Estadísticas e información de Denny Hulme F1

Denny Hulme wiki información y estadísticas

Nombre Denny Hulme
País Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Altura 1.75 metros / 5 pies 9 pulgadas
Lugar de nacimiento Motueka
Fecha de nacimiento Jun 18th 1936
Fecha de muerte Oct 4th 1992 - 56 años
Entradas de temporada 10
Número de coche 6
Primera carrera 1965 Monaco F1 GP
Última carrera 1974 Estados Unidos F1 GP
Primera Pole 1973 F1 GP de Sudáfrica
Última Pole 1973 F1 GP de Sudáfrica
Primera victoria 1967 Monaco F1 GP
Última victoria 1974 F1 GP de Argentina

Historia de los equipos de F1 Brabham (1965-1967)
McLaren (1968-1974)

Denny Hulme F1 Estadísticas

Campeonatos de pilotos 1
Inscripciones al Gran Premio 112
Comienza el Gran Premio 112
Puntos totales 248.00
Promedio Puntos por médico de cabecera 2.21
Victorias del Gran Premio N/A
Pole posiciones N/A
Arranques de primera fila N/A
Promedio Cuadrícula GP 7.3
podios de GP N/A
Vueltas más rápidas del GP N/A
Finalización de puntos GP N/A
Promedio Posición del médico de cabecera 4.8
Jubilaciones de médicos de cabecera N/A
Abandonos del GP N/A
Vueltas totales de GP 6.237

Biografía

 

Denny Hulme Biografía


Danny Hulme

Danny Hulme

Denny Hulme fue el primer y único campeón de F1 de Nueva Zelanda hasta la fecha.

Nacido en Motueka, Nueva Zelanda, el 18 de junio de 1936, Denis Clive Hulme no era el típico piloto de Fórmula 1 con un estilo llamativo, pero ciertamente demostró su habilidad suprema detrás del volante y obtuvo un merecido título en 1967.

Como el grande Jim ClarkHulme también creció en una granja y aprendió a conducir con un camión a una edad temprana. Su participación en los automóviles comenzó después de que realizó varias actividades en la granja de su padre. A los 17 años, dejó la escuela y trabajó como mecánico y condujo por Nueva Zelanda transportando carga. Por supuesto, le encantaba correr y estaba ansioso por ingresar al mundo de las carreras y emular a algunos de los mejores pilotos de aquellos tiempos.

El vió Stirling Moss y otros pilotos de F1 que compiten en la serie Tasman de Nueva Zelanda, que mejoró su capacidad para las carreras de autos.

Carrera de carreras

La vida de carreras comenzó para Hulme al volante de un MGTF y un MGA que fue comprado por su padre Clive, que era un héroe de la Segunda Guerra Mundial. Su primer gran momento de carrera llegó cuando obtuvo la beca Driver To Europe de Nueva Zelanda para competir en Europa durante la temporada de 1960 junto con George Lawton.

En su primera temporada en Europa, Hulme terminó tercero mientras conducía un Enviado y un Cooper en el Campionato ANPEC / Auto Italiana d'Europa, un campeonato ganado por Colin Davis, que previamente había comenzado un par de carreras de Fórmula 1 en 1959. Hulme disputó dos eventos de Fórmula 1 que no fueron campeonatos en su primer año en Europa, donde él y Lawton estaban siendo ayudados por su compañero neozelandés. Bruce McLaren, que ya era un ganador de la carrera en el pináculo del automovilismo.

Lawton murió trágicamente en su primer año en Europa, pero Hulme siguió intentando encontrar la oportunidad de competir en la Fórmula 1. Trabajando como mecánico para Jack Brabham, que ya era dos veces campeón de Fórmula 1, Hulme también pudo conducir los autos de Brabham.

Carrera de Fórmula 1

danny hulme 1973

danny hulme (1973)

Después de competir con los coches Brabham en fórmulas juveniles y en un par de eventos de F1 fuera del campeonato entre 1963 y 1964, Hulme hizo su debut oficial en la F1 el 30 de mayo de 1965 durante el Gran Premio de Mónaco, que fue la segunda carrera de la temporada.

Compitió en seis carreras en 1965 a bordo de automóviles Brabham-Climax, anotando puntos solo dos veces. En las dos primeras carreras de 1966, su automóvil estaba equipado con motores Climax L4 y se retiró en ambas ocasiones. Luego, los motores Repco demostraron ser exitosos para el equipo de Brabham cuando Hulme obtuvo su primer podio en el Gran Premio de Francia 1966.

Hulme anotó otros tres podios cuando Jack Brabham logró su tercer Campeonato Mundial de Pilotos. El neozelandés terminó cuarto en la clasificación de 1966.

Título del campeonato de F1967 de 1

En una temporada de 1967 dominada por Jim Clark Estadísticamente, Hulme y su compañero de equipo Brabham encontraron la manera de sumar puntos y luchar por el título. Hulme se llevó la primera victoria de su carrera en el Gran Premio de 1967 Monaco, donde superó a todos sus rivales, en esa carrera, Ferrari Lorenzo Bandini perdió su vida

Agregó otra victoria a su sólida temporada de 1967 con un gran impulso en Nürburgring para tomar el Gran Premio de Alemania 1967.

A pesar de la increíble velocidad de Clark y posiblemente el mejor piloto de 1967, Hulme y Brabham entraron a la carrera final en México como los únicos pilotos con la oportunidad de llevarse el título a casa.

Hulme era el líder del campeonato en la carrera final de la temporada y necesitaba un resultado entre los cuatro primeros para hacerse con el título, mientras que Brabham necesitaba la victoria y su compañero de equipo terminaba quinto o peor.

Para la carrera del domingo, Clark tomó Pole Posición mientras Brabham y Hulme se alinearon quinto y sexto respectivamente. En carrera, Clark dominaba claramente, mientras que Brabham subía hasta el segundo lugar, aunque un minuto y 25 segundos por detrás, lo que no fue suficiente para quitarle el WDC a Hulme, que terminó tercero y encontró la gloria en la Fórmula 1 en su tercera temporada.

Hulme fue el primero de solo dos campeones en ganar el título sin lograr uno Pole Posición durante la temporada (Niki lauda lo repitió en 1984).

Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone Reino Unido (1971)

Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone Reino Unido (1971)

Dejó Brabham para reunirse con su amigo Bruce McLaren, quien ya había creado su propio equipo. Hulme se convirtió en el primer piloto de McLaren diferente al propio Bruce. Después de un par de temporadas difíciles para comenzar la historia del equipo, 1968 fue sólido. McLaren dio a su propio equipo su primera victoria en el Gran Premio de Bélgica 1968Luego, Hulme agregó dos más en la etapa final de la temporada, en Italia y Canadá.

Para la carrera final de 1968 en México, Hulme tuvo la oportunidad de ganar el título nuevamente mientras luchaba contra Lotus ' Graham Hill y de Matra Jackie Stewart. Calificó cuarto para la carrera, pero el título fue para Hill después de que el problema de suspensión golpeó el McLaren M7A de Hulme y Stewart también tuvo problemas mecánicos.

Aunque su primer año junto a su amigo fue prometedor, el éxito de la F1 fue difícil de encontrar en las siguientes temporadas. Sin embargo, en la serie Can-Am, fueron realmente exitosos, con Hulme y McLaren ganando dos títulos cada uno entre 1967 y 1970.

Bruce McLaren murió en un accidente en Goodwood el 2 de junio de 1970 a la edad de 32 años. Denny sufrió por la tragedia de su amigo y comenzó a prestar atención a los peligros de las carreras. Finalmente se retiró de la Fórmula 1 en 1974, después de competir en su séptima temporada con el equipo de su querido amigo, al que le dio seis de sus primeras nueve victorias en el pináculo del automovilismo.

McLaren M19C conducido por Denny Hulme en Mónaco 1972 (1972-1973)

McLaren M19C conducido por Denny Hulme en Mónaco 1972 (1972-1973)

La mejor temporada de Hulme para McLaren en términos de puntos y podios fue 1972, cuando terminó con 39 puntos, una victoria y otros seis podios. Sin embargo, terminó solo tercero en el WDC y muy por detrás del campeón, y su futuro compañero de equipo en 1974, Emerson Fittipaldi.

El campeón mundial de 1967 continuó compitiendo en varios tipos de automovilismo mucho después de su retiro del mejor circo.

Otras series de carreras y muerte

Además, antes y durante su carrera en la F1, encontró tiempo para competir en cuatro ediciones de la Indy 500, sin éxito, tres 24 horas de Le Mans con una victoria de clase en 1961 con un Fiat-Abarth 850 S. Compitió en dos ediciones de las 24 Horas de Daytona también, pero no pudo terminar la carrera en esas dos ocasiones. Después de su retiro, compitió 10 veces en la carrera de 1.000 km de Bathurst en Australia.

Durante el evento de 1992 km Bathurst de Australia de 1.000, cuando fue el campeón defensor de su clase después de ganar la carrera de 1991, 'The Bear' Hulme murió al volante de su BMW debido a un ataque al corazón.

Probablemente fui un vago. Probablemente debería haber intentado mucho más duro. El hecho de que solo tengo uno Pole La posición probablemente demuestra que no puedo clasificarme muy bien, pero disfruto las carreras. Disfruto más las carreras que los entrenamientos ”.

Estaciones

 

Resultados del Campeonato Final Denny Hulme

1965196619671968196919701971197219731974
11413rd64113rd67

 

Denny Hulme F1 Resumen de temporadas

Año Equipo Motor GP 1 2nd 3rd Vaina Pole Vueltas FL Pts prom. Puntos
1974 Reino Unido McLaren Ford 15 1 1 0 2 0 791 1 1.33 20
1973 Reino Unido McLaren Ford 15 1 0 2 3 1 915 2 1.73 26
1972 Reino Unido McLaren Ford 12 1 2 4 7 0 750 1 3.25 39
1971 Reino Unido McLaren
Reino Unido McLaren
Cosworth
Ford
10 0 0 0 0 0 461 1 0.90 9
1970 Reino Unido McLaren Ford 11 0 1 3 4 0 665 0 2.45 27
1969 Reino Unido McLaren Ford 11 1 0 1 2 0 600 0 1.82 20
1968 Reino Unido McLaren
Reino Unido McLaren
BRM
Ford
12 2 1 0 3 0 680 0 2.75 33
1967 Reino Unido Brabham Repco 11 2 3 3 8 0 748 2 4.64 51
1966 Reino Unido Brabham
Reino Unido Brabham
Clímax
Repco
9 0 1 3 4 0 336 1 2.00 18
1965 Reino Unido Brabham Clímax 6 0 0 0 0 0 291 0 0.83 5

Carreras

 

Denny Hulme Clasificaciones de carreras F1 GP

18 veces
2nd9 veces
3rd16 veces
411 veces
58 veces
69 veces
76 veces
84 veces
91 vez
123 veces
131 vez
152 veces
DNF34 veces

 

Resultados de la carrera de Denny Hulme F1 GP

Año Carrera No Equipo Motor Cuadrícula Pos Jubilada PTS
112 1974 1974 Estados Unidos F1 GP 6 McLaren Ford 17 DNF Motor 0
111 1974 1974 Canadian F1 GP 6 McLaren Ford 14 6 1
110 1974 1974 Italian F1 GP 6 McLaren Ford 19 6 1
109 1974 1974 austriaco F1 GP 6 McLaren Ford 10 2 6
108 1974 1974 alemán F1 GP 6 McLaren Ford 7 DNF Accidente 0
107 1974 1974 British F1 GP 6 McLaren Ford 19 7 0
106 1974 1974 F1 GP en francés 6 McLaren Ford 11 6 1
105 1974 1974 GP holandés F1 6 McLaren Ford 9 DNF Ignición 0
104 1974 1974 F1 GP de Suecia 6 McLaren Ford 12 DNF Suspensión 0
103 1974 1974 Monaco F1 GP 6 McLaren Ford 12 DNF Colisión 0
102 1974 1974 GP F1 belga 6 McLaren Ford 12 6 1
101 1974 1974 español F1 GP 6 McLaren Ford 8 6 1
100 1974 1974 F1 GP de Sudáfrica 6 McLaren Ford 9 9 0
99 1974 1974 GP brasileño F1 6 McLaren Ford 11 12 0
98 1974 1974 F1 GP de Argentina 6 McLaren Ford 10 1 9
97 1973 1973 Estados Unidos F1 GP 7 McLaren Ford 8 4 3
96 1973 1973 Canadian F1 GP 7 McLaren Ford 7 13 0
95 1973 1973 Italian F1 GP 7 McLaren Ford 3 15 0
94 1973 1973 austriaco F1 GP 7 McLaren Ford 3 8 0
93 1973 1973 alemán F1 GP 7 McLaren Ford 8 12 0
92 1973 1973 GP holandés F1 7 McLaren Ford 4 DNF Motor 0
91 1973 1973 British F1 GP 7 McLaren Ford 2 3 4
90 1973 1973 F1 GP en francés 7 McLaren Ford 6 8 0
89 1973 1973 F1 GP de Suecia 7 McLaren Ford 6 1 9
88 1973 1973 Monaco F1 GP 7 McLaren Ford 3 6 1
87 1973 1973 GP F1 belga 7 McLaren Ford 2 7 0
86 1973 1973 español F1 GP 5 McLaren Ford 2 6 1
85 1973 1973 F1 GP de Sudáfrica 5 McLaren Ford 1 5 2
84 1973 1973 GP brasileño F1 7 McLaren Ford 5 3 4
83 1973 1973 F1 GP de Argentina 14 McLaren Ford 8 5 2
82 1972 1972 Estados Unidos F1 GP 19 McLaren Ford 3 3 4
81 1972 1972 Canadian F1 GP 18 McLaren Ford 2 3 4
80 1972 1972 Italian F1 GP 14 McLaren Ford 5 3 4
79 1972 1972 austriaco F1 GP 12 McLaren Ford 7 2 6
78 1972 1972 alemán F1 GP 3 McLaren Ford 10 DNF Motor 0
77 1972 1972 British F1 GP 18 McLaren Ford 11 5 2
76 1972 1972 F1 GP en francés 2 McLaren Ford 2 7 0
75 1972 1972 GP F1 belga 9 McLaren Ford 3 3 4
74 1972 1972 Monaco F1 GP 14 McLaren Ford 7 15 0
73 1972 1972 español F1 GP 11 McLaren Ford 2 DNF Caja de Cambio 0
72 1972 1972 F1 GP de Sudáfrica 12 McLaren Ford 5 1 9
71 1972 1972 F1 GP de Argentina 17 McLaren Ford 4 2 6
70 1971 1971 Estados Unidos F1 GP 7 McLaren Ford 3 DNF Accidente 0
69 1971 1971 Canadian F1 GP 9 McLaren Ford 10 4 3
68 1971 1971 austriaco F1 GP 9 McLaren Ford 9 DNF Motor 0
67 1971 1971 alemán F1 GP 18 McLaren Ford 6 DNF Fuga de combustible 0
66 1971 1971 British F1 GP 9 McLaren Ford 8 DNF Motor 0
65 1971 1971 F1 GP en francés 9 McLaren Ford 11 DNF Ignición 0
64 1971 1971 GP holandés F1 26 McLaren Ford 14 12 0
63 1971 1971 Monaco F1 GP 9 McLaren Ford 6 4 3
62 1971 1971 español F1 GP 9 McLaren Ford 9 5 2
61 1971 1971 F1 GP de Sudáfrica 11 McLaren Cosworth 7 6 1
60 1970 1970 Mexican F1 GP 8 McLaren Ford 14 3 4
59 1970 1970 Estados Unidos F1 GP 8 McLaren Ford 11 7 0
58 1970 1970 Canadian F1 GP 5 McLaren Ford 15 DNF Motor 0
57 1970 1970 Italian F1 GP 30 McLaren Ford 9 4 3
56 1970 1970 austriaco F1 GP 21 McLaren Ford 11 DNF Motor 0
55 1970 1970 alemán F1 GP 4 McLaren Ford 16 3 4
54 1970 1970 British F1 GP 9 McLaren Ford 5 3 4
53 1970 1970 F1 GP en francés 19 McLaren Ford 7 4 3
52 1970 1970 Monaco F1 GP 11 McLaren Ford 3 4 3
51 1970 1970 español F1 GP 5 McLaren Ford 2 DNF Ignición 0
50 1970 1970 F1 GP de Sudáfrica 6 McLaren Ford 6 2 6
49 1969 1969 Mexican F1 GP 5 McLaren Ford 4 1 9
48 1969 1969 Estados Unidos F1 GP 5 McLaren Ford 2 DNF Caja de Cambio 0
47 1969 1969 Canadian F1 GP 5 McLaren Ford 5 DNF Distribuidores 0
46 1969 1969 Italian F1 GP 16 McLaren Ford 2 7 0
45 1969 1969 alemán F1 GP 9 McLaren Ford 5 DNF Transmisión 0
44 1969 1969 British F1 GP 5 McLaren Ford 3 DNF Ignición 0
43 1969 1969 F1 GP en francés 4 McLaren Ford 2 8 0
42 1969 1969 GP holandés F1 7 McLaren Ford 7 4 3
41 1969 1969 Monaco F1 GP 3 McLaren Ford 12 6 1
40 1969 1969 español F1 GP 5 McLaren Ford 8 4 3
39 1969 1969 F1 GP de Sudáfrica 5 McLaren Ford 3 3 4
38 1968 1968 Mexican F1 GP 1 McLaren Ford 4 DNF Suspensión 0
37 1968 1968 Estados Unidos F1 GP 1 McLaren Ford 5 DNF Accidente 0
36 1968 1968 Canadian F1 GP 1 McLaren Ford 6 1 9
35 1968 1968 Italian F1 GP 1 McLaren Ford 7 1 9
34 1968 1968 alemán F1 GP 1 McLaren Ford 11 7 0
33 1968 1968 British F1 GP 1 McLaren Ford 11 4 3
32 1968 1968 F1 GP en francés 8 McLaren Ford 4 5 2
31 1968 1968 GP holandés F1 1 McLaren Ford 7 DNF Ignición 0
30 1968 1968 GP F1 belga 6 McLaren Ford 5 DNF Medio eje 0
29 1968 1968 Monaco F1 GP 12 McLaren Ford 10 5 2
28 1968 1968 español F1 GP 1 McLaren Ford 3 2 6
27 1968 1968 F1 GP de Sudáfrica 1 McLaren BRM 9 5 2
26 1967 1967 Mexican F1 GP 2 Brabham Repco 6 3 4
25 1967 1967 Estados Unidos F1 GP 2 Brabham Repco 6 3 4
24 1967 1967 Italian F1 GP 18 Brabham Repco 6 DNF Calentamiento excesivo 0
23 1967 1967 Canadian F1 GP 2 Brabham Repco 3 2 6
22 1967 1967 alemán F1 GP 2 Brabham Repco 2 1 9
21 1967 1967 British F1 GP 2 Brabham Repco 4 2 6
20 1967 1967 F1 GP en francés 4 Brabham Repco 6 2 6
19 1967 1967 GP F1 belga 26 Brabham Repco 14 DNF Motor 0
18 1967 1967 GP holandés F1 2 Brabham Repco 7 3 4
17 1967 1967 Monaco F1 GP 9 Brabham Repco 4 1 9
16 1967 1967 F1 GP de Sudáfrica 2 Brabham Repco 2 4 3
15 1966 1966 Mexican F1 GP 6 Brabham Repco 6 3 4
14 1966 1966 Estados Unidos F1 GP 6 Brabham Repco 7 DNF Motor 0
13 1966 1966 Italian F1 GP 12 Brabham Repco 10 3 4
12 1966 1966 alemán F1 GP 4 Brabham Repco 15 DNF Ignición 0
11 1966 1966 GP holandés F1 18 Brabham Repco 2 DNF Ignición 0
10 1966 1966 British F1 GP 6 Brabham Repco 2 2 6
9 1966 1966 F1 GP en francés 14 Brabham Repco 9 3 4
8 1966 1966 GP F1 belga 4 Brabham Clímax 13 DNF Accidente 0
7 1966 1966 Monaco F1 GP 8 Brabham Clímax 6 DNF Transmisión 0
6 1965 1965 Italian F1 GP 14 Brabham Clímax 12 DNF Suspensión 0
5 1965 1965 alemán F1 GP 6 Brabham Clímax 13 DNF Fuga de combustible 0
4 1965 1965 GP holandés F1 14 Brabham Clímax 7 5 2
3 1965 1965 British F1 GP 14 Brabham Clímax 10 DNF Alternador 0
2 1965 1965 F1 GP en francés 16 Brabham Clímax 6 4 3
1 1965 1965 Monaco F1 GP 2 Brabham Clímax 8 8 0

TRIUNFOS

 

Gana Denny Hulme F1

Año Carrera No Equipo Motor Cuadrícula Pos Jubilada PTS
8 1974 1974 F1 GP de Argentina 6 McLaren Ford 10 1 9
7 1973 1973 F1 GP de Suecia 7 McLaren Ford 6 1 9
6 1972 1972 F1 GP de Sudáfrica 12 McLaren Ford 5 1 9
5 1969 1969 Mexican F1 GP 5 McLaren Ford 4 1 9
4 1968 1968 Canadian F1 GP 1 McLaren Ford 6 1 9
3 1968 1968 Italian F1 GP 1 McLaren Ford 7 1 9
2 1967 1967 alemán F1 GP 2 Brabham Repco 2 1 9
1 1967 1967 Monaco F1 GP 9 Brabham Repco 4 1 9

Podios

 

Denny Hulme F1 Podium Acabados

Año Carrera No Equipo Motor Cuadrícula Pos Jubilada PTS
33 1974 1974 austriaco F1 GP 6 McLaren Ford 10 2 6
32 1974 1974 F1 GP de Argentina 6 McLaren Ford 10 1 9
31 1973 1973 British F1 GP 7 McLaren Ford 2 3 4
30 1973 1973 F1 GP de Suecia 7 McLaren Ford 6 1 9
29 1973 1973 GP brasileño F1 7 McLaren Ford 5 3 4
28 1972 1972 Estados Unidos F1 GP 19 McLaren Ford 3 3 4
27 1972 1972 Canadian F1 GP 18 McLaren Ford 2 3 4
26 1972 1972 Italian F1 GP 14 McLaren Ford 5 3 4
25 1972 1972 austriaco F1 GP 12 McLaren Ford 7 2 6
24 1972 1972 GP F1 belga 9 McLaren Ford 3 3 4
23 1972 1972 F1 GP de Sudáfrica 12 McLaren Ford 5 1 9
22 1972 1972 F1 GP de Argentina 17 McLaren Ford 4 2 6
21 1970 1970 Mexican F1 GP 8 McLaren Ford 14 3 4
20 1970 1970 alemán F1 GP 4 McLaren Ford 16 3 4
19 1970 1970 British F1 GP 9 McLaren Ford 5 3 4
18 1970 1970 F1 GP de Sudáfrica 6 McLaren Ford 6 2 6
17 1969 1969 Mexican F1 GP 5 McLaren Ford 4 1 9
16 1969 1969 F1 GP de Sudáfrica 5 McLaren Ford 3 3 4
15 1968 1968 Canadian F1 GP 1 McLaren Ford 6 1 9
14 1968 1968 Italian F1 GP 1 McLaren Ford 7 1 9
13 1968 1968 español F1 GP 1 McLaren Ford 3 2 6
12 1967 1967 Mexican F1 GP 2 Brabham Repco 6 3 4
11 1967 1967 Estados Unidos F1 GP 2 Brabham Repco 6 3 4
10 1967 1967 Canadian F1 GP 2 Brabham Repco 3 2 6
9 1967 1967 alemán F1 GP 2 Brabham Repco 2 1 9
8 1967 1967 British F1 GP 2 Brabham Repco 4 2 6
7 1967 1967 F1 GP en francés 4 Brabham Repco 6 2 6
6 1967 1967 GP holandés F1 2 Brabham Repco 7 3 4
5 1967 1967 Monaco F1 GP 9 Brabham Repco 4 1 9
4 1966 1966 Mexican F1 GP 6 Brabham Repco 6 3 4
3 1966 1966 Italian F1 GP 12 Brabham Repco 10 3 4
2 1966 1966 British F1 GP 6 Brabham Repco 2 2 6
1 1966 1966 F1 GP en francés 14 Brabham Repco 9 3 4

Poles

 

Denny Hulme F1 Pole posiciones

Año Carrera No Equipo Motor Cuadrícula Pos Jubilada PTS
1 1973 1973 F1 GP de Sudáfrica 5 McLaren Ford 1 5 2

Comparación

 

Compañero de equipo de Denny Hulme Comparación

Año Equipo Compañero de equipoMejor posPuntosTRIUNFOSPolesPosQue
1965BrabhamBob Anderson495000003140
Dan Gurney4351300001405
Frank Gardner582000004150
Giancarlo Baghetti15220000001010
Ian Raby15110000001120
Jack Brabham850200002112
Jo Bonnier475000002451
Jo Siffert465200003342
1966BrabhamBob Anderson2614100005151
Chris Amon3224000001010
Chris Irwin276000001010
Jack Brabham21184504031818
Jo Bonnier21210000002020
Jo Siffert14100000000110
John Taylor2610100003140
1967BrabhamAlan Rees179010001010
Bob Anderson1528210005160
Dave Charlton473000001010
Gerhard Mitter1259010001010
Guy Ligier1823110005050
Jack Brabham11514822025629
Luki Botha483000001010
1968McLarenBruce McLaren11312221007483
Dan Gurney149310001221
Jo Bonnier1621120005160
1969McLarenAlbahaca van rooyen3184000001010
Bruce McLaren122026100048102
Derek Bell13160000001010
Vic elford453300002240
1970McLarenAndrea de Adamich3817000007281
Bruce McLaren229600002130
Dan Gurney367100002020
Jo Bonnier4193000002020
John Surtees269000002130
Nanni Galli4263000001010
Peter Gethin3611100004242
1971McLarenDavid Hobbs22100000000110
Jackie Oliver1990000001120
Jo Bonnier6161000003140
Mark Donohue433400000101
Peter Gethin486000004361
1972McLarenBrian Redman750400001230
Jody scheckter394000001010
Peter Revson12392310016345
1973McLarenJacky Ickx1230400000101
Jody scheckter399000105032
Peter Revson112638121068104
1974McLarenDave Charlton9190000001010
David Hobbs277000002020
Emerson Fittipaldi1120551302312114
Misa de jochen671000001111
Mike Hailwood13121210006547

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