Jordan EJ11 Spezifikationen & Infos

Jordaniens F1 Auto für 2001

Chassis: Monocoque aus Vollcarbon-Verbundwerkstoff.
Vorderradaufhängung: Stoßstangen aus Verbundwerkstoff, die am Chassis montierte Penske-Dämpfer und Torsionsstäbe aktivieren, aerodynamische Querlenker ungleicher Länge, obere und untere Querlenker aus Verbundwerkstoff, aus Titan gefertigte Achsschenkel und vorderer Stabilisator.
Hinterradaufhängung: Stoßstangen aus Verbundwerkstoff, die getriebemontierte Penske-Dämpfer aktivieren, aerodynamische Querlenker ungleicher Länge, Querlenker aus Verbundwerkstoff, aus Titan gefertigte Achsschenkel und hinterer Stabilisator.
Getriebe: Eigenes Jordan Grand Prix Design. 7-Gang + Längsgetriebe mit Rückwärtsgang und elektrohydraulischer sequenzieller Gangschaltung.
Radstand: Über 3000 mm
Spurweite vorne: 1500 mm
Spurweite hinten: 1418 mm
Gesamthöhe: 950mm
Gesamtlänge: 4650mm
Gesamtgewicht: 600 kg mit Fahrer
Kupplung: Jordan/Sachs Dreischeiben-Rennkupplung
Räder: Geschmiedete OZ Racing-Räder nach Jordanien GP Spezifikation
Kraftstofftankkapazität: Über 100 kg

Motor

Bezeichnung: Honda RA001E
Konfiguration: 3l 90° V10, normal angesaugt
Bremsleistung: Über 800 PS
Zylinderköpfe: 4 Ventile pro Zylinder Ð Pneumatisches Ventilsystem
Einspritzung: Honda PGM Ð FI
Zündung: Honda PGM Ð IG
Zündkerzen: NGK
Drehzahl: Über 17,000 U/min
Drossel: Elektrohydraulisch
Block: Aluminium