Paul di Resta F1 Statistiken & Infos

Paul di Resta: Alle seine Wiki-Informationen, Biografie, Alter & F1 Karrierestatistiken

NamePaul di Resta
LandGroßbritannien Großbritannien
Größe1.85 Meter / 6 Fuß 1 Zoll
GeburtsortWest Lothian
GeburtsdatumApr 16th 1986 - 39 Jahre alt
Saisoneinträge4
Autokennzeichen40
Erstes Rennen2011 Australier F1 GP
Letztes Rennen2017 Ungarisch F1 GP
Bestes Qualifying4th - 2012 Italienisch F1 GP
Bestes Ergebnis4th - (2-Zeiten)

F1 TeamgeschichteForce India (2011-2013)
Williams (2017)

Paul di Resta F1 Stats

Grand-Prix-Einträge59
Grand-Prix-Starts59
Gesamtpunkte121.00
Durchschn. Punkte pro GP2.05
Grand-Prix-Siege0
Pole Positionen0
Durchschnittl. GP Gitter12.1
GP Podestplätze0
GP Schnellste Runden0
GP Punkte Ziel26 (44,1%)
Durchschnittl. GP Position10.6
GP Ruhestand11 (18,6%)
GP DNF's7 (11,9%)
Total GP Laps3.284

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Biografie

 

Paul di Resta Biografie


Paul di Resta Australien Force India VJM04

Paul di Resta's F1 Debüt in Australien mit dem Force India VJM04

Make or Break ist ein überlasteter Begriff, fasst aber die 2013-Saison für Paul di Resta zusammen. Der Schotte beginnt seine dritte Saison in diesem Sport, muss aber im November noch vor seinen Teamkollegen in der Meisterschaft abschließen. Di Resta wird voraussichtlich in Zukunft zu großen Teams wechseln und muss sich als "das nächste große Ding" etablieren.

In Großbritannien haben wir immer einen Hype um den 26-Jährigen gemacht, und seine Juniorkarriere verdient das. 2006 wurde er Formel-XNUMX-Champion und schlug seinen Teamkollegen und zukünftigen F1 Gewinner Sebastian Vettel. Ein seltsamer Karriereschritt brachte ihn in die DTM, wo er schließlich die 2010-Meisterschaft gewann, die er unter anderem schlug David Coulthard und Ralf Schumacher.

Sein Talent wurde von entdeckt McLarenfür wen er bei einem Test mitgemacht hat und Force India, aber Paul verpasste einen Rennsitz knapp, obwohl er Testfahrer für Force India in 2010 wurde. Hier nahm er an mehreren Tests teil und ersetzte Adrian Sutil. In 2011 wurde er als Rennfahrer bestätigt und beeindruckte neben dem viel erfahreneren Sutil. Ein erster Punkt kam in seinem ersten Rennen nach beiden Sauber wurden disqualifiziert und erzielten in seinem zweiten Rennen in Malaysia einen weiteren Punkt. Nach einer trockenen Zwischensaison war di Resta wieder in den Punkten in Ungarn, Italien und Singapur, wo er eine Karriere als bester 6 beendeteth. Mit 27-Punkten konnte er nach einer beeindruckenden ersten Saison die 13-Gesamtwertung beenden.

Paul di Resta Singapur 2012

Paul di Resta beim Force India VJM05 in Singapur 2012

Bei Nico Hülkenberg Das Team hatte die Gewissheit, in der 2012-Saison ein Force India-Fahrer zu sein, und entschied sich für den zweiten Sitz sowie für die Entscheidung, ob er den langjährigen Sutil oder den jungen Di Resta behalten sollte. Sie behielten den Schotten und was für ein kluger Schritt war es. Nach einem starken Saisonauftakt in einem verbesserten Force India-Auto dominierte di Resta seinen hoch bewerteten Teamkollegen. Als die Saison fortschritt und di Resta beeindruckt war, gab es eine Reihe von Gerüchten, die ihn mit großen Schritten in Verbindung brachten Ferrari, Mercedes und McLaren. Es wurde jedoch immer deutlicher, dass keine Bewegung kam, und dies fiel mit einem Rückgang der Form zusammen, während Teamkollege Hülkenberg immer stärker wurde.

Schließlich beendete er die Saison in 14thObwohl es mit 46-Punkten seine bisher beste Saison war. Force India hat di Resta schnell für 2013 im Team bestätigt und wird neben dem zurückkehrenden Sutil an den Start gehen. Wenn der Brite eine Saison lang so fahren kann, wie er in der ersten Hälfte von 2012 war, wird sicherlich bald ein großer Zug auf dem Spiel stehen. Ein Mangel an Verbesserung könnte jedoch dazu führen, dass er wegen seiner Karriere auf Mid-Tees zurückgetreten ist. Nur die Zeit wird es zeigen, aber 2013 ist für di Resta ein Markenzeichen.

Hungaroring, Budapest, Ungarn. Sonntag 30 Juli 2017. Paul di Resta, Williams Martini Racing.

Hungaroring, Budapest, Ungarn. Sonntag, 30. Juli 2017. Paul di Resta, Williams

Nach dem 3,5-Jahr bekam er die Änderung, um den Williams FW40 beim 2017 Grand Prix von Ungarn zu fahren, um Felipe Massa zu ersetzen, der krank war und sich nicht für das Rennen qualifizieren konnte. Während des 3rd-Trainings stieg er aus seinem Rennwagen und konnte nicht weiterfahren.

Paul di Resta, der gerufen wurde, um krank zu ersetzen Martin Brundle Als Kommentator für das Fernsehen zu arbeiten, wurde erneut von der schwangeren Claire Williams gerufen, um sie zu ersetzen Felipe Massa für Qualifying und Rennen. Er hatte den FW40 nur auf dem Simulator gefahren und musste Fellipes Setup verwenden. Er qualifizierte sich als 19. und war nur 0,766 Sekunden langsamer als sein Teamkollege Lance Stroll der sich als 17. qualifizierte, was ein tolles Ergebnis war und ihm großen Respekt einbrachte.

Seasons

 

Paul di Resta Final Championship Ergebnisse

2011201220132017
13.14.12.22.

 

Paul di Resta F1 Saisonübersicht

JahrTeamMotorGP1.2.3.SchotePoleLapsFLDurchschn. PunktePunkte
2017 Großbritannien Williams Mercedes1000006000.000
2013 Indien Force India Mercedes190000098202.5348
2012 Indien Force India Mercedes2000000113702.3046
2011 Indien Force India Mercedes1900000110501.4227

Races

 

Paul di Resta F1 GP Rennklassifikationen

4.2 Zeiten
6.3 Zeiten
7.6 Zeiten
8.6 Zeiten
9.4 Zeiten
10.5 Zeiten
11.7 Zeiten
12.8 Zeiten
13.2 Zeiten
14.2 Zeiten
15.3 Zeiten
18.2 Zeiten
19.1 Zeit
20.1 Zeit
DNF7 Zeiten

 

Paul di Resta F1 GP Rennergebnisse

JahrRennenNoTeamMotorGitterPosRuhestandPkt
5920172017 Ungarisch F1 GP40WilliamsMercedes19DNFÖlleck0
5820132013 Brasilianer F1 GP14Force IndiaMercedes12110
5720132013 USA F1 GP14Force IndiaMercedes11150
5620132013 Abu Dhabi F1 GP14Force IndiaMercedes1168
5520132013 Indianer F1 GP14Force IndiaMercedes1284
5420132013 Japanisch F1 GP14Force IndiaMercedes12110
5320132013 Koreanisch F1 GP14Force IndiaMercedes15DNFAbgeschleudert0
5220132013 Singapur F1 GP14Force IndiaMercedes1720Unfall0
5120132013 Italienisch F1 GP14Force IndiaMercedes15DNFKollision0
5020132013 Belgisch F1 GP14Force IndiaMercedes5DNFKollision0
4920132013 Ungarisch F1 GP14Force IndiaMercedes1818Hydraulik0
4820132013 Deutsch F1 GP14Force IndiaMercedes12110
4720132013 britisch F1 GP14Force IndiaMercedes2292
4620132013 kanadisch F1 GP14Force IndiaMercedes1776
4520132013 Monaco F1 GP14Force IndiaMercedes1792
4420132013 Spanisch F1 GP14Force IndiaMercedes1076
4320132013 Bahrein F1 GP14Force IndiaMercedes5412
4220132013 Chinesisch F1 GP14Force IndiaMercedes1184
4120132013 Malaysisch F1 GP14Force IndiaMercedes15DNFRadmutter0
4020132013 Australier F1 GP14Force IndiaMercedes984
3920122012 Brasilianer F1 GP11Force IndiaMercedes1019Kollision0
3820122012 USA F1 GP11Force IndiaMercedes13150
3720122012 Abu Dhabi F1 GP11Force IndiaMercedes1292
3620122012 Indianer F1 GP11Force IndiaMercedes16120
3520122012 Koreanisch F1 GP11Force IndiaMercedes14120
3420122012 Japanisch F1 GP11Force IndiaMercedes11120
3320122012 Singapur F1 GP11Force IndiaMercedes6412
3220122012 Italienisch F1 GP11Force IndiaMercedes484
3120122012 Belgisch F1 GP11Force IndiaMercedes9101
3020122012 Ungarisch F1 GP11Force IndiaMercedes12120
2920122012 Deutsch F1 GP11Force IndiaMercedes9110
2820122012 britisch F1 GP11Force IndiaMercedes10DNFPunktion0
2720122012 European F1 GP11Force IndiaMercedes1076
2620122012 kanadisch F1 GP11Force IndiaMercedes8110
2520122012 Monaco F1 GP11Force IndiaMercedes1476
2420122012 Spanisch F1 GP11Force IndiaMercedes12140
2320122012 Bahrein F1 GP11Force IndiaMercedes1068
2220122012 Chinesisch F1 GP11Force IndiaMercedes15120
2120122012 Malaysisch F1 GP11Force IndiaMercedes1476
2020122012 Australier F1 GP11Force IndiaMercedes15101
1920112011 Brasilianer F1 GP15Force IndiaMercedes1184
1820112011 Abu Dhabi F1 GP15Force IndiaMercedes1092
1720112011 Indianer F1 GP15Force IndiaMercedes12130
1620112011 Koreanisch F1 GP15Force IndiaMercedes9101
1520112011 Japanisch F1 GP15Force IndiaMercedes12120
1420112011 Singapur F1 GP15Force IndiaMercedes1068
1320112011 Italienisch F1 GP15Force IndiaMercedes1184
1220112011 Belgisch F1 GP15Force IndiaMercedes17110
1120112011 Ungarisch F1 GP15Force IndiaMercedes1176
1020112011 Deutsch F1 GP15Force IndiaMercedes12130
920112011 britisch F1 GP15Force IndiaMercedes6150
820112011 European F1 GP15Force IndiaMercedes12140
720112011 kanadisch F1 GP15Force IndiaMercedes1118Unfall0
620112011 Monaco F1 GP15Force IndiaMercedes13120
520112011 Spanisch F1 GP15Force IndiaMercedes16120
420112011 Türkisch F1 GP15Force IndiaMercedes13DNFRad0
320112011 Chinesisch F1 GP15Force IndiaMercedes8110
220112011 Malaysisch F1 GP15Force IndiaMercedes14101
120112011 Australier F1 GP15Force IndiaMercedes14101

Vergleich

 

Paul di Resta Teamkollegenvergleich

JahrTeamTeamkameradBeste PosPunkteGewinntDistanzstangenPosWelche
2011Force IndiaAdrian Sutil6627420000811910
2012Force IndiaNico Hülkenberg44466300009111010
2013Force IndiaAdrian Sutil4548290000118127
2017WilliamsLance Stroll18140000000101

News

 

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