Biografie
Guanyu Zhou Biografie

Guanyu Zhou testet den Alfa Romeo am ersten Testtag in Bahrain
Der in Shanghai geborene Zhou begann im Alter von acht Jahren mit dem Kartsport und verließ im Alter von 12 Jahren, nachdem er den nationalen Wettbewerb ausgeschöpft hatte, China nach Sheffield, Großbritannien, um für Strawberry Racing anzutreten, wo er sowohl die Super 1 National Rotax Max Junior Championship als auch Rotax Max gewann Euro Challeng.
Mitte 2014, im Alter von 15, trat Zhou der Ferrari Driver Academy bei, nachdem er vom Scuderia Ferrari Formel 1 Team entdeckt wurde. 2015 zog Zhou nach Italien, um für das Prema Powerteam Rennen zu fahren, die italienische Formel-4-Meisterschaft zu bestreiten und seine erste Saison als Vizemeister und bester Rookie zu beenden.
Ein Wechsel zum Team Motopark im Jahr 2016, um in der FIA Formula European Formula 3 Championship anzutreten, markierte den Beginn eines dreijährigen Stints in der Serie, in dem er 2017 zu Prema zurückkehrte, wo er für eine weitere Saison blieb.
Ende 2018 verließ Zhou die Ferrari Driver Academy und erhielt die Rolle des Entwicklungsfahrers für das Renault Formel-XNUMX-Team im Rahmen des Fahrerprogramms der Renault Sport Academy, der heutigen Alpine Academy.

BAKU CITY CITY COURCUIT, ASERBAIDSCHAN - 10. JUNI: Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42. (Foto von Carl Bingham / LAT-Bilder)
2019 gab Zhou sein Debüt in der FIA-Formel-2-Meisterschaft und kehrte mit dem britischen Team UNI-Virtuosi Racing nach Großbritannien zurück, wo er in seiner ersten Saison den siebten Platz belegte und den Anthoine Hubert Award für den bestplatzierten Rookie erhielt.
Nachdem er sein Engagement, sein Engagement und sein Talent unter Beweis gestellt hatte, wurde er 2020 zum offiziellen Testfahrer des Alpine F1 Teams befördert. Zhou ist kein Unbekannter darin, mit der Form zu brechen, und seine Rolle als Testfahrer macht ihn zum ersten Fahrer aus China, der eine Formel-1-Rolle innerhalb eines Herstellerteams einnimmt.
Nachdem er die FIA-Formel-2-Meisterschaft für UNI-Virtuosi Racing anführte, gab der 22-jährige Zhou sein Debüt am Formel-1-Rennwochenende beim Österreichischen Formel-2021-Grand-Prix 1 am Freitag, den 2. Juli für Alpine, wo er am Steuer von Fernando Alonsos A521 saß das erste freie Training.
Am 16. November 2021 gab Alfa Romeo bekannt, dass Zhou 1 sein Formel-2022-Debüt als Teamkollege von Valtteri Bottas und Nachfolger von Antonio Giovinazzi geben wird.
Debüt in der F1-Saison mit Punkten im ersten Rennen
In seinem ersten F1-Rennen startete Zhou als 15. und beendete das Rennen auf dem 10. Platz, wobei er bei seinem ersten Rennen mit Alfa Romeo einen Punkt erzielte.
Dann belegte Zhou in aufeinanderfolgenden Rennen in Saudi-Arabien und Australien den 11. Platz mit angemessenen Leistungen.

Foto Florent Gooden / DPPI
Beim Großen Preis von Aserbaidschan 2022 qualifizierte sich Zho sechs Zehntel vor seinem erfahrenen Teamkollegen (und großartigen Samstagsfahrer) Valtteri Bottas.
Dann wiederholte er das Kunststück beim Großen Preis von Kanada 2022 (er ging durch Q3 und Bottas nicht, und der Unterschied zwischen den beiden in Q2 betrug sechs Zehntel). Er beendete das Rennen auf dem achten Platz, dem bisher besten Ergebnis seiner F1-Karriere.
Am 3. Juli 2022 erlitt Zhou beim Start des Großen Preises von Großbritannien 2022 einen schweren Sturz, bei dem sein Alfa Romeo umkippte und der Überrollbügel versagte. Der Sturz sah erschreckend aus, aber glücklicherweise ging es Zhou gut und er konnte sieben Tage später beim GP von Österreich 2022 Rennen fahren.
In der restlichen Saison holte Zhou mit Platz 10 beim Großen Preis von Italien 2022 einen Punkt. Obwohl er sechs Punkte erzielte, im Gegensatz zu den 49 seines Teamkollegen, schnitt Zhou gut genug ab, um als Fahrer für 2023 bekannt gegeben zu werden, wie das Team am 27. September 2022 veröffentlichte.
Auch Zho hat Bottas das ganze Jahr über geschlagen und sah in der zweiten Saisonhälfte ziemlich gut aus.
Offizielle Guanyu Zhou-Website: https://www.zhou-guanyu.com
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