Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Ένα από FerrariΤα κύρια προβλήματα του είναι ότι ο ολοκαίνουργιος κινητήρας του 2014 είναι υπέρβαρος.

Αυτό ισχυρίζεται το γερμανικό περιοδικό Auto Motor & Sport, ποιος είπε ότι οι πελάτες Καθαρίζω και Μαρούσια παλεύουν επίσης με μια «μονάδα ισχύος» που ζυγίζει υπερβολικά 13 κιλά.

Ο ανταποκριτής Michael Schmidt είπε ότι το υπερβολικό βάρος Ferrari εξέπληξε ακόμη και την ομάδα με έδρα το Μαρανέλο, έχοντας επιχειρηματολογήσει με επιτυχία κατά της περαιτέρω αύξησης του ελάχιστου βάρους αυτοκινήτου συν οδηγού στα 691 κιλά για το 2014.

Φερνάντο Αλόνσο τερμάτισε μόλις πέμπτος στη Μελβούρνη.

«Έχω 12 βαθμούς περισσότερους από τον Φέτελ και τον Χάμιλτον, κάτι που είναι θετικό», είπε ο Ισπανός, «αλλά έχασα 35 δευτερόλεπτα από τον Ρόσμπεργκ.

«Αυτό πρέπει να μας κάνει να σταματήσουμε», πρόσθεσε ο Αλόνσο.

Πράγματι, το τεχνικό αφεντικό Τζέιμς Άλισον παραδέχεται: «Η ανταγωνιστικότητά μας δεν ήταν αποδεκτή στη Μελβούρνη».

Το αδυνάτισμα του κινητήρα της Ferrari μπορεί να αποδειχθεί δύσκολο, καθώς μετά την προθεσμία «παγώματος» του τέλους Φεβρουαρίου, οι αλλαγές μπορούν να γίνουν μόνο τώρα για λόγους ασφάλειας, κόστους ή αξιοπιστίας.

The FIAΟ Τσάρλι Γουάιτινγκ αποκάλυψε ότι και οι τρεις F1 κατασκευαστές κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των προβληματικών Renault αλλά και κυρίαρχο Mercedes, έχουν ήδη υποβάλει αίτηση στη FIA για να κάνουν αλλαγές.

«Τελικά, είναι στο χέρι μας να αποφασίσουμε», είπε.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο

Το πιο πρόσφατο 10 F1 Ειδήσεις:

Ρίξτε μια ματιά σε όλα μας F1 Nέα & Ενημερώσεις »

Εγγραφείτε στο ΔΩΡΕΑΝ εβδομαδιαίο μας πρόγραμμα F1 Newsletter

Απλώς εισάγετε τη διεύθυνση email σας και επιβεβαιώστε την εγγραφή σας

Αποκτήστε τα εισιτήριά σας για τις επόμενες εκδηλώσεις

Τελευταία ενημέρωση βίντεο