Juan Manuel Fangio Statistiken & Infos

Juan Manuel Fangio Wiki Infos & Statistiken
NameJuan Manuel Fangio
LandArgentina Argentina
GeburtsortBalcarce
GeburtsdatumJuni 24th 1911
SterbedatumJul 17th 1995 - 84 Jahre alt
Saisoneinträge8
Erstes Rennen1950 British F1 GP
Letztes Rennen1958 French F1 GP
Vorname Pole1950 Monaco F1 GP
Nachname Pole1958 Argentinischer F1 GP
Erster Sieg1950 Monaco F1 GP
Letzter Sieg1957 Deutscher F1 GP
Erstes Podium1950 Monaco F1 GP
Letztes Podium1957 Talian F1 GP

Juan Manuel Fangio F1 Statistik

Fahrertitel5
Rennen beginnt51
Rennen gewinnt24 (47,1%)
Pole Positionen29 (56,9%)
Schnellste Runden23 (45,1%)
Podestplätze35 (68,6%)
Punkte beendet43 (84,3%)
Ruhestand12 (23,5%)
Hattricks7
Gewinne aus pole13
Die erste Reihe beginnt42
Gesamtpunkte278
Gesamtrunden3.159


Biografie

 

Juan Manuel Fangio Biografie


Juan Manuel Fangio im Extraordinario 1965

Juan Manuel Fangio im Extraordinario 1965

„Wo immer die majestätische Musik des Motorsports zu hören ist; Durch die geschwungenen Hochgeschwindigkeitskurven von Spa, vorbei an den sonnenbeschienenen Terrassen von Monaco, hoch am Ufer von Monza, das historische Straßenband Reims hinunter, durch den weiten, weit geöffneten Raum Silverstone oder um den unerbittlichen Nürburgring. Ein Mann sticht hervor, kühl und ruhig inmitten einer Welt im Bruchteil einer Sekunde, in der die Zeit in Zehnteln angegeben wird: Fangio “

WG Grace, Pele, Rod Laver, Joe Davies, Babe Ruth, Ben Hogan. Die Formel 1 hat einen eigenen Originalmeister, der im fehlerhaften und grundlosen Klischee-Argument „Wer ist der Größte überhaupt“ immer noch auf dem Podium steht. Michael Schumacher mag am meisten gewonnen haben, Ayrton Senna war vielleicht am schnellsten, Alain Prost war vielleicht der klügste und Jim Clark war vielleicht der charismatischste. Aber alle kamen nach dem Original: Juan Manuel Fangio.

Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio

Der 1911 geborene Argentinier war zwar erst acht Jahre lang in der Formel 50 gefahren, konnte aber dennoch fünf Weltmeisterschaften gewinnen, die fast 46 Jahre lang als Rekord galten. Hinzu kommt, dass er 29% aller seiner Rennen gewann, Satz XNUMX pole Positionen und schaffte es, all dies in seinen Vierzigern zu erreichen.

Nach Erfolgen bei Langstreckenrennen in Argentinien kam Fangio mit 1948 nach Europa, um in der Formel 1 anzutreten. Es war eine schwierige Erfahrung, als er sich von 11 zurückzogth Er war in seiner Simca Gordini in Reims am Start und fuhr in dieser Saison nicht mehr. Zum Glück ließ er sich nicht abschrecken und gewann vier der sechs Rennen in 1949 gegen starke Gegner. Fangio war so beeindruckend, dass er als Favorit für die Eröffnungsfahrermeisterschaft in seine Karriere startete Alfa Romeo. Von den sechs Grand Prix Rennen ist der 1950 F1-Saisongewann er drei. Allerdings sein Teamkollege Nino Farina gewann auch drei und gewann die erste Meisterschaft aufgrund eines zusätzlichen vierten Platzes.

Mercedes Benz W196 (1954)

Mercedes Benz W196 (1954)

Fangios Name ist vielleicht nicht der erste auf der Trophäe, aber in 1951 hat er sich gerächt. Es folgten drei weitere Rennsiege und er schlug Italiener Alberto Ascari um sechs Punkte auf seine erste Weltmeisterschaft. Unglaublich, Fangio blieb für die 1952 F1-Saison ohne Rennsitz, als Alfa nach Regeländerungen aus dem Sport ausschied.

Zum Glück bekam er eine Rettungsleine von Maserati aber die Tragödie war fast geschlagen, bevor die Partnerschaft wirklich begann. Der Titelverteidiger stimmte zu, an einem Rennen außerhalb der Meisterschaft an zu fahren Monza, nur 24 Stunden nach einem weiteren Rennen in Dundrod.

Obwohl Fangio seinen Anschlussflug verpasst hatte, schaffte er es in die Startaufstellung, war aber die ganze Nacht aus Paris gefahren und nur eine halbe Stunde vor dem Start angekommen. Verständlicherweise war er weitgehend müde und stürzte in Runde zwei ab. Der Argentinier hatte das Glück zu überleben, als das Auto auf eine Grasbank prallte und den ahnungslosen Fahrer aus dem Auto warf.

Alberto Ascari und Juan Manuel Fangio

Alberto Ascari und Juan Manuel Fangio

Nach Monaten der Erholung kehrte Fangio mit Maserati in die 1953-Saison zurück. In seiner Abwesenheit die Ferrari of Alberto Ascari war dominant geworden und der 1952-Champion war machtlos, den Italiener daran zu hindern, wieder mit dem Titel davonzulaufen. Fangio wurde Zweiter mit einem Sieg in Monza und drei Podestplätzen. Fangio war dazu bestimmt, wieder mit Maserati in 1954 zu fahren, bis Mercedes kam mit. Mit den silbernen Pfeilen dominierte er die 1954-Saison, gewann sechs von acht Runden und stürmte auf seine zweite Weltkrone. In 1955 gewann er erneut.

Nach einer kurzen zweijährigen Pause verließ Mercedes die Sportart vor der 1956-Saison und ließ Fangio ohne weitere Fahrt zurück. Der berühmteste und erfolgreichste Rennfahrer des Tages wurde jedoch von der berühmtesten und bekanntesten Rennmarke, Ferrari, umworben.

Juan Manuel Fangio in 1955

Juan Manuel Fangio in 1955

Genau wie Schumacher 40 Jahre später machte, wechselte Fangio zu Ferrari, um die Weltkrone an Enzos Team zurückzugeben. Es war eine zweifelhafte Saison und Fangios Auto litt regelmäßig unter mechanischen Problemen. Bei den häufigen Pannen wurde ihm das Auto seines Teamkollegen übergeben, um das Rennen zu beenden, und sie teilten sich die Punkte. In der Endrunde der Meisterschaft war Fangios Teamkollege Peter Collins 15 Runden vor dem Gewinn der Weltkrone davongekommen, bevor er gezwungen wurde, sein Auto an Fangio zu übergeben. Der 45-Jährige gewann das Rennen und sicherte sich mit den geteilten Punkten seine dritte Meisterschaft in Folge und den vierten Gesamtrang.

Enzo Ferrari und sein Starfahrer waren sich nicht immer einig, und es überrascht nicht, dass Fangio diese Saison verließ, um zu Maserati zurückzukehren, der immer noch dasselbe Auto verwendete, das Fangio in 1954 fuhr. Drei Siege in den ersten drei Rennen schienen Fangio auf dem Weg zu einer anderen Weltkrone gemacht zu haben. Nach seiner Pensionierung in Großbritannien musste er jedoch in Deutschland arbeiten.

Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio

Der 1957 German Grand Prix auf dem Nürburgring ist F1s berühmtestes Rennen. Aufgrund eines Fehlurteils von Fangio musste er viel früher als erwartet an den Start gehen, und ein schrecklicher Stopp brachte ihn 50 Sekunden hinter das Ferrari-Paar Mike Hawthorn und Peter Collins. Fangio produzierte dann den schnellsten Renneinsatz, den es je in F1 gab. Er brach immer wieder den Rundenrekord, was dazu führte, dass die Runde 20 11 Sekunden schneller war als die des Ferrari. In einer Runde hatte er sie gejagt und an beiden vorbei, um einen berühmten Sieg zu erringen. An diesem Tag holte er seine fünfte Weltkrone und seinen letzten Sieg.

Danach sagte er: "Ich bin noch nie in meinem Leben so schnell gefahren und ich glaube nicht, dass ich es jemals wieder schaffen werde".

Vor der 1958-Saison bei einem Rennen in Kuba wurde Fangio mit vorgehaltener Waffe entführt. Seine Entführer hofften, die Aufgabe der Rasse in einem politischen Protest gegen die Regierung erzwingen zu können. Sie hielten Fangio für 29 Stunden fest, bevor sie ihn freigaben und erlaubten ihm sogar, das Rennen im Radio zu hören. Nach dem französischen Grand Prix von 1958 ging Fangio in den Ruhestand. In seinem letzten Rennen überrundete der Führende Mike Hawthorn den großartigen Mann in der letzten Runde, bevor er langsamer wurde, damit er zuerst die Linie überqueren und das Rennen beenden konnte. Er zog sich bei 47 mit fünf Weltmeisterschaften zurück. Dieser großartige Rekord dauerte 46 Jahre und es gibt immer noch fünf Rekorde, die er hält:

Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio

Höchster Prozentsatz der Siege - 47.1% (24 gewinnt bei 51-Rennen)

Höchster Prozentsatz von Pole Positionen - 55.7% (29 Poles von 52 Rennstarts)

Höchster Prozentsatz der Starts in der ersten Reihe - 94,1% (48 aus 51-Rennstarts)

Ältester Weltmeister - 46-Jahre, 41-Tage

Weltmeister mit den meisten Teams - 4 (Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes, Maserati)

Fangio wird als einer der größten Sportler bezeichnet, die Argentinien hervorgebracht hat. Sein Spitzname, El maestro, El mejor (Der Meister, der Beste) ist ein Beweis für seine Wirkung und seinen Status in der F1-Geschichte. Michael Schumacher, der auch als einer der größten gilt, bringt Fangios tadellose Karriere auf den Punkt

"Was er getan hat, steht alleine".

Juan Manuel Fangi-El Maestro, el mejor.

Seasons

 

Juan Manuel Fangio Final Championship Ergebnisse

19501951195319541955195619571958
2.1.2.1.1.1.1.14.

 

Juan Manuel Fangio F1 Jahreszeiten Zusammenfassung

JahrTeamMotorGP1.2.3.SchotePoleLapsFLDurchschn. PunktePunkte
1958 Italia Maserati Maserati20000113013.507
1957 Italia Maserati Maserati74206445826.5746
1956 Italia Ferrari Ferrari103205645843.3033
1955 Deutschland Mercedes Mercedes64105342136.8341
1954 Italia Maserati
Deutschland Mercedes
Maserati
Mercedes
86017552037.1457.14
1953 Italia Maserati Maserati101304239722.9529.5
1951 der Schweiz Alfa Romeo Alfa Romeo83205442554.6337
1950 der Schweiz Alfa Romeo Alfa Romeo73003435033.8627

Races

 

Juan Manuel Fangio F1 GP-Klassifizierung

1.24 Zeiten
2.10 Zeiten
3.1 Zeit
4.6 Zeiten
8.1 Zeit
9.1 Zeit
11.1 Zeit
DNF14 Zeiten

 

Juan Manuel Fangio F1 GP Race Ergebnisse

JahrRennenNoTeamMotorGitterPosRuhestandPkt
5819581958 French F1 GP34MaseratiMaserati843
5719581958 Argentinischer F1 GP2MaseratiMaserati144
5619571957 Talian F1 GP2MaseratiMaserati426
5519571957 Pescara F1-GP2MaseratiMaserati126
5419571957 Deutscher F1 GP1MaseratiMaserati119
5319571957 British F1 GP2MaseratiMaserati4DNFMotor0
5219571957 French F1 GP2MaseratiMaserati118
5119571957 Monaco F1 GP32MaseratiMaserati119
5019571957 Argentinischer F1 GP2MaseratiMaserati218
4919561956 Italian F1 GP22FerrariFerrari180
4819561956 Italian F1 GP26FerrariFerrari723
4719561956 Deutscher F1 GP1FerrariFerrari119
4619561956 British F1 GP1FerrariFerrari218
4519561956 French F1 GP10FerrariFerrari144
4419561956 Belgischer F1 GP2FerrariFerrari1DNFÜbertragung0
4319561956 Monaco F1 GP26FerrariFerrari924
4219561956 Monaco F1 GP20FerrariFerrari140
4119561956 Argentinischer F1 GP34FerrariFerrari315
4019561956 Argentinischer F1 GP30FerrariFerrari1DNFBenzinpumpe0
3919551955 Italian F1 GP18MercedesMercedes118
3819551955 British F1 GP10MercedesMercedes226
3719551955 Niederländischer F1 GP8MercedesMercedes118
3619551955 Belgischer F1 GP10MercedesMercedes219
3519551955 Monaco F1 GP2MercedesMercedes1DNFÜbertragung1
3419551955 Argentinischer F1 GP2MercedesMercedes319
3319541954 Spanisch F1 GP2MercedesMercedes234
3219541954 Italian F1 GP16MercedesMercedes118
3119541954 Schweizer F1 GP4MercedesMercedes219
3019541954 Deutscher F1 GP18MercedesMercedes118
2919541954 British F1 GP1MercedesMercedes143.14
2819541954 French F1 GP18MercedesMercedes118
2719541954 Belgischer F1 GP26MaseratiMaserati119
2619541954 Argentinischer F1 GP2MaseratiMaserati318
2519531953 Italian F1 GP50MaseratiMaserati219
2419531953 Schweizer F1 GP32MaseratiMaserati141.5
2319531953 Schweizer F1 GP30MaseratiMaserati0DNFMotor0
2219531953 Deutscher F1 GP5MaseratiMaserati226
2119531953 British F1 GP23MaseratiMaserati426
2019531953 French F1 GP18MaseratiMaserati427
1919531953 Belgischer F1 GP4MaseratiMaserati1DNFMotor0
1819531953 Belgischer F1 GP6MaseratiMaserati10DNFUnfall0
1719531953 Niederländischer F1 GP12MaseratiMaserati2DNFAchse0
1619531953 Argentinischer F1 GP2MaseratiMaserati2DNFÜbertragung0
1519511951 Spanisch F1 GP22Alfa RomeoAlfa Romeo219
1419511951 Italian F1 GP38Alfa RomeoAlfa Romeo1DNFMotor0
1319511951 Deutscher F1 GP75Alfa RomeoAlfa Romeo327
1219511951 British F1 GP2Alfa RomeoAlfa Romeo226
1119511951 French F1 GP24Alfa RomeoAlfa Romeo1110
1019511951 French F1 GP8Alfa RomeoAlfa Romeo715
919511951 Belgischer F1 GP2Alfa RomeoAlfa Romeo191
819511951 Schweizer F1 GP24Alfa RomeoAlfa Romeo119
719501950 Italian F1 GP18Alfa RomeoAlfa Romeo1DNFGetriebe1
619501950 Italian F1 GP60Alfa RomeoAlfa Romeo7DNFMotor0
519501950 French F1 GP6Alfa RomeoAlfa Romeo119
419501950 Belgischer F1 GP10Alfa RomeoAlfa Romeo218
319501950 Schweizer F1 GP14Alfa RomeoAlfa Romeo1DNFMotor0
219501950 Monaco F1 GP34Alfa RomeoAlfa Romeo119
119501950 British F1 GP1Alfa RomeoAlfa Romeo3DNFÖlleck0

Podestplätze

 

Juan Manuel Fangio F1 Podium endet

JahrRennenNoTeamMotorGitterPosRuhestandPkt
3519571957 Talian F1 GP2MaseratiMaserati426
3419571957 Pescara F1-GP2MaseratiMaserati126
3319571957 Deutscher F1 GP1MaseratiMaserati119
3219571957 French F1 GP2MaseratiMaserati118
3119571957 Monaco F1 GP32MaseratiMaserati119
3019571957 Argentinischer F1 GP2MaseratiMaserati218
2919561956 Italian F1 GP26FerrariFerrari723
2819561956 Deutscher F1 GP1FerrariFerrari119
2719561956 British F1 GP1FerrariFerrari218
2619561956 Monaco F1 GP26FerrariFerrari924
2519561956 Argentinischer F1 GP34FerrariFerrari315
2419551955 Italian F1 GP18MercedesMercedes118
2319551955 British F1 GP10MercedesMercedes226
2219551955 Niederländischer F1 GP8MercedesMercedes118
2119551955 Belgischer F1 GP10MercedesMercedes219
2019551955 Argentinischer F1 GP2MercedesMercedes319
1919541954 Spanisch F1 GP2MercedesMercedes234
1819541954 Italian F1 GP16MercedesMercedes118
1719541954 Schweizer F1 GP4MercedesMercedes219
1619541954 Deutscher F1 GP18MercedesMercedes118
1519541954 French F1 GP18MercedesMercedes118
1419541954 Belgischer F1 GP26MaseratiMaserati119
1319541954 Argentinischer F1 GP2MaseratiMaserati318
1219531953 Italian F1 GP50MaseratiMaserati219
1119531953 Deutscher F1 GP5MaseratiMaserati226
1019531953 British F1 GP23MaseratiMaserati426
919531953 French F1 GP18MaseratiMaserati427
819511951 Spanisch F1 GP22Alfa RomeoAlfa Romeo219
719511951 Deutscher F1 GP75Alfa RomeoAlfa Romeo327
619511951 British F1 GP2Alfa RomeoAlfa Romeo226
519511951 French F1 GP8Alfa RomeoAlfa Romeo715
419511951 Schweizer F1 GP24Alfa RomeoAlfa Romeo119
319501950 French F1 GP6Alfa RomeoAlfa Romeo119
219501950 Belgischer F1 GP10Alfa RomeoAlfa Romeo218
119501950 Monaco F1 GP34Alfa RomeoAlfa Romeo119

Pole

 

Juan Manuel Fangio F1 Pole Positionen

JahrRennenNoTeamMotorGitterPosRuhestandPkt
2919581958 Argentinischer F1 GP2MaseratiMaserati144
2819571957 Pescara F1-GP2MaseratiMaserati126
2719571957 Deutscher F1 GP1MaseratiMaserati119
2619571957 French F1 GP2MaseratiMaserati118
2519571957 Monaco F1 GP32MaseratiMaserati119
2419561956 Italian F1 GP22FerrariFerrari180
2319561956 Deutscher F1 GP1FerrariFerrari119
2219561956 French F1 GP10FerrariFerrari144
2119561956 Belgischer F1 GP2FerrariFerrari1DNFÜbertragung0
2019561956 Monaco F1 GP20FerrariFerrari140
1919561956 Argentinischer F1 GP30FerrariFerrari1DNFBenzinpumpe0
1819551955 Italian F1 GP18MercedesMercedes118
1719551955 Niederländischer F1 GP8MercedesMercedes118
1619551955 Monaco F1 GP2MercedesMercedes1DNFÜbertragung1
1519541954 Italian F1 GP16MercedesMercedes118
1419541954 Deutscher F1 GP18MercedesMercedes118
1319541954 British F1 GP1MercedesMercedes143.14
1219541954 French F1 GP18MercedesMercedes118
1119541954 Belgischer F1 GP26MaseratiMaserati119
1019531953 Schweizer F1 GP32MaseratiMaserati141.5
919531953 Belgischer F1 GP4MaseratiMaserati1DNFMotor0
819511951 Italian F1 GP38Alfa RomeoAlfa Romeo1DNFMotor0
719511951 French F1 GP24Alfa RomeoAlfa Romeo1110
619511951 Belgischer F1 GP2Alfa RomeoAlfa Romeo191
519511951 Schweizer F1 GP24Alfa RomeoAlfa Romeo119
419501950 Italian F1 GP18Alfa RomeoAlfa Romeo1DNFGetriebe1
319501950 French F1 GP6Alfa RomeoAlfa Romeo119
219501950 Schweizer F1 GP14Alfa RomeoAlfa Romeo1DNFMotor0
119501950 Monaco F1 GP34Alfa RomeoAlfa Romeo119

Vergleich

 

Juan Manuel Fangio Teamkollegenvergleich

JahrTeamTeamkameradBeste PosPunkteGewinntPolePosWelche
1950Alfa RomeoConsalvo Sanesi13231000102011
Luigi Fagioli12273230403452
Nino Farina11273834423443
Piero Taruffi13131000100110
Reg Parnell1230400000110
1951Alfa RomeoConsalvo Sanesi1421320304141
Felice Bonetto1322710103140
Luigi Fagioli1110822201130
Nino Farina11372431506381
Paul Pietsch2167000001010
Toulo de Graffenried1518220203030
1953MaseratiChico Landi11010.5010102121
Felice Bonetto1331810206272
Hermann Lang451.5400101111
Johnny Claes12120000100110
José Froilán González231315.500105252
Luigi Musso179010001010
Onofre Marimón1329.5810205371
Óscar Alfredo Gálvez1150200000110
Prinz Bira1119010001010
Sergio Mantovani179010001010
Toulo de Graffenried1429.51010205472
1954MaseratiCarlos Menditeguy1188010001010
Harry Schell168010001010
Jorge Daponte1158010001010
Luigi Musso1178010001010
Onofre Marimón11117020102020
Prinz Bira1617020102020
Roberto Mieres11317020102020
Sergio Mantovani179010101010
Stirling Moos139410101010
Toulo de Graffenried188010001010
MercedesHans Herrmann1337840305050
Hermann Lang1128010101010
Karl Kling1240.141240406060
1955MercedesAndré Simon15171000101010
Hans Herrmann1410110102020
Karl Kling1349550206060
Piero Taruffi1214910102020
Stirling Moos11502351315261
1956FerrariAlfonso de Portago1232330306060
André Pilette960000100110
Eugenio Castellotti124994090112123
Giorgio Scarlatti11513010203030
Luigi Musso1121822405142
Olivier Gendebien159410202130
Paul Frère920600100110
Peter Collins115031527055100
Wolfgang von Trips2253000102020
1957MaseratiAndré Simon11115010102020
Bruce Halford11021010203030
Carlos Menditeguy1325430204040
Giorgio Scarlatti1530120304040
Hans Herrmann11618020202020
Harry Schell13611050509090
Horace Gould11038030406060
Ivor Bueb1380000000110
Jean Behra1237630305151
Jo Bonnier1720010104040
Luigi Piotti11029020204040
Masten Sie Gregory13301020304040
Ottorino Volonterio2116000001010
Paco Godia1921010203030
Stirling Moos188110011001
1958MaseratiCarlos Menditeguy474000101010
Carroll Shelby4203000001010
Gerino Gerini493000001010
Harry Schell464000101010
Horace Gould494000101010
Jean Behra454200101010
Jo Bonnier483000001010
Paco Godia487000102020
Phil Hill473000001010
Troy Ruttman4103000001010


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