Zwei ehemalige F1-Fahrer, die jetzt zu Nascar-Rennen aufbrechen
4. Juli - Zwei Formel-1-Fahrer halten ihre Motorsportleidenschaften am Leben - in Nascar. Im Mai stellte sich heraus, dass im Jahr nach Kimi Räikkönen endlich Zeit für seinen langen ..
Name | Kimi Räikkönen |
Land | ![]() |
Geburtsort | Espoo |
Geburtsdatum | Okt 17th 1979 - 42 Jahre alt |
Saisoneinträge | 19 |
Erstes Rennen | 2001 Australischer F1 GP |
Letztes Rennen | 2021 Abu Dhabi F1 GP |
Vorname Pole | 2003 Europäischer F1 GP |
Nachname Pole | 2018 Italian F1 GP |
Erster Sieg | 2003 Malaysian F1 GP |
Letzter Sieg | 2018 USA F1-GP |
Erstes Podium | 2002 Australischer F1 GP |
Letztes Podium | 2018 Brasilianischer F1 GP |
Kimi Räikkönen F1 Statistik | |
Fahrertitel | 1 |
Renneinträge | 352 |
Rennen beginnt | 349 |
Rennen gewinnt | 21 (6,0%) |
Pole Positionen | 18 (5,1%) |
Schnellste Runden | 46 (13,1%) |
Podestplätze | 103 (29,3%) |
Punkte beendet | 219 (62,2%) |
Ruhestand | 74 (21,0%) |
Hattricks | 2 |
Gewinne aus pole | 6 |
Die erste Reihe beginnt | 44 |
Gesamtpunkte | 1.873 |
Gesamtrunden | 18.676 |
Kimi Räikkönen ist einer der talentiertesten Fahrer, die diesen Sport in der Neuzeit geprägt haben.
Der finnische 2007-Weltmeister hat in den letzten zwei Jahrzehnten die Fans weltweit begeistert und ist zu einem festen Favoriten unter den Fans geworden.
Beginnen um Sauber in 2001 Im Alter von nur 21 wurde der berüchtigte Charakter von Räikkönen sofort sichtbar, nachdem er herausgefunden hatte, dass er eine halbe Stunde vor seinem Debüt geschlafen hatte.
Dennoch war das Talent für alle da, denn er erzielte neun Punkte und belegte zweimal den vierten Platz.
Kimis starker Start in seine F1-Karriere reichte aus, um das Interesse von zu wecken McLarenund sie unterschrieben ihn sofort als finnischen Kollegen und doppelten Weltmeister Mika Hakkinen Ersatz für die 2002 Jahreszeit.
In einem Jahr dominiert von Michael Schumacher und Ferrari, Räikkönen beeindruckt. Bei seinem ersten Rennen für McLaren in Australien erreichte er sein erstes Podium.
Drei weitere Podestplätze folgten, als er die 2002-Saison mit 24-Punkten beendete. Er hätte viel mehr gehabt, wenn McLaren nicht die fürchterliche Zuverlässigkeit und die großen Motorprobleme von Mercedes gehabt hätte.
The 2003 F1-Saison Als Räikkönen sein wahres Potenzial erkannte, hätte er Schumacher fast geschlagen. Malaysia, das zweite Rennen der Saison, war das Ziel für seinen ersten Rennsieg, als er den Rest des Feldes dominierte. mit dem Zweitplatzierten Rubens Barrichello und einem Rückstand von 39.
Anschließend siegte er in seinem nächsten Rennen in Brasilien, das jedoch später an Giancarlo Fisichella verliehen wurde. Konsequente Podiumsplätze in Österreich, Monaco, Großbritannien und Ungarn machten ihn zu einem echten Konkurrenten. Der McLaren hatte jedoch nicht genug, um mit dem Stärkeren mithalten zu können Ferrari und Schumacher holte sich den Titel in Japan, obwohl Kimi zwei weitere Podestplätze in den USA und in Japan erzielte.
2004 wurde wieder von Ferrari dominiert, aber 2005 ist wohl als die beste Saison in Kimis Karriere in Erinnerung. Sieben Siege und eine spannende Meisterschaft kämpfen mit Fernando Alonso Es reichte aus, um die Formula 1 in eine neue Ära zu bringen, wobei diese beiden jungen Fahrer an vorderster Front standen.
Kimis mangelnde Konstanz und die Zuverlässigkeit des Autos kosteten ihn den Titel, obwohl er das schnellste Auto für die zweite Saisonhälfte hatte. McLaren scheiterte erneut 2006, da sie ein minderwertiges Auto produzierten, das für eine Handvoll Podien gut genug war.
Räikkönens Geduld mit dem britischen Team war erschöpft, und er wechselte anschließend zu Ferrari, um Schumachers Ersatz zu werden. Der Sieg in seinem ersten Rennen in Australien gab den Ton für eine großartige Saison und einen langen Titelkampf mit den McLaren's of Alonso und an Lewis Hamilton.
Zur Halbzeit schien es ein unrealistisches Ziel zu sein, den Titel zu holen, aber auf Siege in Frankreich und Großbritannien folgten beständige Podiumsplätze und weitere Siege in Belgien und China.
Im letzten Rennen lag er sieben Punkte hinter Hamilton und nachdem der junge Brite ein Getriebeproblem hatte, war es Kimis Titel, der verloren ging. Er erbte die Führung von seinem Teamkollegen Felipe Massa und er schlenderte zu seiner ersten Weltmeisterschaft. Leider war Kimi vom Leben im Sport und zwei enttäuschenden Kampagnen in desillusioniert 2008 und 2009 brachte einen vorzeitigen Ausstieg und Rücktritt aus der Formel 1.
Nachdem der Finne zwei Saisons mit wenig Erfolg im Rallyesport verbracht hatte, erlag er seiner Berufung und kehrte mit Lotus.
2012 war eine seiner schönsten Saisons, und er bewies, dass viele Zweifler falsch lagen. Kimi hatte seine beste Saison seit Jahren und holte sich in Abu Dhabi sechs Podestplätze und einen einzigen Sieg. Mit mehr Glück auf seiner Seite wäre es mehr gewesen. Der dritte Platz in der Meisterschaft war hervorragend.
Ein Eröffnungssieg in Australien bei 2013 gab ihm Hoffnung auf eine Titelgewinnsaison, aber einen Lohnstreit und die Form von Red Bull bedeutete, dass er nicht konkurrieren konnte.
In 2014 kehrte Räikkönen zu Ferrari zurück, als Lotus sich Mühe gab, ihn zu leisten. Ein köstlicher Kampf mit Fernando Alonso wurde erwartet, aber Ferrari produzierte wieder ein schlechtes Auto. Räikkönen kämpfte die ganze Saison über, während Alonso es schaffte, die Probleme zu umgehen.
Der Ruf des Finnen erlebte einen Schlag, aber das generelle Einverständnis, dass der Ferrari so schlecht war, bedeutete, dass sein Platz im Team gesichert war.
2015 erwies sich jedoch bei einem neuen Teamkollegen als ähnlich Sebastian Vettel Er erzielte drei Siege und verdoppelte fast die Punktzahl des Finnen.
Der 2016-Ferrari konnte Mercedes und sogar keine Faust machen Red Bull zeigte, dass sie Ferrari erneut schlagen konnten. Kimi erzielte in dieser Saison 4 - Podestplätze und hätte fast das Großer Preis von Spanien.
Im spanischen GP jagte er nach Red BullDer neueste Fahrer Max Verstappen für 20-Runden in der Endphase des Rennens. Aber der Niederländer nutzte sein Können und den Abtrieb des Red Bull Sehr gut in der letzten Ecke der Runde abzusetzen, sodass Kimi ihn nicht DRS machen konnte.
In 2017 war der Ferrari SF70H wieder viel besser, aber das Auto schien nicht zu Kimis Fahrstil zu passen. Sein Ferrari-Teamkollege Sebastian Vettel gewann damit 5-Rennen.
Räikkönen erzielte damit 7-Podestplätze, aber keinen Sieg. Er hatte einige dumme Kollisionen mit Max Verstappen Red Bull was nicht geholfen hat. Am Ende von 2017 F1-SaisonEr hatte eine riesige Lücke von 112-Punkten zwischen sich und seinem Teamkollegen Vettel.
2018 wurde von vielen als wahrscheinlich die letzte Saison in der Formel 1 bezeichnet. Der damals 38-jährige Finne mit zwei Kindern konnte endlich mal lachen.
Er hatte seit seiner Rückkehr zu Ferrari kein einziges Rennen mehr gewonnen.
Kimi Raikkonen Ferrari-Sieger US GP F1 / 2018
Die 2018 F1-Saison machte seinem Hunger nach einem Sieg der Formel 1 ein Ende. Er gewann den 2018 US Grand Prix mit einem tollen Kampf und knappem Ziel. Es war sein einziger Sieg seit seiner Rückkehr nach Ferrari in 2014. Sein letzter Sieg vor dem für Ferrari war wieder in 2013, als er das erste Rennen der Saison für gewann Lotus F1.
Ein paar Monate vor dem italienischen GP wurde bekannt, dass Kimi vom 2018-Rookie-Fahrer verdrängt wird Charles Leclerc. Der finnische Fahrer, der mit 39 bereits der älteste Fahrer im Starterfeld ist, unterzeichnete bei seinem Debüt-Team Sauber einen Zweijahresvertrag. Das Team wurde in umbenannt Alfa Romeo Racing für die 2019-Saison.
Sein Teamkollege für 2019 würde der italienische Rookie-Fahrer Antonio Giovinazzi sein. Zusammen mit der Marke Alfa Romeo die coolsten Fahrer des 2019-Grids.
Die 2019-Saison begann mit großartigen Leistungen des finnischen Meisters, der in den ersten vier Rennen die Punkte holte. Sein bestes Ergebnis für Alfa Romeo erzielte er mit einem 7-Platz Bahrain in der 31st von März. Dann hatte er drei harte Rennen in Spanien, Monaco und Kanada, bei denen er keine Punkte erzielte. Nach dieser negativen Serie kehrte er zu seiner großartigen Form zurück, sammelte Punkte in vier der letzten fünf Grand Prix vor der Sommerpause und beendete 7th zweimal in Frankreich und Frankreich Budapest.
RAIKKONEN Kimi (fin), Alfa Romeo Racing ORLEN C39, Aktion während der Formel 1 Pirelli Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000, Grand Prix der Toskana 2020
Am Ende der ersten Hälfte von 2019 erzielte Kimi 31 von Alfa Romeos 32-Punkten in der Meisterschaft und hatte sich als Kandidat für die Führung des Mittelfelds etabliert. Auf jeden Fall ein solider Start der Kampagne für den Flying Finn.
Die zweite Hälfte von 2019 verlief für Räikkönen und Alfa Romeo völlig anders, und der 2007-Champion erzielte in der zweiten Jahreshälfte nur einmal Punkte. Sein bestes Saisonfinale feierte er jedoch beim 2019 Grand Prix von Brasilien, wo er ein 4-5-Finish für das Team führte.
Räikkönen beendete 2019 12th im WDC mit 43 Punkten.
Die von Ferrari angetriebenen Teams hatten 2020 Probleme, und Alfa Romeo konnte die Konstanz von Räikkönen ab 2019 in der Saison 2020 nicht genießen. Dennoch erzielte der Weltmeister von 2007 beim GP von Toskana 2020 und beim Großen Preis von Emilia Romagna 2020 zwei neunte Plätze.
Räikkönen Kimi (fin), Alfa Romeo Racing ORLEN C41, Abschiedsdekoration auf dem Auto während des Formel 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021, 22. Lauf der FIA Formel-2021-Weltmeisterschaft 10 vom 12. bis 2021. Dezember XNUMX auf der Yas Marina Rennstrecke auf Yas Island, Abu Dhabi - Foto Florent Gooden / DPPI
2021 startete Räikkönen in seine 19. F1-Saison und blieb bei Alfa Romeo. Antonio Giovianzzi war immer noch sein Teamkollege, Giovinazzi hatte sich zwar gesteigert, war aber in Sachen Endplatzierungen und Punkte immer noch auf Augenhöhe mit dem Finnen. Er hat Räikkönen ein bisschen mehr geschlagen, aber der C40 war nicht sehr konkurrenzfähig und zur Hälfte der Saison hat das Team nur 3 Punkte erzielt. Zwei von Räikkönen und 1 von Giovinazzi.
Aber es war Räikkönen, der anfing, seltsame Fehler zu machen, die wir noch nie zuvor gesehen hatten. Er fuhr in der letzten Runde des GP von Österreich hinter Vettels Auto und prallte sogar gegen die Boxenmauer, als er im ersten freien Training in Spa-Francorchamps an die Box kam.
Nach dem sehr genießen 2021 Belgischer GP (Du kennst den, der nie gestartet ist und nach 2 Runden hinter dem Safety-Car im Regen plötzlich vorbei war) sein F1-Vergnügen muss einen historischen Tiefpunkt erreicht haben, um ihn zu beenden.
Am 2021. September 41 wurde bekannt, dass der legendäre und mittlerweile 1-jährige „Iceman“ das Fahren in der Formel XNUMX aufgeben wird, um sich an etwas anderem zu erfreuen.
In seiner letzten Formel-1-Saison belegte der F2007-Weltmeister von 1 mit 16 Punkten den 10. Platz in der WDC. Er sammelte in vier Rennen Punkte und erzielte während der gesamten Saison mehr Punkte als sein Teamkollege Antonio Giovinazzi (10-3).
2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10. | 6. | 2. | 7. | 2. | 5. | 1. | 3. | 6. | 3. | 5. | 11. | 4. | 6. | 5. | 3. | 12. | 16. | 16. |
Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | ![]() | Ferrari | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1062 | 0 | 0.50 | 10 |
2020 | ![]() | Ferrari | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1009 | 0 | 0.24 | 4 |
2019 | ![]() | Ferrari | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1224 | 0 | 2.05 | 43 |
2018 | ![]() | Ferrari | 21 | 1 | 3 | 8 | 12 | 1 | 1117 | 1 | 11.95 | 251 |
2017 | ![]() | Ferrari | 19 | 0 | 2 | 5 | 7 | 1 | 1011 | 2 | 10.79 | 205 |
2016 | ![]() | Ferrari | 21 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1094 | 1 | 8.86 | 186 |
2015 | ![]() | Ferrari | 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 964 | 2 | 7.89 | 150 |
2014 | ![]() | Ferrari | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1077 | 1 | 2.89 | 55 |
2013 | ![]() | Renault | 17 | 1 | 6 | 1 | 8 | 0 | 984 | 2 | 10.76 | 183 |
2012 | ![]() | Renault | 20 | 1 | 3 | 3 | 7 | 0 | 1191 | 2 | 10.35 | 207 |
2009 | ![]() | Ferrari | 17 | 1 | 1 | 3 | 5 | 0 | 910 | 0 | 2.82 | 48 |
2008 | ![]() | Ferrari | 18 | 2 | 2 | 5 | 9 | 2 | 1042 | 10 | 4.17 | 75 |
2007 | ![]() | Ferrari | 17 | 6 | 2 | 4 | 12 | 3 | 982 | 6 | 6.47 | 110 |
2006 | ![]() | Mercedes | 18 | 0 | 2 | 4 | 6 | 3 | 840 | 3 | 3.61 | 65 |
2005 | ![]() | Mercedes | 18 | 7 | 3 | 2 | 12 | 5 | 1018 | 10 | 6.22 | 112 |
2004 | ![]() | Mercedes | 18 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 752 | 2 | 2.50 | 45 |
2003 | ![]() | Mercedes | 16 | 1 | 7 | 2 | 10 | 2 | 851 | 3 | 5.69 | 91 |
2002 | ![]() | Mercedes | 17 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 792 | 1 | 1.41 | 24 |
2001 | ![]() | Petronas | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 756 | 0 | 0.56 | 9 |
1. | 21 Zeiten |
2. | 37 Zeiten |
3. | 45 Zeiten |
4. | 28 Zeiten |
5. | 25 Zeiten |
6. | 18 Zeiten |
7. | 16 Zeiten |
8. | 15 Zeiten |
9. | 13 Zeiten |
10. | 13 Zeiten |
11. | 10 Zeiten |
12. | 13 Zeiten |
13. | 6 Zeiten |
14. | 8 Zeiten |
15. | 11 Zeiten |
16. | 1 Zeit |
17. | 3 Zeiten |
18. | 2 Zeiten |
DNF | 64 Zeiten |
DNS | 3 Zeiten |
Jahr | Rennen | No | Team | Motor | Gitter | Pos | Ruhestand | Pkt | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 | 2018 | 2018 Italian F1 GP | 7 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 18 | |
17 | 2017 | 2017 Monaco F1 GP | 7 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 18 | |
16 | 2008 | 2008 French F1 GP | 1 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 8 | |
15 | 2008 | 2008 Spanisch F1 GP | 1 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 10 | |
14 | 2007 | 2007 Belgischer F1 GP | 6 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 10 | |
13 | 2007 | 2007 Europäischer F1 GP | 6 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | Hydraulik | 0 |
12 | 2007 | 2007 Australischer F1 GP | 6 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 10 | |
11 | 2006 | 2006 Italian F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 1 | 2 | 8 | |
10 | 2006 | 2006 Ungarischer F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 1 | DNF | Kollision | 0 |
9 | 2006 | 2006 Deutscher F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 1 | 3 | 6 | |
8 | 2005 | 2005 türkischer F1 GP | 9 | McLaren | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
7 | 2005 | 2005 Deutscher F1 GP | 9 | McLaren | Mercedes | 1 | DNF | Hydraulik / Motor | 0 |
6 | 2005 | 2005 Monaco F1 GP | 9 | McLaren | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
5 | 2005 | 2005 Spanisch F1 GP | 9 | McLaren | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
4 | 2005 | San Marino F2005 GP 1 | 9 | McLaren | Mercedes | 1 | DNF | Antriebswelle | 0 |
3 | 2004 | 2004 British F1 GP | 6 | McLaren | Mercedes | 1 | 2 | 8 | |
2 | 2003 | 2003 USA F1-GP | 6 | McLaren | Mercedes | 1 | 2 | 8 | |
1 | 2003 | 2003 Europäischer F1 GP | 6 | McLaren | Mercedes | 1 | DNF | Motor | 0 |
4. Juli - Zwei Formel-1-Fahrer halten ihre Motorsportleidenschaften am Leben - in Nascar. Im Mai stellte sich heraus, dass im Jahr nach Kimi Räikkönen endlich Zeit für seinen langen ..
18. Mai – Der Rücktritt von Kimi Räikkönen erklärt nur teilweise den großen Schritt nach vorne, den Alfa Romeo im Jahr 2022 gemacht hat. Ein Faktor könnte die Ankunft sein, frisch von fünf Jahren an der Seite von Lewis.
Während es in der Vergangenheit dank eines Mischmaschs von Privatteams mit zurückliegenden Markierungen viel mehr Fahrmöglichkeiten in der F1 gegeben haben mag, hat die heutige Formel-1-Meisterschaft nur 20..
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