Das Sprint-F1-Rennen am Samstag in Imola schien eine weitere Demonstration unverfrorener Überlegenheit zu sein Charles Leclerc und Ferrari...bis der Pirelli vorne rechts auf dem F1-75 anfing zu schleifen und damit Grip zu verlieren. Dann Max Verstappen, die Reifen auf seinem Red Bull RB18 funktioniert perfekt, schließt sich dem Kill an. In diesem Video unter 06:20 Uhr, macht Peter Windsor einen Vorschlag, warum es zwischen den beiden Autos einen solchen Unterschied in der Reifenleistung am Ende des Rennens gab.

Unter Berufung auf Daten vom FP2 in Imola heute Morgen blickt Peter auch auf das voraus Grand Prix der Emilia Romagna in Imola am Sonntag, wo die Protagonisten auch härtere Pirelli-Mischungen verwenden werden. (Trotzdem scheint der weiche Reifen vom Start weg sehr rennfähig zu sein, selbst mit einer höheren Kraftstoffmenge.) Peter analysiert auch einen weiteren enttäuschenden Tag für Mercedes; ein starkes Ergebnis für McLaren-Mercedes und Alfa Romeo; und die beeindruckende Fahrt von Mick Schumacher von Haas.


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