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Mar.9 - Carlos Sainz hat unterstützt RenaultÜberlegungen zur strategischen Ausrichtung auf die Long-Life-Engine-Regeln von 2018.

Im Laufe des Winters haben sich die Regeln geändert, sodass jeder Fahrer jetzt nur noch drei Triebwerke pro Saison verwenden kann, anstatt der vier, die in 2017 zulässig waren.

Doch Renault Chef Cyril Abiteboul sowie Zahlen für Triebwerkskunden Red Bull und McLaren, haben gesagt, sie könnten dieses Jahr tatsächlich freiwillig Strafen für den Motorwechsel in Kauf nehmen.

Abiteboul erklärte, dass der Einsatz von vier Motoren pro Saison bedeutet, dass ein Fahrer von mehr profitiert Renault Motorenentwicklung.

"Weil die Lebensdauer des Motors länger ist, verlangsamt dies die Entwicklung", sagte er.

- so funktioniert es: Renault Fahrer Carlos Sainz unterstützt die Idee.

"Wir kämpfen nicht um die Weltmeisterschaft, also können wir so viele Motoren einsetzen, wie wir wollen", zitiert der finnische MTV.

"Wir müssen nur sicherstellen, dass jeder Motor eine Verbesserung gegenüber dem vorherigen darstellt. Wir befinden uns in der Entwicklungsphase unseres Projekts. Wenn wir also mehr Motoren einsetzen, bewegen wir uns vorwärts."

Renault kämpft vielleicht nicht um den Titel in 2018, aber das Team hat den vierten Platz im Visier Mercedes, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales und Red Bull.

"Die drei Spitzenteams haben noch die Nase vorn, aber ich hoffe, dass wir gleich dahinter sind." Renaultder andere Fahrer, Nico Hülkenberg, Sagte.

"Die Karosserie sieht vielleicht nicht viel anders aus als im letzten Jahr, aber unter der Decke stecken viele neue Sachen, kleine Tricks und viel raffiniertere technische Arbeiten.

"Wir haben einen guten Schritt nach vorne gemacht", fügte der Deutsche hinzu.

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