Estadísticas e información de Jack Brabham F1

Información y estadísticas de Jack Brabham wiki

Nombre Jack Brabham
País Australia Australia
Altura 1.83 metro / 6 pies
Lugar de nacimiento Hurstville
Fecha de nacimiento Abr 2nd 1926
Fecha de muerte Mayo 19th 2014 - 88 años
Entradas de temporada 16
Número de coche 5
Primera carrera 1955 British F1 GP
Última carrera 1970 Mexican F1 GP
Primera Pole 1959 British F1 GP
Última Pole 1970 español F1 GP
Primera victoria 1959 Monaco F1 GP
Última victoria 1970 F1 GP de Sudáfrica
Primer podio 1959 Monaco F1 GP
Último podio 1970 British F1 GP
Historia de los equipos de F1: Cooper-Climax (1955), (1957-1961), Maserati (1956) Team Lotus (1962-1963), Brabham (1962-1970)

Jack Brabham F1 Estadísticas
Campeonatos de pilotos 3
Entradas de carrera 127
Inicio de carrera 126
Victorias de carrera N/A
Pole posiciones N/A
Vueltas rápidas N/A
Podios N/A
Acabados de puntos N/A
Jubilaciones N/A
Trucos del sombrero 3
Gana de pole 6
Arranques de primera fila 27
Puntos totales 261
Vueltas totales 6.192



Biografía

 

Jack Brabham Biografía

Jack Brabham fue un legendario piloto de carreras de Australia. Brabham era un genio técnico y el único piloto en la historia que ganó un campeonato de Fórmula 1 con un auto que él mismo construyó.

Nacido el 2 de abril de 1926 en Hurtsville, Australia, el legendario John Arthur Brabham creció cerca de los autos y aprendió a amar la conducción y el trabajo en las máquinas. Sus habilidades para conducir y construir autos le dieron un lugar verdaderamente histórico cuando llegó a la Fórmula 1 en 1955.

Después de trabajar en el área de ingeniería y varios garajes, Jack ingresó a la Real Fuerza Aérea Australiana en Adelaida con la mentalidad de convertirse en piloto, pero en cambio, se encontró trabajando como mecánico.

Después de que terminó su servicio con la Fuerza Aérea, Jack pudo abrir su propio taller de ingeniería en Sidney. Su amigo estadounidense, Johnny Schonberg, habló con Jack sobre el automovilismo después de que lo invitó a una carrera de Speedcars (enanos) y le construyó un auto para la competencia. Brabham construyó el auto pero no estaba interesado en competir.

Schonberg dejó de competir en 1948 y Brabham se hizo cargo y comenzó una era de dominación impresionante en óvalos de tierra alrededor de Australia. Ganó múltiples campeonatos de Speedcars y en 1953 estaba interesado en participar en competiciones de carreras de carretera. Después de comprar varios autos del constructor británico Cooper, Brabham se extendió por Australia y en 1955 ya estaba pensando en hacer el viaje a Europa para llegar a su destino.

Legends on the Grid - Documental de Jack Brabham

Jack Brabham en el Gran Premio de Holanda 1966

Entonces conocido como "Black Jack" por su cabello oscuro y su presencia silenciosa, comenzó una amistad con los jefes de Cooper, John y Charles Cooper. La unión con la compañía Cooper lo ayudó a llegar a la Fórmula 1, haciendo su debut en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1955 en un Cooper-Bristol T40 que ayudó a desarrollar.

Brabham y Cooper se convirtieron en el primer sindicato en desarrollar constantemente automóviles con motor trasero, lo que resultó ser exitoso. En el Gran Premio de Argentina de 1958, Stirling Moss conducía un Cooper propiedad de Rob Walker con el motor colocado en la parte trasera, que era la primera vez que un automóvil ganaba un Gran Premio. La próxima carrera, en Mónaco, fue ganada por Maurice Trintignant en otro Cooper propiedad de Walker con motor trasero.

Entre su debut en 1955 y la temporada de 1958, el mejor resultado de Brabham fue un cuarto lugar en el Gran Premio de Mónaco de 1958. En 1959, Brabham obtuvo su primera victoria de F1 en el GP inaugural del año en Mónaco. Luego, terminó en el podio otras cuatro veces, incluida su victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1958. Su cuarto lugar en la carrera final del calendario en Sebring le dio el primer título para un piloto australiano y el primer campeonato ganado por un automóvil con motor trasero. Ritmo de Brabham , Tony Brooks y Moss en la pelea por el título.

Al año siguiente, Brabham dominó el campo como solía hacerlo en sus primeros años en Australia. No pudo terminar la primera carrera en Argentina debido a un problema con la caja de cambios y fue descalificado de la siguiente carrera, en Mónaco. Después de un mal comienzo de su temporada, Brabham barrió la parrilla con cinco victorias consecutivas. La última victoria de la racha, en Portugal, le dio su segundo Campeonato Mundial con dos carreras de sobra.

Después de una mala temporada de 1961 con Cooper, Brabham creó Motor Racing Developments con el diseñador Ron Tauranac. Brabham participó en los primeros cinco de 1962 al volante de un Lotus 24. Luego, el Brabham BT3 estaba listo para competir y condujo el auto a dos cuartos lugares en las últimas tres carreras del año. los Gran Premio de México 1963 vio el primer podio de Brabham en su propio automóvil, el Brabham BT7. Dos podios más llegaron en 1964, en Bélgica y Francia, pero la gloria del Campeonato Mundial permaneció muy lejos del australiano. Sin embargo, 1964 vio las primeras victorias del automóvil Brabham, conducido por Dan Gurney en Francia y en México.

Jack Brabham conduciendo en Mónaco (1970)

Brabham BT33 conducido por Jack Brabham conduciendo en Mónaco (1970)

LA 1965 F1 temporada No fue muy productivo para Brabham y sus autos, ya que el campeón solo logró un podio. En 1966 y con el cambio de los motores Climax a Repco, Brabham volvió a su estilo en el Campeonato Mundial después de ganar cuatro de los nueve Grandes Premios del año. Él selló su tercer título en el Gran Premio de Italia 1966, convirtiéndose en el primer (y único) piloto en ganar el campeonato en un automóvil construido por él mismo. Además, el equipo de Brabham aseguró el campeonato de Constructores y Jack mismo dominó la temporada de Fórmula Dos, mejorando el año glorioso para el nombre de Brabham.

El conductor de 40 años durante el 1966 F1 temporada se tomó el tiempo para abordar artículos publicados sobre los medios sobre su edad con una broma anterior a la Gran Premio de Holanda 1966. Entró en la cuadrícula con una barba falsa y con un bastón para llegar a su automóvil.

En 1967, Brabham perdió el título de piloto ante su compañero de equipo. Denny Hulme. Ambos pilotos ganaron dos carreras en 1967, pero Hulme terminó en el podio más que Brabham y lo venció por solo cinco puntos. Nuevamente, el equipo de Brabham ganó el Campeonato de Constructores.

Los últimos tres años de la carrera de Fórmula 1 de Brabham estuvieron llenos de retiros, sin embargo, agregó seis podios más a su cuenta. A los 43 años y 339 días de edad, ganó el Gran Premio de Sudáfrica 1970 y sigue siendo el quinto piloto más viejo en ganar un Gran Premio.

Se retiró del Campeonato Mundial de Fórmula 1 con el quinto lugar en la clasificación de 1970 y con 44 años de edad. Después de su retiro y con el Equipo de brabham vendido a Bernie EcclestoneBrabham regresó a su país de origen, donde ayudó a las carreras de sus hijos Geoff, Gary y David.

Brabham fue nombrado caballero y se convirtió en Sir Jack Brabham debido a su contribución al automovilismo británico.

Murió el 19 de mayo de 1994 en su casa en Australia.

"Ganar el campeonato mundial en '66 fue realmente el pináculo de todo porque ganar un campeonato con un motor hecho en Australia fue una pluma fantástica en nuestra gorra', Sir Jack Brabham.

Estaciones

 

Resultados del Campeonato Final Jack Brabham

1955195619571958195919601961196219631964
32nd3429201111979
196519661967196819691970    
1012nd23rd105    

 

Resumen de las temporadas de F1 de Jack Brabham

Año Equipo Motor GP 1 2nd 3rd Vaina Pole Vueltas FL Pts prom. Puntos
1970 United Kingdom Brabham Ford 13 1 2 1 4 1 739 3 1.92 25
1969 United Kingdom Brabham Ford 8 0 1 1 2 2 449 0 1.75 14
1968 United Kingdom Brabham Repco 11 0 0 0 0 0 303 0 0.18 2
1967 United Kingdom Brabham Repco 11 2 4 0 6 2 683 0 4.36 48
1966 United Kingdom Brabham Repco 9 4 1 0 5 3 403 1 5.00 45
1965 United Kingdom Brabham Clímax 6 0 0 1 1 0 318 0 1.50 9
1964 United Kingdom Brabham Clímax 10 0 0 2 2 0 445 1 1.10 11
1963 United Kingdom Brabham
United Kingdom Team Lotus 		Clímax
Clímax 		10 0 1 0 1 0 578 0 1.40 14
1962 United Kingdom Brabham
United Kingdom Team Lotus 		Clímax
Clímax 		8 0 0 0 0 0 386 0 1.13 9
1961 United Kingdom Cooper-Climax Clímax 8 0 0 0 0 1 279 1 0.50 4
1960 United Kingdom Cooper-Climax Clímax 8 5 0 0 5 3 449 3 5.38 43
1959 United Kingdom Cooper-Climax Clímax 8 2 1 2 5 1 452 1 4.25 34
1958 United Kingdom Cooper-Climax Clímax 9 0 0 0 0 0 408 0 0.33 3
1957 United Kingdom Cooper-Climax Clímax 6 0 0 0 0 0 267 0 0.00 0
1956 Italia Maserati Maserati 1 0 0 0 0 0 3 0 0.00 0
1955 United Kingdom Cooper-Climax Bristol 1 0 0 0 0 0 30 0 0.00 0

Carreras

 

Clasificaciones de carreras de Jack Brabham F1 GP

114 veces
210 veces
37 veces
413 veces
55 veces
67 veces
74 veces
83 veces
92 veces
102 veces
112 veces
121 vez
132 veces
141 vez
DNF53 veces
DSQ1 vez
DNS1 vez

 

Resultados de la carrera de Jack Brabham F1 GP

Año Carrera No Equipo Motor Cuadrícula Pos Jubilada PT
128 1970 1970 Mexican F1 GP 15 Brabham Ford 4 DNF Motor 0
127 1970 1970 Estados Unidos F1 GP 15 Brabham Ford 16 10 0
126 1970 1970 Canadian F1 GP 11 Brabham Ford 19 DNF Fuga de aceite 0
125 1970 1970 Italian F1 GP 44 Brabham Ford 8 DNF Accidente 0
124 1970 1970 austriaco F1 GP 10 Brabham Ford 8 13 0
123 1970 1970 alemán F1 GP 3 Brabham Ford 12 DNF Fuga de aceite 0
122 1970 1970 British F1 GP 17 Brabham Ford 2 2 6
121 1970 1970 F1 GP en francés 23 Brabham Ford 5 3 4
120 1970 1970 GP holandés F1 18 Brabham Ford 12 11 0
119 1970 1970 GP F1 belga 18 Brabham Ford 5 DNF Nidada 0
118 1970 1970 Monaco F1 GP 5 Brabham Ford 4 2 6
117 1970 1970 español F1 GP 7 Brabham Ford 1 DNF Motor 0
116 1970 1970 F1 GP de Sudáfrica 12 Brabham Ford 3 1 9
115 1969 1969 Mexican F1 GP 8 Brabham Ford 1 3 4
114 1969 1969 Estados Unidos F1 GP 8 Brabham Ford 18 4 3
113 1969 1969 Canadian F1 GP 12 Brabham Ford 6 2 6
112 1969 1969 Italian F1 GP 28 Brabham Ford 7 DNF Fuga de aceite 0
111 1969 1969 GP holandés F1 11 Brabham Ford 8 6 1
110 1969 1969 Monaco F1 GP 5 Brabham Ford 8 DNF Accidente 0
109 1969 1969 español F1 GP 3 Brabham Ford 5 DNF Motor 0
108 1969 1969 F1 GP de Sudáfrica 14 Brabham Ford 1 DNF Manejo 0
107 1968 1968 Mexican F1 GP 3 Brabham Repco 8 10 Presión del aceite 0
106 1968 1968 Estados Unidos F1 GP 3 Brabham Repco 8 DNF Motor 0
105 1968 1968 Canadian F1 GP 5 Brabham Repco 10 DNF Suspensión 0
104 1968 1968 Italian F1 GP 10 Brabham Repco 16 DNF Presión del aceite 0
103 1968 1968 alemán F1 GP 4 Brabham Repco 15 5 2
102 1968 1968 British F1 GP 3 Brabham Repco 8 DNF Motor 0
101 1968 1968 F1 GP en francés 4 Brabham Repco 13 DNF Bomba de combustible 0
100 1968 1968 GP holandés F1 5 Brabham Repco 4 DNF Girado 0
99 1968 1968 GP F1 belga 18 Brabham Repco 10 DNF acelerador 0
98 1968 1968 Monaco F1 GP 2 Brabham Repco 12 DNF Suspensión 0
97 1968 1968 F1 GP de Sudáfrica 2 Brabham Repco 5 DNF Motor 0
96 1967 1967 Mexican F1 GP 1 Brabham Repco 5 2 6
95 1967 1967 Estados Unidos F1 GP 1 Brabham Repco 5 5 2
94 1967 1967 Italian F1 GP 16 Brabham Repco 2 2 6
93 1967 1967 Canadian F1 GP 1 Brabham Repco 7 1 9
92 1967 1967 alemán F1 GP 1 Brabham Repco 7 2 6
91 1967 1967 British F1 GP 1 Brabham Repco 3 4 3
90 1967 1967 F1 GP en francés 3 Brabham Repco 2 1 9
89 1967 1967 GP F1 belga 25 Brabham Repco 7 DNF Motor 0
88 1967 1967 GP holandés F1 1 Brabham Repco 3 2 6
87 1967 1967 Monaco F1 GP 8 Brabham Repco 1 DNF Motor 0
86 1967 1967 F1 GP de Sudáfrica 1 Brabham Repco 1 6 1
85 1966 1966 Mexican F1 GP 5 Brabham Repco 4 2 6
84 1966 1966 Estados Unidos F1 GP 5 Brabham Repco 1 DNF Motor 0
83 1966 1966 Italian F1 GP 10 Brabham Repco 6 DNF Fuga de aceite 0
82 1966 1966 alemán F1 GP 3 Brabham Repco 5 1 9
81 1966 1966 GP holandés F1 16 Brabham Repco 1 1 9
80 1966 1966 British F1 GP 2 Brabham Repco 1 1 9
79 1966 1966 F1 GP en francés 12 Brabham Repco 4 1 9
78 1966 1966 GP F1 belga 3 Brabham Repco 4 4 3
77 1966 1966 Monaco F1 GP 7 Brabham Repco 11 DNF Caja de cambios 0
76 1965 1965 Mexican F1 GP 7 Brabham Clímax 14 DNF Fuga de aceite 0
75 1965 1965 Estados Unidos F1 GP 7 Brabham Clímax 7 3 4
74 1965 1965 alemán F1 GP 4 Brabham Clímax 14 5 2
73 1965 1965 British F1 GP 8 Brabham Clímax 8 DNS No arrancador 0
72 1965 1965 GP F1 belga 14 Brabham Clímax 10 4 3
71 1965 1965 Monaco F1 GP 1 Brabham Clímax 2 DNF Motor 0
70 1965 1965 F1 GP de Sudáfrica 7 Brabham Clímax 3 8 0
69 1964 1964 Mexican F1 GP 5 Brabham Clímax 7 DNF Electricidad 0
68 1964 1964 Estados Unidos F1 GP 5 Brabham Clímax 7 DNF Motor 0
67 1964 1964 Italian F1 GP 14 Brabham Clímax 11 14 Motor 0
66 1964 1964 austriaco F1 GP 6 Brabham Clímax 6 9 0
65 1964 1964 alemán F1 GP 6 Brabham Clímax 6 12 Diferencial 0
64 1964 1964 British F1 GP 5 Brabham Clímax 4 4 3
63 1964 1964 F1 GP en francés 20 Brabham Clímax 5 3 4
62 1964 1963 GP F1 belga 14 Brabham Clímax 3 3 4
61 1964 1964 GP holandés F1 14 Brabham Clímax 7 DNF Ignición 0
60 1964 1964 Monaco F1 GP 5 Brabham Clímax 2 DNF Inyección 0
59 1963 1963 F1 GP de Sudáfrica 8 Brabham Clímax 2 13 Accidente 0
58 1963 1963 Mexican F1 GP 5 Brabham Clímax 10 2 6
57 1963 1963 Estados Unidos F1 GP 5 Brabham Clímax 5 4 3
56 1963 1963 Italian F1 GP 22 Brabham Clímax 7 5 2
55 1963 1963 alemán F1 GP 9 Brabham Clímax 8 7 0
54 1963 1963 British F1 GP 8 Brabham Clímax 4 DNF motor 0
53 1963 1963 F1 GP en francés 6 Brabham Clímax 5 4 3
52 1963 1963 GP holandés F1 16 Brabham Clímax 4 DNF Accidente 0
51 1963 1963 GP F1 belga 17 Brabham Clímax 6 DNF Inyección 0
50 1963 1963 Monaco F1 GP 3 Team Lotus Clímax 16 9 Caja de cambios 0
49 1962 1962 F1 GP de Sudáfrica 10 Brabham Clímax 3 4 3
48 1962 1962 Estados Unidos F1 GP 17 Brabham Clímax 5 4 3
47 1962 1962 alemán F1 GP 16 Brabham Clímax 24 DNF acelerador 0
46 1962 1962 British F1 GP 30 Team Lotus Clímax 9 5 2
45 1962 1962 F1 GP en francés 26 Team Lotus Clímax 4 DNF Suspensión 0
44 1962 1962 GP F1 belga 15 Team Lotus Clímax 15 6 1
43 1962 1962 Monaco F1 GP 22 Team Lotus Clímax 6 8 Accidente 0
42 1962 19625 GP holandés F1 8 Team Lotus Clímax 4 DNF Accidente 0
41 1961 1961 Estados Unidos F1 GP 1 Cooper-Climax Clímax 1 DNF Calentamiento excesivo 0
40 1961 1961 Italian F1 GP 10 Cooper-Climax Clímax 10 DNF Calentamiento excesivo 0
39 1961 1961 alemán F1 GP 1 Cooper-Climax Clímax 2 DNF Accidente 0
38 1961 1961 British F1 GP 12 Cooper-Climax Clímax 9 4 3
37 1961 1961 F1 GP en francés 2 Cooper-Climax Clímax 14 DNF Presión del aceite 0
36 1961 1961 GP F1 belga 28 Cooper-Climax Clímax 11 DNF Motor 0
35 1961 1961 GP holandés F1 10 Cooper-Climax Clímax 7 6 1
34 1961 1961 Monaco F1 GP 24 Cooper-Climax Clímax 21 DNF Ignición 0
33 1960 1960 Estados Unidos F1 GP 2 Cooper-Climax Clímax 2 4 3
32 1960 1960 portugués F1 GP 2 Cooper-Climax Clímax 3 1 8
31 1960 1960 British F1 GP 1 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
30 1960 1960 F1 GP en francés 16 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
29 1960 1960 GP F1 belga 2 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
28 1960 1960 GP holandés F1 11 Cooper-Climax Clímax 2 1 8
27 1960 1960 Monaco F1 GP 8 Cooper-Climax Clímax 2 DSQ Descalificado 0
26 1960 1960 F1 GP de Argentina 18 Cooper-Climax Clímax 10 DNF Caja de cambios 0
25 1959 1959 Estados Unidos F1 GP 8 Cooper-Climax Clímax 2 4 3
24 1959 1959 Italian F1 GP 12 Cooper-Climax Clímax 3 3 4
23 1959 1959 portugués F1 GP 1 Cooper-Climax Clímax 2 DNF Transmisión 0
22 1959 1959 alemán F1 GP 1 Cooper-Climax Clímax 4 DNF Transmisión 0
21 1959 1959 British F1 GP 12 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
20 1959 1959 F1 GP en francés 8 Cooper-Climax Clímax 2 3 4
19 1959 1959 GP holandés F1 8 Cooper-Climax Clímax 2 2 6
18 1959 1959 Monaco F1 GP 24 Cooper-Climax Clímax 3 1 9
17 1958 1958 F1 GP de Marruecos 50 Cooper-Climax Clímax 19 11 0
16 1958 1958 Italian F1 GP 4 Cooper-Climax Clímax 15 DNF Suspensión 0
15 1958 1958 portugués F1 GP 14 Cooper-Climax Clímax 8 7 0
14 1958 1958 alemán F1 GP 24 Cooper-Climax Clímax 19 DNF Colisión 0
13 1958 1958 British F1 GP 11 Cooper-Climax Clímax 10 6 0
12 1958 1958 F1 GP en francés 22 Cooper-Climax Clímax 12 6 0
11 1958 1958 GP F1 belga 22 Cooper-Climax Clímax 8 DNF Calentamiento excesivo 0
10 1958 1958 GP holandés F1 8 Cooper-Climax Clímax 5 8 0
9 1958 1958 Monaco F1 GP 16 Cooper-Climax Clímax 3 4 3
8 1957 GP de F1957 de Pescara de 1 24 Cooper-Climax Clímax 16 7 0
7 1957 1957 alemán F1 GP 24 Cooper-Climax Clímax 18 DNF Transmisión 0
6 1957 1957 British F1 GP 34 Cooper-Climax Clímax 13 DNF Nidada 0
5 1957 1957 F1 GP en francés 22 Cooper-Climax Clímax 13 DNF Accidente 0
4 1957 1957 F1 GP en francés 24 Cooper-Climax Clímax 15 7 0
3 1957 1957 Monaco F1 GP 14 Cooper-Climax Clímax 15 6 0
2 1956 1956 British F1 GP 30 Maserati Maserati 28 DNF Motor 0
1 1955 1955 British F1 GP 40 Cooper-Climax Bristol 25 DNF Motor 0

Podios

 

Jack Brabham F1 Podium Acabados

Año Carrera No Equipo Motor Cuadrícula Pos Jubilada PT
31 1970 1970 British F1 GP 17 Brabham Ford 2 2 6
30 1970 1970 F1 GP en francés 23 Brabham Ford 5 3 4
29 1970 1970 Monaco F1 GP 5 Brabham Ford 4 2 6
28 1970 1970 F1 GP de Sudáfrica 12 Brabham Ford 3 1 9
27 1969 1969 Mexican F1 GP 8 Brabham Ford 1 3 4
26 1969 1969 Canadian F1 GP 12 Brabham Ford 6 2 6
25 1967 1967 Mexican F1 GP 1 Brabham Repco 5 2 6
24 1967 1967 Italian F1 GP 16 Brabham Repco 2 2 6
23 1967 1967 Canadian F1 GP 1 Brabham Repco 7 1 9
22 1967 1967 alemán F1 GP 1 Brabham Repco 7 2 6
21 1967 1967 F1 GP en francés 3 Brabham Repco 2 1 9
20 1967 1967 GP holandés F1 1 Brabham Repco 3 2 6
19 1966 1966 Mexican F1 GP 5 Brabham Repco 4 2 6
18 1966 1966 alemán F1 GP 3 Brabham Repco 5 1 9
17 1966 1966 GP holandés F1 16 Brabham Repco 1 1 9
16 1966 1966 British F1 GP 2 Brabham Repco 1 1 9
15 1966 1966 F1 GP en francés 12 Brabham Repco 4 1 9
14 1965 1965 Estados Unidos F1 GP 7 Brabham Clímax 7 3 4
13 1964 1964 F1 GP en francés 20 Brabham Clímax 5 3 4
12 1964 1963 GP F1 belga 14 Brabham Clímax 3 3 4
11 1963 1963 Mexican F1 GP 5 Brabham Clímax 10 2 6
10 1960 1960 portugués F1 GP 2 Cooper-Climax Clímax 3 1 8
9 1960 1960 British F1 GP 1 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
8 1960 1960 F1 GP en francés 16 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
7 1960 1960 GP F1 belga 2 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
6 1960 1960 GP holandés F1 11 Cooper-Climax Clímax 2 1 8
5 1959 1959 Italian F1 GP 12 Cooper-Climax Clímax 3 3 4
4 1959 1959 British F1 GP 12 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
3 1959 1959 F1 GP en francés 8 Cooper-Climax Clímax 2 3 4
2 1959 1959 GP holandés F1 8 Cooper-Climax Clímax 2 2 6
1 1959 1959 Monaco F1 GP 24 Cooper-Climax Clímax 3 1 9

Poles

 

jack brabham f1 Pole posiciones

Año Carrera No Equipo Motor Cuadrícula Pos Jubilada PT
13 1970 1970 español F1 GP 7 Brabham Ford 1 DNF Motor 0
12 1969 1969 Mexican F1 GP 8 Brabham Ford 1 3 4
11 1969 1969 F1 GP de Sudáfrica 14 Brabham Ford 1 DNF Manejo 0
10 1967 1967 Monaco F1 GP 8 Brabham Repco 1 DNF Motor 0
9 1967 1967 F1 GP de Sudáfrica 1 Brabham Repco 1 6 1
8 1966 1966 Estados Unidos F1 GP 5 Brabham Repco 1 DNF Motor 0
7 1966 1966 GP holandés F1 16 Brabham Repco 1 1 9
6 1966 1966 British F1 GP 2 Brabham Repco 1 1 9
5 1961 1961 Estados Unidos F1 GP 1 Cooper-Climax Clímax 1 DNF Calentamiento excesivo 0
4 1960 1960 British F1 GP 1 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
3 1960 1960 F1 GP en francés 16 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
2 1960 1960 GP F1 belga 2 Cooper-Climax Clímax 1 1 8
1 1959 1959 British F1 GP 12 Cooper-Climax Clímax 1 1 8

Comparación

 

Comparación de compañero de equipo de Jack Brabham

Año Equipo Compañero de equipoMejor posPuntosTRIUNFOSPolesPosQue
1956MaseratiBruce Halford26220000000101
Cesare Perdisa2670000000101
Horace Gould2650200000101
Jean Behra2630400000101
Louis Rosier26210000000101
Luigi Villoresi2660000000101
Paco godia2680000000101
Roy Salvadori26180000000101
Stirling Moss26120100010101
Umberto Maglioli26230000000101
1957Cooper-ClimaxBob Gerard960000000110
Brian naylor21130000000101
Dick Gibson21230000001010
Les leston6210000001010
Mike MacDowel770000000110
Paul inglaterra21220000001010
Roy Salvadori750200001212
Tony Marsh21150000000110
1958Cooper-ClimaxAndré Guelfi11150000001010
Brian naylor24230000000110
Bruce McLaren1150000001111
Cristianos goethals24160000000110
Dick Gibson24220000000101
François Picard11180000001010
Ian Burgess670000001111
Jack Fairman1180000000101
Maurice Trintignant4131201004343
Robert la caze11140000001010
Ron Flockhart4173000001010
Roy Salvadori4231500003654
Tom Bridger11190000001010
Tony Marsh2480000000101
Wolfgang Seidel11140000001111
1959Cooper-ClimaxAlain de Changy1199010001010
Alessandro de Tomaso4113000001010
Bill Moss1268010101010
Bruce McLaren112816.521104370
Chris Bristow1108010101010
Colin Davis3118000002020
George Constantine4163000001010
Giorgio Scarlatti3124000001010
Hans Herrmann1208010101010
Harry Schell4153000001010
Henry Taylor1118010101010
Ian Burgess1616010103140
Ivor Bueb11317020102020
Jack Fairman11712010102020
Jean lucienbonnet1239010001010
Keith Greene1258010101010
Lucien bianchi1209010001010
Mario de araujo cabral12100000000110
Masten gregory12271020104260
Maurice Trintignant12341920105380
Mike Taylor1238010101010
Peter Ashdown1128010101010
Roy Salvadori1616010003030
Stirling Moss11221812044215
Tim Parnell1308010101010
Trevor Taylor1298010101010
1960Cooper-ClimaxBrian naylor4193000001010
Bruce Halford188010102020
Bruce McLaren11433751305380
Carel Godin de Beaufort188010001010
Chris Bristow11116020103030
Chuck Daigh1208010101010
Gino Munaron11516020202020
Giorgio Scarlatti11220000001010
Harry Schell16150000000101
Henry Taylor1427330204040
Ian Burgess11019020204040
Jack Fairman1238010101010
Keith Greene1248010101010
Lance Reventlow1258010101010
Lucien bianchi1624130303030
Mario de araujo cabral198010001010
Masten gregory1932040205050
Maurice Trintignant1319020104141
Olivier gendebien12351040305050
Pete precioso4113000001010
Phil Hill463100001010
Roberto Bonomi16110000000110
Ron Flockhart4213000001010
Roy Salvadori483000002020
Stirling Moss1630000011102
, Tony Brooks1435740205160
Wolfgang von Trips493000001010
1961Cooper-ClimaxAlfonso Thiele22360000001010
Bernard Collomb22190000001120
Bruce McLaren4341100103562
Geoff Duke26320000001010
Hap Sharp16100000100110
Ian Burgess26120000000110
Jack Fairman22250000001010
Jackie Lewis443300002350
John Campbell-Jones26330000001010
John Surtees454400105353
Lorenzo Bandini483000001340
Massimo Natili4303000002020
Masten gregory4104000004260
Maurice Trintignant1570000000541
Menato Boffa22380000001010
Renato Pirocchi22120000001120
Roger Penske1680000100110
Roy Salvadori463200101450
Walt Hansgen16180000101010
1962Team LotusCarlo abate15210000001010
Dan Gurney6201000001010
Innes irlanda593000004132
Jay Chamberlain5152000001010
Jim Clark5131802031405
Jo Siffert5103000004040
John Campbell-Jones6111000001010
Keith Greene5222000001010
Lucien bianchi691000001010
Masten gregory573000003241
Maurice Trintignant573000004150
Nino Vaccarella8210000001010
Peter arundell15180000001010
Tony Shelly5212000001010
Trevor Taylor523600003241
Wolfgang Seidel5202000001010
1963BrabhamDan Gurney22141900005445
David profeta13160000001010
Team LotusBernard Collomb9170000001010
Innes irlanda9100000001001
Jim Clark980000010101
Jim Hall9140000001001
Jo Siffert9150000001001
John Campbell-Jones9200000001010
Trevor Taylor960100000101
1964BrabhamBob Anderson337500003470
Dan Gurney31111902024619
Frank Gardner4233000001010
Giacomo "Geki" Russo14220000001010
Hap Sharp15100000000220
Ian Raby4183000002020
Jo Bonnier367100004480
Jo Siffert3311700005481
Jochen Rindt9100000001010
1965BrabhamBob Anderson890000001230
Dan Gurney3291700002424
David profeta8140000001010
Denny Hulme582000001221
Frank Gardner485000004150
Ian Raby5112000001120
Jo Bonnier379000004343
Jo Siffert349400003443
Paul Hawkins890000001010
1966BrabhamBob Anderson1636140205151
Chris Amon16220000001010
Chris Irwin179010101010
Denny Hulme12451840308181
Jo Bonnier11218020102020
Jo Siffert12100000000110
John Taylor1636140204040
1967BrabhamAlan Rees276000001010
Bob Anderson1519210204260
Dave Charlton671000101010
Denny Hulme11485122206592
Gerhard Mitter2256000001010
Guy Ligier2823100005050
Luki Botha681000101010
1968BrabhamDan Gurney16110000000110
Dave Charlton18220000001010
Jackie Pretorius18100000000110
Jochen Rindt532800024729
John love1890000000110
Kurt Ahrens Jr.5122000001010
Silvio moser850200001230
1969BrabhamJacky Ickx21141801212644
John Cordts2176000001010
Peter de Klerk1490000100110
Muelles coraje22141400104352
Sam Tingle1480000100110
Silvio moser2614100104251
1970BrabhamDerek Bell10170000001010
Gus Hutchison10210000001010
Peter de Klerk1119010001010
Rolf Stommelen131910101084102


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