Lauda: Η F1 δεν μπορεί απλώς να αυξήσει την ένταση του κινητήρα
Είναι «παράλογο» να προτείνουμε ότι κάποιος πρέπει να αυξήσει επειγόντως τον όγκο των νέων turbo V6 κινητήρων.
Αυτή είναι η άποψη του Mercedes πρόεδρος της ομάδας Νίκι Λάουντα, ο οποίος πριν από μέρες στη Μελβούρνη παραδέχτηκε ότι ο ήχος των 22 αυτοκινήτων που φόρτιζαν στην πρώτη στροφή τον άφησε συντετριμμένο.
Williams Ο τεχνικός διευθυντής Πατ Σάιμοντς συμφωνεί: «Για μένα η εκκίνηση είναι το πιο συναρπαστικό κομμάτι του αγώνα και μου άρεσε πολύ όταν οι 22 οδηγοί έβαλαν στροφές στους κινητήρες τους».
«Γενικά δεν παραπονιέμαι για τον ήχο, αλλά στην αρχή (στη Μελβούρνη) φαινόταν λίγο ήσυχο», είπε. Auto Motor & Sport.
Ο Λάουντα, ωστόσο, είπε: «Η συζήτηση για τον θόρυβο του κινητήρα είναι παράλογη -- δεν μπορείτε να το αλλάξετε τώρα.
«Αποφασίστηκε από όλα τα μέρη πριν από πέντε χρόνια ότι ήθελαν κινητήρες τούρμπο και έτσι βάλαμε έναν στροβιλοσυμπιεστή πριν από την εξάτμιση.
«Έχει διαφορετικό ήχο, αυτό το ξέρει κάθε παιδί», είπε ο σπουδαίος Αυστριακός στην εφημερίδα Osterreich. «Αν αφαιρέσεις το τούρμπο, δεν έχεις πια υβριδικούς κινητήρες».
Όσο για τον πιο θαμπό ήχο, «Πρέπει να το συνηθίσουμε», επέμεινε ο Λάουντα.
Με μια ελαφρώς πιο ανοιχτή στάση, ωστόσο, είναι ο Lauda's Mercedes ο συνάδελφος Τότο Γουλφ.
Kimi raikkonen - Ferrari F14 Τ
«Δεν είμαι και πολύ μηχανικός», είπε στο Finland's Turun Sanomat εφημερίδα. «Αυτά τα πράγματα θα εξεταστούν.»
«Αν αποφασιστεί ότι κάτι πρέπει να γίνει, τότε θα πρέπει να το σκεφτούμε προσεκτικά.
«Θα πίστευα ότι είναι δυνατό, αλλά αν είναι σωστό, δεν το ξέρω.
«Οι κινητήρες V8 ακούγονταν φανταστικοί, αλλά είδα αυτόν τον αγώνα (Μελβούρνη) από κοντά και μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι F1 εξακολουθεί να είναι η κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, δεν είναι GP2.
«Αυτό (μετακίνηση στο V6) ήταν το σωστό βήμα», επέμεινε ο Wolff.
LAST 3 F1 ΣΧΟΛΙΑ θαυμαστών
Shroppyfly on Η Honda δεν υποστηρίζει την επιστροφή των V8 κινητήρων της F17 ώρες πριν 
Shroppyfly on Ανακοίνωση για την Οδηγική Σύνθεση των Alpine Seals για το 2027 με την Colapinto7 ώρες πριν 
Jere Jyrälä on Red Bull Δεν λέει τίποτα για το νέο συμβόλαιο του Verstappen ύψους 80 εκατομμυρίων11 ώρες πριν
Όλα F1 Σχόλια θαυμαστών