Información y estadísticas de Nino Farina

Nino Farina: Wiki, Biografía, Perfil de Datos y Estadísticas de Carrera F1
NombreNino Farina
PaísItalia Italia
Lugar de nacimientoTurín
Fecha de nacimientoOct 30th 1906
Fecha de muerteJun 30th 1966 - 59 años
Entradas de temporada6
Primera carrera1950 British F1 GP
Última carrera1955 GP F1 belga
Primera Pole1950 British F1 GP
Última Pole1954 F1 GP de Argentina
Primera victoria1950 British F1 GP
Última victoria1953 alemán F1 GP
Primer podio1950 British F1 GP
Último podio1955 GP F1 belga

Estadísticas de Nino Farina F1

Campeonatos de pilotos1
Entradas de carrera34
Inicio de carrera33
Victorias de carreraN/A
Pole posicionesN/A
Vueltas rápidasN/A
PodiosN/A
Acabados de puntosN/A
JubilacionesN/A
Trucos del sombrero1
Gana de pole1
Arranques de primera fila16
Puntos totales127
Vueltas totales1.838


Biografía

 

Biografía de Nino Farina


Nino-Farina-1951Giuseppe Nino Farina fue el primer ganador de la Fórmula 1 y el primer campeón en la historia del deporte.

Durante los 20s, Farina, nacido en Turín, un gran atleta en general, comenzó su carrera como piloto con un Alfa Romeo que compró para sí mismo. Participó en el 1925 Aosta-Gran San Bernardo Hillescalar pero se cayó de la competencia. Durante los 30, su carrera disfrutó del lujo de tener a la leyenda de las carreras Tazio Nuvolari como mentor.

Farina ganó el Campeonato de Italia tres veces seguidas entre 1937 y 1939. Luego, ganó muchos eventos europeos competitivos durante los años 40 y algunas carreras en América del Sur. En 1948, ganó el Gran Premio de Mónaco conduciendo un Maserati 4CLT derrotando a Louis Chiron por 35 segundos. Más tarde, el 24 de octubre de 1948, condujo el primer automóvil de Fórmula Uno de Ferrari en el Circuito di Garda, ganando la carrera sobre Bruno Sterzi.

El italiano entró en el Campeonato del mundo de Fórmula 1 1950 como conductor de Alfa Romeo. Fue uno de los tres pilotos (Juan Manuel Fangio y Luigi Fagioli) que compitieron al volante del Alfetta en todas las carreras del calendario (sin tener en cuenta las Indy 500).

Después de convertirse en el primer piloto en ganar una carrera del Campeonato Mundial en Silverstone el 13 de mayo de 1950, Farina obtuvo dos victorias más (en GP de Suiza e Italia) en las siguientes seis carreras y anotó tres puntos más que Fangio.

Aunque Fangio ganó tres carreras, sus tres retiros fueron clave para el éxito de Farina. Solo los cuatro mejores resultados contaron para el Campeonato del Mundo y un piloto recibió un punto si tenía la vuelta más rápida de la carrera. Farina agregó un cuarto lugar y tres vueltas rápidas a sus tres victorias y aseguró el campeonato sobre la leyenda argentina (30-27 en la clasificación).

Farina no pudo replicar su éxito en 1951 ya que tuvo que retirarse de tres carreras con problemas mecánicos en su Alfa Romeo 159. En los tres eventos en los que su automóvil no pudo completar la distancia completa, Farina había comenzado el GP entre los cuatro primeros.

A pesar de sus tres retiros, el italiano terminó cuarto en el campeonato con puntos 19, anotando cuatro podios en siete carreras. Obtuvo la cuarta victoria de su carrera en el Gran Premio de Bélgica 1951 en Spa-Francorchamps.

Uno de los podios que logró durante la temporada de 1951 se debió a un viaje compartido con su compañero de equipo Felice Bonetto en el Gran Premio de Italia después de que el auto de Farina fue dejado de lado al principio de la carrera con un problema de motor.

Para la tercera temporada del Campeonato del Mundo en la historia —1952—, Farina se mudó a Ferrari para competir junto a Alberto Ascari y Piero Taruffi. Conduciendo el Ferrari 500 2.0 L4 —un auto con especificaciones de Fórmula 2—, Farina comenzó la temporada con un marcador dominante Pole Posición para el Gran Premio de Suiza de 1952 con 2.6 segundos sobre Taruffi.

El auto de Farina se retiró del GP inaugural de la temporada en las primeras etapas de la carrera, lo cual fue una oportunidad perdida para él ya que Ascari no estaba compitiendo debido a sus preparativos para el Indy 500 de ese año, la segunda carrera del calendario, que Ascari entró como el único piloto europeo—.

Después del regreso de Ascari de los EE. UU., Quedaban seis carreras en el calendario y Farina acaba de anotar cuatro segundos en las seis victorias dominantes de Ascari. Farina terminó en el campeonato en segundo lugar con puntos 24, 12 detrás de Ascari.

Después de su primera campaña sin victorias en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 —aunque ganó dos carreras sin campeonato durante 1952—, Farina entró en la temporada de 1953 buscando capturar el título nuevamente, pero el año comenzó horriblemente en Argentina. Después de que el presidente argentino, Juan Perón, ordenó la entrada gratuita para los espectadores, la carrera se desarrolló sin ningún tipo de seguridad para los involucrados. En la vuelta 31, lo inevitable ocurrió después de que un niño corrió hacia la pista y hacia el camino de Farina. El conductor italiano pudo evadir al niño, pero se topó con la multitud y siete personas perdieron la vida.

Incapaz de tocar a Ascari y Fangio en términos de velocidad y ritmo, Farina pudo tomar el tercer lugar en el campeonato nuevamente después de anotar cinco podios en ocho carreras. El italiano se llevó la última victoria de su carrera GP en el Nürburgring Nordschleife en el Gran Premio de Alemania con más de 60 segundos de ventaja sobre Fangio. El futuro campeón mundial de Gran Bretaña, Mike Hawthorn, acompañó a los dos ex campeones en el podio.

En la primera carrera de 1954, estableció el récord del piloto de mayor edad en lograr Pole Posición cuando arrancó primero en el Gran Premio de Argentina de 1954 a los 47 años y 79 días de edad, que sigue siendo el récord. Su racha de cuatro podios consecutivos para terminar la temporada de 1953 y otro podio en el primer GP de 1954 en Buenos Aires le dieron la mejor racha de podios en su carrera. Había comenzado a competir en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos en 1953, disfrutando de algunos éxitos y obteniendo un par de victorias en Spa y Nürburgring. Sin embargo, en 1954 su suerte fue diferente y un accidente en la Mille Miglia de 1954 dictó cuál sería su temporada.

Aún recuperándose de sus lesiones, participó en el siguiente Gran Premio en Bélgica y lideró después de 15 vueltas cuando el motor de su Ferrari falló. Otro accidente automovilístico lo vio quemado en Monza, lo que significa que solo participó en dos carreras del Campeonato Mundial en 1954, terminando el año en octavo lugar con seis puntos. Condujo por Ferrari nuevamente en 1955, pero participó solo en tres carreras. Aunque los resultados fueron buenos —dos podios y un cuarto lugar— el costo físico era demasiado alto ya que todavía estaba tomando analgésicos para poder competir.

Decidió retirarse después del Gran Premio de Bélgica 1955 debido al dolor físico. Sin embargo, trató de competir en el Gran Premio de Italia 1955 en Monza en un Lancia D50, pero un choque en la práctica, en el que no resultó herido, lo vio retirarse del Gran Premio y de la Fórmula Uno. Ingresó a 1956 y 1957 Indy 500, pero por varias razones no comenzó ninguna de las dos carreras.

Farina se retiró de las carreras de Grand Prix como uno de los pilotos más exitosos de su tiempo. Se retiró con cinco campeonatos mundiales, 20 podios, cinco Pole Posiciones y cuatro vueltas más rápidas y siempre será recordado como el primer Campeón del Mundo.

Nino era un competidor feroz que a menudo se consideraba un matón dentro de la pista, pero un caballero fuera del automóvil. Murió después de estrellarse en su camino hacia 1966. Gran Premio de Francia, una carrera que solo iba a ver. Él conducía un Lotus Cortina.

"Un hombre de acero, por dentro y por fuera. Pero nunca pude evitar sentirme aprensivo por él. Era como un pura sangre muy fuerte, capaz de cometer las locuras más asombrosas. Como consecuencia, era un interno regular de las salas del hospital. " Farina en palabras de Enzo Ferrari.

Estaciones

Resultados del Campeonato Final de Nino Farina

195019511952195319541955
142385

 

Resumen de las temporadas de F1 de Nino Farina

Año Nuestro equipoMotorGP12nd3rdVainaPoleVueltasFLPts prom.Puntos
1955 Italia Ferrari Ferrari40123024902.5810.33
1954 Italia Ferrari Ferrari20101110103.006
1953 Italia Ferrari Ferrari81315036804.0032
1952 Italia Ferrari Ferrari80404244903.3827
1951 Suiza Alfa Romeo Alfa Romeo81034038922.7522
1950 Suiza Alfa Romeo Alfa Romeo63003228235.0030

Carreras

 

Clasificaciones de carreras Nino Farina F1 GP

15 veces
29 veces
36 veces
43 veces
52 veces
61 vez
71 vez
DNF9 veces
DNS1 vez

 

Resultados de la carrera de Nino Farina F1 GP

Año CarreraNoNuestro equipoMotorCuadrículaPosRetirosPT
3719551955 Italian F1 GP2FerrariFerrari5DNSNeumático0
3619551955 GP F1 belga2FerrariFerrari434
3519551955 Monaco F1 GP42FerrariFerrari1443
3419551955 F1 GP de Argentina12FerrariFerrari022
3319551955 F1 GP de Argentina10FerrariFerrari531.33
3219541954 GP F1 belga4FerrariFerrari3DNFIgnición0
3119541954 F1 GP de Argentina10FerrariFerrari126
3019531953 Italian F1 GP6FerrariFerrari32No hay tiempo6
2919531953 F1 GP de Suiza24FerrariFerrari326
2819531953 alemán F1 GP12FerrariFerrari318
2719531953 British F1 GP6FerrariFerrari534
2619531953 F1 GP en francés14FerrariFerrari652
2519531953 GP F1 belga12FerrariFerrari4DNFMotor0
2419531953 GP holandés F16FerrariFerrari326
2319531953 F1 GP de Argentina12FerrariFerrari4DNFAccidente0
2219521952 Italian F1 GP10FerrariFerrari343
2119521952 GP holandés F14FerrariFerrari226
2019521952 alemán F1 GP102FerrariFerrari226
1919521952 British F1 GP16FerrariFerrari160
1819521952 F1 GP en francés10FerrariFerrari226
1719521952 GP F1 belga2FerrariFerrari226
1619521952 F1 GP de Suiza28FerrariFerrari1DNFmagneto0
1519521952 F1 GP de Suiza32FerrariFerrari4DNFmagneto0
1419511951 español F1 GP20Alfa RomeoAlfa Romeo43No hay tiempo4
1319511951 Italian F1 GP34Alfa RomeoAlfa Romeo2DNFMotor0
1219511951 Italian F1 GP40Alfa RomeoAlfa Romeo733
1119511951 alemán F1 GP76Alfa RomeoAlfa Romeo4DNFCalentamiento excesivo0
1019511951 British F1 GP1Alfa RomeoAlfa Romeo3DNFNidada 1
919511951 F1 GP en francés2Alfa RomeoAlfa Romeo252
819511951 GP F1 belga4Alfa RomeoAlfa Romeo218
719511951 F1 GP de Suiza22Alfa RomeoAlfa Romeo234
619501950 Italian F1 GP10Alfa RomeoAlfa Romeo318
519501950 F1 GP en francés2Alfa RomeoAlfa Romeo27Bomba de combustible0
419501950 GP F1 belga8Alfa RomeoAlfa Romeo144
319501950 F1 GP de Suiza16Alfa RomeoAlfa Romeo219
219501950 Monaco F1 GP32Alfa RomeoAlfa Romeo2DNFAccidente0
119501950 British F1 GP2Alfa RomeoAlfa Romeo119

Poles

 

Nino Fariña F1 Pole posiciones

Año CarreraNoNuestro equipoMotorCuadrículaPosRetirosPT
519541954 F1 GP de Argentina10FerrariFerrari126
419521952 British F1 GP16FerrariFerrari160
319521952 F1 GP de Suiza28FerrariFerrari1DNFmagneto0
219501950 GP F1 belga8Alfa RomeoAlfa Romeo144
119501950 British F1 GP2Alfa RomeoAlfa Romeo119

Comparación

 

Comparación de compañero de equipo de Nino Farina

Año Nuestro equipoCompañero de equipoMejor posPuntosTRIUNFOSPolesPosQue
1950Alfa RomeoConsalvo sanesi1238010001010
Juan Manuel Fangio11382743244334
Luigi fagioli12302830204260
Piero taruffi1138010001010
Reg Parnell139410101010
1951Alfa RomeoConsalvo sanesi1415310003140
Felice bonetto338900001340
Juan Manuel Fangio11243713053618
Luigi fagioli514401001120
Paul Pietsch18160000000110
Toulo de Graffenried3511200004040
1952FerrariAlberto Ascari212753.506150615
André Simon463000101120
Charles de Tornaco2715000003030
Franco Comotti2126000001010
Hans Von Stuck4333000001010
Louis Rosier21015000105050
Luigi Villoresi239800001111
Peter Hirt276000202240
Peter Whitehead4103000102020
Piero carini22012000002020
Piero taruffi21213102204361
Roger Laurent266000001010
Roy Salvadori680000101010
Rudi Fischer22151600204260
Rudolf Schoeller2216000001010
1953FerrariAlberto Ascari114046.525063618
Jacques Swaters1714010002020
Kurt Adolff1288010001010
Louis Rosier1732010006170
Luigi Villoresi12401720007272
Max de terra286000001010
Mike Hawthorn11322711005371
Peter Hirt2176000001010
Piero carini2246000001010
Umberto Maglioli286000001010
1954FerrariJacques Swaters8130000001010
José Froilán González2366.500102121
Louis Rosier2166000101010
Maurice Trintignant226900101120
Mike Hawthorn2461.500101120
Umberto Maglioli296000101010
1955FerrariEugenio Castellotti2130400000101
Harry Schell3127000002020
José Froilán González223.33400020102
Luigi Villoresi21220000000010
Maurice Trintignant2116.9914.6601004343
Mike Hawthorn21100000000110
Paul frère347300002020
Piero taruffi387000002020
Umberto Maglioli233.332.6600001111


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