| Nombre | Daniel Ricciardo |
| País |  Australia |
| Lugar de nacimiento | Perth |
| Fecha de nacimiento | Jul 1st 1989 - 33 años |
| Entradas de temporada | 12 |
| Primera carrera | 2011 British F1 GP |
| Última carrera | 2022 British F1 GP |
| Primera Pole | 2016 Monaco F1 GP |
| Última Pole | 2018 Mexican F1 GP |
| Primera victoria | 2014 Canadian F1 GP |
| Última victoria | 2021 Italian F1 GP |
| Primer podio | 2014 español F1 GP |
| Último podio | 2021 Italian F1 GP |
Estadísticas de Daniel Ricciardo F1 | |
| Inicio de carrera | 220 |
| Victorias de carrera | N/A |
| Pole posiciones | N/A |
| Vueltas rápidas | N/A |
| Podios | N/A |
| Acabados de puntos | N/A |
| Jubilaciones | N/A |
| Gana de pole | 1 |
| Arranques de primera fila | 10 |
| Puntos totales | 1.289 |
| Vueltas totales | 12.048 |
Primera carrera de Daniel Ricciardo en British F1 GP conduciendo el HRT F111 (2011)
Daniel Ricciardo tenía una tarea difícil. Después del gran éxito de Sebastian Vettel, la atención se centró en la próxima superestrella para dar el paso de Red Bull, programa de jóvenes conductores hacia la cima del automovilismo.
El australiano Daniel Ricciardo ha hecho un brillante comienzo para su Red Bull Carrera deportiva, y se esperaba que llevara al equipo a una nueva era después de la de Vettel. mudarse a ferrari, y ganar campeonatos mundiales.
El 26, de un año de edad, sorprendió al deporte al dominar a su compañero de equipo múltiple campeón del mundo en 2014. Demostró que tiene la velocidad, la mentalidad y la habilidad para seguir adelante y ganar títulos él mismo.
Sin embargo, a pesar de una temporada 2015 ligeramente agria, que estuvo dominada por problemas de motor y mala suerte, el australiano fue uno de los mejores pilotos de F1 en la parrilla ese año.
Daniel Ricciardo, Scuderia Toro Rosso STR8 (2013)
Después de un hechizo poco espectacular en Toro RossoHubo dudas sobre las credenciales de Ricciardo, pero él las ha puesto en la cama enfáticamente y se ha convertido en uno de los mejores conductores de la Fórmula 1 moderna.
El ex campeón de Fórmula Renault y Fórmula Tres consiguió su F1 romperse a mitad de camino 2011 cuando el, ahora liquidado, HRT equipo lo firmó para reemplazar Narain Karthikeyan. Se llegó a un acuerdo entre Red Bull y HRT y Daniel Ricciardo corrieron hasta el final de la temporada, aunque en el coche más lento de la parrilla.
Después de un duro bautismo de fuego, que lo vio terminar tan alto como 18th, Ricciardo dio el paso esperado para firmar por Toro Rosso, el equipo donde Red BullLos conductores junior 's perfeccionan sus talentos, en 2012.
Daniel Ricciardo gana
Incluso antes de girar una rueda se esperaba que Mark Webber's reemplazo eventual en Red Bull Sería uno de Ricciardo o su compañero de equipo debutante. Jean-Eric Vergne, lo que creó una fascinante rivalidad.
Esto se intensificó cuando Ricciardo superó a Vergne en la última vuelta de la carrera inaugural de la temporada en Australia para terminar 9.th y sumar un punto extra de campeonato.
Desafortunadamente para Ricciardo y Vergne, Torro Rosso se quedó atrás de sus rivales del mediocampo mientras luchaban por desarrollar su auto.
A pesar de esto, Ricciardo luchó duro y cuatro puntos de cinco carreras ganaron elogios en la parrilla. Sin embargo, a pesar de ser el más convincente de los dos protegidos, Ricciardo terminó detrás de Vergne en el posiciones finales por un sustancial de seis puntos.
Daniel Ricciardo - Red Bull Racing RB10 (2014)
En 2013, el australiano mejoró su juego y venció de manera crucial a Vergne tanto en la clasificación como en las carreras. Se le otorgó un ascenso para reemplazar al Webber que se retiraba para 2014 pero, a pesar de su obvio talento, no se esperaba que challenge entonces cuatro veces campeón mundial de pilotos Sebastian Vettel.
Es cierto que el alemán luchó con el auto y tenía la mayoría de la poca confiabilidad, pero no hay duda de que su reputación se vio afectada después de ser derrotado por Daniel Ricciardo.
El joven esperanzado ganó carreras en Canada, Hungría y Belgica y aunque se benefició de Mercedes Errores, mostró compostura y un instinto asesino.
Permaneció en la búsqueda del campeonato hasta las últimas carreras, destacando el éxito de la temporada 2014 que tuvo.
Daniel Ricciardo hace una parada en el RB11 durante el GP de Brasil 2015
In 2015, las cosas fueron hacia atrás en lugar de hacia adelante. Su nuevo compañero de equipo Daniil Kvyat fue menos consistente pero terminó por delante de él en la tabla, mientras que el australiano tuvo una mala suerte con la confiabilidad técnica este año. El motor Renault todavía no podía hacer frente a la unidad de potencia Mercedes y Red Bull estaba poniendo toda la presión sobre el productor de motores francés para un mejor desempeño.
En la temporada 2016 F1 Red Bull recibió una mejor unidad de potencia y pudo ser más rápido que Ferrari y comenzó a ganar carreras nuevamente. Daniel Kvyat fue reemplazado por el piloto holandés Max Verstappen que entonces solo tenía 18 años. El holandés que estaba demostrando mucha habilidad y talento en Toro Rosso y tuvo que empujar a Ricciardo a un nivel superior, y lo hizo.
La primera carrera de Verstappen en España fue un cuento de hadas. No se equivocó ese fin de semana y hasta ganó el 2016 Gran Premio de España en su carrera de debut para Red Bull Carreras. Ricciardo se despertó y estaba mostrando su concentración y determinación nuevamente para llevar al equipo y al RB13 al límite para marcar su primer pole en Monaco
Daniel Ricciardo bebe champán de su zapato después de ganar el 2016 Malaysia GP
La carrera más memorable de Ricciardo fue, por supuesto, la 2016. GP de Malasia. Lewis Hamilton estaba navegando con una gran ventaja de cara a la carrera, cuando su motor Mercedes W07 explotó en la recta principal.
Max y Daniel conducían 2nd y 3rd y comenzaron a batallar duro por el liderato. Daniel demostró que él es el jefe de Red Bull y ganó la carrera. Max se conformó con 2nd y Rosberg terminó 3rd en el podio.
La ceremonia del podio fue todo un espectáculo debido al hábito de beber champán en el zapato de Ricciardo. El podio completo bebió champán de su zapato. Incluso Red Bull El principio del equipo de carreras, Christian Horner, no pudo escapar.
Consiguió 8 podios y ganó 1 carrera en 2016 y ocupó el tercer lugar en el campeonato de pilotos de 3. Debido al dominio de Mercedes, este fue el mejor resultado que pudo obtener.
Daniel Ricciardo toma la bandera a cuadros y la victoria en el RB13 en el Gran Premio de Fórmula Uno 2017 de Azerbaiyán
En 2017 Daniel Ricciardo también ganó 1 carrera. Esta fue la carrera loca en Azerbaiyán. Donde comenzó en P10 y no esperaba mucho de la carrera. Pero Ricciardo hizo lo que siempre hace y se mantuvo tranquilo y esperó algunas buenas oportunidades de adelantamiento y con un poco de suerte y una buena estrategia de carrera por parte del equipo, ¡ganó la carrera!
Con los retiros técnicos relacionados con 5 y una colisión causada por su compañero de equipo Verstappen, obtuvo el podio 9 en total. Terminó la temporada en el 5 lugar con una ventaja de puntos 32 para su compañero de equipo Max Verstappen, quien también tuvo mucha mala suerte esa temporada.
Si el RB13 hubiera sido más rápido desde el comienzo de la temporada y la unidad de potencia Renault hubiera tenido una mayor confiabilidad que un lugar 3rd hubiera sido posible.
Daniel Ricciardo de Australia y Red Bull Racing camina hacia el desfile de pilotos antes del Gran Premio de Fórmula Uno de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina en noviembre 25, 2018 en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos.
Ricciardo y Verstappen fueron grandes contendientes y realmente levantaron el Red Bull Equipo de carreras, pero por lo que parece Ricciardo tuvo que mejorar su juego para mantenerse al día con su compañero de equipo 8 años más joven y talentoso Max en 2018. El piloto australiano ganó en China y Mónaco, pero fue superado por el holandés Verstappen.
Después del GP de Hungría a mitad de las vacaciones de verano, se supo que Ricciardo se iba. Red Bull y unirse al equipo Renault F1 para que 2019 se convierta en compañeros de equipo con el piloto alemán Nico Hulkenberg. Se hicieron muchas preguntas después de que la noticia viajó por todo el mundo. Su mala razón fue que quería un cambio y que tenía sus dudas sobre el programa del motor 2019 Honda para Red Bull. El futuro dirá si Ricciardo eligió bien.
Ricciardo terminó como 6th en la mesa de campeonato. Las fallas técnicas fueron el principal motivo de este mal resultado.
Daniel Ricciardo, Renault RS19, Nico Hulkenberg, Renault RS 19, Charles Leclerc, Ferrari SF90 durante el GP de Italia en el Autodromo Nazionale Monza en septiembre 07, 2019 (Foto de Simon Galloway / LAT Images)
Con Renault, Ricciardo tuvo un comienzo complicado en la temporada 2019, con solo cuatro puntos de puntuación en las primeras carreras 12 de la campaña. El auto no era confiable y la mayoría de los circuitos no se unían bien con el RS19, lo que finalmente lastimó las primeras carreras del australiano con el equipo francés.
Sin embargo, Ricciardo dominó a su compañero de equipo en la calificación 9-3 y anotó puntos 22 antes de las vacaciones de verano, 5 más que Hulkenberg. Su mejor resultado con Renault en la primera mitad de 2019 fue 6 lugar en Montreal, donde tuvo un desempeño sólido e incluso luchó con el Mercedes de Valtteri Bottas.
Después de tres carreras sin anotar puntos, el australiano terminó en un impresionante cuarto lugar en el Gran Premio de Italia 2019.
Ricciardo comenzó la carrera en quinto lugar y solo cinco décimas detrás del Polehombre Charles Leclerc debido a la impresionante velocidad en línea recta de Renault a la velocidad del templo en Monza.
Ricciardo no había terminado entre los cuatro primeros en un Gran Premio desde el GP de 2018 Abu Dhabi, su última carrera con Red Bull.
El australiano solo terminó entre los diez primeros cuatro veces en las últimas siete carreras, aunque su sexto lugar en 日本 no contó porque ambos autos Renault fueron descalificados por tener un sistema de ajuste automático de la polarización del freno. Ricciardo terminó su primer año con Renault en noveno lugar con puntos 54.
La temporada 2020 comenzó con una sensación extraña entre Ricciardo y Renault, ya que el australiano ya había anunciado el 14 de mayo que debía dejar la escuadra francesa y unirse a McLaren.
Aún así, Ricciardo tuvo un buen desempeño al comienzo de la campaña acortada, logrando cuatro Top 5 en las primeras 10 carreras antes de darle a la marca francesa sus primeros dos podios desde 2011 en el Gran Premio de Eifel 2020 en Nurburgring y en el Gran Premio de Emilia Romagna 2020. Premio en Imola.
Ricciardo terminó la temporada 2020 en el quinto lugar del Campeonato Mundial de Pilotos con Renault antes de partir a McLaren para 2021.
AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALIA - 12 DE SEPTIEMBRE: Daniel Ricciardo, McLaren, primera posición, celebra en el podio durante el GP de Italia en Autodromo Nazionale Monza el domingo 1 de septiembre de 12 en Monza, Italia. (Foto de Steven Tee / Imágenes LAT)
En la primera parte de la temporada 2021, Ricciardo tuvo dificultades para seguir el ritmo de su compañero de equipo Lando Norris. El joven piloto británico conducía su 3ª temporada y estaba totalmente adaptado al McLaren, mientras que a Ricciardo le costaba adaptarse.
Ricciardo definitivamente estuvo detrás de Norris durante la mayor parte de la temporada 2021, pero estuvo genial durante el Gran Premio de Italia 2021
Prix fin de semana, y se posicionó bastante bien en la Sprint Race del sábado, y luego en el GP. Desde P2, Ricciardo superó a Max Verstappen desde la línea y dominó la carrera desde ese punto.
Lewis Hamilton parecía la mayor amenaza para Ricciardo por estrategia para la segunda mitad de la carrera, pero tras un choque con Verstappen, el campeón británico no pudo ir a por la victoria. El australiano lideró 1-2 a un McLaren y le dio al equipo de Woking su primera victoria desde el Gran Premio de Brasil de 2012, cuando venció Jenson Button.
Daniel Ricciardo terminó el año en el octavo lugar, dos lugares por detrás de su compañero de equipo Norris, y anotó 115 puntos.
Web oficial de Daniel Ricciardo: https://www.danielricciardo.com/
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 18 | 14 | 3 | 8 | 3 | 4 | 6 | 9 | 5 | 8 | 13 |
| Año | Nuestro equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |  McLaren | Mercedes | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 571 | 0 | 1.50 | 15 |
| 2021 | McLaren | Mercedes | 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1268 | 1 | 5.23 | 115 |
| 2020 |  Renault | Renault | 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 979 | 2 | 7.00 | 119 |
| 2019 | Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1120 | 0 | 2.57 | 54 |
| 2018 |  Red Bull | Renault | 21 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1034 | 4 | 8.10 | 170 |
| 2017 | Red Bull | Renault | 20 | 1 | 1 | 7 | 9 | 0 | 904 | 1 | 10.00 | 200 |
| 2016 | Red Bull | Renault | 21 | 1 | 4 | 3 | 8 | 1 | 1267 | 4 | 12.19 | 256 |
| 2015 | Red Bull | Renault | 19 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1080 | 3 | 4.84 | 92 |
| 2014 | Red Bull | Renault | 19 | 3 | 0 | 5 | 8 | 0 | 1097 | 1 | 12.53 | 238 |
| 2013 |  Toro Rosso | Ferrari | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 994 | 0 | 1.05 | 20 |
| 2012 | Toro Rosso | Ferrari | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1175 | 0 | 0.50 | 10 |
| 2011 |  HRT | Cosworth | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 559 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1 | 8 veces |
| 2 | 6 veces |
| 3 | 18 veces |
| 4 | 24 veces |
| 5 | 15 veces |
| 6 | 16 veces |
| 7 | 12 veces |
| 8 | 8 veces |
| 9 | 9 veces |
| 10 | 10 veces |
| 11 | 10 veces |
| 12 | 11 veces |
| 13 | 13 veces |
| 14 | 6 veces |
| 15 | 5 veces |
| 16 | 2 veces |
| 17 | 1 vez |
| 18 | 5 veces |
| 19 | 5 veces |
| 20 | 1 vez |
| 22 | 1 vez |
| DNF | 31 veces |
| DSQ | 2 veces |
| NC | 1 vez |
| Año | Carrera | No | Nuestro equipo | Motor | Cuadrícula | Pos | Retiros | PT | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2018 | 2018 Mexican F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 1 | DNF | Hidráulica | 0 |
| 2 | 2018 | 2018 Monaco F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 1 | 1 | 25 | |
| 1 | 2016 | 2016 Monaco F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 1 | 2 | 18 |
| Año | Nuestro equipo | Compañero de equipo | Mejor pos | Puntos | TRIUNFOS | Poles | Pos | Que | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | HRT | Narain Karthikeyan | 18 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| Vitantonio Liuzzi | 16 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 3 | 5 | 5 | ||
| 2012 | Toro Rosso | Jean-Eric Vergne | 9 | 8 | 10 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 8 | 16 | 4 |
| 2013 | Toro Rosso | Jean-Eric Vergne | 7 | 6 | 20 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 8 | 15 | 4 |
| 2014 | Red Bull | Sebastian Vettel | 1 | 2 | 238 | 167 | 3 | 0 | 0 | 0 | 13 | 6 | 11 | 8 |
| 2015 | Red Bull | Daniil Kvyat | 2 | 2 | 92 | 95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 10 | 13 | 6 |
| 2016 | Red Bull | Daniil Kvyat | 2 | 3 | 60 | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 | 1 | 6 | 0 |
| Max Verstappen | 1 | 1 | 220 | 191 | 1 | 1 | 1 | 0 | 10 | 7 | 11 | 6 | ||
| 2017 | Red Bull | Max Verstappen | 1 | 1 | 200 | 168 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9 | 11 | 8 | 12 |
| 2018 | Red Bull | Max Verstappen | 1 | 1 | 170 | 249 | 2 | 2 | 2 | 0 | 5 | 16 | 7 | 14 |
| 2019 | Renault | Nico Hulkenberg | 4 | 5 | 54 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9 | 14 | 7 |
| 2020 | Renault | Esteban Ocon | 3 | 2 | 119 | 62 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 4 | 15 | 2 |
| 2021 | McLaren | Lando norris | 1 | 2 | 115 | 160 | 1 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15 | 8 | 14 |
| 2022 | McLaren | Lando norris | 6 | 3 | 15 | 58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 6 | 2 | 8 |
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