Russell admite la derrota: ¿Alguien puede challapretado Red Bull en 2023?
Red Bull Racing ha comenzado el Campeonato Mundial de Fórmula 2023 de 1 con una demostración de dominio total sobre el resto del campo.
Después Max Verstappen se llevó la victoria número 36 de su carrera y Sergio Pérez consiguió una cómoda P2 para Red Bull en el Gran Premio de Baréin de 2023, Mercedes George Russell (séptimo en el evento) sugirió que la situación actual no debería cambiar en lo que resta del año.
"Red Bull tiene este campeonato cosido", dijo el Mercedes-AMG conductor. Además, agregó que no hay rivales para el equipo con base en Milton Keynes en 2023. "No creo que nadie vaya a pelear con ellos este año", concluyó Russell.
Desde que comenzó la era turbo-híbrida de la Fórmula 1 en 2014, Mercedes ganó oficialmente siete campeonatos mundiales de pilotos y ocho títulos mundiales de constructores.
Era un coche del equipo alemán tan dominante como Red Bull¿Cuál es el coche RB19 para empezar una temporada de Fórmula 1? De 2014 a 2020, Mercedes comenzó una temporada con un 1-2 en la primera carrera en tres ocasiones (2015, 2016 y 2019), mientras que la de 2023 Gran Premio de Bahrein Fue la cuarta vez que un equipo logró un 1-2 en la apertura de la temporada desde 2014.
En este artículo, le daremos los tres 1-2 más dominantes en una carrera de apertura de temporada de F1 desde que entraron en vigor las regulaciones de la unidad de potencia híbrida en 2014.
Sin más preámbulos, echemos un vistazo.
#3 Mercedes - Gran Premio de Australia 2019
La temporada 2019 de Fórmula 1 vio un Ferrari SF90 enormemente competitivo en las pruebas de pretemporada. En consecuencia, muchos esperaban que el equipo italiano tuviera la ventaja a principios de 2019. Sin embargo, Mercedes dejó esa conclusión en la cama en la primera carrera del año.
En la clasificación para el Gran Premio de Australia de 2019, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas se apoderó de la primera fila, con Sebastian Vettel colocando su Ferrari en tercer lugar, a unas seis décimas del finlandés.
Bottas ganó el Gran Premio por delante del dañado W10 de Hamilton. El finlandés tomó la delantera al principio y terminó 20 segundos por delante de su compañero de equipo, el eventual Campeón del Mundo de 2019.
El tercer lugar fue para Max Verstappen en lo que fue el primer podio de la Red Bull-Relación Honda, que sigue siendo dominante en 2023.
Verstappen terminó a 22.5 segundos del líder de la carrera. Después de eso, Mercedes logró anotar 1-2 en las primeras cinco carreras del año (un récord de F1). Por supuesto, no todas esas victorias fueron dominantes, con problemas de confiabilidad en los rivales Ferrari, especialmente en el Gran Premio de Bahrein de 2019.
#2 Mercedes - Gran Premio de Australia 2015
Después de dominar una temporada de Fórmula 1 por primera vez desde su regreso en 2010, los campeones mundiales de 2014, Mercedes, comenzaron la campaña de 2015 incluso mejor que el año anterior.
Aunque Lewis Hamilton finalmente ganó el Campeonato Mundial de Pilotos de 2014 en la carrera final de la temporada, la confiabilidad afectó a su automóvil durante varios eventos a lo largo del año, incluida la primera carrera.
Sin embargo, fue diferente en 2015. Mercedes aprovechó su unidad de potencia y también el paso atrás dado por los rivales más cercanos de 2014 Red Bull para controlar el frente en 2015 y mantener a raya a un Ferrari renaciente.
Hamilton lideró un Mercedes 1-2 en la carrera del Gran Premio de Australia de 2015 y también en la Clasificación. El sábado, la diferencia entre el segundo clasificado Mercedes W06 y su próximo rival era de ocho décimas. En la carrera, el Mercedes líder estaba 34.5 segundos por delante del Ferrari tercero de Sebastian Vettel, que debutaba con el equipo de Maranello.
#1 Red Bull - Gran Premio de Baréin 2023
Tras ganar 17 de las 22 carreras de la temporada 2022 y además tener el mejor coche de la campaña 2021 de F1, Red Bull Racing entregó otro gran éxito a los rivales, con su 2023 challEnger, el RB19, siendo posiblemente su mejor creación hasta el momento.
Max Verstappen y Sergio Pérez se clasificaron tres décimas por delante del rival más cercano el sábado y lograron un dominante 1-2 el domingo, incluso después de que Pérez se quedara atrás del Ferrari de Charles Leclerc en el inicio de la carrera y permaneció allí durante toda la carrera. primera etapa del evento.
Aunque la brecha del sábado no fue muy grande, el domingo fue cómodo para Red BullLos conductores.
Al final, Verstappen y Pérez cruzaron la bandera a cuadros, con el holandés terminando 38 segundos por delante del Aston Martin de Fernando Alonso, el corredor en tercer lugar en el evento.
Pérez también tuvo una diferencia de 27 segundos sobre el tercer clasificado.
¿Continuará esta tendencia en 2023? Ciertamente podría ser el caso, aunque el Red Bull campamento espera tener rivales un poco más cerca en la próxima carrera en Arabia Saudita.
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Es cierto que comparto su opinión a pesar de que la temporada solo está en su etapa inicial.
Convierte el resto de las carreras en carreras de velocidad y hazlas más rápido. Es triste para MV que no tenga competencia, triste también para nosotros.
Que llorona. ¡El chico bonito Russel se da por vencido después de una carrera! Ahora que no toma un montón de agallas.