Michael Schumacher Info & Statistik

Biografie

Michael Schumacher Biografie

Michael Schumacher

Für den Moment vergessen wir die drei Jahreszeiten bei Mercedes und konzentrieren sich ausschließlich auf die 15-Komplettsaisonen, die er in seiner "ersten Karriere" absolvierte. Wenn Sie das tun, werden viele zu dem Schluss kommen, dass Michael Schumacher einer der größten Formel 1-Fahrer ist, die sie je gesehen haben, und sogar der Größter aller Zeiten.

Nur sehr wenige Menschen wechseln einen Sport im Alleingang, aber Schumacher hat es getan und er hält alle Rekorde, die zählen: Sieben Weltmeisterschaften, 91 Grand-Prix-Siege, 155 Podestplätze. Er bekam auch 68 Pole Positionen (zweiter aller Zeiten) und 1566 Karrierepunkte. Keine Superlative könnten diesen Statistiken gerecht werden.

Der Name Schumacher tauchte in 1991 erstmals im Sport auf. Wenn du ein reicher Mann gewesen wärst, hättest du deine benutzt Matchbook-Anmeldebonuscode für einige Wetten auf seine späteren Aufzeichnungen. Der Deutsche hatte sich eine Zwischensaisonfahrt mit verdient Jordanien die Inhaftierten ersetzen Bertrand Gachot.

In einer Testsitzung um SilverstoneEddie Jordan fragte sich, ob sie die Strecke verkürzt hatten, weil Schumacher so schnell lief.

Ayrton Senna, Alain Prost und Michael Schumacher rasen miteinander.

Obwohl er das Glück hatte, die Auffahrt zu landen, beeindruckte er die Magie Spa Rundkurs und qualifizierte sich als Siebter, bevor er in seinem ersten Rennen in der ersten Runde aufgeben musste.

Danach hatte er grundsätzlich einen Vertrag, um in der folgenden Saison für Jordan zu fahren. Aber umstritten endete er bei Benetton wo er weiter beeindruckt hat Dritter in der Meisterschaft und beansprucht sein Erster Sieg in einem nassen Spa. Es folgte auch ein einzelner Erfolg 1993 in Portugal Aber Schumacher und Benetton haben in 1994 ihre wirklichen Spuren hinterlassen.

Tragisch ist der Tod eines brasilianischen Helden Ayrton Senna hat uns die Gelegenheit genommen, zwei der größten Größen aller Generationen zu sehen, die um die Meisterschaft kämpfen. Schumacher hatte Senna vor seinem Unfall zweimal geschlagen, und es schien eine klassische Saison zu erwarten.

Michael Schumacher, Benneton B195. Deutscher Grand Prix 1995

Damon Hill nahm die challeng an den Deutschen und nur ein verdächtiger Zug von Schumacher beim letzten Rennen in Adelaide hinderte den Briten daran, Champion zu werden.

Schumacher gewann stattdessen und wurde der erste deutsche Meister im Alter von 25. Das folgende Jahr Es war eine viel glattere Saison für Michael. Er dominierte die Meisterschaft und gewann neun Rennen, um seinen Titel bequem zu verteidigen.

Schumacher brachte den Sport auf ein anderes Niveau. Genauso wie Fangio, Clark, Lauda und Senna hatte vorher, Schumachers Aufführungen waren auf einer anderen Ebene und es war an den Rest, aufzuholen.

Seine Intensität und Fitness waren konkurrenzlos. Selbst am Ende seiner Karriere bei 2012, im Alter von 43, waren nur wenige fitter. Dies hatte den Effekt, dass heute alle Fahrer so fit sind. Aber Schumacher war der Zeit voraus.

Im Winter 1995 wurde ein Deal abgeschlossen, der die Formel 1 für immer prägen sollte. Ein arbeitender Riese brauchte einen Starfahrer, um sie wieder an die Spitze des Sports zu bringen. Es wurde schnell offiziell. Schumacher unterschrieb für Ferrari.

Das italienische Team war in Unordnung, nachdem es seit 17 Jahren keinen Titel mehr gewonnen hatte. Für ihre legendären Fans, die Tifosi, war dies nicht akzeptabel und Schumacher wurde beauftragt, sie wieder erfolgreich zu machen.

1996 brachte drei Rennsiege und einen beachtlichen dritten Platz in der Meisterschaft. Nicht schlecht auf den ersten Blick, aber die Realität zeigte, dass sie weit hinter der Dominante lagen Williams. Schumacher fuhr jedoch hervorragend, als er siegte España und Italia vor Ferrari-Fans bewiesen. Ferrari waren noch keine große Bedrohung, aber das Fahrerlager wusste, dass es eine Frage der Zeit war.

Michael Schumacher Ferrari 412T 1st-Test (1995)

1997 war viel besser. Der Williams von Jacques Villeneuve kämpfte mit Schumacher in einem tollen Titelkampf, obwohl Michael in einem minderwertigen Auto war. Ferrari hatte ihren Mojo zurück, als sie an der Spitze des Feldes kämpften. Sie sagen jedoch, dass alle großen Champions eine schlaue Spur haben.

Denn so groß wie er war, tat Schumacher Dinge, die ihn nicht allzu beliebt machten. Im letzten Rennen der Saison um SherryMit dem Titel auf der Linie versuchte Schumacher, Villeneuve von der Straße zu rammen. Der Aufprall beschädigte den Ferrari stärker als den Williams. Schumacher war gezwungen, in den Ruhestand zu gehen.

Williams wurde in 1998 abgeschnitten und durch ein revitalisiertes ersetzt McLaren. Mika Hakkinen saß am Steuer. Cool und schnell war er der Fahrer, den Schumacher als seinen größten Rivalen auswählte. Im 1998 Sie hatten eine gigantische Schlacht. Schumacher begeisterte die Menge, Mika war effizient. Es ging bis zum letzten Rennen in 日本.

Schumacher hatte die Chance, Ferrari-Champion zu werden. Mit dem Ergebnis in seinen Händen scheiterte er. Sein Stall an der Startlinie kostete ihn die Meisterschaft. Hakkinen tobte nach Hause.

Nach den großen Enttäuschungen der vorangegangenen zwei Jahre und dem gebrochenen Bein, das seine Wende brach 1999 Saison sah es so aus, als würde es für den Deutschen und Ferrari nie passieren. Das Schicksal griff ein. Um die Jahrhundertwende stellte Ferrari ein weiteres Wettbewerbsauto her, und Schumacher trat gegen den heutigen Doppelmeister Hakkinen an.

Schumacher in Japan auf dem Podium (2001)

Das Meisterschaftspendel schwang bei jedem Rennen. Schumacher dominierte zu Beginn, aber der Finne kam brüllend zurück. Ihre Schlacht um Spa ist legendär, als Hakkinen das Rennen seines Lebens fuhr und eines der größten Überholmanöver des Sports aller Zeiten erzielte. Wenn es so aussah, als würde Hakkinen einen dritten Titel in Folge holen, fiel Ferrari zurück.

Aber der Schmerz der letzten vier Jahre hat Schumacher inspiriert. Er brachte es zu einem weiteren Alles-oder-Nichts-Rennen in 日本. Schumacher und Hakkinen rasten mit unglaublicher Geschwindigkeit herum, etwa 1.5 Sekunden eine Runde schneller als ihre Teamkollegen. Dieses Mal war das Ergebnis anders. Schumacher gewann die Schlacht, das Rennen und die Meisterschaft. Es war sein größter Moment.

Durch 2001 zu 2004 gewann Schumacher kombinierte 39-Rennen und war selten beunruhigt, als er vier Mal hintereinander Meisterschaften gewann und Fangios Rekord verdrängte. Er stand als der erfolgreichste überhaupt. Die Formel 1 war damals eine Prozession, aber die Bewunderung der Erfolge von Ferrari und Schumacher wurde auf der ganzen Welt spürbar.

Jedoch müssen auch 2005 brachte ein armes Auto und einen einzigen Sieg, in der berüchtigten 2005 Großer Preis der USA wo nur sechs Autos teilnahmen. Aber eine Rückkehr zur Form 2006im Alter von 37 beinahe den achten Titel in seiner vermeintlichen letzten Staffel verdient. Fernando Alonso Er hatte Glück auf seiner Seite, als er die Meisterschaft gewann und Michael in ein dreijähriges Exil schlitterte.

M. Schumacher Mercedes W03 in Monaco

Mit 40 entschied er sich für ein Comeback, er konnte den Sport einfach nicht alleine lassen. Leider war das Sondertempo nicht mehr da, konkurrenzfähig war er, aber erfolgreich war er nicht. Schließlich verabschiedete er sich in 2012.

Im Dezember 2013 beim Skifahren in den französischen Alpen Schumacher fiel und schlug mit dem Kopf auf einen Stein. Er hatte das Glück, den Aufprall zu überleben. Er wurde ins Krankenhaus gebracht und für sechs Monate in ein medizinisch bedingtes Koma gebracht.

Er hat gerade überlebt. Aber sein Kampf wird lange dauern. Dies ist der größte Kampf seines Lebens und einer, den viele nicht gewinnen könnten. Aber Schumacher ist kein gewöhnlicher Mann. Er ist entschlossen, unerbittlich, mutig und ein Gewinner.

Kämpfe weiter gegen Michael.

Helme

Michael Schumacher Helme

Autos

Michael Schumacher F1 Autos

Seasons

Michael Schumacher Final Championship Ergebnisse

Michael Schumacher F1 Championship Zusammenfassung

Jahr	Team	Motor	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	Laps	FL	Durchschn. Punkte	Punkte
2012	Mercedes	Mercedes	20	0	0	1	1	0	923	1	2.45	49
2011	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	927	0	4.00	76
2010	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	945	0	3.79	72
2006	Ferrari	Ferrari	18	7	4	1	12	4	1092	7	6.72	121
2005	Ferrari	Ferrari	19	1	3	1	5	1	1007	3	3.26	62
2004	Ferrari	Ferrari	18	13	2	0	15	8	1089	10	8.22	148
2003	Ferrari	Ferrari	16	6	0	2	8	5	988	5	5.81	93
2002	Ferrari	Ferrari	17	11	5	1	17	7	1090	7	8.47	144
2001	Ferrari	Ferrari	17	9	5	0	14	11	1005	3	7.24	123
2000	Ferrari	Ferrari	17	9	2	1	12	9	921	2	6.35	108
1999	Ferrari	Ferrari	9	2	3	1	6	3	543	5	4.89	44
1998	Ferrari	Ferrari	16	6	2	3	11	3	921	6	5.38	86
1997	Ferrari	Ferrari	17	5	3	0	8	3	874	3	4.59	78
1996	Ferrari	Ferrari	16	3	3	2	8	4	721	2	3.69	59
1995	Benetton	Renault	17	9	1	1	11	4	965	8	6.00	102
1994	Benetton	Ford	14	8	2	0	10	6	851	8	6.57	92
1993	Benetton	Ford	16	1	5	3	9	0	726	5	3.25	52
1992	Benetton	Ford	16	1	3	4	8	0	887	2	3.31	53
1991	Benetton Jordanien	Ford Ford	6	0	0	0	0	0	228	0	0.67	4

Races

Michael Schumacher F1 GP Race Klassifikationen

Michael Schumacher F1 GP Race Ergebnisse

Podestplätze

Michael Schumacher F1 Podium beendet

Pole

Michael Schumacher F1 Pole Positionen