Emerson Fittipaldi Statistiken & Infos

Emerson Fittipaldi: Wiki, Alter, Bio, F1 Karrierestatistik & Fakten
NameEmerson Fittipaldi
LandBrasil Brasil
GeburtsortSão Paulo
GeburtsdatumDezember 12th 1946 - 75 Jahre alt
Saisoneinträge11
Erstes Rennen1970 British F1 GP
Letztes Rennen1980 USA F1-GP
Vorname Pole1972 Monaco F1 GP
Nachname Pole1974 Canadian F1 GP
Erster Sieg1970 USA F1-GP
Letzter Sieg1975 British F1 GP
Erstes Podium1970 USA F1-GP
Letztes Podium1980 USA West F1 GP

Emerson Fittipaldi F1 Statistik

Fahrertitel2
Renneinträge149
Rennen beginnt145
Rennen gewinnt14 (9,4%)
Pole Positionen6 (4,0%)
Schnellste Runden6 (4,0%)
Podestplätze35 (23,5%)
Punkte beendet57 (38,3%)
Ruhestand57 (38,3%)
Gewinne aus pole4
Die erste Reihe beginnt13
Gesamtpunkte281
Gesamtrunden7.291


Biografie

 

Emerson Fittipaldi Biografie


Emerson Fittipaldi gewann zwei Formel-1-Meisterschaften mit zwei verschiedenen Teams. Sein erstes Mal war 1972, als er fuhr Team Lotus. Er gewann seine zweite Meisterschaft 1974, als er war McLaren Treiber.

Fittipaldi war auch der erste F1-Champion aus Brasilien.

Emerson Fittipaldi wurde am 12. Dezember 1946 in São Paulo, Brasilien, geboren und verfügte über alle Zutaten, die er für den Rennsport in seinem ganzen Leben benötigte. Sein Vater Wilson war Motorsportjournalist, weshalb es für die Familie Fittipaldi keine Überraschung war, dass Emerson und sein ältester Bruder Wilson mit Leidenschaft in die Motorsportwelt eintraten.

Emerson schuf ein Lenkrad für das Auto seiner Mutter, was zu einem erstaunlichen Geschäft zwischen ihm und seinem Bruder führte, indem er Autoteile und Zubehör baute. Dann fingen sie an, Karts zu bauen und ihr Fahrleben begann. Natürlich fand Emerson schnell seinen Weg und holte sich den brasilianischen Kart-Titel.

Emerson Fittipaldi fährt den Lotus 69 in England (1971)

Emerson Fittipaldi fährt den Lotus 69 in England (1971)

Die Formel V - Autos, die normalerweise von Volkswagen Bettles Motoren angetrieben werden - wurde zu einem Teil der Familie, als sie mit dem Bau begannen. Emerson trat in die Rennserie ein und übertraf sich mit dem Gewinn der Meisterschaft im Jahr 1967.

Fittipaldi verließ seine Heimat in Brasilien und reiste nach Europa, um sein Glück als Rennfahrer zu versuchen, der in seinen prägenden Jahren in Brasilien gute Fähigkeiten gezeigt hatte. Es wurden Opfer gebracht und er musste die Universität verlassen und träumte davon, Maschinenbauingenieur zu werden, um seine Rennkarriere fortzusetzen.

Mit einem bei seiner Ankunft in England gekauften Formel Ford Emerson fand er Erfolg und sicherte sich einen Platz in der Formel Drei. Dann zeigte er Wettbewerbsfähigkeit in der Formel Drei und Colin Chapman, Chef des Lotus F1-Teams, gab ihm einen Lotus-Sitz für die Formel-Zwei-Saison 1970.

Als Fittipaldi seine Fortschritte in den unteren Formeln fortsetzte, sicherte er sich einen Platz als dritter Lotus-Fahrer Jochen Rindt und John Miles.

Fittipaldi debütierte in der Formel XNUMX 1970 Grand Prix von Großbritannien in Brands Hatch. Er qualifizierte sich für den 21. Platz und wurde Achter in einem Rennen, das sein Teamkollege Rindt gewonnen hatte. Bei seinem zweiten Grand Prix in Hockenheim qualifizierte er sich als 13. und rückte am Renntag auf den vierten Platz vor.

Nach Fittipaldis drittem F1-Rennen in Österreich starb Rindt - der damalige Tabellenführer - bei einem traurigen Sturz in Italien. Miles ging sofort in den Ruhestand und Lotus nahm nicht am italienischen und kanadischen Grand Prix teil.

Das verwüstete Lotus - Team kehrte für die auf die Strecke in Watkins Glen zurück 1970 Grand Prix der Vereinigten Staaten mit Reine Wisell als Teamkollegin von Fittipaldi. Mit dem Lotus 72C qualifizierte sich der brasilianische Rookie als Dritter für das Rennen. Nach einem schwierigen Start aufgrund eines leichten Regens vor dem Start fiel Fittipaldi aus dem Rennen, wehrte sich jedoch und übernahm die Führung Jackie Stewart und Pedro Rodríguez hatte mechanische Probleme an ihrem Auto.

Fittipaldi übernahm die Führung am Ende der 100. Runde und gewann das Rennen, das Rindts posthume Weltmeisterschaft und die Lotus-Konstrukteurs-Meisterschaft besiegelte, die beide für das gesamte Fahrerlager emotional waren, insbesondere für Chapman und sein Team.

In der Saison 1971 etablierte sich Fittipaldi in der Formel 1, obwohl er in diesem Jahr keinen einzigen Sieg erringen konnte. Drei Podestplätze in Frankreich, Großbritannien und Österreich und Platz sechs in der WDC mit 16 Punkten.

Fittipaldi erwartet 2020-Rendite für Alonso

Emerson Fittipaldi fährt den Lotus 56B in Italien (1971)

Als Leader von Lotus für die Saison 1972 nahm Fittipaldi den Lotus 72D und holte das Beste aus seiner Geschwindigkeit heraus. Nach dem fünften Platz in der Qualifikation für das Auftaktrennen des Jahres in Argentinien schied er aufgrund von Suspendierungsproblemen aus. Nach diesem Rückschlag fuhr er sechs Mal hintereinander auf das Podium, darunter Siege in Spanien, Belgien und Großbritannien. In dem 1970 Grand Prix von Monaconahm er den ersten Pole Position seiner Karriere und wurde Dritter.

Dann qualifizierte er sich als Dritter für den Großen Preis von Deutschland, schied jedoch aufgrund von Getriebekrisen aus. Nach acht Rennen. Fittipaldi hatte einen komfortablen WDC-Vorsprung vor Stewart. Mit aufeinanderfolgenden Siegen in Österreich und ItaliaDer Brasilianer wurde damals der jüngste Weltmeister. Außerdem half er Lotus dabei, die Konstrukteurswertung, den fünften Herstellertitel des Teams, zu gewinnen.

Er war der erste Brasilianer, der auch die Weltmeisterschaft gewann.

Eine Serie von sechs aufeinanderfolgenden Podestplätzen zu Beginn des Jahres 1973 hinter dem Steuer der 72D und 72E hatte Fittipaldi in der Meisterschaftsführung souverän in Führung gebracht. Tatsächlich hatte er in den ersten sechs Rennen von 1973 sieben Punkte mehr als zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 1972. In den verbleibenden neun Rennen im Kalender erzielte er jedoch nur zwei Podestplätze und zwei weitere Punkte . Fittipaldi musste sich im WDC 1973 mit dem zweiten Platz hinter Stewart begnügen.

Als er 1974 nach McLaren aufbrach, war Fittipaldi bereit, erneut um den Titel zu kämpfen, obwohl McLaren zu diesem Zeitpunkt noch keine Meisterschaft gewonnen und acht Grand Prix gewonnen hatte.

Das Jahr begann für McLaren mit Fittipaldis Teamkollegen gut Denny Hulme Gewinnen Sie das Eröffnungsrennen der Saison in Argentinien. Der Brasilianer erholte sich nach seinem 10. Platz in Argentinien mit einer soliden Fahrt bei seinem Heimrennen, von dem er gewann Pole Position.

Emerson Fittipaldi fährt den Lotus 72D in Italien (1972)

Emerson Fittipaldi fährt den Lotus 72D in Italien (1972)

Zwei weitere Siege in Belgien und Kanada sowie vier weitere Podiumsplätze gaben Fittipaldi die Chance, im letzten Rennen des Jahres die Meisterschaft zu gewinnen Großer Preis der Vereinigten Staaten. Er startete das letzte Rennen mit 52 Punkten Rückstand auf Ferrari Ton Regazzoni, Während Jody Scheckter saß drei Punkte hinter ihnen in seinem Tyrrell.

Im letzten Rennen musste Fittipaldi vor Regazzoni ins Ziel kommen, solange es auf dem vierten Platz lag. Wenn er Fünfter oder Sechster wurde, musste Scheckter Zweiter oder Schlimmer werden und Regazzoni musste sich hinter den Brasilianer setzen, um McLarens ersten Titel zu holen.

Wenn Fittipaldi nicht punktete, brauchte er Regazzoni, um das gleiche zu tun, und Scheckter, um das Rennen nicht zu gewinnen.

Letztendlich wurde Fittipaldi Vierter in einem tragischen Rennen, bei dem Helmuth Koinigg ums Leben kam. Mit Regazzoni aus den Punkten und mit Scheckter ohne Chancen, gab Fittipaldi McLaren seine erste Formel-1-Weltmeisterschaft der Fahrer. Emerson half McLaren auch dabei, Ferrari in der Konstrukteurswertung zu besiegen.

1975 gewann Fittipaldi das erste Rennen der Saison in Argentinien und holte einen weiteren Sieg in Großbritannien. Vier weitere Podestplätze verhalfen ihm zu einem fernen zweiten Platz im WDC dahinter Niki Lauda.

Fittipaldi verließ McLaren plötzlich, um sich dem Familienteam anzuschließen Copersucar-Fittipaldi und dem Fittipaldi Automotive 1976. Der Wechsel brachte dem brasilianischen Meister vorhersehbar keine beeindruckenden Ergebnisse, und seine Formel-1-Karriere war voller gewöhnlicher Ergebnisse. 1978 erzielte er in Brasilien das erste Podium für die Mannschaft. Dann ergänzte er den Grand Prix West der Vereinigten Staaten um ein Podium.

McLaren M23 von Emerson Fittipaldi in Monaco 1975

McLaren M23 von Emerson Fittipaldi in Monaco (1975)

Fittipaldi ging Ende 1980 in den Ruhestand und suchte nach Möglichkeiten, um das Team wettbewerbsfähig zu machen, aber das Team schaffte es nicht nach 1982.

Der zweifache F1-Champion setzte seine Karriere in den USA mit großem Erfolg fort. Er gewann 1989 den Indianapolis 500 und gewann in derselben Saison auch die CART / Indycar-Meisterschaft. Dann fuhr er in den USA weiter und verbesserte seine Legende 500 mit einem weiteren Indy 1993-Sieg.

Nach 14 Spielzeiten schied er 1996 aus der amerikanischen Kategorie aus, nachdem ihm ein schwerer Sturz den Hals gebrochen hatte. Während er sich erholte, gab ihm ein Flugzeugabsturz Rückenverletzungen, die ihn einfach von jeder Art von Rennen zurückziehen ließen.

Er fuhr 2014 mit 68 Jahren in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und wurde in São Paulo Sechster.

Fittipaldi ist im F1-Fahrerlager immer noch eine etwas prominente Figur. Der Name Fittipaldi bringt weiterhin Rennfahrer hervor, und seine Enkelkinder Pietro und Enzo machen ihren Weg in die Rennwelt.

Er ist immer noch mit dem Motorsport verwandt und hat sogar einen Sportwagen hergestellt.

"Wenn ich im Cockpit eines Grand-Prix-Autos oder eines Indycar sitze, ist das so, als würde ich einen Stecker von der Weltwand abschalten. Ich bin allein und mache das, was ich im Leben am besten kann." Das ist schnell fahren ein Rennwagen. Ich habe die Kontrolle über die Situation und ich genieße, es ist Wechselstromhalleng für mich und es ist nur eine andere Welt. Wenn ich mein Visier ablege und den ersten Gang aus der Box lege, ist es soweit. Es ist einfach ein fantastisches Gefühl "

Seasons

 

Emerson Fittipaldi Final Championship Ergebnisse

1970197119721973197419751976197719781979
10.6.1.2.1.2.17.12.9.21.
1980         
15.         

 

Emerson Fittipaldi F1 Jahreszeiten Zusammenfassung

JahrTeamMotorGP1.2.3.SchotePoleLapsFLDurchschn. PunktePunkte
1980 Brasil Fittipaldi Ford140011057100.365
1979 Brasil Fittipaldi Ford150000061200.071
1978 Brasil Fittipaldi Ford160101075501.0617
1977 Brasil Copersucar-Fittipaldi
Brasil Fittipaldi
Ford
Ford
140000075700.7911
1976 Brasil Fittipaldi Ford150000062500.203
1975 United Kingdom McLaren Ford132406067313.4645
1974 United Kingdom McLaren Ford153227289403.6755
1973 United Kingdom Team Lotus Ford153328184953.6755
1972 United Kingdom Team Lotus Ford125218372205.0861
1971 United Kingdom Team Lotus
United Kingdom Team Lotus
United Kingdom Team Lotus
Cosworth
Ford
Pratt & Whitney
100123054101.6016
1970 United Kingdom Team Lotus Ford61001029202.0012

Autos

 

Emerson Fittipaldi F1 Autos


Races

 

Emerson Fittipaldi F1 GP Race Klassifizierungen

1.14 Zeiten
2.13 Zeiten
3.8 Zeiten
4.9 Zeiten
5.5 Zeiten
6.8 Zeiten
7.4 Zeiten
8.8 Zeiten
9.5 Zeiten
10.2 Zeiten
11.7 Zeiten
12.2 Zeiten
13.5 Zeiten
14.1 Zeit
15.3 Zeiten
17.1 Zeit
18.1 Zeit
DNF45 Zeiten
NC3 Zeiten
WD1 Zeit
DNQ3 Zeiten
DNS1 Zeit

 

Ergebnisse des Emerson Fittipaldi F1 GP Race

JahrRennenNoTeamMotorGitterPosRuhestandPkt
14919801980 USA F1-GP20FittipaldiFord19DNFAufhängung0
14819801980 Canadian F1 GP20FittipaldiFord16DNFGetriebe0
14719801980 Italian F1 GP20FittipaldiFord15DNFUnfall0
14619801980 Niederländischer F1 GP20FittipaldiFord21DNFBremsen0
14519801980 Austrian F1 GP20FittipaldiFord23110
14419801980 Deutscher F1 GP20FittipaldiFord12DNFBremsen0
14319801980 British F1 GP20FittipaldiFord22120
14219801980 French F1 GP20FittipaldiFord2413Motor0
14119801980 Monaco F1 GP20FittipaldiFord1861
14019801980 Belgischer F1 GP20FittipaldiFord24DNFElectrical 0
13919801980 USA West F1 GP20FittipaldiFord2434
13819801980 Südafrikanischer F1 GP20FittipaldiFord1880
13719801980 Brasilianischer F1 GP20FittipaldiFord19150
13619801980 Argentinischer F1 GP20FittipaldiFord24NCNicht klassifiziert0
13519791979 USA F1-GP14FittipaldiFord2370
13419791979 Canadian F1 GP14FittipaldiFord1580
13319791979 Italian F1 GP14FittipaldiFord2080
13219791979 Niederländischer F1 GP14FittipaldiFord21DNFElectrical 0
13119791979 Austrian F1 GP14FittipaldiFord12DNFBremsen0
13019791979 Deutscher F1 GP14FittipaldiFord22DNFElectrical 0
12919791979 British F1 GP14FittipaldiFord22DNFMotor0
12819791979 French F1 GP14FittipaldiFord18DNFMotor0
12719791979 Monaco F1 GP14FittipaldiFord17DNFMotor0
12619791979 Belgischer F1 GP14FittipaldiFord2390
12519791979 Spanisch F1 GP14FittipaldiFord19110
12419791979 USA West F1 GP14FittipaldiFord16DNFÜbertragung0
12319791979 Südafrikanischer F1 GP14FittipaldiFord18130
12219791979 Brasilianischer Grand F1 GP14FittipaldiFord9110
12119791979 Argentinischer F1 GP14FittipaldiFord1161
12019781978 Canadian F1 GP14FittipaldiFord6DNFUnfall0
11919781978 USA F1-GP14FittipaldiFord1352
11819781978 Italian F1 GP14FittipaldiFord1380
11719781978 Niederländischer F1 GP14FittipaldiFord1052
11619781978 Austrian F1 GP14FittipaldiFord643
11519781978 Deutscher F1 GP14FittipaldiFord1043
11419781978 British F1 GP14FittipaldiFord11DNFMotor0
11319781978 French F1 GP14FittipaldiFord15DNFAufhängung0
11219781978 schwedischer F1 GP14FittipaldiFord1361
11119781978 Spanisch F1 GP14FittipaldiFord15DNFThrottle0
11019781978 Belgischer F1 GP14FittipaldiFord15DNFUnfall0
10919781978 Monaco F1 GP14FittipaldiFord2090
10819781978 USA West F1 GP14FittipaldiFord1580
10719781978 Südafrikanischer F1 GP14FittipaldiFord16DNFÜbertragung0
10619781978 Brasilianischer F1 GP14FittipaldiFord726
10519781978 Argentinischer F1 GP14FittipaldiFord1790
10419771977 Canadian F1 GP28FittipaldiFord19DNFMotor0
10319771977 USA F1-GP28FittipaldiFord18130
10219771977 Italian F1 GP28FittipaldiFord0DNQKeine Zeit0
10119771977 Niederländischer F1 GP28FittipaldiFord1743
10019771977 Austrian F1 GP28FittipaldiFord23110
9919771977 Deutscher F1 GP28FittipaldiFord0DNQKeine Zeit0
9819771977 British F1 GP28FittipaldiFord22DNFThrottle0
9719771977 French F1 GP28FittipaldiFord22110
9619771977 schwedischer F1 GP28FittipaldiFord18180
9519771977 Belgischer F1 GP28FittipaldiFord16DNFElectrical 0
9419771977 Monaco F1 GP28FittipaldiFord18DNFMotor0
9319771977 Spanisch F1 GP28FittipaldiFord19140
9219771977 USA West F1 GP28FittipaldiFord752
9119771977 Südafrikanischer F1 GP28FittipaldiFord9100
9019771977 Brasilianischer F1 GP28FittipaldiFord1643
8919771977 Argentinischer F1 GP28Copersucar-FittipaldiFord1643
8819761976 Japanese F1 GP30FittipaldiFord23DNFZurückgezogen0
8719761976 USA F1-GP30FittipaldiFord1590
8619761976 Canadian F1 GP30FittipaldiFord17DNFAuspuff0
8519761976 Italian F1 GP30FittipaldiFord20150
8419761976 Niederländischer F1 GP30FittipaldiFord17DNFElectrical 0
8319761976 Austrian F1 GP30FittipaldiFord17DNFUnfall0
8219761976 Deutscher F1 GP30FittipaldiFord20130
8119761976 British F1 GP30FittipaldiFord2161
8019761976 French F1 GP30FittipaldiFord21DNFÖldruck0
7919761976 schwedischer F1 GP30FittipaldiFord21DNFHandling0
7819761976 Monaco F1 GP30FittipaldiFord761
7719761976 Belgischer F1 GP30FittipaldiFord0DNQKeine Zeit0
7619761976 Spanisch F1 GP30FittipaldiFord19DNFÜbertragung0
7519761976 USA West F1 GP30FittipaldiFord1661
7419761976 Südafrikanischer F1 GP30FittipaldiFord2117Motor0
7319761976 Brasilianischer F1 GP30FittipaldiFord5130
7219751975 USA F1-GP1McLarenFord226
7119751975 Italian F1 GP1McLarenFord326
7019751975 Austrian F1 GP1McLarenFord390
6919751975 Deutscher F1 GP1McLarenFord8DNFSuspension0
6819751975 British F1 GP1McLarenFord719
6719751975 French F1 GP1McLarenFord1043
6619751975 Niederländischer F1 GP1McLarenFord6DNFMotor0
6519751975 schwedischer F1 GP1McLarenFord1180
6419751975 Belgischer F1 GP1McLarenFord870
6319751975 Monaco F1 GP1McLarenFord926
6219751975 Spanisch F1 GP1McLarenFord26DNSNicht Starter0
6119751975 Südafrikanischer F1 GP1McLarenFord11NCNicht klassifiziert0
6019751975 Brasilianischer F1 GP1McLarenFord226
5919751975 Argentinischer F1 GP1McLarenFord519
5819741974 USA F1-GP5McLarenFord843
5719741974 Canadian F1 GP5McLarenFord119
5619741974 Italian F1 GP5McLarenFord626
5519741974 Austrian F1 GP5McLarenFord3DNFMotor0
5419741974 Deutscher F1 GP5McLarenFord3DNFAufhängung0
5319741974 British F1 GP5McLarenFord826
5219741974 French F1 GP5McLarenFord5DNFMotor0
5119741974 Niederländischer F1 GP5McLarenFord334
5019741974 schwedischer F1 GP5McLarenFord943
4919741974 Monaco F1 GP5McLarenFord1352
4819741974 Belgischer F1 GP5McLarenFord419
4719741974 Spanisch F1 GP5McLarenFord434
4619741974 Südafrikanischer F1 GP5McLarenFord570
4519741974 Brasilianischer F1 GP5McLarenFord119
4419741974 Argentinischer F1 GP5McLarenFord3100
4319731973 USA F1-GP1Team LotusFord361
4219731973 Canadian F1 GP1Team LotusFord526
4119731973 Italian F1 GP1Team LotusFord426
4019731973 Austrian F1 GP1Team LotusFord111Fuel System0
3919731973 Deutscher F1 GP1Team LotusFord1461
3819731973 Niederländischer F1 GP1Team LotusFord16DNFphysikalisch0
3719731973 British F1 GP1Team LotusFord5DNFÜbertragung0
3619731973 French F1 GP1Team LotusFord3DNFUnfall0
3519731973 schwedischer F1 GP1Team LotusFord412Getriebe0
3419731973 Monaco F1 GP1Team LotusFord526
3319731973 Belgischer F1 GP1Team LotusFord934
3219731973 Spanisch F1 GP1Team LotusFord719
3119731973 Südafrikanischer F1 GP1Team LotusFord234
3019731973 Brasilianischer F1 GP1Team LotusFord219
2919731973 Argentinischer F1 GP2Team LotusFord219
2819721972 USA F1-GP10Team LotusFord9DNFAufhängung0
2719721972 Canadian F1 GP5Team LotusFord4110
2619721972 Italian F1 GP6Team LotusFord619
2519721972 Austrian F1 GP31Team LotusFord119
2419721972 Deutscher F1 GP2Team LotusFord3DNFGetriebe0
2319721972 British F1 GP8Team LotusFord219
2219721972 French F1 GP1Team LotusFord826
2119721972 Belgischer F1 GP32Team LotusFord119
2019721972 Monaco F1 GP8Team LotusFord134
1919721972 Spanisch F1 GP5Team LotusFord319
1819721972 Südafrikanischer F1 GP8Team LotusFord326
1719721972 Argentinischer F1 GP11Team LotusFord5DNFAufhängung0
1619711971 USA F1-GP2Team LotusFord2NCNicht klassifiziert0
1519711971 Canadian F1 GP2Team LotusFord470
1419711971 Italian F1 GP5Team LotusPratt & Whitney1880
1319711971 Austrian F1 GP2Team LotusFord526
1219711971 Deutscher F1 GP8Team LotusFord8DNFÖlleck0
1119711971 British F1 GP1Team LotusFord434
1019711971 French F1 GP1Team LotusFord1734
919711971 Monaco F1 GP1Team LotusFord1752
819711971 Spanisch F1 GP2Team LotusFord14DNFAufhängung0
719711971 Südafrikanischer F1 GP2Team LotusCosworth5DNFMotor0
619701970 Mexican F1 GP24Team LotusFord18DNFMotor0
519701970 USA F1-GP24Team LotusFord319
419701970 Italian F1 GP26Team LotusFord0WDKeine Zeit0
319701970 Austrian F1 GP8Team LotusFord16150
219701970 Deutscher F1 GP17Team LotusFord1343
119701970 British F1 GP28Team LotusFord2180

Podestplätze

 

Emerson Fittipaldi F1 Podium beendet

JahrRennenNoTeamMotorGitterPosRuhestandPkt
3519801980 USA West F1 GP20FittipaldiFord2434
3419781978 Brasilianischer F1 GP14FittipaldiFord726
3319751975 USA F1-GP1McLarenFord226
3219751975 Italian F1 GP1McLarenFord326
3119751975 British F1 GP1McLarenFord719
3019751975 Monaco F1 GP1McLarenFord926
2919751975 Brasilianischer F1 GP1McLarenFord226
2819751975 Argentinischer F1 GP1McLarenFord519
2719741974 Canadian F1 GP5McLarenFord119
2619741974 Italian F1 GP5McLarenFord626
2519741974 British F1 GP5McLarenFord826
2419741974 Niederländischer F1 GP5McLarenFord334
2319741974 Belgischer F1 GP5McLarenFord419
2219741974 Spanisch F1 GP5McLarenFord434
2119741974 Brasilianischer F1 GP5McLarenFord119
2019731973 Canadian F1 GP1Team LotusFord526
1919731973 Italian F1 GP1Team LotusFord426
1819731973 Monaco F1 GP1Team LotusFord526
1719731973 Belgischer F1 GP1Team LotusFord934
1619731973 Spanisch F1 GP1Team LotusFord719
1519731973 Südafrikanischer F1 GP1Team LotusFord234
1419731973 Brasilianischer F1 GP1Team LotusFord219
1319731973 Argentinischer F1 GP2Team LotusFord219
1219721972 Italian F1 GP6Team LotusFord619
1119721972 Austrian F1 GP31Team LotusFord119
1019721972 British F1 GP8Team LotusFord219
919721972 French F1 GP1Team LotusFord826
819721972 Belgischer F1 GP32Team LotusFord119
719721972 Monaco F1 GP8Team LotusFord134
619721972 Spanisch F1 GP5Team LotusFord319
519721972 Südafrikanischer F1 GP8Team LotusFord326
419711971 Austrian F1 GP2Team LotusFord526
319711971 British F1 GP1Team LotusFord434
219711971 French F1 GP1Team LotusFord1734
119701970 USA F1-GP24Team LotusFord319

Pole

 

Emerson Fittipaldi F1 Pole Positionen

JahrRennenNoTeamMotorGitterPosRuhestandPkt
619741974 Canadian F1 GP5McLarenFord119
519741974 Brasilianischer F1 GP5McLarenFord119
419731973 Austrian F1 GP1Team LotusFord111Fuel System0
319721972 Austrian F1 GP31Team LotusFord119
219721972 Belgischer F1 GP32Team LotusFord119
119721972 Monaco F1 GP8Team LotusFord134

Vergleich

 

Emerson Fittipaldi Teamkollegenvergleich

JahrTeamTeamkameradBeste PosPunkteGewinntPolePosWelche
1970Team LotusGraham Hill1612110002331
Jochen Rindt4131802021203
John Miles4133000003103
Pete Schön1109010002020
Reine Wisell139410001111
1971Team LotusDave Charlton3224000001010
Pete Schön7180000002020
Reine Wisell2416900005472
1972Team LotusDave Charlton12221010004040
David Walker19520403091100
Reine Wisell11100000001120
1973Team LotusDave Charlton3224000001010
Ronnie Peterson115552341987411
1974McLarenDave Charlton7190000001010
David Hobbs276000001120
Denny Hulme1155203120123141
Jochen Mass1712010102020
Mike Hailwood133712201074101
1975McLarenDave Charlton19140000000110
Jochen Mass114520210095113
1976FittipaldiIngo Hoffmann6111000003140
1977FittipaldiIngo Hoffmann473000001010
1979FittipaldiAlex Ribeiro7280000002020
1980FittipaldiKeke Rosberg3356000086410

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