Biografía
Biografía de Giedo van der Garde

Giedo van der Garde conduciendo el Caterham CT03 (2013)
Ha pasado mucho tiempo pero finalmente el holandés Giedo van der Garde llegó a la Fórmula Uno. los El piloto ha impresionado en fórmulas juveniles, incluida GP2, durante años, pero sin el patrocinio que ofrecen las modernas. F1 Van der Garde se había convertido en un hombre olvidado. Sin embargo, con el poder financiero que lo respalda ahora, encuentra su gran oportunidad.
El 27 de un año ha estado al borde de entrar en el deporte durante varios años. En 2007 fue firmado como Es el conductor de reserva, pero luego, un par de meses después, fue anunciado como conductor de reserva por . Van der Garde debería haber estado haciendo pruebas en Australia, pero no pudo obtener la súper licencia requerida, y luego de una larga disputa de contrato que involucraba a Super Aguri, finalmente llegó a las pruebas para Spyker en .
Después de un par de años lejos de la Fórmula Uno, en la que se convirtió en campeón de Fórmula Renault, Van Der Garde llegó a GP2, donde corrió durante cuatro temporadas y ganó cinco carreras. Antes de la temporada 2011, recibió una gran propina para unirse a la , pero perdió ante belga . Un año más tarde fue anunciado como piloto de reserva de Caterham, y esta temporada ha subido a un asiento de carrera reemplazando al mucho más experimentado .
Van der Garde es el último de varios conductores de pago que ocupan la parte trasera de la red, pero es poco probable que se deshonre. Sin embargo, tampoco es probable que brille.
En el siglo 2015 F1 En la temporada 34-XNUMX, se suponía que debía competir para el equipo Sauber. Fue a Melbourne para conducir el coche, pero el equipo no le permitió conducir el CXNUMX en Australia. En su lugar, fue Felipe Nasr quien obtuvo el asiento de la carrera. Van der Garde fue compensado por Sauber. Incluso Bernie Ecclestone estuvo involucrado en la historia para mantenerla bajo la alfombra. Todo el asunto terminó con la carrera de Van de Garde. F1 carrera.
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