| Nombre | Giedo van der Garde |
| País |  Países Bajos |
| Altura | 1.83 metro / 6 pies |
| Lugar de nacimiento | Rhenen |
| Fecha de nacimiento | Abr 25th 1985 - 38 años |
| Entradas de temporada | 1 (novato) |
| Número de coche | 21 |
| Primera carrera | 2013 Australian F1 GP |
| Última carrera | 2013 GP brasileño F1 |
| Mejor calificacion | 14th - 2013 GP F1 belga |
| Mejor resultado | 14th - 2013 húngaro F1 GP |
Giedo van der Garde F1 Estadísticas | |
| Entradas de carrera | 19 |
| Inicio de carrera | 19 |
| Victorias de carrera | 0 |
| Pole posiciones | 0 |
| Vueltas rápidas | 0 |
| Podios | 0 |
| Acabados de puntos | 0 |
| Jubilaciones | N/A |
| Puntos totales | 0 |
| Vueltas totales | 939 |
Giedo van der Garde conduciendo el Caterham CT03 (2013)
Ha pasado mucho tiempo pero finalmente el holandés Giedo van der Garde llegó a la Fórmula Uno. los Caterham El conductor ha estado impresionando en fórmulas junior, incluyendo GP2, por años, pero sin el patrocinio que F1 moderno requiere, van der Garde se había convertido en un hombre olvidado. Sin embargo, con el músculo financiero detrás de él ahora, encuentra su gran oportunidad.
El 27 de un año ha estado al borde de entrar en el deporte durante varios años. En 2007 fue firmado como Super AguriEs el conductor de reserva, pero luego, un par de meses después, fue anunciado como conductor de reserva por Spyker. Van der Garde debería haber estado haciendo pruebas en Australia, pero no pudo obtener la súper licencia requerida, y luego de una larga disputa de contrato que involucraba a Super Aguri, finalmente llegó a las pruebas para Spyker en Circuito de silverstone.
Después de un par de años lejos de la Fórmula Uno, en la que se convirtió en campeón de Fórmula Renault, Van Der Garde llegó a GP2, donde corrió durante cuatro temporadas y ganó cinco carreras. Antes de la temporada 2011, recibió una gran propina para unirse a la Equipo de carreras virgen, pero perdió ante belga Jerome d'Ambrosio. Un año más tarde fue anunciado como piloto de reserva de Caterham, y esta temporada ha subido a un asiento de carrera reemplazando al mucho más experimentado Heikki Kovalainen.
Van der Garde es el último de varios conductores de pago que ocupan la parte trasera de la red, pero es poco probable que se deshonre. Sin embargo, tampoco es probable que brille.
En la temporada 2015 F1 se suponía que debía competir por el equipo Sauber. Fue a Melbourne para conducir el auto, pero el equipo de Australia no le permitió conducir el C34. En cambio, fue Felipe Nasr quien consiguió el asiento de la carrera. Van der Garde fue compensado por Sauber. Incluso Bernie Ecclestone estuvo involucrado con la historia para mantenerla debajo de la alfombra. Todo el asunto terminó con la carrera F1 de Van de Garde.
| 2013 |
|---|
| 21 |
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Caterham | Renault | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 939 | 0 | 0.00 | 0 |
| 14 | 1 vez |
| 15 | 3 veces |
| 16 | 2 veces |
| 18 | 7 veces |
| 19 | 1 vez |
| 21 | 1 vez |
| DNF | 4 veces |
| Año | Equipo | Compañero de equipo | Mejor pos | Puntos | TRIUNFOS | Poles | Pos | Que | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Caterham | Charles Pic | 14 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 12 | 10 | 9 |
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