Dispositivo HANS en carreras de Fórmula 1

Felipe Massa, Williams Martini Racing, se pone el casco y el dispositivo HANS

El dispositivo HANS es un sistema de seguridad fundamental utilizado en la Fórmula 1 y otras competiciones de deportes de motor para proteger la cabeza y el cuello del conductor en caso de accidente. HANS significa Head and Neck Support, y fue presentado por primera vez en 1986 por el Dr. Robert Hubbard y Jim Downing, dos pilotos de carreras estadounidenses y defensores de la seguridad.

El dispositivo HANS es un collar que se ajusta cómodamente alrededor del cuello del conductor y se asegura a los cinturones de seguridad del automóvil. Está diseñado para limitar el movimiento de la cabeza y el cuello en caso de choque, lo que puede prevenir lesiones graves como fracturas de cráneo y daños en la médula espinal. El dispositivo funciona transfiriendo la energía de un impacto de la cabeza y el cuello del conductor a sus hombros y pecho, que pueden soportar mejor la fuerza de una colisión.

Desde su introducción, el dispositivo HANS se ha vuelto obligatorio en muchas categorías de deportes de motor, incluida la Fórmula 1. La FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), el organismo rector de la Fórmula 1, hizo que el dispositivo HANS fuera obligatorio para todos los conductores en 2003, después de la muerte del piloto Dale Earnhardt Sr. en una carrera de NASCAR.

El dispositivo HANS ha sufrido varias mejoras de diseño a lo largo de los años para hacerlo más cómodo y efectivo para los conductores. Los dispositivos HANS modernos son livianos y están fabricados con materiales de alta tecnología, como la fibra de carbono, que pueden soportar fuertes impactos sin dejar de ser cómodos de usar durante períodos prolongados.

El uso del dispositivo HANS ha tenido un impacto significativo en la seguridad de los pilotos de Fórmula 1 y otras competiciones de automovilismo. Ha ayudado a reducir la incidencia de lesiones graves en la cabeza y el cuello en accidentes y ha salvado innumerables vidas. A medida que la tecnología continúa evolucionando, es probable que el dispositivo HANS continúe mejorándose y refinándose, lo que ayudará a que la Fórmula 1 y otros deportes de motor sean aún más seguros para los conductores.