Renault zeigte am Freitag eine Vorschau auf den Sound seines 2014-Motors.

Es gibt Befürchtungen, dass das Geräusch, das durch die Turbo-V6s des nächsten Jahres erzeugt wird, ein bloßer Schatten der aktuellen normalgesaugten V8s sein wird.

"Insgesamt", gab der Chef des französischen Herstellers, Rob White, zu, "der Schalldruckpegel (Lautstärke) ist niedriger und die Art des Klangs spiegelt die neue Architektur wider.

"Grundsätzlich wird das Motorgeräusch immer noch laut sein. Es wird Sie aus dem Schlaf wecken und die Nachbarn werden sich immer noch beschweren", sagte er.

White gab zu, dass einige Leute die heutigen Schreie-Töne vermissen werden, "aber der Sound der neuen Generation von Aggregaten ist einfach anders".


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