Diseño del circuito internacional de Baréin y récords de vuelta
Detalles del circuito de Bahrein | |
---|---|
Localización: | Sakhir ![]() |
Evento: | Gran Premio de Bahrein |
Utilizado desde: | 2004 |
Tipo: | Circuito cerrado |
Dist. De vuelta: | 5.412 kilometros |
Registro de vuelta
Registro de vuelta: | 1: 31,447 min |
Fecha: | 3 de abril de 2005 |
Controlador F1: | Pedro de la rosa |
Coche F1: | McLaren MP4-20 |
Velocidad: | 213,055 km / h |
Pole Record
Record Pole: | 1: 27.264 min |
Fecha: | Noviembre 28th 2020 |
Controlador F1: | Lewis Hamilton |
Coche F1: | Mercedes W11 |
Velocidad: | 223.267 km / h |
Video a bordo de la vuelta F1
Disposición del circuito internacional de Bahrein
Descripción
Pista de Bahrein: tres esquinas en detalle
El Circuito Internacional de Baréin es un circuito típico de Hermann Tilke con muchas rectas largas y curvas lentas. Los coches circulan en el sentido de las agujas del reloj, al igual que la mayoría de los circuitos están diseñados.
En 2010, la pista utilizó un circuito extendido. Debido a que la carrera no fue más emocionante, nunca se usó de nuevo. Desde 2014 la carrera está siendo conducida después de la puesta del sol. Los proyectores se utilizan para iluminar la pista de la TV y los controladores. Correr en la oscuridad también es menos cálido y agotador para los conductores.
Cumple 1 y 2
La primera curva es realmente muy cerrada, ya que el conductor frena desde más de 330 km / h hasta algo más de 60 km / h. El objetivo es proporcionar el soporte de frenado del motor correcto para cuadrar la parte trasera del automóvil sin crear demasiado 'empuje', ya que el conductor necesitará un automóvil estable al frenar, pero aún debe poder girar. Los ingenieros lo harán ajustando el mapas del motor.
Cumple 11 y 12
Después de una salida lenta de la curva 11, la pista subehill en la curva 12, así que, además de cambiar rápidamente de dirección, el coche también sube. Esto, por lo tanto, ejerce presión sobre el sistema de aceite, ya que los fluidos en el sistema se mueven de un lado a otro muy rápidamente, pero también se aplastan en el tanque a medida que aumenta la altitud. Para evitar la inanición del motor, donde el aceite se aleja de las bombas, los ingenieros comprobarán los niveles mínimos en la práctica.
Cumple 14 y 15
El conductor debe obtener la salida de Turn 14 completamente a la derecha, ya que cae ligeramente en la curvatura cuando ingresa en Turn 15; correr ancho comprometerá la aceleración en la recta larga.
Obtener las relaciones de engranajes correctas ayuda a este respecto, pero encontrar el equilibrio correcto nunca es fácil ya que el circuito tiene una variedad de velocidades de esquina. Por lo tanto, encontrar el punto óptimo en el motor es complicado, especialmente en los diferentes niveles de combustible y en los patrones de lanzamiento pendientes de DRS y KERS.
Los registros de vuelta establecidos por Schumacher en la primera carrera en este circuito, aún se mantienen en este día. ¿Alguna vez será roto?
Podios
F1 Podium ganadores en el circuito de Bahrein
Clasificación del conductor
Clasificación de pilotos en el circuito de Bahrein
Destornillador | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 15 | 5 | 2 | 4 | 11 | 3 | 1 | 3.4 | 3.4 | 230 |
2 | ![]() | 12 | 4 | 1 | 0 | 5 | 3 | 2 | 6.3 | 6.3 | 148 |
3 | ![]() | 15 | 3 | 0 | 0 | 3 | 1 | 1 | 8.3 | 7.7 | 73 |
4 | ![]() | 13 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 6.6 | 7.8 | 61 |
5 | ![]() | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 5.6 | 5.9 | 83 |
6 | ![]() | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 6.6 | 7.2 | 27 |
7 | ![]() | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 7.4 | 6.4 | 51 |
8 | ![]() | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.3 | 12.4 | 28 |
9 | ![]() | 16 | 0 | 5 | 3 | 8 | 0 | 1 | 9.1 | 6.9 | 120 |
10 | ![]() | 10 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 4.8 | 5.9 | 97 |
11 | ![]() | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.1 | 11.0 | 57 |
12 | ![]() | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8.7 | 7.9 | 24 |
13 | ![]() | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.9 | 12.3 | 32 |
14 | ![]() | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 9.3 | 13 |
15 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 12.0 | 10.1 | 50 |
16 | ![]() | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.6 | 10.7 | 44 |
17 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 8.3 | 17 |
18 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 9.8 | 10.8 | 9 |
19 | ![]() | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.4 | 10.5 | 54 |
20 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 7.3 | 32 |
21 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.8 | 8.2 | 31 |
22 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.2 | 11.0 | 24 |
23 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 5.0 | 20 |
24 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.6 | 20 |
25 | ![]() | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.0 | 20 |
26 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 11.3 | 12 |
27 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.2 | 9.8 | 10 |
28 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 11.7 | 10 |
29 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 10.3 | 8 |
30 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 9.3 | 7 |
31 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 8.5 | 6 |
32 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 5 |
33 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 9.0 | 4 |
34 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14.0 | 14.3 | 4 |
35 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 11.6 | 4 |
36 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 14.8 | 4 |
37 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.3 | 2 |
38 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.8 | 2 |
39 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.2 | 14.0 | 2 |
40 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.0 | 1 |
41 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 11.0 | 1 |
42 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.4 | 1 |
43 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.3 | 1 |
44 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.2 | 1 |
45 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 |
46 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 13.0 | 0 |
47 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.0 | 0 |
48 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 23.0 | 0 |
49 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 17.0 | 0 |
50 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
51 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
52 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.0 | 0 |
53 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.0 | 0 |
54 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 24.0 | 0 |
55 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 14.0 | 0 |
56 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.0 | 0 |
57 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 |
58 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 |
59 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.0 | 0 |
60 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 0 |
61 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 19.0 | 0 |
62 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 |
63 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 |
64 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 |
65 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.5 | 0 |
66 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.5 | 0 |
67 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 15.0 | 0 |
68 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.5 | 0 |
69 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 20.0 | 0 |
70 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 12.0 | 0 |
71 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 17.0 | 0 |
72 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.0 | 0 |
73 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 18.5 | 0 |
74 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 17.5 | 0 |
75 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.5 | 0 |
76 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 16.5 | 0 |
77 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.5 | 0 |
78 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 20.5 | 0 |
79 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.0 | 0 |
80 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 13.5 | 0 |
81 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 16.3 | 0 |
82 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 13.0 | 0 |
83 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.7 | 18.7 | 0 |
84 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 18.7 | 0 |
85 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 16.7 | 0 |
86 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 |
87 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 15.8 | 0 |
88 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 16.2 | 0 |
Clasificación del equipo
Clasificación del equipo en el circuito de Bahrein
Equipo | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 18 | 7 | 7 | 2 | 16 | 6 | 6 | 4.8 | 6.0 | 312 |
2 | ![]() | 12 | 6 | 4 | 6 | 16 | 6 | 5 | 4.3 | 3.5 | 370 |
3 | ![]() | 17 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8.2 | 8.6 | 232 |
4 | ![]() | 12 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 10.0 | 10.8 | 48 |
5 | ![]() | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 14 |
6 | ![]() | 4 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 12.0 | 7.3 | 72 |
7 | ![]() | 18 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 2 | 9.5 | 9.6 | 134 |
8 | ![]() | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8.6 | 8.3 | 26 |
9 | ![]() | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.1 | 11.1 | 59 |
10 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 9.6 | 12.6 | 19 |
11 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.8 | 9.3 | 10 |
12 | ![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.8 | 12.1 | 49 |
13 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.6 | 34 |
14 | ![]() | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 22 |
15 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.0 | 15 |
16 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 11.8 | 14 |
17 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 8 |
18 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 14.2 | 5 |
19 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.1 | 4 |
20 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.0 | 1 |
21 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 13.5 | 1 |
22 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 15.3 | 1 |
23 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 21.5 | 0 |
24 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 19.5 | 0 |
25 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 14.5 | 0 |
26 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 15.0 | 0 |
27 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.8 | 21.0 | 0 |
28 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 15.3 | 0 |
29 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.5 | 0 |
30 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.9 | 17.3 | 0 |
31 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 17.4 | 0 |
Página web oficial: https://www.bahraingp.com/