Red Bull Motorplan auf "Kompromiss" zusteuern
28. November - Ferrari und sogar Renault scheinen sich auf eine Kompromisslösung zuzubewegen, die dies zulässt Red Bull 2022 und darüber hinaus eigene Honda-Motoren zu betreiben.
Red Bull sagt, dass es die Honda IP und den Betrieb nach dem Ausscheiden des japanischen Herstellers aus der Formel 1 Ende nächsten Jahres übernehmen kann, aber nur, wenn die anderen Hersteller einem "Einfrieren" der Motorenentwicklung im Jahr 2022 zustimmen.
Mercedes hat bereits zugestimmt.
"Wir verstehen ihre (Red Bull's) Absicht, ihren Honda-Motor auch in Zukunft einzusetzen ", sagte Ferrari-Teamchef Mattia Binotto am Freitag.
„Wir hatten in den letzten Tagen Treffen mit F1 und die FIA. Ich denke, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesWir verstehen die Situation. Wir unterstützen irgendwie den Versuch, das Einfrieren der Motoren um eine Saison, ein Jahr vorwegzunehmen. "
Binotto sagte, ein einjähriger Schnellvorlauf des geplanten Entwicklungsstopps für 2023 werde bedeuten, dass die brandneuen Motorvorschriften auch um ein Jahr bis 2025 vorgezogen werden sollten.
Aber er sagte auch, wenn Motoren für 2022 eingefroren werden, sollte es "einen Mechanismus der Motorkonvergenz" geben - was bedeutet, dass Motoren mit schlechter Leistung näher an das Tempo der Führer herangeführt werden können.
Red BullChristian Horner begrüßte die Nachricht, dass Ferrari jetzt an Bord ist.
"Ich denke, alle führenden Unternehmen der Automobilindustrie - die Leiter der Automobilhersteller - erkennen an, dass Investitionen in die Entwicklung dieser vorhandenen Motoren nicht rational sind, wenn alle neuen Technologien für 2025 oder 2026 eingeführt werden", sagte er.
"Ich denke, auch für Renault wäre es logisch, dem zuzustimmen, aber wir werden sehen. Erfreulich ist, dass Ferrari bereit ist, unsere Position zu unterstützen", fügte Horner hinzu.
Wie für RenaultDer technische Chef Marcin Budkowski sagte, die französische Marke habe sich vor Hondas Entscheidung, auszusteigen, tatsächlich für einen Motorstopp im Jahr 2022 eingesetzt. F1 - Und Red Bull-Honda lehnte es ab.
"Das ist jetzt ziemlich interessant Red Bull ist sehr für ein Einfrieren ", sagte er." Wir sind nicht dagegen, solange es die richtige Zeitachse hat.
"Ob das Mitte '22 oder Ende '22 ist, das muss diskutiert werden, aber es ist eine Position, die wir immer verteidigt haben. Wir können nicht sagen, dass wir ab '21 einfrieren werden, dafür ist es zu spät und Wir haben Zeit und Mühe in eine neue Motorspezifikation investiert.
"Aber wir freuen uns, einen Kompromiss zu finden und das Richtige für den Sport zu tun, solange es vernünftig ist", fügte Budkowski hinzu.
6 F1 Fan-Kommentare zu „Red Bull Motorplan auf "Kompromiss" zusteuern"
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Red Bull hat so viele Brücken niedergebrannt, dass sie eine Umweltsmogkrise verursachen.
Ha!
V10s mit Kompressoren, geraden Headern und Methanol Baby!
Ich hasse es, wenn sie "Lautstärke erhöhen" ankündigen. Diese Motoren klingen scheiße.
Du hast recht. Es ist immer noch Mist im Vergleich zum V10. Fans, die angefangen haben zuzuschauen F1 seit 2014. Ich weiß wirklich nicht, was ihnen entgeht. Hier können Sie den mächtigen V19.000-Motor mit 10 U/min hören, dem wir alle so gerne zugehört haben: https://www.f1-fansite.com/f1-sound/williams-bmw-v10-sound/
Verdammt, Leopold, Sie und der Schwede haben Recht, aber ich würde sogar einen V8-Klopfer mit 4-in-1-Köpfen oder geraden Stapeln und 8000 U / min akzeptieren. Ich habe einen Wäschetrockner, der aufregender ist als aktuelle PUs und energieeffizienter ist.
Ha! Die aktuellen Motoren klingen wie ein Wäschetrockner, in dem ein Paar Turnschuhe herumschlagen. Totale Scheiße, aber besser als Elektroautos (oder ein scharfer Stich ins Auge).