Estadísticas e información de Denny Hulme F1

Nombre	Denny Hulme
País	Nueva Zelanda
Altura	1.75 metros / 5 pies 9 pulgadas
Lugar de nacimiento	Motueka
Fecha de nacimiento	Jun 18th 1936
Fecha de muerte	Oct 4th 1992 - 56 años
Entradas de temporada	10
Número de coche	6
Primera carrera	1965 Monaco F1 GP
Última carrera	1974 Estados Unidos F1 GP
Primera Pole	1973 F1 GP de Sudáfrica
Última Pole	1973 F1 GP de Sudáfrica
Primera victoria	1967 Monaco F1 GP
Última victoria	1974 F1 GP de Argentina

Historia de los equipos de F1	Brabham (1965-1967) McLaren (1968-1974)

Denny Hulme F1 Estadísticas
Campeonatos de pilotos	1
Inscripciones al Gran Premio	112
Comienza el Gran Premio	112
Puntos totales	248.00
Promedio Puntos por médico de cabecera	2.21
Victorias del Gran Premio	N/A
Pole posiciones	N/A
Arranques de primera fila	N/A
Promedio Cuadrícula GP	7.3
podios de GP	N/A
Vueltas más rápidas del GP	N/A
Finalización de puntos GP	N/A
Promedio Posición del médico de cabecera	4.8
Jubilaciones de médicos de cabecera	N/A
Abandonos del GP	N/A
Vueltas totales de GP	6.237

Biografía

Denny Hulme Biografía

Danny Hulme

Denny Hulme fue el primer y único campeón de F1 de Nueva Zelanda hasta la fecha.

Nacido en Motueka, Nueva Zelanda, el 18 de junio de 1936, Denis Clive Hulme no era el típico piloto de Fórmula 1 con un estilo llamativo, pero ciertamente demostró su habilidad suprema detrás del volante y obtuvo un merecido título en 1967.

Como el grande Jim ClarkHulme también creció en una granja y aprendió a conducir con un camión a una edad temprana. Su participación en los automóviles comenzó después de que realizó varias actividades en la granja de su padre. A los 17 años, dejó la escuela y trabajó como mecánico y condujo por Nueva Zelanda transportando carga. Por supuesto, le encantaba correr y estaba ansioso por ingresar al mundo de las carreras y emular a algunos de los mejores pilotos de aquellos tiempos.

El vió Stirling Moss y otros pilotos de F1 que compiten en la serie Tasman de Nueva Zelanda, que mejoró su capacidad para las carreras de autos.

Carrera de carreras

La vida de carreras comenzó para Hulme al volante de un MGTF y un MGA que fue comprado por su padre Clive, que era un héroe de la Segunda Guerra Mundial. Su primer gran momento de carrera llegó cuando obtuvo la beca Driver To Europe de Nueva Zelanda para competir en Europa durante la temporada de 1960 junto con George Lawton.

En su primera temporada en Europa, Hulme terminó tercero mientras conducía un Enviado y un Cooper en el Campionato ANPEC / Auto Italiana d'Europa, un campeonato ganado por Colin Davis, que previamente había comenzado un par de carreras de Fórmula 1 en 1959. Hulme disputó dos eventos de Fórmula 1 que no fueron campeonatos en su primer año en Europa, donde él y Lawton estaban siendo ayudados por su compañero neozelandés. Bruce McLaren, que ya era un ganador de la carrera en el pináculo del automovilismo.

Lawton murió trágicamente en su primer año en Europa, pero Hulme siguió intentando encontrar la oportunidad de competir en la Fórmula 1. Trabajando como mecánico para Jack Brabham, que ya era dos veces campeón de Fórmula 1, Hulme también pudo conducir los autos de Brabham.

Carrera de Fórmula 1

danny hulme (1973)

Después de competir con los coches Brabham en fórmulas juveniles y en un par de eventos de F1 fuera del campeonato entre 1963 y 1964, Hulme hizo su debut oficial en la F1 el 30 de mayo de 1965 durante el Gran Premio de Mónaco, que fue la segunda carrera de la temporada.

Compitió en seis carreras en 1965 a bordo de automóviles Brabham-Climax, anotando puntos solo dos veces. En las dos primeras carreras de 1966, su automóvil estaba equipado con motores Climax L4 y se retiró en ambas ocasiones. Luego, los motores Repco demostraron ser exitosos para el equipo de Brabham cuando Hulme obtuvo su primer podio en el Gran Premio de Francia 1966.

Hulme anotó otros tres podios cuando Jack Brabham logró su tercer Campeonato Mundial de Pilotos. El neozelandés terminó cuarto en la clasificación de 1966.

Título del campeonato de F1967 de 1

En una temporada de 1967 dominada por Jim Clark Estadísticamente, Hulme y su compañero de equipo Brabham encontraron la manera de sumar puntos y luchar por el título. Hulme se llevó la primera victoria de su carrera en el Gran Premio de 1967 Monaco, donde superó a todos sus rivales, en esa carrera, Ferrari Lorenzo Bandini perdió su vida

Agregó otra victoria a su sólida temporada de 1967 con un gran impulso en Nürburgring para tomar el Gran Premio de Alemania 1967.

A pesar de la increíble velocidad de Clark y posiblemente el mejor piloto de 1967, Hulme y Brabham entraron a la carrera final en México como los únicos pilotos con la oportunidad de llevarse el título a casa.

Hulme era el líder del campeonato en la carrera final de la temporada y necesitaba un resultado entre los cuatro primeros para hacerse con el título, mientras que Brabham necesitaba la victoria y su compañero de equipo terminaba quinto o peor.

Para la carrera del domingo, Clark tomó Pole Posición mientras Brabham y Hulme se alinearon quinto y sexto respectivamente. En carrera, Clark dominaba claramente, mientras que Brabham subía hasta el segundo lugar, aunque un minuto y 25 segundos por detrás, lo que no fue suficiente para quitarle el WDC a Hulme, que terminó tercero y encontró la gloria en la Fórmula 1 en su tercera temporada.

Hulme fue el primero de solo dos campeones en ganar el título sin lograr uno Pole Posición durante la temporada (Niki lauda lo repitió en 1984).

Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone Reino Unido (1971)

Dejó Brabham para reunirse con su amigo Bruce McLaren, quien ya había creado su propio equipo. Hulme se convirtió en el primer piloto de McLaren diferente al propio Bruce. Después de un par de temporadas difíciles para comenzar la historia del equipo, 1968 fue sólido. McLaren dio a su propio equipo su primera victoria en el Gran Premio de Bélgica 1968Luego, Hulme agregó dos más en la etapa final de la temporada, en Italia y Canadá.

Para la carrera final de 1968 en México, Hulme tuvo la oportunidad de ganar el título nuevamente mientras luchaba contra Lotus ' Graham Hill y de Matra Jackie Stewart. Calificó cuarto para la carrera, pero el título fue para Hill después de que el problema de suspensión golpeó el McLaren M7A de Hulme y Stewart también tuvo problemas mecánicos.

Aunque su primer año junto a su amigo fue prometedor, el éxito de la F1 fue difícil de encontrar en las siguientes temporadas. Sin embargo, en la serie Can-Am, fueron realmente exitosos, con Hulme y McLaren ganando dos títulos cada uno entre 1967 y 1970.

Bruce McLaren murió en un accidente en Goodwood el 2 de junio de 1970 a la edad de 32 años. Denny sufrió por la tragedia de su amigo y comenzó a prestar atención a los peligros de las carreras. Finalmente se retiró de la Fórmula 1 en 1974, después de competir en su séptima temporada con el equipo de su querido amigo, al que le dio seis de sus primeras nueve victorias en el pináculo del automovilismo.

McLaren M19C conducido por Denny Hulme en Mónaco 1972 (1972-1973)

La mejor temporada de Hulme para McLaren en términos de puntos y podios fue 1972, cuando terminó con 39 puntos, una victoria y otros seis podios. Sin embargo, terminó solo tercero en el WDC y muy por detrás del campeón, y su futuro compañero de equipo en 1974, Emerson Fittipaldi.

El campeón mundial de 1967 continuó compitiendo en varios tipos de automovilismo mucho después de su retiro del mejor circo.

Otras series de carreras y muerte

Además, antes y durante su carrera en la F1, encontró tiempo para competir en cuatro ediciones de la Indy 500, sin éxito, tres 24 horas de Le Mans con una victoria de clase en 1961 con un Fiat-Abarth 850 S. Compitió en dos ediciones de las 24 Horas de Daytona también, pero no pudo terminar la carrera en esas dos ocasiones. Después de su retiro, compitió 10 veces en la carrera de 1.000 km de Bathurst en Australia.

Durante el evento de 1992 km Bathurst de Australia de 1.000, cuando fue el campeón defensor de su clase después de ganar la carrera de 1991, 'The Bear' Hulme murió al volante de su BMW debido a un ataque al corazón.

Probablemente fui un vago. Probablemente debería haber intentado mucho más duro. El hecho de que solo tengo uno Pole La posición probablemente demuestra que no puedo clasificarme muy bien, pero disfruto las carreras. Disfruto más las carreras que los entrenamientos ”.

Estaciones

Resultados del Campeonato Final Denny Hulme

1965	1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973	1974
11	4	1	3rd	6	4	13	3rd	6	7

Denny Hulme F1 Resumen de temporadas

Año	Equipo	Motor	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	Vueltas	FL	Pts prom.	Puntos
1974	McLaren	Ford	15	1	1	0	2	0	791	1	1.33	20
1973	McLaren	Ford	15	1	0	2	3	1	915	2	1.73	26
1972	McLaren	Ford	12	1	2	4	7	0	750	1	3.25	39
1971	McLaren McLaren	Cosworth Ford	10	0	0	0	0	0	461	1	0.90	9
1970	McLaren	Ford	11	0	1	3	4	0	665	0	2.45	27
1969	McLaren	Ford	11	1	0	1	2	0	600	0	1.82	20
1968	McLaren McLaren	BRM Ford	12	2	1	0	3	0	680	0	2.75	33
1967	Brabham	Repco	11	2	3	3	8	0	748	2	4.64	51
1966	Brabham Brabham	Clímax Repco	9	0	1	3	4	0	336	1	2.00	18
1965	Brabham	Clímax	6	0	0	0	0	0	291	0	0.83	5

Carreras

Denny Hulme Clasificaciones de carreras F1 GP

1	8 veces
2nd	9 veces
3rd	16 veces
4	11 veces
5	8 veces
6	9 veces
7	6 veces
8	4 veces
9	1 vez
12	3 veces
13	1 vez
15	2 veces
DNF	34 veces

Resultados de la carrera de Denny Hulme F1 GP

	Año	Raza	N^o	Equipo	Motor	Cuadricula	Pos	Profesional jubilado	PTS
112	1974	1974 Estados Unidos F1 GP	6	McLaren	Ford	17	DNF	Motor	0
111	1974	1974 Canadian F1 GP	6	McLaren	Ford	14	6		1
110	1974	1974 Italian F1 GP	6	McLaren	Ford	19	6		1
109	1974	1974 austriaco F1 GP	6	McLaren	Ford	10	2		6
108	1974	1974 alemán F1 GP	6	McLaren	Ford	7	DNF	Accidente	0
107	1974	1974 British F1 GP	6	McLaren	Ford	19	7		0
106	1974	1974 F1 GP en francés	6	McLaren	Ford	11	6		1
105	1974	1974 GP holandés F1	6	McLaren	Ford	9	DNF	Ignición	0
104	1974	1974 F1 GP de Suecia	6	McLaren	Ford	12	DNF	Suspensión	0
103	1974	1974 Monaco F1 GP	6	McLaren	Ford	12	DNF	Colisión	0
102	1974	1974 GP F1 belga	6	McLaren	Ford	12	6		1
101	1974	1974 español F1 GP	6	McLaren	Ford	8	6		1
100	1974	1974 F1 GP de Sudáfrica	6	McLaren	Ford	9	9		0
99	1974	1974 GP brasileño F1	6	McLaren	Ford	11	12		0
98	1974	1974 F1 GP de Argentina	6	McLaren	Ford	10	1		9
97	1973	1973 Estados Unidos F1 GP	7	McLaren	Ford	8	4		3
96	1973	1973 Canadian F1 GP	7	McLaren	Ford	7	13		0
95	1973	1973 Italian F1 GP	7	McLaren	Ford	3	15		0
94	1973	1973 austriaco F1 GP	7	McLaren	Ford	3	8		0
93	1973	1973 alemán F1 GP	7	McLaren	Ford	8	12		0
92	1973	1973 GP holandés F1	7	McLaren	Ford	4	DNF	Motor	0
91	1973	1973 British F1 GP	7	McLaren	Ford	2	3		4
90	1973	1973 F1 GP en francés	7	McLaren	Ford	6	8		0
89	1973	1973 F1 GP de Suecia	7	McLaren	Ford	6	1		9
88	1973	1973 Monaco F1 GP	7	McLaren	Ford	3	6		1
87	1973	1973 GP F1 belga	7	McLaren	Ford	2	7		0
86	1973	1973 español F1 GP	5	McLaren	Ford	2	6		1
85	1973	1973 F1 GP de Sudáfrica	5	McLaren	Ford	1	5		2
84	1973	1973 GP brasileño F1	7	McLaren	Ford	5	3		4
83	1973	1973 F1 GP de Argentina	14	McLaren	Ford	8	5		2
82	1972	1972 Estados Unidos F1 GP	19	McLaren	Ford	3	3		4
81	1972	1972 Canadian F1 GP	18	McLaren	Ford	2	3		4
80	1972	1972 Italian F1 GP	14	McLaren	Ford	5	3		4
79	1972	1972 austriaco F1 GP	12	McLaren	Ford	7	2		6
78	1972	1972 alemán F1 GP	3	McLaren	Ford	10	DNF	Motor	0
77	1972	1972 British F1 GP	18	McLaren	Ford	11	5		2
76	1972	1972 F1 GP en francés	2	McLaren	Ford	2	7		0
75	1972	1972 GP F1 belga	9	McLaren	Ford	3	3		4
74	1972	1972 Monaco F1 GP	14	McLaren	Ford	7	15		0
73	1972	1972 español F1 GP	11	McLaren	Ford	2	DNF	Caja de Cambio	0
72	1972	1972 F1 GP de Sudáfrica	12	McLaren	Ford	5	1		9
71	1972	1972 F1 GP de Argentina	17	McLaren	Ford	4	2		6
70	1971	1971 Estados Unidos F1 GP	7	McLaren	Ford	3	DNF	Accidente	0
69	1971	1971 Canadian F1 GP	9	McLaren	Ford	10	4		3
68	1971	1971 austriaco F1 GP	9	McLaren	Ford	9	DNF	Motor	0
67	1971	1971 alemán F1 GP	18	McLaren	Ford	6	DNF	Fuga de combustible	0
66	1971	1971 British F1 GP	9	McLaren	Ford	8	DNF	Motor	0
65	1971	1971 F1 GP en francés	9	McLaren	Ford	11	DNF	Ignición	0
64	1971	1971 GP holandés F1	26	McLaren	Ford	14	12		0
63	1971	1971 Monaco F1 GP	9	McLaren	Ford	6	4		3
62	1971	1971 español F1 GP	9	McLaren	Ford	9	5		2
61	1971	1971 F1 GP de Sudáfrica	11	McLaren	Cosworth	7	6		1
60	1970	1970 Mexican F1 GP	8	McLaren	Ford	14	3		4
59	1970	1970 Estados Unidos F1 GP	8	McLaren	Ford	11	7		0
58	1970	1970 Canadian F1 GP	5	McLaren	Ford	15	DNF	Motor	0
57	1970	1970 Italian F1 GP	30	McLaren	Ford	9	4		3
56	1970	1970 austriaco F1 GP	21	McLaren	Ford	11	DNF	Motor	0
55	1970	1970 alemán F1 GP	4	McLaren	Ford	16	3		4
54	1970	1970 British F1 GP	9	McLaren	Ford	5	3		4
53	1970	1970 F1 GP en francés	19	McLaren	Ford	7	4		3
52	1970	1970 Monaco F1 GP	11	McLaren	Ford	3	4		3
51	1970	1970 español F1 GP	5	McLaren	Ford	2	DNF	Ignición	0
50	1970	1970 F1 GP de Sudáfrica	6	McLaren	Ford	6	2		6
49	1969	1969 Mexican F1 GP	5	McLaren	Ford	4	1		9
48	1969	1969 Estados Unidos F1 GP	5	McLaren	Ford	2	DNF	Caja de Cambio	0
47	1969	1969 Canadian F1 GP	5	McLaren	Ford	5	DNF	Distribuidor	0
46	1969	1969 Italian F1 GP	16	McLaren	Ford	2	7		0
45	1969	1969 alemán F1 GP	9	McLaren	Ford	5	DNF	Transmisión	0
44	1969	1969 British F1 GP	5	McLaren	Ford	3	DNF	Ignición	0
43	1969	1969 F1 GP en francés	4	McLaren	Ford	2	8		0
42	1969	1969 GP holandés F1	7	McLaren	Ford	7	4		3
41	1969	1969 Monaco F1 GP	3	McLaren	Ford	12	6		1
40	1969	1969 español F1 GP	5	McLaren	Ford	8	4		3
39	1969	1969 F1 GP de Sudáfrica	5	McLaren	Ford	3	3		4
38	1968	1968 Mexican F1 GP	1	McLaren	Ford	4	DNF	Suspensión	0
37	1968	1968 Estados Unidos F1 GP	1	McLaren	Ford	5	DNF	Accidente	0
36	1968	1968 Canadian F1 GP	1	McLaren	Ford	6	1		9
35	1968	1968 Italian F1 GP	1	McLaren	Ford	7	1		9
34	1968	1968 alemán F1 GP	1	McLaren	Ford	11	7		0
33	1968	1968 British F1 GP	1	McLaren	Ford	11	4		3
32	1968	1968 F1 GP en francés	8	McLaren	Ford	4	5		2
31	1968	1968 GP holandés F1	1	McLaren	Ford	7	DNF	Ignición	0
30	1968	1968 GP F1 belga	6	McLaren	Ford	5	DNF	Medio eje	0
29	1968	1968 Monaco F1 GP	12	McLaren	Ford	10	5		2
28	1968	1968 español F1 GP	1	McLaren	Ford	3	2		6
27	1968	1968 F1 GP de Sudáfrica	1	McLaren	BRM	9	5		2
26	1967	1967 Mexican F1 GP	2	Brabham	Repco	6	3		4
25	1967	1967 Estados Unidos F1 GP	2	Brabham	Repco	6	3		4
24	1967	1967 Italian F1 GP	18	Brabham	Repco	6	DNF	Calentamiento excesivo	0
23	1967	1967 Canadian F1 GP	2	Brabham	Repco	3	2		6
22	1967	1967 alemán F1 GP	2	Brabham	Repco	2	1		9
21	1967	1967 British F1 GP	2	Brabham	Repco	4	2		6
20	1967	1967 F1 GP en francés	4	Brabham	Repco	6	2		6
19	1967	1967 GP F1 belga	26	Brabham	Repco	14	DNF	Motor	0
18	1967	1967 GP holandés F1	2	Brabham	Repco	7	3		4
17	1967	1967 Monaco F1 GP	9	Brabham	Repco	4	1		9
16	1967	1967 F1 GP de Sudáfrica	2	Brabham	Repco	2	4		3
15	1966	1966 Mexican F1 GP	6	Brabham	Repco	6	3		4
14	1966	1966 Estados Unidos F1 GP	6	Brabham	Repco	7	DNF	Motor	0
13	1966	1966 Italian F1 GP	12	Brabham	Repco	10	3		4
12	1966	1966 alemán F1 GP	4	Brabham	Repco	15	DNF	Ignición	0
11	1966	1966 GP holandés F1	18	Brabham	Repco	2	DNF	Ignición	0
10	1966	1966 British F1 GP	6	Brabham	Repco	2	2		6
9	1966	1966 F1 GP en francés	14	Brabham	Repco	9	3		4
8	1966	1966 GP F1 belga	4	Brabham	Clímax	13	DNF	Accidente	0
7	1966	1966 Monaco F1 GP	8	Brabham	Clímax	6	DNF	Transmisión	0
6	1965	1965 Italian F1 GP	14	Brabham	Clímax	12	DNF	Suspensión	0
5	1965	1965 alemán F1 GP	6	Brabham	Clímax	13	DNF	Fuga de combustible	0
4	1965	1965 GP holandés F1	14	Brabham	Clímax	7	5		2
3	1965	1965 British F1 GP	14	Brabham	Clímax	10	DNF	Alternador	0
2	1965	1965 F1 GP en francés	16	Brabham	Clímax	6	4		3
1	1965	1965 Monaco F1 GP	2	Brabham	Clímax	8	8		0

TRIUNFOS

Gana Denny Hulme F1

	Año	Raza	N^o	Equipo	Motor	Cuadricula	Pos	PTS
8	1974	1974 F1 GP de Argentina	6	McLaren	Ford	10	1	9
7	1973	1973 F1 GP de Suecia	7	McLaren	Ford	6	1	9
6	1972	1972 F1 GP de Sudáfrica	12	McLaren	Ford	5	1	9
5	1969	1969 Mexican F1 GP	5	McLaren	Ford	4	1	9
4	1968	1968 Canadian F1 GP	1	McLaren	Ford	6	1	9
3	1968	1968 Italian F1 GP	1	McLaren	Ford	7	1	9
2	1967	1967 alemán F1 GP	2	Brabham	Repco	2	1	9
1	1967	1967 Monaco F1 GP	9	Brabham	Repco	4	1	9

Podios

Denny Hulme F1 Podium Acabados

	Año	Raza	N^o	Equipo	Motor	Cuadricula	Pos	PTS
33	1974	1974 austriaco F1 GP	6	McLaren	Ford	10	2	6
32	1974	1974 F1 GP de Argentina	6	McLaren	Ford	10	1	9
31	1973	1973 British F1 GP	7	McLaren	Ford	2	3	4
30	1973	1973 F1 GP de Suecia	7	McLaren	Ford	6	1	9
29	1973	1973 GP brasileño F1	7	McLaren	Ford	5	3	4
28	1972	1972 Estados Unidos F1 GP	19	McLaren	Ford	3	3	4
27	1972	1972 Canadian F1 GP	18	McLaren	Ford	2	3	4
26	1972	1972 Italian F1 GP	14	McLaren	Ford	5	3	4
25	1972	1972 austriaco F1 GP	12	McLaren	Ford	7	2	6
24	1972	1972 GP F1 belga	9	McLaren	Ford	3	3	4
23	1972	1972 F1 GP de Sudáfrica	12	McLaren	Ford	5	1	9
22	1972	1972 F1 GP de Argentina	17	McLaren	Ford	4	2	6
21	1970	1970 Mexican F1 GP	8	McLaren	Ford	14	3	4
20	1970	1970 alemán F1 GP	4	McLaren	Ford	16	3	4
19	1970	1970 British F1 GP	9	McLaren	Ford	5	3	4
18	1970	1970 F1 GP de Sudáfrica	6	McLaren	Ford	6	2	6
17	1969	1969 Mexican F1 GP	5	McLaren	Ford	4	1	9
16	1969	1969 F1 GP de Sudáfrica	5	McLaren	Ford	3	3	4
15	1968	1968 Canadian F1 GP	1	McLaren	Ford	6	1	9
14	1968	1968 Italian F1 GP	1	McLaren	Ford	7	1	9
13	1968	1968 español F1 GP	1	McLaren	Ford	3	2	6
12	1967	1967 Mexican F1 GP	2	Brabham	Repco	6	3	4
11	1967	1967 Estados Unidos F1 GP	2	Brabham	Repco	6	3	4
10	1967	1967 Canadian F1 GP	2	Brabham	Repco	3	2	6
9	1967	1967 alemán F1 GP	2	Brabham	Repco	2	1	9
8	1967	1967 British F1 GP	2	Brabham	Repco	4	2	6
7	1967	1967 F1 GP en francés	4	Brabham	Repco	6	2	6
6	1967	1967 GP holandés F1	2	Brabham	Repco	7	3	4
5	1967	1967 Monaco F1 GP	9	Brabham	Repco	4	1	9
4	1966	1966 Mexican F1 GP	6	Brabham	Repco	6	3	4
3	1966	1966 Italian F1 GP	12	Brabham	Repco	10	3	4
2	1966	1966 British F1 GP	6	Brabham	Repco	2	2	6
1	1966	1966 F1 GP en francés	14	Brabham	Repco	9	3	4

Poles

Denny Hulme F1 Pole posiciones

	Año	Raza	N^o	Equipo	Motor	Cuadricula	Pos	Profesional jubilado	PTS
1	1973	1973 F1 GP de Sudáfrica	5	McLaren	Ford	1	5		2

Comparación

Compañero de equipo de Denny Hulme Comparación

Año	Equipo	Compañero de equipo	Mejor pos		Puntos		TRIUNFOS		Poles		Pos		Que
1965	Brabham	Bob Anderson	4	9	5	0	0	0	0	0	3	1	4	0
		Dan Gurney	4	3	5	13	0	0	0	0	1	4	0	5
		Frank Gardner	5	8	2	0	0	0	0	0	4	1	5	0
		Giancarlo Baghetti	15	22	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Ian Raby	15	11	0	0	0	0	0	0	1	1	2	0
		Jack Brabham	8	5	0	2	0	0	0	0	2	1	1	2
		Jo Bonnier	4	7	5	0	0	0	0	0	2	4	5	1
		Jo Siffert	4	6	5	2	0	0	0	0	3	3	4	2
1966	Brabham	Bob Anderson	2	6	14	1	0	0	0	0	5	1	5	1
		Chris Amon	3	22	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Chris Irwin	2	7	6	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Jack Brabham	2	1	18	45	0	4	0	3	1	8	1	8
		Jo Bonnier	2	12	10	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Jo Siffert	14	10	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		John Taylor	2	6	10	1	0	0	0	0	3	1	4	0
1967	Brabham	Alan Rees	1	7	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
		Bob Anderson	1	5	28	2	1	0	0	0	5	1	6	0
		Dave Charlton	4	7	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Gerhard Mitter	1	25	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
		Guy Ligier	1	8	23	1	1	0	0	0	5	0	5	0
		Jack Brabham	1	1	51	48	2	2	0	2	5	6	2	9
		Luki Botha	4	8	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
1968	McLaren	Bruce McLaren	1	1	31	22	2	1	0	0	7	4	8	3
		Dan Gurney	1	4	9	3	1	0	0	0	1	2	2	1
		Jo Bonnier	1	6	21	1	2	0	0	0	5	1	6	0
1969	McLaren	Albahaca van rooyen	3	18	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Bruce McLaren	1	2	20	26	1	0	0	0	4	8	10	2
		Derek Bell	13	16	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Vic elford	4	5	3	3	0	0	0	0	2	2	4	0
1970	McLaren	Andrea de Adamich	3	8	17	0	0	0	0	0	7	2	8	1
		Bruce McLaren	2	2	9	6	0	0	0	0	2	1	3	0
		Dan Gurney	3	6	7	1	0	0	0	0	2	0	2	0
		Jo Bonnier	4	19	3	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		John Surtees	2	6	9	0	0	0	0	0	2	1	3	0
		Nanni Galli	4	26	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Peter Gethin	3	6	11	1	0	0	0	0	4	2	4	2
1971	McLaren	David Hobbs	22	10	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0
		Jackie Oliver	19	9	0	0	0	0	0	0	1	1	2	0
		Jo Bonnier	6	16	1	0	0	0	0	0	3	1	4	0
		Mark Donohue	4	3	3	4	0	0	0	0	0	1	0	1
		Peter Gethin	4	8	6	0	0	0	0	0	4	3	6	1
1972	McLaren	Brian Redman	7	5	0	4	0	0	0	0	1	2	3	0
		Jody scheckter	3	9	4	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Peter Revson	1	2	39	23	1	0	0	1	6	3	4	5
1973	McLaren	Jacky Ickx	12	3	0	4	0	0	0	0	0	1	0	1
		Jody scheckter	3	9	9	0	0	0	1	0	5	0	3	2
		Peter Revson	1	1	26	38	1	2	1	0	6	8	10	4
1974	McLaren	Dave Charlton	9	19	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		David Hobbs	2	7	7	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Emerson Fittipaldi	1	1	20	55	1	3	0	2	3	12	1	14
		Misa de jochen	6	7	1	0	0	0	0	0	1	1	1	1
		Mike Hailwood	1	3	12	12	1	0	0	0	6	5	4	7

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