Malago: Mugello könnte zwischen Monza 'Problemen' einspringen

Zehn Millionen Euro reichen möglicherweise nicht aus, um das zu behalten Italienischer Grand Prix im historischen Monza.

Es wird angenommen, dass die Regierung FIA verfügt über gewisse Befugnisse zum Schutz einiger der legendärsten Sportstätten, wie zum Beispiel Monza und auch solche wie Monaco, Spa und Silverstone.

Doch F1 Vorstandsvorsitzender Ecclestone hat in Italien mit der Warnung, sein aktueller Handelsvertrag mit Monza sei „ein Desaster“, für Aufsehen gesorgt.

„Ich glaube nicht, dass wir einen weiteren Vertrag abschließen werden“, fügte er hinzu. „Nach 2016, tschüss.“

Gehärtete F1 Insider haben Ecclestones knallharte Verhandlungstaktik schon oft erlebt, doch er steht unter dem Druck anderer potenzieller Grand-Prix-Gastgeber, die bereit sind, mehr zu zahlen.

Einer davon könnte sein MugelloDie Rennstrecke in der Nähe von Florenz gehört … Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, und Luca di Montezemolo hat keinen Hehl daraus gemacht, dass er es gerne im Kalender haben würde.

Offenbar in der Nähe von Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales In jüngster Zeit war es Giovanni Malago, der italienische Olympiachef, der Gerüchte herunterspielte, das Team aus Maranello wolle Monza aus der Formel 1 drängen.

„Ich schließe aus, dass Mugello beabsichtigt, über die Angelegenheit in Monza zu spekulieren“, wird er von Tuttosport zitiert.

„Aber wenn es Probleme gab, die nicht gelöst werden konnten, muss immer berücksichtigt werden, dass es in Mugello eine außergewöhnliche Einrichtung gibt.“

„Der gesamte italienische Sport strebt jedoch nach einer Lösung der Probleme von Monza.“

Tatsächlich wird jeder Vorschlag, dass Monza gestrichen werden könnte, in Italien immer die Nerven berühren.

„Die Lombardei hat ihren Beitrag zum Großen Preis von Monza immer geleistet“, wird Regionalpräsident Roberto Maroni von La zitiert. Journal of Sport„Wir hoffen aber, dass auch Premierminister Matteo Renzi seine Verantwortung nicht vernachlässigt.“

„Monza ist gleichbedeutend mit dem Großen Preis von Italien, und die von Ecclestone angeführten wirtschaftlichen Gründe sind weder akzeptabel noch mit der Geschichte und der internationalen Rolle von Monza vereinbar“, fügte er hinzu.

Monza wiederum besteht darauf, dass es noch nicht direkt über die Frage der neuen Vertragsbedingungen mit Ecclestone gesprochen hat, berichtet Sport Business International.

Rennstreckenchef Federico Bendinelli gab bekannt, dass die Modernisierungen, die „mindestens 10 Millionen Euro“ kosten, noch in diesem Jahr beginnen und „die nächsten vier bis fünf Jahre andauern“ werden.

Was Ecclestones Drohung betrifft, betonte er jedoch, dass der 83-jährige Brite „uns noch nichts darüber erzählt hat“.

„Wir wissen also nicht, wie die neuen Anforderungen aussehen.“ Italienischer Grand Prix „aus wirtschaftlicher und kommerzieller Sicht“, sagte Bendinelli.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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