Como la 73rd versión del Campeonato de F1 entra en sus etapas finales, hay mucho que recordar en lo que ha sido una de las temporadas más fascinantes hasta la fecha.

La mejor conducción de Max Verstappen en su carrera ha sido una maravilla para ver, mientras que la última temporada de Sebastian Vettel cierra el telón de una carrera estelar.

Pero a medida que se acerca 2023, hay muchas más cosas que esperar, desde nuevos circuitos hasta nuevas caras.

He aquí un resumen de algunos de los más importantes.

Noticias del conductor

El final de la campaña 2022 verá la despedida de uno de los mejores corredores de todos los tiempos.

Sebastian Vettel, quien hizo historia cuando se convirtió en el campeón de F1 más joven de la historia hace 12 años, anunció su plan de retiro en julio, bajando el telón de una carrera con 53 victorias en pista.

El cuatro veces campeón de F1 será reemplazado por Fernando Alonso en Aston Martin, el piloto español que, a pesar de ser seis años mayor que Vettel, aparentemente no desea renunciar todavía.

Nuevas características de la temporada 2023 de F1 a las que debemos estar atentos

Óscar Piastri

Otra gran noticia para los pilotos incluye la salida de Daniel Ricciardo de McLaren después de dos temporadas. Debía presentarse para el equipo en 2023, pero acordó cancelar su contrato con ellos de mutuo acuerdo después de un ritmo más lento que el promedio durante la clasificación. El piloto italo-australiano dijo que "nunca se sintió cómodo" en el auto McLaren, especialmente cuando "lo llevó al límite".

Oscar Piastri reemplazará a Ricciardo: el joven australiano estaba inicialmente establecido para reemplazar a Alonso en Alpine, pero la Junta de Reconocimiento de Contratos de la FIA le dijo que no tenía la obligación contractual de correr para ellos. En su lugar, hará su Debut en F1 para McLaren, junto a Lando Norris.

Cambio de pistas

La gran noticia del año es la incorporación del flamante circuito de Las Vegas, la tercera pista estadounidense en sumarse a la lista.

Las tentaciones fuera de la pista serán enormes para los fanáticos visitantes de la F1, entre otras cosas, tendrán la oportunidad de jugar en los lugares de juego de fama mundial en lugar de los casinos en línea Es posible que estén acostumbrados en casa, pero la acción más fascinante tendrá lugar en la pista de debut.

El plano de casi 2 km de largo abarca algunos de los lugares más emblemáticos de la ciudad a lo largo de la franja de Las Vegas, antes de que una peligrosa curva a la izquierda cerca del final complete el circuito.

En otros lugares, las pistas de China y Qatar están listadas para regresar después de estar ausentes durante tres y dos años, respectivamente. El circuito de Qatari Losail ha atraído mucho interés por su nueva pista especialmente diseñada que está lista a tiempo para comenzar el acuerdo de F1 de una década.

Las ausencias notables incluyen el Gran Premio de Rusia, luego de que se rescindiera su contrato debido a la invasión del país a Ucrania, mientras que el circuito francés podría volver a ser un trato rotativo con otros países después de que no se presente el próximo año.

Reglamento técnico y deportivo

2023 verá varios ajustes en las reglas técnicas y deportivas del calendario que tienen como objetivo mejorar la experiencia tanto para los espectadores como para los equipos de carreras.

Los espectadores regulares de F1 sabrán cuánto afecta la 'marsopa' a los autos. El fenómeno es causado por la carga aerodinámica creada por el aire que se precipita debajo del automóvil. Esto empuja el automóvil lejos del suelo, lo que hace que rebote al estilo de una marsopa o un delfín que se mueve a través del agua, de ahí el nombre. El problema es que se sabe que daña los automóviles y, lo que es más importante, afecta potencialmente la salud del conductor.

Programas de 2023 F1 temporada verá cambios sutiles en la regulación para abordar esto, incluido el aumento de los bordes del piso en 15 milímetros (0.59 pulgadas) y la realización de cambios en difusores de coches. También habrá pruebas de deflexión del piso posteriores más duras.

Reglamento técnico y deportivo

Guanyu Zhou, Alfa Romeo F1 Team ORLEN C42, en acción durante el Gran Premio Rolex de Bélgica de Fórmula 2022 de 1

También se introducirán medidas para exigir una parte superior redondeada en el aro antivuelco de un automóvil luego del accidente de Zhou Guanyu en el GP de Gran Bretaña de 2022. Esto reducirá drásticamente las posibilidades de que se hunda en el suelo durante un accidente, mejorando las posibilidades de que el conductor logre salir de manera segura.

También se tendrá en cuenta el medio ambiente, a pesar de que el deporte obtiene una cobertura negativa por sus emisiones. La F1 probará una reducción en los juegos de neumáticos asignados de 13 a 11 en dos de las carreras de 2023, en un intento por hacer que el uso de los neumáticos sea más sostenible. Sin embargo, la acción puede retirarse si se considera que no tuvo éxito.

Los cambios se implementarán para el comienzo de una de las temporadas más esperadas en la historia moderna de la F1. Siguiendo el éxito del documental de Netflix'Drive to Survive', el interés por el deporte sigue aumentando.

Con cada carrera brindando brillo, glamour y conducción a los entusiastas fanáticos, podría presumir de tener una de las audiencias más altas de los últimos tiempos.


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