Jacques Villeneuve información y estadísticas

Jacques Villeneuve: Wiki, Biografía, Perfil de Datos y Estadísticas de Carrera F1
NombreJacques Villeneuve
NacionalidadCanada Canada
Lugar de nacimientoSaint-Jean-sur-Richelieu
Fecha de nacimientoAbr 9th 1971 - 51 años
Entradas de temporada11
Primera carrera1996 Australian F1 GP
Última carrera2006 alemán F1 GP
Primera Pole1996 Australian F1 GP
Última Pole1997 F1 GP de Europa
Primera victoria1996 F1 GP de Europa
Última victoria1997 Luxemburgo F1 GP
Primer podio1996 Australian F1 GP
Último podio2001 alemán F1 GP

Jacques Villeneuve F1 Estadísticas

Campeonatos de pilotos1
Entradas de carrera165
Inicio de carrera164
Victorias de carreraN/A
Pole posicionesN/A
Vueltas rápidasN/A
PodiosN/A
Acabados de puntosN/A
JubilacionesN/A
Trucos del sombrero2
Gana de pole5
Arranques de primera fila23
Puntos totales235
Vueltas totales8.314


Biografía

 

Biografía de Jacques Villeneuve


Nacido en abril, Canadá, el 9 de abril de 1971, Jacques Villeneuve es Campeón del Mundo de Fórmula 1, hijo de una leyenda que debería haber ganado un WDC a lo largo de su carrera automovilística. Gilles Villeneuve .

Villeneuve: los conductores deben controlar la disciplina en la pista

Jacques Villeneuve en la parrilla de Hungría (2001)

Su nombre siempre le iba a dar oportunidades a Jacques en el mundo del automovilismo, pero sus primeros días en las carreras llegaron en el esquí, no en la pista. Sin embargo, después de haber saboreado el mundo de las carreras desde que era un niño, su pasión por el automovilismo siempre estuvo ahí.

Finalmente, Jacques decidió meterse en el automovilismo, y su primer contacto con una pista llegó con un kart en Imola, cuando tenía 14 años. Luego, condujo en Mont Tremblant durante una maldición de Jim Russell y se veía bien.

En Europa, donde vivió durante buena parte de su adolescencia, Villeneuve condujo berlinas en Italia antes de embarcarse en campañas de F3 que lo mantuvieron en Italia, y luego lo puso en un viaje a Japón, que vio como una oportunidad para " salga del camino normal ”y“ desarrolle como hombre ”según lo publicado por MotorSport Magazine.

Ganó sus tres primeras carreras de monoplazas en Japón con TOM's y terminó segundo en el campeonato de 1992. Después de una aparición en una carrera de Fórmula Atlántico en agosto de 1992, los patrocinadores de Canadá lo notaron y su gerente Craig Pollock, quien era su ex instructor de esquí, le encontró un trato para competir en la Fórmula Atlántico de 1993 en Canadá y los EE. UU. por dos años en la serie IndyCar.

Terminó tercero en la Fórmula Atlántico en 1993, con cinco victorias y siete Poles en 15 carreras, y entró en Indy al año siguiente. Las primeras carreras de Villeneuve en Indy no fueron fáciles, aunque el equipo Forsythe / Green se construyó a su alrededor, pero tomó un gran impulso de confianza después de terminar segundo en su primera aparición en las 500 Millas de Indianápolis, detrás del eventual campeón de la serie, Al Unser. Jr.

BAR Jacques Villeneuve, Francia 1999

BAR Jacques Villeneuve, Francia 1999

Luego, Villeneuve logró su primera victoria en IndyCar en Road America y terminó el año con un podio en Laguna Seca. Fue sexto en el campeonato y ganó los honores de Novato del Año. Ya estaba compitiendo contra gente como Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Mario Andretti, Michael Andretti, Stefan Johansson, Eddie Cheever y otros nombres de alto perfil.

En 1995, Villeneuve fue la clase del campo en Indy y ganó las 500 Millas de Indianápolis en su segundo intento y después de recibir una penalización de dos vueltas, y se llevó el campeonato de IndyCar sobre Unser Jr. 

En Europa, el nombre de Jacques estaba atrayendo gran atención, y Bernie Ecclestone quería traer un piloto con impacto al campo de Fórmula 1, lo que ayudó a Villeneuve a obtener una invitación de prueba de Frank Williams e inició su camino hacia el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Fue seleccionado para conducir para Williams junto a Damon. Hill en 1996, y la gran cantidad de pruebas que realizó antes de su debut en la F1 lo ayudó poderosamente a convertirse en el novato más exitoso en la historia de la F1 con sus cuatro victorias en GP en 1996 (Alemania, Gran Bretaña, Hungría y Portugal) el campeonato contra Hill en la última carrera de la temporada en Suzuka.

Hill fue reemplazado por Heinz-Harald Frentzen en 1997, y Villeneuve se convirtió en el líder del equipo y se ajustó mejor al FW19 de Williams para la temporada. La campaña fue histórica, ya que Villeneuve luchó con el dos veces campeón de Ferrari, Michael Schumacher, por el campeonato.

El TOP 1 de WilliamsF10 por Jonathan Williams - No. 1

Michael Schumacher (GER) Ferrari F310B (derecha) se convierte en el pasajero Jacques Villeneuve (CDN) Williams FW19 en un vano intento de sacar de la carrera a su rival del campeonato. Villeneuve sobrevivió para terminar tercero y llevarse la corona del campeonato; Schumacher se retiró en el acto y posteriormente fue despojado de su segundo lugar en el Campeonato.
Gran Premio de Europa, Jerez, España, 26 de octubre de 1997.

Al final, todo se decidió en la final, el Gran Premio de Europa de 1997 en Jerez, y Villeneuve salió con el campeonato después de que él y Schumacher chocaran polémicamente en la horquilla y el alemán tuvo que retirarse de la carrera y luego fue descalificado. el Campeonato del Mundo por sus acciones, ya que se juzgó que intentaría terminar las carreras de ambos autos para mantener su ventaja en la clasificación.

Villeneuve terminó 1997 con 10 Pole Posiciones, siete victorias y ocho podios. En ese momento de su carrera, el canadiense tenía 11 victorias, había ganado la Indy 500, tenía 19 podios de F1 y 13 Pole Posiciones

Sin embargo, sus estadísticas en la Fórmula 1 no mejoraron mucho durante las siguientes temporadas, ya que Williams sufrió la ausencia de motores Renault desde finales de 1997, Villeneuve terminó solo quinto en 1998 con dos podios.

Luego, Villeneuve tomó la decisión de embarcarse en una nueva aventura con un equipo que él ayudó a construir, British American Racing, pero primero con motores Supertec y luego con Honda, el equipo luchó mucho.

Villeneuve terminó tres de 16 carreras en 1999 y no anotó puntos, y luego anotó 17 puntos en 2000, pero sin ningún podio. La temporada 2001 le dio a Villeneuve los dos últimos podios de su carrera en la F1, pero solo anotó 12 puntos ese año.

Pasó dos temporadas más con BAR, anotando solo 10 puntos entre 2002 y 2003. Antes de la última carrera de 2003 en Japón, BAR anunció a Takuma Sato para 2004, y Villeneuve dejó el equipo inmediatamente y pidió ser liberado, lo que le dio a Sato su debut en F1 en 2003.

Regresó en 2004 para completar las últimas tres carreras del año para Renault, un equipo al que podría haberse unido en 2001 antes de firmar otro contrato con BAR. Sauber le dio la oportunidad de conducir en 2005, pero solo tres carreras con puntos no fueron mucho en esa campaña.

Amigo: La tensión de Villeneuve-Kubica se remonta a 2006

Jacques Villeneuve compitiendo con el Sauber BMW F1.06 durante el GP F1 de Alemania (2006)

BMW entró en la campaña de 2006 y Villeneuve participó en 12 de las 18 carreras del calendario, ya que el equipo lo dejó después del Gran Premio de Alemania de 2006 a favor de Robert Kubica.

Su carrera en F1 terminó con el GP de Alemania de 2006, y Villeneuve condujo más tarde en las 24 Horas de Le Mans, la Serie Le Mans, las 24 Horas de Spa, NASCAR, Turismos e incluso la Fórmula E, pero no tuvo tanto éxito como él. en Indy y sus primeras campañas de Fórmula 1.

Villeneuve podría ser una figura controvertida con sus opiniones sobre el estado actual de la Fórmula 1 y demás, pero no se puede negar que su opinión tiene cierto valor, de lo contrario, nadie le pediría que exprese sus pensamientos sobre el deporte.

“Me encantan los giros a alta velocidad, los giros en los que tienes que esforzarte, forzarte a ir rápido. Luego hay algo que le dice a tu pie que se levante, porque es muy rápido, y es impresionante cuando tienes esa sensación y simplemente conduces ”.

Estaciones

Resultados del Campeonato Final Jacques Villeneuve

19961997199819992000200120022003200420052006
21522771315241415

 

Jacques Villeneuve F1 Resumen de temporadas

Año Nuestro equipoMotorGP12nd3rdVainaPoleVueltasFLPts prom.Puntos
2006 Suiza BMW Sauber BMW Sauber120000064600.587
2005 Suiza Sauber Petronas1800000103300.509
2004 Francia Renault Renault30000017700.000
2003 Gran Bretaña BAR Honda150000066200.406
2002 Gran Bretaña BAR Honda170000079400.244
2001 Gran Bretaña BAR Honda170022079000.7112
2000 Gran Bretaña BAR Honda170000090001.0017
1999 Gran Bretaña BAR Supertec160000057300.000
1998 Gran Bretaña Williams Mecachrome160022093901.3121
1997 Gran Bretaña Williams Renault1770181086334.7681
1996 Gran Bretaña Williams Renault1645211393764.8878

Carreras

 

Jacques Villeneuve F1 GP Clasificaciones de carrera

111 veces
25 veces
37 veces
410 veces
56 veces
610 veces
79 veces
811 veces
98 veces
109 veces
117 veces
127 veces
132 veces
142 veces
153 veces
161 vez
DNF55 veces
DSQ1 vez
DNS1 vez

 

Resultados de la carrera de Jacques Villeneuve F1 GP

Año CarreraNoNuestro equipoMotorCuadrículaPosRetirosPT
16520062006 alemán F1 GP17BMW SauberBMW Sauber13DNFAccidente0
16420062006 F1 GP en francés17BMW SauberBMW Sauber16110
16320062006 Estados Unidos F1 GP17BMW SauberBMW Sauber6DNFMotor0
16220062006 Canadian F1 GP17BMW SauberBMW Sauber11DNFAccidente0
16120062006 British F1 GP17BMW SauberBMW Sauber1081
16020062006 Monaco F1 GP17BMW SauberBMW Sauber14140
15920062006 español F1 GP17BMW SauberBMW Sauber22120
15820062006 F1 GP de Europa17BMW SauberBMW Sauber981
1572006GP de San Marino de F2006 de 117BMW SauberBMW Sauber12120
15620062006 Australian F1 GP17BMW SauberBMW Sauber1963
15520062006 F1 GP de Malasia17BMW SauberBMW Sauber1072
15420062006 Bahrein F1 GP17BMW SauberBMW Sauber11DNFMotor0
1532005GP de F2005 chino 111SauberPetronas16100
15220052005 japonés F1 GP11SauberPetronas8120
15120052005 GP brasileño F111SauberPetronas20120
15020052005 GP F1 belga11SauberPetronas1463
14920052005 Italian F1 GP11SauberPetronas12110
14820052005 F1 GP de Turquía11SauberPetronas16110
14720052005 húngaro F1 GP11SauberPetronas15DNFincendio en el motor0
14620052005 alemán F1 GP11SauberPetronas14150
14520052005 British F1 GP11SauberPetronas10140
14420052005 F1 GP en francés11SauberPetronas1081
14320052005 Estados Unidos F1 GP11SauberPetronas12DNSSe retiró0
14220052005 Canadian F1 GP11SauberPetronas890
14120052005 F1 GP de Europa11SauberPetronas15130
14020052005 Monaco F1 GP11SauberPetronas9110
13920052005 español F1 GP11SauberPetronas12DNFMotor0
1382005GP de San Marino de F2005 de 111SauberPetronas1145
13720052005 Bahrein F1 GP11SauberPetronas1511Suspensión0
13620052005 F1 GP de Malasia11SauberPetronas16DNFGirado0
13520052005 Australian F1 GP11SauberPetronas4130
13420042004 GP brasileño F17RenaultRenault13100
13320042004 japonés F1 GP7RenaultRenault9100
1322004GP de F2004 chino 17RenaultRenault12110
13120032003 Estados Unidos F1 GP16BARHonda12DNFMotor0
13020032003 Italian F1 GP16BARHonda1063
12920032003 húngaro F1 GP16BARHonda16DNFHidráulica0
12820032003 alemán F1 GP16BARHonda1390
12720032003 British F1 GP16BARHonda9100
12620032003 F1 GP en francés16BARHonda1290
12520032003 F1 GP de Europa16BARHonda17DNFCaja de cambios0
12420032003 Canadian F1 GP16BARHonda14DNFFrenos0
12320032003 Monaco F1 GP16BARHonda11DNFMotor0
12220032003 austriaco F1 GP16BARHonda12120
12120032003 español F1 GP16BARHonda11DNFElectricidad0
1202003GP de San Marino de F2003 de 116BARHonda7DNFMotor0
11920032003 GP brasileño F116BARHonda1363
11820032003 F1 GP de Malasia16BARHonda12DNFElectricidad0
11720032003 Australian F1 GP16BARHonda690
11620022002 japonés F1 GP11BARHonda9DNFMotor0
11520022002 Estados Unidos F1 GP11BARHonda761
11420022002 Italian F1 GP11BARHonda990
11320022002 GP F1 belga11BARHonda1280
11220022002 húngaro F1 GP11BARHonda13DNFTransmisión0
11120022002 alemán F1 GP11BARHonda11DNFCaja de cambios0
11020022002 F1 GP en francés11BARHonda13DNFMotor0
10920022002 British F1 GP11BARHonda943
10820022002 F1 GP de Europa11BARHonda19120
10720022002 Canadian F1 GP11BARHonda9DNFPresión del aceite0
10620022002 Monaco F1 GP11BARHonda14DNFMecánico0
10520022002 austriaco F1 GP11BARHonda1710Motor0
10420022002 español F1 GP11BARHonda1570
1032002GP de San Marino de F2002 de 111BARHonda1070
10220022002 GP brasileño F111BARHonda1510Motor0
10120022002 F1 GP de Malasia11BARHonda1380
10020022002 Australian F1 GP11BARHonda13DNFAla rota0
9920012001 japonés F1 GP10BARHonda14100
9820012001 Estados Unidos F1 GP10BARHonda18DNFSuspensión0
9720012001 Italian F1 GP10BARHonda1561
9620012001 GP F1 belga10BARHonda680
9520012001 húngaro F1 GP10BARHonda1090
9420012001 alemán F1 GP10BARHonda1234
9320012001 British F1 GP10BARHonda1280
9220012001 F1 GP en francés10BARHonda10DNFMotor0
9120012001 F1 GP de Europa10BARHonda1190
9020012001 Canadian F1 GP10BARHonda9DNFMedio eje0
8920012001 Monaco F1 GP10BARHonda943
8820012001 austriaco F1 GP10BARHonda1280
8720012001 español F1 GP10BARHonda734
862001GP de San Marino de F2001 de 110BARHonda11DNFMotor0
8520012001 GP brasileño F110BARHonda1270
8420012001 F1 GP de Malasia10BARHonda7DNFGirado0
8320012001 Australian F1 GP10BARHonda8DNFColisión0
8220002000 F1 GP de Malasia22BARHonda652
8120002000 japonés F1 GP22BARHonda961
8020002000 Estados Unidos F1 GP22BARHonda843
7920002000 Italian F1 GP22BARHonda4DNFElectricidad0
7820002000 GP F1 belga22BARHonda770
7720002000 húngaro F1 GP22BARHonda16120
7620002000 alemán F1 GP22BARHonda980
7520002000 austriaco F1 GP22BARHonda743
7420002000 F1 GP en francés22BARHonda743
7320002000 Canadian F1 GP22BARHonda615Colisión0
7220002000 Monaco F1 GP22BARHonda1770
7120002000 F1 GP de Europa22BARHonda9DNFMotor0
7020002000 español F1 GP22BARHonda6DNFHidráulica0
6920002000 British F1 GP22BARHonda10160
682000GP de San Marino de F2000 de 122BARHonda952
6720002000 GP brasileño F122BARHonda10DNFCaja de cambios0
6620002000 Australian F1 GP22BARHonda843
6519991999 japonés F1 GP22BARSupertec1190
6419991999 F1 GP de Malasia22BARSupertec10DNFHidráulica0
6319991999 F1 GP de Europa22BARSupertec810Nidada 0
6219991999 Italian F1 GP22BARSupertec1180
6119991999 GP F1 belga22BARSupertec11150
6019991999 húngaro F1 GP22BARSupertec9DNFNidada 0
5919991999 alemán F1 GP22BARSupertec12DNFColisión0
5819991999 austriaco F1 GP22BARSupertec9DNFMedio eje0
5719991999 British F1 GP22BARSupertec9DNFMedio eje0
5619991999 F1 GP en francés22BARSupertec12DNFGirado0
5519991999 Canadian F1 GP22BARSupertec16DNFGirado0
5419991999 español F1 GP22BARSupertec6DNFCaja de cambios0
5319991999 Monaco F1 GP22BARSupertec8DNFFuga de aceite0
521999GP de San Marino de F1999 de 122BARSupertec14DNFCaja de cambios0
5119991999 GP brasileño F122BARSupertec21DNFHidráulica0
5019991999 Australian F1 GP22BARSupertec11DNFFalla ala0
4919981998 japonés F1 GP1WilliamsMecachrome661
4819981998 Luxemburgo F1 GP1WilliamsMecachrome980
4719981998 Italian F1 GP1WilliamsMecachrome2DNFGirado0
4619981998 GP F1 belga1WilliamsMecachrome6DNFGirado0
4519981998 húngaro F1 GP1WilliamsMecachrome634
4419981998 alemán F1 GP1WilliamsMecachrome334
4319981998 austriaco F1 GP1WilliamsMecachrome1161
4219981998 British F1 GP1WilliamsMecachrome370
4119981998 F1 GP en francés1WilliamsMecachrome543
4019981998 Canadian F1 GP1WilliamsMecachrome6100
3919981998 Monaco F1 GP1WilliamsMecachrome1352
3819981998 español F1 GP1WilliamsMecachrome1061
371998GP de San Marino de F1998 de 11WilliamsMecachrome643
3619981998 F1 GP de Argentina1WilliamsMecachrome7DNFColisión0
3519981998 GP brasileño F11WilliamsMecachrome1070
3419981998 Australian F1 GP1WilliamsMecachrome452
3319971997 F1 GP de Europa3WilliamsRenault134
3219971997 japonés F1 GP3WilliamsRenault1DSQDescalificado0
3119971997 Luxemburgo F1 GP3WilliamsRenault2110
3019971997 austriaco F1 GP3WilliamsRenault1110
2919971997 Italian F1 GP3WilliamsRenault452
2819971997 GP F1 belga3WilliamsRenault152
2719971997 húngaro F1 GP3WilliamsRenault2110
2619971997 alemán F1 GP3WilliamsRenault9DNFGirado0
2519971997 British F1 GP3WilliamsRenault1110
2419971997 F1 GP en francés3WilliamsRenault443
2319971997 Canadian F1 GP3WilliamsRenault2DNFAccidente0
2219971997 español F1 GP3WilliamsRenault1110
2119971997 Monaco F1 GP3WilliamsRenault3DNFGirado0
201997GP de San Marino de F1997 de 13WilliamsRenault1DNFCaja de cambios0
1919971997 F1 GP de Argentina3WilliamsRenault1110
1819971997 GP brasileño F13WilliamsRenault1110
1719971997 Australian F1 GP3WilliamsRenault1DNFColisión0
1619961996 japonés F1 GP6WilliamsRenault1DNFSistemas de0
1519961996 portugués F1 GP6WilliamsRenault2110
1419961996 Italian F1 GP6WilliamsRenault270
1319961996 GP F1 belga6WilliamsRenault126
1219961996 húngaro F1 GP6WilliamsRenault3110
1119961996 alemán F1 GP6WilliamsRenault634
1019961996 British F1 GP6WilliamsRenault2110
919961996 F1 GP en francés6WilliamsRenault626
819961996 Canadian F1 GP6WilliamsRenault226
719961996 español F1 GP6WilliamsRenault234
619961996 Monaco F1 GP6WilliamsRenault10DNFColisión0
51996GP de San Marino de F1996 de 16WilliamsRenault311Suspensión0
419961996 F1 GP de Europa6WilliamsRenault2110
319961996 F1 GP de Argentina6WilliamsRenault326
219961996 GP brasileño F16WilliamsRenault3DNFGirado0
119961996 Australian F1 GP6WilliamsRenault126

Poles

 

jacques villeneuve f1 Pole posiciones

Año CarreraNoNuestro equipoMotorCuadrículaPosRetirosPT
1319971997 F1 GP de Europa3WilliamsRenault134
1219971997 japonés F1 GP3WilliamsRenault1DSQDescalificado0
1119971997 austriaco F1 GP3WilliamsRenault1110
1019971997 GP F1 belga3WilliamsRenault152
919971997 British F1 GP3WilliamsRenault1110
819971997 español F1 GP3WilliamsRenault1110
71997GP de San Marino de F1997 de 13WilliamsRenault1DNFCaja de cambios0
619971997 F1 GP de Argentina3WilliamsRenault1110
519971997 GP brasileño F13WilliamsRenault1110
419971997 Australian F1 GP3WilliamsRenault1DNFColisión0
319961996 japonés F1 GP6WilliamsRenault1DNFSistemas de0
219961996 GP F1 belga6WilliamsRenault126
119961996 Australian F1 GP6WilliamsRenault126

Comparación

 

Jacques Villeneuve compañero de equipo de comparación

Año Nuestro equipoCompañero de equipoMejor posPuntosTRIUNFOSPolesPosQue
1996WilliamsDamon Hill117897483988313
1997WilliamsHeinz-Harald Frentzen1181427110198134
1998WilliamsHeinz-Harald Frentzen332117000097106
1999BARMika salo1470000000330
Ricardo zonta8800000067121
2000BARRicardo zonta461730000125152
2001BAROlivier panis341250000107116
2002BAROlivier panis45430000116107
2003BARJenson Button6461200006978
2004RenaultFernando Alonso10401400000312
2005SauberFelipe Massa449110000513712
2006BMW SauberNick Heidfeld6471300005775

Noticias

 

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F1 Legends que dieron el salto a NASCAR

Miami abierto a cambios de pista de F1 para el próximo año

10 de mayo: el principal ejecutivo del GP de Miami, Tom Garfinkel, está abierto a realizar cambios en el evento de Fórmula 1 para 2023. Se produce después de que una lista de pilotos criticara el nuevo diseño de la calle.

10 de mayo de 2022 con 4 Comentarios

F1 Legends que dieron el salto a NASCAR

Hamilton podría dejar el equipo Mercedes esta temporada según Villeneuve

26 de abril: si bien sus fanáticos sufren con él en medio de una rara caída personal, no todos están descontentos de que Lewis Hamilton esté luchando en 2022. "Para ser honesto, me gustó cuando Max dio una vuelta ...

26 de abril de 2022 con 26 Comentarios

F1 Legends que dieron el salto a NASCAR

Villeneuve critica la desastrosa temporada actual de Aston Martin

11 de abril: la temporada 2022 de Aston Martin hasta ahora ha sido desastrosa en casi todos los sentidos imaginables. Desde el covid de Sebastian Vettel hasta el nuevo coche de seguridad de Aston Martin llamado ..

11 de abril de 2022 con 2 Comentarios

F1 Legends que dieron el salto a NASCAR

Verstappen dice que no tiene motivos para creer en el título

11 de abril: el campeón mundial Max Verstappen el domingo sonaba pesimista sobre sus posibilidades de defender su título en 2022. "A este ritmo, necesitaría 45 carreras para ser campeón", dice.

11 de abril de 2022 con 3 Comentarios

F1 Legends que dieron el salto a NASCAR

Los expertos de F1 ya descartan el título para el equipo Mercedes

29 de marzo: el campeón mundial de 1997, Jacques Villeneuve, cree que las esperanzas de título mundial de Mercedes ya han terminado en 2022. Aunque solo han pasado dos carreras, está claro que Ferrari y Red ...

Marzo 29, 2022 con 8 Comentarios

F1 Legends que dieron el salto a NASCAR

Villeneuve nombra a Sainz como su actual favorito al título de F1

20 de marzo: el campeón mundial de 1997, Jacques Villeneuve, hizo una predicción sorprendente sobre quién ganará el título de Fórmula 1 de este año. Ferrari dio inicio a las nuevas regulaciones del deporte.

Marzo 20, 2022 con 3 Comentarios

F1 Legends que dieron el salto a NASCAR

F1 Legends que dieron el salto a NASCAR

Mientras que en el pasado, pudo haber muchas más oportunidades de conducción en la F1 gracias a una mezcolanza de equipos privados de marca trasera, el campeonato de Fórmula 1 de hoy solo tiene 20.

Febrero con 0 Comentarios

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