Analyse des italienischen F2023-Grand-Prix 1 von Peter Windsor
Ferrari zeigte auf der Rennstrecke von Monza bemerkenswerte Fähigkeiten, eine Leistung, die sie an die Spitze brachte pole Position mit Carlos Sainz, während Charles Leclerc sich einen lobenswerten dritten Platz sicherte. Das Team bereitete sich sorgfältig auf dieses Rennen vor und führte sowohl am Freitag als auch am Samstag beeindruckende Volllasttests durch. Besonders beeindruckend war ihre Geradeausgeschwindigkeit, unterstützt durch ein hochwirksames DRS-System.
Der Höhepunkt ihrer Leistung war die 14-Runden-Führung von Sainz beim Großen Preis von Italien, ein Anblick, der die jubelnde Zuschauermenge in Aufregung versetzte. Allerdings verschob sich die Renndynamik, als Max Verstappen ausschied Red Bull nutzte die überlegene aerodynamische Effizienz seines Autos durch die DRS-Zonen und konnte so Druck auf Sainz ausüben. Dies zwang Sainz, seinen Ferrari in der Anfangsphase an seine Grenzen zu bringen, was dazu führte, dass seine hinteren Pirelli-Reifen allmählich an Grip verloren.
Verstappen nutzte die Gelegenheit und vollführte in Runde 15 einen mutigen Schachzug, indem er in der zweiten Schikane nach innen sprang, um den Ferrari zu überholen und sich eine dominante Position zu sichern, die er verteidigen und einen historischen Sieg erringen würde. Dieser Triumph markierte seinen zwölften Saisonsieg und den bemerkenswerten zehnten Sieg in Folge und stellte damit einen neuen Rekord auf.
Sergio Perez von Red Bull trug zum Erfolg des Teams bei, indem er sich den zweiten Platz sicherte und einen Doppelsieg festigte. Ferrari gelang es, sich ein respektables Dreier-Viertel-Ergebnis zu sichern und damit die beste Leistung der Saison zu erzielen. Unterdessen belegte das Mercedes-Team die Plätze fünf bis sechs. Bemerkenswert ist, dass Alex Albon von Williams die anderen Mercedes-Kundenteams anführte.
In einer umfassenden Videoanalyse befasst sich Peter Windsor mit den Ereignissen des Tages und analysiert die zugrunde liegenden Faktoren, die die Ergebnisse geprägt haben. Erwähnenswert ist, dass sich Liam Lawson letztendlich den 11. Platz sicherte, weil Oscar Piastri, der das Rennen ursprünglich auf P11 beendet hatte, eine Fünf-Sekunden-Strafe verhängte.
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