WDC, Rindt miró a buen ritmo para llevarse el campeonato a casa.

Jochen Rindt Lotus 49B GP de Alemania 1969

Jochen Rindt Lotus 49B GP de Alemania 1969

El 5 de septiembre, durante la práctica para el Gran Premio de Italia 1970, el líder del campeonato y favorito de los fanáticos, por su forma única de vivir, competir y competir, sufrió un accidente que le quitó la vida a la edad de 28 años. Su accidente cerca de Parabolica provocó una investigación y un juicio contra el jefe de Lotus Colin Chapman, pero terminó en 1976 después de que Chapman fue liberado.

Jacky Ickx Ganó dos de las últimas cuatro carreras para Ferrari y agregó un cuarto lugar, pero su puntaje no fue suficiente para quitarle el título a Rindt. El piloto nacido en Alemania, que representó a Austria, se convirtió en el primer piloto, y el único hasta ahora, en ganar el WDC a título póstumo.

“En Lotus, puedo ser campeón mundial o morir. Tal vez no viviré para llegar a los 40 años. Pero, hasta ese momento, habré experimentado más cosas en la vida que nadie ".

Estaciones

 

Resultados del Campeonato Final Jochen Rindt

1964196519661967196819691970
31133131241

 

Jochen Rindt F1 Resumen de temporadas

Año Nuestro equipoMotorGP12nd3rdVainaPoleVueltasFLPts prom.Puntos
1970 Gran Bretaña Team Lotus Ford95005344015.0045
1969 Gran Bretaña Team Lotus Ford101113548122.2022
1968 Gran Bretaña Brabham Repco120022240300.678
1967 Gran Bretaña Cooper-Maserati Maserati100000028900.606
1966 Gran Bretaña Cooper-Climax
Gran Bretaña Cooper-Maserati
Maserati
Maserati
90213043202.6724
1965 Gran Bretaña Cooper-Climax Clímax90000041700.444
1964 Gran Bretaña Brabham BRM1000005800.000

Carreras

 

Jochen Rindt F1 GP Clasificaciones de carreras

16 veces
23 veces
34 veces
46 veces
51 vez
61 vez
81 vez
111 vez
131 vez
141 vez
DNF35 veces
DNQ1 vez
DNS1 vez

 

Resultados de la carrera de Jochen Rindt F1 GP

Año CarreraNoNuestro equipoMotorCuadrículaPosRetirosPT
6219701970 Italian F1 GP22Team LotusFord0DNSAccidente fatal0
6119701970 austriaco F1 GP6Team LotusFord1DNFMotor0
6019701970 alemán F1 GP2Team LotusFord219
5919701970 British F1 GP5Team LotusFord119
5819701970 F1 GP en francés6Team LotusFord619
5719701970 GP holandés F110Team LotusFord119
5619701970 GP F1 belga20Team LotusFord2DNFMotor0
5519701970 Monaco F1 GP3Team LotusFord819
5419701970 español F1 GP3Team LotusFord8DNFIgnición0
5319701970 F1 GP de Sudáfrica9Team LotusFord413Motor0
5219691969 Mexican F1 GP2Team LotusFord6DNFSuspensión0
5119691969 Estados Unidos F1 GP2Team LotusFord119
5019691969 Canadian F1 GP2Team LotusFord334
4919691969 Italian F1 GP4Team LotusFord126
4819691969 alemán F1 GP2Team LotusFord3DNFIgnición0
4719691969 British F1 GP2Team LotusFord143
4619691969 F1 GP en francés15Team LotusFord3DNFFísico0
4519691969 GP holandés F12Team LotusFord1DNFMedio eje0
4419691969 español F1 GP2Team LotusFord1DNFAccidente0
4319691969 F1 GP de Sudáfrica2Team LotusFord2DNFBomba de combustible0
4219681968 Mexican F1 GP4BrabhamRepco10DNFIgnición0
4119681968 Estados Unidos F1 GP4BrabhamRepco6DNFMotor0
4019681968 Canadian F1 GP6BrabhamRepco1DNFMotor0
3919681968 Italian F1 GP11BrabhamRepco10DNFMotor0
3819681968 alemán F1 GP5BrabhamRepco334
3719681968 British F1 GP4BrabhamRepco5DNFFuga de combustible0
3619681968 F1 GP en francés2BrabhamRepco1DNFFuga de combustible0
3519681968 GP holandés F16BrabhamRepco2DNFIgnición0
3419681968 GP F1 belga19BrabhamRepco17DNFMotor0
3319681968 Monaco F1 GP3BrabhamRepco5DNFAccidente0
3219681968 español F1 GP4BrabhamRepco9DNFPresión del aceite0
3119681968 F1 GP de Sudáfrica3BrabhamRepco434
3019671967 Estados Unidos F1 GP4Cooper-MaseratiMaserati8DNFMotor0
2919671967 Italian F1 GP30Cooper-MaseratiMaserati1143
2819671967 Canadian F1 GP71Cooper-MaseratiMaserati8DNFIgnición0
2719671967 alemán F1 GP5Cooper-MaseratiMaserati9DNFRadiador0
2619671967 British F1 GP11Cooper-MaseratiMaserati8DNFMotor0
2519671967 F1 GP en francés12Cooper-MaseratiMaserati8DNFMotor0
2419671967 GP F1 belga29Cooper-MaseratiMaserati443
2319671967 GP holandés F112Cooper-MaseratiMaserati4DNFSuspensión0
2219671967 Monaco F1 GP10Cooper-MaseratiMaserati15DNFCaja de cambios0
2119671967 F1 GP de Sudáfrica3Cooper-MaseratiMaserati7DNFMotor0
2019661966 Mexican F1 GP8Cooper-MaseratiMaserati5DNFSuspensión0
1919661966 Estados Unidos F1 GP8Cooper-MaseratiMaserati92Sin combustible6
1819661966 Italian F1 GP16Cooper-MaseratiMaserati843
1719661966 alemán F1 GP8Cooper-MaseratiMaserati934
1619661966 GP holandés F126Cooper-MaseratiMaserati6DNFAccidente0
1519661966 British F1 GP11Cooper-MaseratiMaserati752
1419661966 F1 GP en francés6Cooper-MaseratiMaserati543
1319661966 GP F1 belga19Cooper-MaseratiMaserati226
1219661966 Monaco F1 GP10Cooper-ClimaxMaserati7DNFMotor0
1119651965 Mexican F1 GP10Cooper-ClimaxClímax16DNFIgnición0
1019651965 Estados Unidos F1 GP10Cooper-ClimaxClímax1361
919651965 Italian F1 GP18Cooper-ClimaxClímax780
819651965 alemán F1 GP12Cooper-ClimaxClímax843
719651965 GP holandés F120Cooper-ClimaxClímax14DNFPresión del aceite0
619651965 British F1 GP10Cooper-ClimaxClímax1214Motor0
519651965 F1 GP en francés20Cooper-ClimaxClímax12DNFAccidente0
419651965 GP F1 belga5Cooper-ClimaxClímax14110
319651965 Monaco F1 GP8Cooper-ClimaxClímax0DNQNo hay tiempo0
219651965 F1 GP de Sudáfrica10Cooper-ClimaxClímax10DNFElectricidad0
119641964 austriaco F1 GP12BrabhamBRM13DNFDirección0

Poles

 

Jochen Rindt F1 Pole posiciones

Año CarreraNoNuestro equipoMotorCuadrículaPosRetirosPT
1019701970 austriaco F1 GP6Team LotusFord1DNFMotor0
919701970 British F1 GP5Team LotusFord119
819701970 GP holandés F110Team LotusFord119
719691969 Estados Unidos F1 GP2Team LotusFord119
619691969 Italian F1 GP4Team LotusFord126
519691969 British F1 GP2Team LotusFord143
419691969 GP holandés F12Team LotusFord1DNFMedio eje0
319691969 español F1 GP2Team LotusFord1DNFAccidente0
219681968 Canadian F1 GP6BrabhamRepco1DNFMotor0
119681968 F1 GP en francés2BrabhamRepco1DNFFuga de combustible0

Comparación

 

Jochen Rindt Teammate Comparison

Año Nuestro equipoCompañero de equipoMejor posPuntosTRIUNFOSPolesPosQue
1964BrabhamBob Anderson1030400000110
Dan Gurney10120000001001
Jack Brabham1090000000101
Jo Bonnier1060100000101
Jo Siffert10170000001001
1965Cooper-ClimaxAlan Rollinson14220000001010
Alex Blignaut18310000001010
Bruce McLaren4341000004628
David Clapham18300000001010
John love18190000001010
John Rhodes14160000001010
Trevor Blokdyk18210000001010
1966Cooper-MaseratiChris Amon483000001010
Guy Ligier2615000004150
Jo Bonnier2619100004260
Jo Siffert2420300005270
John Surtees21181901014316
Moisés Solana12170000001010
Richie Ginther256200001010
1967Cooper-MaseratiAlan Rees1690000000110
Guy Ligier473000001120
Jacky Ickx463100001120
Jo Bonnier466300004370
Jo Siffert446600003681
Pedro Rodríguez4131401002561
Richard Attwood17100000000110
1968BrabhamDan Gurney15110000000110
Dave Charlton3224000001010
Jack Brabham358200207492
Jackie Pretorius3104000001010
John love394000001010
Kurt Ahrens Jr.3124000001010
Silvio moser950200002130
1969Team LotusGraham Hill12221010505490
Hans Herrmann15260000001010
Jo Bonnier4153000102020
Jo Siffert12221110505591
John love10160000001010
John Miles21013000205050
Mario Andretti1159010103030
Pete precioso1713010102130
Rolf Stommelen1580000000110
1970Team LotusAlex Soler-Roig1229010002020
Dave Charlton13120000000110
Emerson Fittipaldi1418320202130
Graham Hill1445750205480
John love1380000000110
John Miles1545250307390
Pete precioso11027030203030


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