Emerson Fittipaldi estadísticas e información

Emerson Fittipaldi: Wiki, Edad, Biografía, Estadísticas y hechos de la carrera F1

Nombre	Emerson Fittipaldi
País	Brasil
Lugar de nacimiento	São Paulo
Fecha de nacimiento	Dic 12th 1946 - 75 años
Entradas de temporada	11
Primera carrera	1970 British F1 GP
Última carrera	1980 Estados Unidos F1 GP
Primera Pole	1972 Monaco F1 GP
Última Pole	1974 Canadian F1 GP
Primera victoria	1970 Estados Unidos F1 GP
Última victoria	1975 British F1 GP
Primer podio	1970 Estados Unidos F1 GP
Último podio	1980 Estados Unidos Oeste F1 GP

Emerson Fittipaldi F1 Estadísticas
Campeonatos de pilotos	2
Entradas de carrera	149
Inicio de carrera	145
Victorias de carrera	N/A
Pole posiciones	N/A
Vueltas rápidas	N/A
Podios	N/A
Acabados de puntos	N/A
Jubilaciones	N/A
Gana de pole	4
Arranques de primera fila	13
Puntos totales	281
Vueltas totales	7.291

Biografía

Biografía Emerson Fittipaldi

Emerson Fittipaldi ganó dos campeonatos de Fórmula 1 con dos equipos diferentes. La primera fue en 1972 cuando conducía por Team Lotus. Ganó su segundo campeonato en 1974 cuando estaba McLaren conductor.

Fittipaldi también fue el primer campeón de F1 de Brasil.

Nacido el 12 de diciembre de 1946 en São Paulo, Brasil, Emerson Fittipaldi tenía todos los ingredientes para participar en las carreras en toda su vida. Su padre Wilson era periodista de automovilismo, por lo que no fue una sorpresa para la familia Fittipaldi que Emerson y su hermano mayor Wilson entraran al mundo del automovilismo con pasión.

Emerson creó un volante para el automóvil de su madre, lo que generó un negocio increíble entre él y su hermano, construyendo piezas y accesorios para automóviles. Luego, comenzaron a construir karts y comenzó su vida de conducción. Por supuesto, Emerson encontró su camino rápidamente y ganó el título de kart brasileño.

Emerson Fittipaldi conduciendo el Lotus 69 en Inglaterra (1971)

Fórmula Vee —coches que normalmente funcionan con los motores de Volkswagen Bettle— se convirtió en parte de la familia cuando comenzaron a construirlos. Emerson ingresó a la serie de carreras y se destacó, ganando el campeonato en 1967.

Fittipaldi dejó su hogar en Brasil y viajó a Europa para probar suerte como piloto de carreras que había demostrado buenas capacidades en sus años de formación en Brasil. Se hicieron sacrificios y tuvo que abandonar la universidad y su sueño de ser ingeniero mecánico para seguir su carrera de carrera.

Con una Fórmula Ford Emerson comprada a su llegada a Inglaterra, encontró el éxito y se ganó un lugar en la Fórmula Tres. Luego, mostró competitividad en la Fórmula Tres y Colin Chapman, el jefe del equipo Lotus F1, le dio un asiento Lotus para la temporada 1970 de Fórmula Dos.

A medida que su progreso en las Fórmulas inferiores continuó, Fittipaldi ganó un lugar como el tercer conductor de Lotus detrás Jochen Rindt y John Miles

Fittipaldi hizo su debut en Fórmula Uno en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1970 en Brands Hatch. Se clasificó 21 y terminó octavo en una carrera ganada por su compañero de equipo Rindt. En su segundo Gran Premio, en Hockenheim, se clasificó 13º y subió al cuarto lugar el día de la carrera.

Después de la tercera carrera de F1 de Fittipaldi, en Austria, Rindt, el líder del campeonato en ese momento, murió en un triste accidente en Italia. Miles se retiró de inmediato y Lotus no participó en los Grandes Premios de Italia y Canadá.

El devastado Lotus Team regresó a la pista en Watkins Glen para el Gran Premio de Estados Unidos 1970 con Reine Wisell como compañera de equipo de Fittipaldi. Conduciendo el Lotus 72C, el novato brasileño se clasificó tercero para la carrera. Después de un comienzo complicado debido a una lluvia ligera antes del inicio, Fittipaldi falló el orden, pero se defendió y tomó la delantera después de Jackie Stewart y Pedro Rodríguez tuvo problemas mecánicos en su automóvil.

Fittipaldi tomó la delantera al final de la vuelta 100 y ganó la carrera, que selló el Campeonato Mundial póstumo de Rindt y el Campeonato Lotus 'Constructores', ambos emocionales para todo el paddock, especialmente para Chapman y su equipo.

La temporada de 1971 vio a Fittipaldi establecerse en la Fórmula 1, aunque no pudo obtener una sola victoria en el año. Tres podios, en Francia, Gran Bretaña y Austria, y terminaron sextos en el WDC con 16 puntos.

Fittipaldi espera el regreso de 2020 para Alonso

Emerson Fittipaldi conduciendo el Lotus 56B en Italia (1971)

Como líder de Lotus para la temporada de 1972, Fittipaldi tomó el Lotus 72D y aprovechó al máximo su velocidad. Después de clasificarse quinto para la carrera inaugural del año en Argentina, se retiró debido a problemas de suspensión. Después de ese revés, tuvo una racha de seis podios consecutivos que incluyeron victorias en España, Bélgica y Gran Bretaña. En el Gran Premio de 1970 Monaco, tomó el primero Pole Posición de su carrera y terminó tercero.

Luego, se clasificó tercero para el Gran Premio de Alemania, pero se retiró debido a problemas con la caja de cambios. Después de ocho carreras. Fittipaldi tenía una cómoda ventaja de WDC sobre Stewart. Con victorias consecutivas en Austria y Italia, el brasileño se convirtió en el campeón mundial más joven de la época. Además, ayudó a Lotus a asegurar el Campeonato de Constructores, el quinto título de fabricantes del equipo.

Se convirtió en el primer brasileño en ganar el Campeonato Mundial también.

Una racha de seis podios consecutivos para comenzar 1973, al volante del 72D y 72E, tenía a Fittipaldi cómodamente a la cabeza en el campeonato. De hecho, en las primeras seis carreras de 1973, tuvo siete puntos más de lo que tenía en el mismo punto en 1972. Sin embargo, en las nueve carreras restantes en el calendario, solo anotó dos podios y otros dos puntos más. . Fittipaldi tuvo que conformarse con el segundo lugar en el WDC de 1973 detrás de Stewart.

Cuando se fue a McLaren para 1974, Fittipaldi estaba listo para pelear por el título nuevamente, aunque McLaren no había ganado un campeonato en ese momento y había ganado ocho Grandes Premios.

El año comenzó bien para McLaren, con el compañero de equipo de Fittipaldi. Denny Hulme ganando la carrera inaugural de la temporada en Argentina. El brasileño se recuperó después de su décimo lugar en Argentina con un sólido impulso en su carrera de casa, donde ganó desde Pole Posición.

Emerson Fittipaldi conduciendo el Lotus 72D en Italia (1972)

Otras dos victorias, en Bélgica y Canadá, más otros cuatro podios le dieron a Fittipaldi la oportunidad de ganar el campeonato en la carrera final del año, el Gran Premio de Estados Unidos. Entró en la última carrera empatado a 52 puntos con Ferrari. Arcilla regazzoni, mientras Jody scheckter Estaba sentado tres puntos detrás de ellos en su Tyrrell.

En la última carrera, Fittipaldi necesitaba terminar por delante de Regazzoni, siempre y cuando estuviera en el cuarto lugar. Si terminó quinto o sexto, entonces Scheckter tuvo que terminar segundo o peor y Regazzoni para sentarse detrás del brasileño para que le entregue el primer título de McLaren.

Si Fittipaldi no anotó puntos, necesitaba que Regazzoni hiciera lo mismo y que Scheckter no ganara la carrera.

Finalmente, Fittipaldi terminó cuarto en una carrera trágica que le quitó la vida a Helmuth Koinigg. Con Regazzoni fuera de los puntos y con Scheckter sin posibilidades, Fittipaldi le dio a McLaren su primer Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1. Emerson también ayudó a McLaren a derrotar a Ferrari en el Campeonato de Constructores.

En 1975, Fittipaldi ganó la primera carrera de la temporada en Argentina y obtuvo otra victoria en Gran Bretaña. Otros cuatro podios lo ayudaron a terminar un segundo distante en el WDC detrás Niki lauda.

Fittipaldi de repente dejó a McLaren para unirse al equipo familiar, el Copersucar-Fittipaldi y Fittipaldi Automotriz escuadrón, en 1976. La jugada, previsiblemente, no produjo resultados sorprendentes para el campeón brasileño y su carrera en la Fórmula 1 se llenó de resultados ordinarios. En 1978, obtuvo el primer podio para el equipo en Brasil. Luego, agregó otro podio en el Gran Premio de los Estados Unidos Oeste.

McLaren M23 conducido por Emerson Fittipaldi en Mónaco (1975)

Fittipaldi se retiró a fines de 1980 y comenzó a buscar maneras de hacer que el equipo fuera competitivo, pero el equipo no logró superar 1982.

El dos veces campeón de F1 continuó su carrera en los Estados Unidos con gran éxito. Ganó las 1989 millas de Indianápolis de 500 y también ganó el Campeonato CART / Indycar en la misma temporada. Luego, continuó compitiendo en los Estados Unidos y mejoró su leyenda con otra victoria de Indy 500 en 1993.

Después de 14 temporadas, se retiró de la categoría estadounidense en 1996 después de un fuerte accidente que lo dejó con el cuello roto. Mientras se recuperaba, un accidente aéreo le causó lesiones en la espalda que simplemente lo hicieron retirarse de cualquier tipo de carrera.

Condujo en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2014 a los 68 años y terminó sexto en São Paulo.

Fittipaldi sigue siendo una figura algo prominente en el paddock de F1. El nombre Fittipaldi continúa produciendo pilotos de carreras, con sus nietos Pietro y Enzo abriéndose camino en el mundo de las carreras.

Todavía está relacionado con el automovilismo e incluso ha fabricado un Sportscar.

"Cuando estoy sentado en la cabina de un auto de Gran Premio o un Indycar, es como si desconectara un enchufe de la pared del mundo. Estoy solo, haciendo lo que sé hacer mejor en la vida, eso es conducir rápido un auto de carreras. Yo tengo el control de la situación y lo estoy disfrutando.hallEnge para mí y es simplemente un mundo diferente. Cuando baje la visera y salgo de boxes a primera marcha, eso es todo. Es simplemente una sensación fantástica "

Estaciones

Resultados del Campeonato Final Emerson Fittipaldi

1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
10	6	1	2	1	2	17	12	9	21
1980
15

Emerson Fittipaldi F1 Resumen de temporadas

Año	Nuestro equipo	Motor	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	Vueltas	FL	Pts prom.	Puntos
1980	Fittipaldi	Ford	14	0	0	1	1	0	571	0	0.36	5
1979	Fittipaldi	Ford	15	0	0	0	0	0	612	0	0.07	1
1978	Fittipaldi	Ford	16	0	1	0	1	0	755	0	1.06	17
1977	Copersucar-Fittipaldi Fittipaldi	Ford Ford	14	0	0	0	0	0	757	0	0.79	11
1976	Fittipaldi	Ford	15	0	0	0	0	0	625	0	0.20	3
1975	McLaren	Ford	13	2	4	0	6	0	673	1	3.46	45
1974	McLaren	Ford	15	3	2	2	7	2	894	0	3.67	55
1973	Team Lotus	Ford	15	3	3	2	8	1	849	5	3.67	55
1972	Team Lotus	Ford	12	5	2	1	8	3	722	0	5.08	61
1971	Team Lotus Team Lotus Team Lotus	Cosworth Ford Pratt & Whitney	10	0	1	2	3	0	541	0	1.60	16
1970	Team Lotus	Ford	6	1	0	0	1	0	292	0	2.00	12

Carros

Coches Emerson Fittipaldi F1

: McLaren M23 conducido por Emerson Fittipaldi en Mónaco (1975)

: Emerson Fittipaldi conduciendo el Lotus 72D en Italia (1972)

: Emerson Fittipaldi conduciendo el Lotus 56B en Italia (1971)

: Emerson Fittipaldi conduciendo el Lotus 69 en Inglaterra (1971)

Carreras

Clasificaciones de carreras de Emerson Fittipaldi F1 GP

1	14 veces
2	13 veces
3	8 veces
4	9 veces
5	5 veces
6	8 veces
7	4 veces
8	8 veces
9	5 veces
10	2 veces
11	7 veces
12	2 veces
13	5 veces
14	1 vez
15	3 veces
17	1 vez
18	1 vez
DNF	45 veces
NC	3 veces
WD	1 vez
DNQ	3 veces
DNS	1 vez

Resultados de la carrera de Emerson Fittipaldi F1 GP

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	Retiros	PT
149	1980	1980 Estados Unidos F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	19	DNF	Suspensión	0
148	1980	1980 Canadian F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	16	DNF	Caja de cambios	0
147	1980	1980 Italian F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	15	DNF	Accidente	0
146	1980	1980 GP holandés F1	20	Fittipaldi	Ford	21	DNF	Frenos	0
145	1980	1980 austriaco F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	23	11		0
144	1980	1980 alemán F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	12	DNF	Frenos	0
143	1980	1980 British F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	22	12		0
142	1980	1980 F1 GP en francés	20	Fittipaldi	Ford	24	13	Motor	0
141	1980	1980 Monaco F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	18	6		1
140	1980	1980 GP F1 belga	20	Fittipaldi	Ford	24	DNF	Electricidad	0
139	1980	1980 Estados Unidos Oeste F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	24	3		4
138	1980	1980 F1 GP de Sudáfrica	20	Fittipaldi	Ford	18	8		0
137	1980	1980 GP brasileño F1	20	Fittipaldi	Ford	19	15		0
136	1980	1980 F1 GP de Argentina	20	Fittipaldi	Ford	24	NC	No clasificado	0
135	1979	1979 Estados Unidos F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	23	7		0
134	1979	1979 Canadian F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	15	8		0
133	1979	1979 Italian F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	20	8		0
132	1979	1979 GP holandés F1	14	Fittipaldi	Ford	21	DNF	Electricidad	0
131	1979	1979 austriaco F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	12	DNF	Frenos	0
130	1979	1979 alemán F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	22	DNF	Electricidad	0
129	1979	1979 British F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	22	DNF	Motor	0
128	1979	1979 F1 GP en francés	14	Fittipaldi	Ford	18	DNF	Motor	0
127	1979	1979 Monaco F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	17	DNF	Motor	0
126	1979	1979 GP F1 belga	14	Fittipaldi	Ford	23	9		0
125	1979	1979 español F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	19	11		0
124	1979	1979 Estados Unidos Oeste F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	16	DNF	Transmisión	0
123	1979	1979 F1 GP de Sudáfrica	14	Fittipaldi	Ford	18	13		0
122	1979	1979 Gran Brasil F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	9	11		0
121	1979	1979 F1 GP de Argentina	14	Fittipaldi	Ford	11	6		1
120	1978	1978 Canadian F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	6	DNF	Accidente	0
119	1978	1978 Estados Unidos F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	13	5		2
118	1978	1978 Italian F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	13	8		0
117	1978	1978 GP holandés F1	14	Fittipaldi	Ford	10	5		2
116	1978	1978 austriaco F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	6	4		3
115	1978	1978 alemán F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	10	4		3
114	1978	1978 British F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	11	DNF	Motor	0
113	1978	1978 F1 GP en francés	14	Fittipaldi	Ford	15	DNF	Suspensión	0
112	1978	1978 F1 GP de Suecia	14	Fittipaldi	Ford	13	6		1
111	1978	1978 español F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	15	DNF	acelerador	0
110	1978	1978 GP F1 belga	14	Fittipaldi	Ford	15	DNF	Accidente	0
109	1978	1978 Monaco F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	20	9		0
108	1978	1978 Estados Unidos Oeste F1 GP	14	Fittipaldi	Ford	15	8		0
107	1978	1978 F1 GP de Sudáfrica	14	Fittipaldi	Ford	16	DNF	Transmisión	0
106	1978	1978 GP brasileño F1	14	Fittipaldi	Ford	7	2		6
105	1978	1978 F1 GP de Argentina	14	Fittipaldi	Ford	17	9		0
104	1977	1977 Canadian F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	19	DNF	Motor	0
103	1977	1977 Estados Unidos F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	18	13		0
102	1977	1977 Italian F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	0	DNQ	No hay tiempo	0
101	1977	1977 GP holandés F1	28	Fittipaldi	Ford	17	4		3
100	1977	1977 austriaco F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	23	11		0
99	1977	1977 alemán F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	0	DNQ	No hay tiempo	0
98	1977	1977 British F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	22	DNF	acelerador	0
97	1977	1977 F1 GP en francés	28	Fittipaldi	Ford	22	11		0
96	1977	1977 F1 GP de Suecia	28	Fittipaldi	Ford	18	18		0
95	1977	1977 GP F1 belga	28	Fittipaldi	Ford	16	DNF	Electricidad	0
94	1977	1977 Monaco F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	18	DNF	Motor	0
93	1977	1977 español F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	19	14		0
92	1977	1977 Estados Unidos Oeste F1 GP	28	Fittipaldi	Ford	7	5		2
91	1977	1977 F1 GP de Sudáfrica	28	Fittipaldi	Ford	9	10		0
90	1977	1977 GP brasileño F1	28	Fittipaldi	Ford	16	4		3
89	1977	1977 F1 GP de Argentina	28	Copersucar-Fittipaldi	Ford	16	4		3
88	1976	1976 japonés F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	23	DNF	Se retiró	0
87	1976	1976 Estados Unidos F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	15	9		0
86	1976	1976 Canadian F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	17	DNF	Agotar	0
85	1976	1976 Italian F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	20	15		0
84	1976	1976 GP holandés F1	30	Fittipaldi	Ford	17	DNF	Electricidad	0
83	1976	1976 austriaco F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	17	DNF	Accidente	0
82	1976	1976 alemán F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	20	13		0
81	1976	1976 British F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	21	6		1
80	1976	1976 F1 GP en francés	30	Fittipaldi	Ford	21	DNF	Presión del aceite	0
79	1976	1976 F1 GP de Suecia	30	Fittipaldi	Ford	21	DNF	Manejo	0
78	1976	1976 Monaco F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	7	6		1
77	1976	1976 GP F1 belga	30	Fittipaldi	Ford	0	DNQ	No hay tiempo	0
76	1976	1976 español F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	19	DNF	Transmisión	0
75	1976	1976 Estados Unidos Oeste F1 GP	30	Fittipaldi	Ford	16	6		1
74	1976	1976 F1 GP de Sudáfrica	30	Fittipaldi	Ford	21	17	Motor	0
73	1976	1976 GP brasileño F1	30	Fittipaldi	Ford	5	13		0
72	1975	1975 Estados Unidos F1 GP	1	McLaren	Ford	2	2		6
71	1975	1975 Italian F1 GP	1	McLaren	Ford	3	2		6
70	1975	1975 austriaco F1 GP	1	McLaren	Ford	3	9		0
69	1975	1975 alemán F1 GP	1	McLaren	Ford	8	DNF	suspensión	0
68	1975	1975 British F1 GP	1	McLaren	Ford	7	1		9
67	1975	1975 F1 GP en francés	1	McLaren	Ford	10	4		3
66	1975	1975 GP holandés F1	1	McLaren	Ford	6	DNF	Motor	0
65	1975	1975 F1 GP de Suecia	1	McLaren	Ford	11	8		0
64	1975	1975 GP F1 belga	1	McLaren	Ford	8	7		0
63	1975	1975 Monaco F1 GP	1	McLaren	Ford	9	2		6
62	1975	1975 español F1 GP	1	McLaren	Ford	26	DNS	No arranque	0
61	1975	1975 F1 GP de Sudáfrica	1	McLaren	Ford	11	NC	No clasificado	0
60	1975	1975 GP brasileño F1	1	McLaren	Ford	2	2		6
59	1975	1975 F1 GP de Argentina	1	McLaren	Ford	5	1		9
58	1974	1974 Estados Unidos F1 GP	5	McLaren	Ford	8	4		3
57	1974	1974 Canadian F1 GP	5	McLaren	Ford	1	1		9
56	1974	1974 Italian F1 GP	5	McLaren	Ford	6	2		6
55	1974	1974 austriaco F1 GP	5	McLaren	Ford	3	DNF	Motor	0
54	1974	1974 alemán F1 GP	5	McLaren	Ford	3	DNF	Suspensión	0
53	1974	1974 British F1 GP	5	McLaren	Ford	8	2		6
52	1974	1974 F1 GP en francés	5	McLaren	Ford	5	DNF	Motor	0
51	1974	1974 GP holandés F1	5	McLaren	Ford	3	3		4
50	1974	1974 F1 GP de Suecia	5	McLaren	Ford	9	4		3
49	1974	1974 Monaco F1 GP	5	McLaren	Ford	13	5		2
48	1974	1974 GP F1 belga	5	McLaren	Ford	4	1		9
47	1974	1974 español F1 GP	5	McLaren	Ford	4	3		4
46	1974	1974 F1 GP de Sudáfrica	5	McLaren	Ford	5	7		0
45	1974	1974 GP brasileño F1	5	McLaren	Ford	1	1		9
44	1974	1974 F1 GP de Argentina	5	McLaren	Ford	3	10		0
43	1973	1973 Estados Unidos F1 GP	1	Team Lotus	Ford	3	6		1
42	1973	1973 Canadian F1 GP	1	Team Lotus	Ford	5	2		6
41	1973	1973 Italian F1 GP	1	Team Lotus	Ford	4	2		6
40	1973	1973 austriaco F1 GP	1	Team Lotus	Ford	1	11	Sistema de Combustible	0
39	1973	1973 alemán F1 GP	1	Team Lotus	Ford	14	6		1
38	1973	1973 GP holandés F1	1	Team Lotus	Ford	16	DNF	Físico	0
37	1973	1973 British F1 GP	1	Team Lotus	Ford	5	DNF	Transmisión	0
36	1973	1973 F1 GP en francés	1	Team Lotus	Ford	3	DNF	Accidente	0
35	1973	1973 F1 GP de Suecia	1	Team Lotus	Ford	4	12	Caja de cambios	0
34	1973	1973 Monaco F1 GP	1	Team Lotus	Ford	5	2		6
33	1973	1973 GP F1 belga	1	Team Lotus	Ford	9	3		4
32	1973	1973 español F1 GP	1	Team Lotus	Ford	7	1		9
31	1973	1973 F1 GP de Sudáfrica	1	Team Lotus	Ford	2	3		4
30	1973	1973 GP brasileño F1	1	Team Lotus	Ford	2	1		9
29	1973	1973 F1 GP de Argentina	2	Team Lotus	Ford	2	1		9
28	1972	1972 Estados Unidos F1 GP	10	Team Lotus	Ford	9	DNF	Suspensión	0
27	1972	1972 Canadian F1 GP	5	Team Lotus	Ford	4	11		0
26	1972	1972 Italian F1 GP	6	Team Lotus	Ford	6	1		9
25	1972	1972 austriaco F1 GP	31	Team Lotus	Ford	1	1		9
24	1972	1972 alemán F1 GP	2	Team Lotus	Ford	3	DNF	Caja de cambios	0
23	1972	1972 British F1 GP	8	Team Lotus	Ford	2	1		9
22	1972	1972 F1 GP en francés	1	Team Lotus	Ford	8	2		6
21	1972	1972 GP F1 belga	32	Team Lotus	Ford	1	1		9
20	1972	1972 Monaco F1 GP	8	Team Lotus	Ford	1	3		4
19	1972	1972 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	3	1		9
18	1972	1972 F1 GP de Sudáfrica	8	Team Lotus	Ford	3	2		6
17	1972	1972 F1 GP de Argentina	11	Team Lotus	Ford	5	DNF	Suspensión	0
16	1971	1971 Estados Unidos F1 GP	2	Team Lotus	Ford	2	NC	No clasificado	0
15	1971	1971 Canadian F1 GP	2	Team Lotus	Ford	4	7		0
14	1971	1971 Italian F1 GP	5	Team Lotus	Pratt & Whitney	18	8		0
13	1971	1971 austriaco F1 GP	2	Team Lotus	Ford	5	2		6
12	1971	1971 alemán F1 GP	8	Team Lotus	Ford	8	DNF	Fuga de aceite	0
11	1971	1971 British F1 GP	1	Team Lotus	Ford	4	3		4
10	1971	1971 F1 GP en francés	1	Team Lotus	Ford	17	3		4
9	1971	1971 Monaco F1 GP	1	Team Lotus	Ford	17	5		2
8	1971	1971 español F1 GP	2	Team Lotus	Ford	14	DNF	Suspensión	0
7	1971	1971 F1 GP de Sudáfrica	2	Team Lotus	Cosworth	5	DNF	Motor	0
6	1970	1970 Mexican F1 GP	24	Team Lotus	Ford	18	DNF	Motor	0
5	1970	1970 Estados Unidos F1 GP	24	Team Lotus	Ford	3	1		9
4	1970	1970 Italian F1 GP	26	Team Lotus	Ford	0	WD	No hay tiempo	0
3	1970	1970 austriaco F1 GP	8	Team Lotus	Ford	16	15		0
2	1970	1970 alemán F1 GP	17	Team Lotus	Ford	13	4		3
1	1970	1970 British F1 GP	28	Team Lotus	Ford	21	8		0

Podios

Acabados en podio Emerson Fittipaldi F1

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	PT
35	1980	1980 Estados Unidos Oeste F1 GP	20	Fittipaldi	Ford	24	3	4
34	1978	1978 GP brasileño F1	14	Fittipaldi	Ford	7	2	6
33	1975	1975 Estados Unidos F1 GP	1	McLaren	Ford	2	2	6
32	1975	1975 Italian F1 GP	1	McLaren	Ford	3	2	6
31	1975	1975 British F1 GP	1	McLaren	Ford	7	1	9
30	1975	1975 Monaco F1 GP	1	McLaren	Ford	9	2	6
29	1975	1975 GP brasileño F1	1	McLaren	Ford	2	2	6
28	1975	1975 F1 GP de Argentina	1	McLaren	Ford	5	1	9
27	1974	1974 Canadian F1 GP	5	McLaren	Ford	1	1	9
26	1974	1974 Italian F1 GP	5	McLaren	Ford	6	2	6
25	1974	1974 British F1 GP	5	McLaren	Ford	8	2	6
24	1974	1974 GP holandés F1	5	McLaren	Ford	3	3	4
23	1974	1974 GP F1 belga	5	McLaren	Ford	4	1	9
22	1974	1974 español F1 GP	5	McLaren	Ford	4	3	4
21	1974	1974 GP brasileño F1	5	McLaren	Ford	1	1	9
20	1973	1973 Canadian F1 GP	1	Team Lotus	Ford	5	2	6
19	1973	1973 Italian F1 GP	1	Team Lotus	Ford	4	2	6
18	1973	1973 Monaco F1 GP	1	Team Lotus	Ford	5	2	6
17	1973	1973 GP F1 belga	1	Team Lotus	Ford	9	3	4
16	1973	1973 español F1 GP	1	Team Lotus	Ford	7	1	9
15	1973	1973 F1 GP de Sudáfrica	1	Team Lotus	Ford	2	3	4
14	1973	1973 GP brasileño F1	1	Team Lotus	Ford	2	1	9
13	1973	1973 F1 GP de Argentina	2	Team Lotus	Ford	2	1	9
12	1972	1972 Italian F1 GP	6	Team Lotus	Ford	6	1	9
11	1972	1972 austriaco F1 GP	31	Team Lotus	Ford	1	1	9
10	1972	1972 British F1 GP	8	Team Lotus	Ford	2	1	9
9	1972	1972 F1 GP en francés	1	Team Lotus	Ford	8	2	6
8	1972	1972 GP F1 belga	32	Team Lotus	Ford	1	1	9
7	1972	1972 Monaco F1 GP	8	Team Lotus	Ford	1	3	4
6	1972	1972 español F1 GP	5	Team Lotus	Ford	3	1	9
5	1972	1972 F1 GP de Sudáfrica	8	Team Lotus	Ford	3	2	6
4	1971	1971 austriaco F1 GP	2	Team Lotus	Ford	5	2	6
3	1971	1971 British F1 GP	1	Team Lotus	Ford	4	3	4
2	1971	1971 F1 GP en francés	1	Team Lotus	Ford	17	3	4
1	1970	1970 Estados Unidos F1 GP	24	Team Lotus	Ford	3	1	9

Poles

Emerson Fittipaldi F1 Pole posiciones

	Año	Carrera	N^o	Nuestro equipo	Motor	Cuadrícula	Pos	Retiros	PT
6	1974	1974 Canadian F1 GP	5	McLaren	Ford	1	1		9
5	1974	1974 GP brasileño F1	5	McLaren	Ford	1	1		9
4	1973	1973 austriaco F1 GP	1	Team Lotus	Ford	1	11	Sistema de Combustible	0
3	1972	1972 austriaco F1 GP	31	Team Lotus	Ford	1	1		9
2	1972	1972 GP F1 belga	32	Team Lotus	Ford	1	1		9
1	1972	1972 Monaco F1 GP	8	Team Lotus	Ford	1	3		4

Comparación

Comparación de compañero de equipo de Emerson Fittipaldi

Año	Nuestro equipo	Compañero de equipo	Mejor pos		Puntos		TRIUNFOS		Poles		Pos		Que
1970	Team Lotus	Graham Hill	1	6	12	1	1	0	0	0	2	3	3	1
		Jochen Rindt	4	1	3	18	0	2	0	2	1	2	0	3
		John Miles	4	13	3	0	0	0	0	0	3	1	0	3
		Pete precioso	1	10	9	0	1	0	0	0	2	0	2	0
		Reine Wisell	1	3	9	4	1	0	0	0	1	1	1	1
1971	Team Lotus	Dave Charlton	3	22	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Pete precioso	7	18	0	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Reine Wisell	2	4	16	9	0	0	0	0	5	4	7	2
1972	Team Lotus	Dave Charlton	1	22	21	0	1	0	0	0	4	0	4	0
		David Walker	1	9	52	0	4	0	3	0	9	1	10	0
		Reine Wisell	11	10	0	0	0	0	0	0	1	1	2	0
1973	Team Lotus	Dave Charlton	3	22	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Ronnie Peterson	1	1	55	52	3	4	1	9	8	7	4	11
1974	McLaren	Dave Charlton	7	19	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		David Hobbs	2	7	6	0	0	0	0	0	1	1	2	0
		Denny Hulme	1	1	55	20	3	1	2	0	12	3	14	1
		Misa de jochen	1	7	12	0	1	0	1	0	2	0	2	0
		Mike Hailwood	1	3	37	12	2	0	1	0	7	4	10	1
1975	McLaren	Dave Charlton	19	14	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Misa de jochen	1	1	45	20	2	1	0	0	9	5	11	3
1976	Fittipaldi	Ingo Hoffmann	6	11	1	0	0	0	0	0	3	1	4	0
1977	Fittipaldi	Ingo Hoffmann	4	7	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1979	Fittipaldi	Alex Ribeiro	7	28	0	0	0	0	0	0	2	0	2	0
1980	Fittipaldi	Keke Rosberg	3	3	5	6	0	0	0	0	8	6	4	10