Ο Ράικονεν έτοιμος να φύγει
Kimi raikkonen παραδέχτηκε ότι θα μπορούσε να φύγει από τη F1 στο τέλος του τρέχοντος συμβολαίου του με Ferrari του χρόνου, με τον Φινλανδό οδηγό να θέλει απεγνωσμένα να δοκιμάσει τις δυνάμεις του σε διαφορετικές μορφές αγώνων. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 βρίσκεται αυτή τη στιγμή στα μισά μιας θλιβερής πρώτης σεζόν πίσω στο Ferrari αυτοκίνητο, καταφέρνοντας να συγκεντρώσει μόλις 19 βαθμούς από τους πρώτους οκτώ αγώνες της χρονιάς και αποτυγχάνοντας να ανταγωνιστεί ανταγωνιστές όπως Mercedes σχεδόν όσο θα είχε.
Η έλλειψη ενός ανταγωνιστικού αυτοκινήτου καθώς και η επιθυμία του να δοκιμάσει κάποιους αγώνες έξω F1 οδήγησε τον Raikkonen να παραδεχτεί ότι το τρέχον συμβόλαιό του με τη Ferrari, που λήγει στο τέλος του επόμενου έτους, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι το τελευταίο του στο άθλημα καθώς ετοιμάζεται να επιστρέψει στην οδήγηση ράλι και την ελευθερία που του δίνει να ακολουθήσει τα άλλα του χόμπι.
Ενώ ο Ράικονεν είχε τη δυνατότητα να επιδοθεί σε αγώνες εκτός του σχολείου έξω F1 κατά την προηγούμενη περίοδο του με τη Ferrari, οι κανόνες άλλαξαν δραματικά ακολουθώντας Ρόμπερτ ΚούμπιτσαΤο απειλητικό ατύχημα του ράλι του 2011 – με τις ομάδες να είναι αποφασιστικά νευρικές για την προοπτική των υψηλά αμειβόμενων και πολύ σημαντικών οδηγών τους να τρέχουν γύρω από τις πίστες ράλι στα μέσα της σεζόν της Formula XNUMX.
Αλλά ο Raikkonen παραδέχτηκε την απογοήτευσή του που περιορίστηκε στην οδήγηση μόνο στη F1, και το άθλημα θα μπορούσε να χάσει τον Φινλανδό για δεύτερη φορά, καθώς αποκάλυψε ότι αυτό θα ήταν το τελευταίο του συμβόλαιο στη Formula XNUMX.
"Μέχρι να τελειώσει το συμβόλαιό μου, και τότε μάλλον θα σταματήσω. Αυτό πιστεύω ότι θα συμβεί. Έχω δοκιμάσει πολλά πράγματα και δεν υπάρχει κανένα κακό σε αυτό, δεν αφαιρεί τίποτα να το κάνω ταυτόχρονα χρόνο ως F1, νομίζω ότι μπορεί μόνο να βοηθήσει και σίγουρα δεν βλάπτει», δήλωσε ο Raikkonen.
«Πάντα μαθαίνεις όταν οδηγείς διαφορετικά πράγματα, αλλά το πρόβλημα είναι ότι οι ομάδες φοβούνται αν πληγωθούμε, οπότε υπάρχει μεγάλη σύγκρουση σε αυτό. Θα ήταν ωραίο, όχι μόνο για εμάς, αλλά και για τους οπαδούς και τους θεατές να μας βλέπουν κάνοντας πολλά πράγματα και ανακατεύοντάς τα».
Με τη Ferrari να έχει ήδη ξεφύγει από το μυαλό των παικτών της Betfair όσον αφορά τη φετινή σεζόν, θα χρειαζόταν κάτι θεαματικό από τον Raikkonen και... Φερνάντο Αλόνσο να σώσει οτιδήποτε από αυτή τη σεζόν. Αλλά αν αποφασίσει να αποχωρήσει από το άθλημα στο τέλος της επόμενης σεζόν, ο Ράικονεν θα θέλει απεγνωσμένα να φύγει αυθόρμητα και όχι αυθόρμητα. Με τις ομάδες με κινητήρες Mercedes να είναι πολύ μπροστά από τη Ferrari και την Renault κινητήρες του Red Bull στο Betfair αποδόσεις, ο Ράικονεν μπορεί να μην είναι ο μόνος που θέλει να τελειώσει αυτή τη σεζόν και να αρχίσει να επικεντρώνεται στο πώς θα ανακάμψει την επόμενη χρονιά.
Αυτή δεν θα είναι η πρώτη φορά που ο Raikkonen εγκαταλείπει το άθλημα, περνώντας δύο χρόνια δοκιμάζοντας τις δυνάμεις του σε μια ποικιλία διαφορετικών αγωνιστικών αθλημάτων όταν άφησε τη Ferrari στα τέλη του 2009 πριν επιστρέψει στην F1 στις αρχές του 2012 με την ομάδα Lotus. Η πρώτη του χρονιά πίσω στο άθλημα έδειξε ακριβώς γιατί του είχε λείψει τόσο πολύ σε όλους, δημιουργώντας κάποιες κλινικές οθόνες οδήγησης για να τερματίσει τη χρονιά τρίτος στην κατάταξη οδηγών, διατηρώντας παράλληλα ένα αξεπέραστο επίπεδο στο σύγχρονο άθλημα. Και όλα έγιναν σε ένα Lotus που είχε διαγραφεί από πολλούς οπαδούς της Betfair.
Kimi raikkonen οδήγηση της Ferrari F14T στην Αυστρία
Ποτέ κανείς που δεν έδειξε ποτέ αληθινά τα συναισθήματά του – εκτός κι αν αυτά είναι τα αληθινά του συναισθήματα – δεν πέρασε απαρατήρητο ότι ο Raikkonen δεν φαινόταν υπερβολικά χαρούμενος που επέστρεψε στο κόκκινο της Ferrari φέτος. Αφού έγινε σαφές ότι η Ferrari επρόκειτο να συνεχίσει να βλέπει τον Alonso ως τον νούμερο ένα οδηγό της, ο χρόνος του Raikkonen με την ομάδα πάντα κινδύνευε να είναι σύντομος. Όμως, ενώ ο Ισπανός βρίσκεται σε πολύ καλύτερη θέση από τον Ράικονεν, με 79 βαθμούς και μόλις μια επίσκεψη στο βάθρο όλη τη χρονιά, το να είσαι νούμερο δύο οδηγός ήταν ένα πολύ μικρότερο ζήτημα για τον 34χρονο από την οδήγηση για μια ομάδα που δεν είχε προκλήσεις για νίκες σε αγώνες όλη τη χρονιά.
Οι tipster της Betfair συνέχισαν να συνδέουν τους οδηγούς με τη Ferrari, παρά τον Raikkonen που επέστρεψε στην ομάδα φέτος. Αν και μπορεί να είναι απίθανο η Ferrari να θέλει να φέρει έναν νέο οδηγό πριν τη λήξη του συμβολαίου του Raikkonen, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η ιταλική ομάδα δεν θα έχει ήδη συγκεντρώσει μια μικρή λίστα ονομάτων για την προετοιμασία για την αποχώρηση του Raikkonen στο τέλος του 2015. Μέχρι τότε, η Ferrari θα ελπίζει ότι θα έχει μειώσει το χάσμα μεταξύ της ίδιας και της Mercedes, αλλά αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολύ μεγαλύτερα ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπίσει η ομάδα από το ποιος θα αντικαταστήσει τον Raikkonen όταν ετοιμάζει τις βαλίτσες του για μια ζωή ράλι. οδήγηση, πάρτι στην πισίνα και φαίνομαι ενοχλημένος.
