Δεύτερη Δωρεάν Αναφορά & Αποτελέσματα Πρακτικής 2024 Μονακό F1 GP

Leopold 24 2024 Μαΐου 23 2025 Μαΐου Αναγν. 3 min

Γεγονός: Μονακό F1 Grand Prix
Πίστα: Σιρκουί του Μονακό

Ο Lewis Hamilton οδηγεί τη Mercedes W15 κατά τη διάρκεια της προπόνησης για το Grand Prix του Μονακό 2024

Καιρός: στεγνώσει 21.0 ° C
Ασφάλτου: στεγνό 32.5 ° C
Υγρασία: 65%
Άνεμος: 0 km/h Νότιος

Ο Charles Leclerc δίνει το ρυθμό στη δεύτερη προπόνηση στο Μονακό

Η δεύτερη προπόνηση για το Grand Prix του Μονακό 2024 είδε τον Charles Leclerc να βρίσκεται στην κορυφή των φύλλων χρονομέτρησης, προσφέροντας μια εκπληκτική απόδοση για τη Ferrari στους δρόμους της πόλης του. Η κυριαρχία του Leclerc στην πίστα ήταν εμφανής καθώς σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους τόσο σε μεσαία όσο και σε μαλακά σύνθετα ελαστικά, ολοκληρώνοντας τη συνεδρία με καλύτερο γύρο 1:11.278.

Η κυριαρχία του Leclerc ήταν ξεκάθαρη από την αρχή, με τον ταχύτερο γύρο του στα μέντιουμ να τον βάζει αρχικά μπροστά από την ομάδα. Στη συνέχεια μεταπήδησε στα μαλακά, επεκτείνοντας περαιτέρω το προβάδισμά του έναντι του ανταγωνισμού. Ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος είχε δώσει το ρυθμό στην πρώτη προπόνηση, συνέχισε τη δυνατή του φόρμα εξασφαλίζοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο, μόλις 0.188 δευτερόλεπτα πίσω από τον Λεκλέρκ. Ο Fernando Alonso ολοκλήρωσε την πρώτη τριάδα, επιδεικνύοντας ανταγωνιστικό ρυθμό στην Aston Martin του.

Red Bull's Strugles and Mercedes' Resilience

Red Bull αντιμετώπισε κάποιες προκλήσεις κατά τη διάρκεια του FP2, με τον Max Verstappen και τον Sergio Perez να αγωνίζονται να βρουν τη σωστή ισορροπία. Ο Verstappen περιέγραψε τη διαδρομή ως "φρικτή", αναφέροντας προβλήματα με τον χειρισμό και το ύψος του αυτοκινήτου. Παρά αυτές τις δυσκολίες, ο Verstappen κατάφερε να εξασφαλίσει τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο, ενώ ο Perez κατέληξε πιο κάτω, υποδεικνύοντας την ανάγκη της ομάδας να κάνει προσαρμογές μέσα σε μια νύχτα.

Η Mercedes, από την άλλη, είχε μικτή συνεδρία. Ενώ ο Χάμιλτον φαινόταν δυνατός, ο Τζορτζ Ράσελ αντιμετώπισε προβλήματα με τους κραδασμούς του τιμονιού του, που επηρέασαν την απόδοσή του. Η ομάδα θα εργαστεί σκληρά για να επιλύσει αυτά τα ζητήματα για να διασφαλίσει ότι και οι δύο οδηγοί μπορούν να ανταγωνιστούν αποτελεσματικά στις κατατακτήριες.

Περιστατικά και Προκλήσεις ελαστικών

Η συνεδρία δεν ήταν χωρίς περιστατικά, καθώς αρκετοί οδηγοί έκοψαν τα εμπόδια γύρω από τη σφιχτή και στριμμένη πίστα. Ο Verstappen, ο Logan Sargeant και ο Oscar Piastri είχαν όλοι μικρές βούρτσες με τους τοίχους, αλλά κανένα δεν προκάλεσε σημαντική ζημιά. Lance Stroll είχε επίσης μια στιγμή, περνώντας αρκετό χρόνο στα pits μετά από ένα πρώιμο περιστατικό.

Η διαχείριση των ελαστικών προέκυψε ως κρίσιμος παράγοντας, με ορατές κόκκους στα μπροστινά ελαστικά του Hamilton μετά από 22 γύρους και παρόμοια θέματα που αναφέρθηκαν από τον Alex Albon. Καθώς η πίστα αναμένεται να είναι πιο ζεστή την ημέρα του αγώνα, η διαχείριση της υποβάθμισης των ελαστικών θα είναι καθοριστικής σημασίας, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την υψηλή πιθανότητα μιας στρατηγικής μιας στάσης στον αγώνα των 78 γύρων.

Το top 10 στα μισά της διαδρομής ήταν:

Λεκλέρκ (1:11.278) - Σ
Αλόνσο (+0.475 δ.) - Σ
Verstappen (+0.535s) - S
Νόρις (+0.675 δ.) - Σ
Πέρεθ (+0.884 δ.) - Σ
Stroll (+0.941s) - S
Albon (+0.979s) - S
Χάμιλτον (+1.252 δ.) - Σ
Sainz (+1.460s) - S
Χούλκενμπεργκ (+1.493 δ.) - Σ

Οι ταχύτεροι χρόνοι τομέα κατά τη διάρκεια αυτής της δεύτερης συνεδρίας εξάσκησης ήταν:

Sector 1: 18.468 sec από τον Charles Leclerc με τη Ferrari SF-24.
Sector 2: 33.670 sec από τον Charles Leclerc με τη Ferrari SF-24.
Sector 3: 18.866 sec από τον Charles Leclerc με τη Ferrari SF-24.

Πέρυσι ο ταχύτερος γύρος του FP2 ήταν 1:12,462 λεπτά, οδηγημένος από τον Max Verstappen με το Red Bull RB19.

Κοιτάζοντας μπροστά για την πρόκριση

Με τον Leclerc να θέτει το σημείο αναφοράς, τη μάχη για pole θέση στην προκριματική περίοδο του Σαββάτου υπόσχεται να είναι έντονη. Η McLaren δεν έχει ακόμη δείξει πλήρως τις δυνατότητές της, η Mercedes φαίνεται ανταγωνιστική παρά ορισμένες ανησυχίες σχετικά με την αξιοπιστία και Red Bull είναι πάντα ένας τρομερός διεκδικητής παρά τις τρέχουσες προκλήσεις εγκατάστασης τους.

Ο Τζέιμς Βόουλς από την Ουίλιαμς σημείωσε την έκπληξή του για το πόσο σκληρά ήταν Red Bull αυτοκίνητα χτυπούσαν στο έδαφος, υποδηλώνοντας ότι μπορεί να χρειαστούν προσαρμογές για το ύψος κύλισης. Red Bull, γνωστοί για τις γρήγορες ανατροπές τους, θα είναι πρόθυμοι να διορθώσουν τα σημερινά ζητήματα πριν από τις αυριανές κρίσιμες συνεδριάσεις.

Table Times FP2 2024 Monaco GP

P	Οχι	Οδηγός	Η ομάδα μας	Χρόνος	1ο κενό	Γύροι	Ελαστικά
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:11,278		36	S
2	44	Ο Lewis Hamilton	Mercedes	1:11,466	+0,188	31	S
3	14	Φερνάντο Αλόνσο	Aston Martin	1:11,753	+0,475	36	S
4	1	Max Verstappen	Red Bull	1:11,813	+0,535	36	S
5	4	Λάντο Νόρις	McLaren	1:11,953	+0,675	34	S
6	55	Κάρλος Σάιντς	Ferrari	1:11,962	+0,684	35	S
7	18	Lance Stroll	Aston Martin	1:12,062	+0,784	22	S
8	11	Σέργιο Πέρεζ	Red Bull	1:12,099	+0,821	30	S
9	23	Alex Albon	Williams	1:12,257	+0,979	37	S
10	63	George Russell	Mercedes	1:12,260	+0,982	29	S
11	22	Γιούκι Τσουνόντα	Racing Bulls	1:12,349	+1,071	35	M
12	81	Όσκαρ Πιάστρι	McLaren	1:12,366	+1,088	34	M
13	20	Κέβιν Μαγκνούσεν	Haas	1:12,473	+1,195	30	S
14	31	Εικονικό Εστέμπαν	Alpine	1:12,554	+1,276	33	S
15	27	Νίκο Χούλκενμπεργκ	Haas	1:12,569	+1,291	33	S
16	3	Ντάνιελ Ριτσιάρδο	Racing Bulls	1:12,577	+1,299	36	M
17	10	Pierre Gasly	Alpine	1:12,750	+1,472	34	S
18	2	Logan Sargeant	Williams	1:12,790	+1,512	35	S
19	77	Valtteri Bottas	Καθαρίζω	1:13,057	+1,779	30	M
20	24	Ζου Γκουανιού	Καθαρίζω	1:13,773	+2,495	31	M

✅ Δείτε το δικό μας 2024 Μονακό F1 Προεπισκόπηση Grand Prix.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα