Lewis Hamilton se estrella durante el segundo test de Ferrari en Barcelona

Lewis Hamilton sigue preparándose para su nueva carrera como piloto de Ferrari probando el nuevo monoplaza en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los analistas de Fórmula 1 están entusiasmados con el fichaje de Hamilton por Ferrari, y algunos pronostican que podría conseguir finalmente el siempre esquivo octavo título del Campeonato del Mundo. Sin embargo, aunque las probabilidades de que Ferrari gane la primera carrera de la temporada 2025 son prometedoras, con +145, las de Hamilton son peores que las de sus compañeros de equipo, con +700 y +400 respectivamente. Últimas opciones de apuestas Ofrecer las mejores líneas podría cambiar estas probabilidades a medida que las pruebas de pretemporada concluyen en febrero.

Hamilton, junto con su compañero de equipo Charles Leclerc, ha estado conduciendo el coche 2023 por la pista del Gran Premio de España para ganar experiencia y familiarizarse con el coche. Esto es especialmente importante para Hamilton, que ha pasado los últimos 12 años como piloto de Mercedes F1 .

Las vueltas de esta semana en Barcelona son la segunda ronda de pruebas, con el primera ronda concluyendo en la pista de pruebas de Ferrari en Fiorano a principios de mes, donde Hamilton completó 30 vueltas.

Durante las pruebas, Hamilton no sólo se acostumbra a conducir un Ferrari Scarlett, sino que también tiene que aprender a trabajar junto con su nuevo ingeniero de carrera, Riccardo Adami, así como con el resto del equipo.

El desastre se produjo en el segundo día de pruebas en el circuito español cuando el siete veces campeón del mundo chocó su coche. Hamilton salió ileso del incidente y se dedicó a trabajar con el equipo y a poner el coche en condiciones para que Leclerc pudiera completar sus propias pruebas. La entrega del coche a Leclerc estaba prevista para el 29 de enero, pero se ha retrasado un poco tras el accidente.

Según Motorsport, el coche se deslizó hacia las barreras en el tercer sector, sufriendo daños en la suspensión y la carrocería aerodinámica.

Según se informa, Ferrari no está preocupado por el accidente, ya que considera que la situación es parte normal de la iniciación de un piloto en un nuevo equipo y de llevar al límite la maquinaria con especificaciones para 2023. El equipo se negó a hacer comentarios cuando se le preguntó y sigue convencido de que el accidente no es anormal.

Las pruebas de Barcelona se llevan a cabo a puerta cerrada. Como en todas las situaciones de prueba, Hamilton tiene un límite en la cantidad de kilómetros que puede acumular con el Ferrari antes de que comience la temporada 2025 en el Gran Premio de Australia en Melbourne del 14 al 16 de marzo. Los pilotos pueden completar hasta 621,4 millas (1000 km) en autos con especificaciones antiguas, lo que equivale a solo 215 vueltas en el circuito de Barcelona.

Ferrari parece no tener preocupaciones sobre la capacidad de Hamilton para adaptarse a su maquinaria, a pesar del reciente incidente en el que se salió de la pista. En declaraciones a la F1 corresponsal Lawrence Barretto, el director del equipo Ferrari Fred Vasseur dijo que había tenido “prisa” por poner a Hamilton en marcha, pero que no le preocupaba que el campeón del mundo pudiera alcanzar el ritmo. Aunque esta declaración se hizo antes del accidente, Vasseur afirmó: “No estoy preocupado en absoluto. Viene con experiencia en esto. Ha estado casi 20 temporadas en la F1 y se las arreglará perfectamente en este período”.

Una vez que el coche esté de nuevo en marcha, Hamilton seguirá ganando más experiencia con un Ferrari cuando el equipo se someta a dos días de pruebas de neumáticos Pirelli en la misma pista en febrero. Estas pruebas se realizarán en un coche con especificaciones para 2024; el mismo coche que ganó cinco títulos de Gran Premio el año pasado. Sin embargo, el coche ha sido modificado para imitar las características futuras del coche de 2026.

Hamilton y Leclerc tendrán en sus manos el monoplaza de 2025 el próximo 19 de febrero en el circuito de Fiaorano, con la presentación oficial del último modelo. Después, a finales de febrero, llevarán la maquinaria a Bahréin para realizar las pruebas de pretemporada.

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