McLaren F1 Team Info & Statistik

Auftraggeber: Andreas Seidl

Name	McLaren
Land	United Kingdom
Saisoneinträge	57
Gesamtzahl der Treiber	61
Erstes Rennen	1966 Monaco F1 GP
Letztes Rennen	2022 Spanisch F1 GP
Vorname Pole	1972 Canadian F1 GP
Nachname Pole	2021 Russian F1 GP
Erster Sieg	1968 Belgischer F1 GP
Letzter Sieg	2021 Italian F1 GP
Erstes Podium	1968 Spanisch F1 GP
Letztes Podium	2022 Emilia Romagna F1 GP

Jahreshaushalt 2018: 250 Mio. €
Anzahl der Mitarbeiter: 750-Mitarbeiter
Von McLaren verwendete Motoren:
Ford (1966), (1968-1983, 1993),
Serenissima (1966)
BRM (1967-1968)
Alfa Romeo (1970)
Cosworth (1971)
TAG (1983-1987)
Honda (1988-1992, 2015-2017),
Peugeot (1994)
Mercedes (1995-2014, 2021-2022),
Renault (2018-2020)

McLaren F1-Statistiken

Titel der Konstrukteure	8
Fahrertitel	12
Renneinträge	911
Rennen beginnt	908
Rennen gewinnt	183
Podium beendet	526
Ein-Zwei-Oberflächen	48
Pole Positionen	156
Frontrow Sperrungen	63
Schnellste Runden	159
Gesamtpunkte	5970.5
Gesamtrunden	95899
Ruhestand	642

McLaren-Waren »
McLaren Erinnerungsstücke »
Carlos Sainz-Waren »
Alonso-Waren »

Treiber

McLaren 2022 F1 Treiber

3. Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo F1 Statistik
Rennen beginnt	216
Rennen gewinnt	8 (3,7%)
Pole Positionen	3 (1,4%)
Schnellste Runden	16 (7,4%)
Podestplätze	32 (14,8%)
Punkte beendet	126 (58,3%)
Ruhestand	36 (16,7%)
Gewinne aus pole	1
Die erste Reihe beginnt	10
Gesamtpunkte	1.285
Gesamtrunden	11.811

Ricciardos 2021 Helm

4. Lando Norris

Lando Norris F1 Statistik
Rennen beginnt	66
Rennen gewinnt	0
Pole Positionen	1 (1,5%)
Schnellste Runden	3 (4,5%)
Podestplätze	6 (9,1%)
Punkte beendet	48 (72,7%)
Ruhestand	8 (12,1%)
Die erste Reihe beginnt	2
Gesamtpunkte	345
Gesamtrunden	3.674

Norris '2021 Helm

McLaren F1 Treiberliste

LED Treiber	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	Laps	FL	PTS
David Coulthard	150	12	21	18	51	7	7755	14	412
Jenson Button	136	8	10	8	26	1	7455	6	908
Mika Häkkinen	131	20	14	17	51	26	6277	25	407
Lewis Hamilton	110	21	16	12	49	26	6065	12	913
Alain Prost	107	30	21	12	63	10	5832	24	458.5
Ayrton Senna	96	35	12	8	55	46	5157	12	451
Fernando Alonso	94	4	4	4	12	2	4725	5	241
Kimi Räikkönen	87	9	15	12	36	11	4253	19	337
Denny Hulme	86	6	5	10	21	1	4862	5	174
John Watson	73	4	4	5	13	0	3717	3	109
Lando Norris	66	0	1	5	6	1	3674	3	345
Niki Lauda	58	8	5	2	15	0	2783	8	128
Jochen Mass	49	1	1	6	8	0	2361	2	64
James Hunt	49	9	2	3	14	14	2241	5	117
Gerhard Berger	48	3	7	8	18	4	2323	7	135
Stoffel Vandoorne	41	0	0	0	0	0	2216	0	26
Carlos Sainz	37	0	1	1	2	0	2015	1	201
Heikki Kovalainen	35	1	1	1	3	1	1799	2	75
Bruce McLaren	35	1	4	2	7	0	1828	0	60
Daniel Ricciardo	28	1	0	0	1	0	1602	1	126
Patrick Tambay	28	0	0	0	0	0	1232	0	8
Emerson Fittipaldi	28	5	6	2	13	2	1567	1	100
Juan Pablo Montoya	26	3	2	2	7	2	1268	1	86
Peter Revson	23	2	2	4	8	1	1402	0	61
Sergio Pérez	19	0	0	0	0	0	1115	1	49
Kevin Magnussen	19	0	1	0	1	0	1112	0	55
Brett Lunger	17	0	0	0	0	0	826	0	0
Stefan Johansson	16	0	2	3	5	0	771	0	30
Martin Brundle	16	0	1	1	2	0	672	0	16
Keke Rosberg	16	0	1	0	1	1	697	0	22
Mark Blundell	15	0	0	0	0	0	798	0	13
Andrea de Cesaris	14	0	0	0	0	0	448	0	1
Peter Gethin	14	0	0	0	0	0	629	0	1
Michael Andretti	13	0	0	1	1	0	427	0	7
Mike Hailwood	11	0	0	1	1	0	566	0	12
Jo Bonnier	11	0	0	0	0	0	375	0	1
Pedro de la Rosa	9	0	1	0	1	0	456	1	23
Bruno Giacomelli	6	0	0	0	0	0	309	0	0
Dan Gurney	6	0	0	0	0	0	264	0	4
Jody Scheckter	6	0	0	0	0	0	247	0	0
Andrea de Adamich	5	0	0	0	0	0	216	0	0
John Surtees	4	0	0	0	0	0	229	1	1
Vic Elford	4	0	0	0	0	0	203	0	3
David Hobbs	3	0	0	0	0	0	162	0	0
Brian Redman	3	0	0	0	0	0	129	0	4
Nelson Piquet	3	0	0	0	0	0	60	0	0
Jackie Oliver	3	0	0	0	0	0	108	0	0
Dave Charlton	2	0	0	0	0	0	147	0	0
Nigel Mansell	2	0	0	0	0	0	79	0	0
Emilio de Villota	2	0	0	0	0	0	120	0	0
Gilles Villeneuve	1	0	0	0	0	0	66	0	0
Basil van Rooyen	1	0	0	0	0	0	12	0	0
Alexander Wurz	1	0	0	1	1	0	62	0	6
Mark Donohue	1	0	0	1	1	0	64	0	4
Jacky Ickx	1	0	0	1	1	0	14	0	4
Philippe Alliot	1	0	0	0	0	0	21	0	0
Derek Bell	1	0	0	0	0	0	5	0	0
Jan Magnussen	1	0	0	0	0	0	81	0	0

Autos

McLaren F1 Autos

: Lando Norris testet den McLaren MCL36 (2022)

: Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, betritt eine Ecke (2021)

: Carlos Sainz, McLaren MCL35 während des portugiesischen GP auf dem Algarve International Circuit (2020)

: Lando Norris, McLaren MCL34, GP von Brasilien (2019)

: McLaren MCL33 Renault Fernando Alonso, Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanien (2018)

: McLaren MCL32 Honda mit Fernando Alonso, Testtag 1 (2017)

: Jenson Button auf der Rennstrecke in seinem McLaren MP4-31 Honda (2016)

: Fernando Alonso, McLaren Honda MP4-30 (2015)

: Jenson Button - McLaren MP4-29 Mercedes (2014)

: Oliver Turvey, McLaren Mercedes MP4-28 (2013)

: Jenson Button fährt mit seinem McLaren MP4-27 Mercedes (2012)

: McLaren MP4-26 Mercedes mit Lewis Hamilton in Valencia (2011)

: Lewis Hamilton McLaren MP4-25 Mercedes auf Spa-Francorchamps, Belgien (2010)

: Lewis Hamilton McLaren Mercedes-Benz MP4-24 (2009)

: McLaren MP4-23 Mercedes von Heikki Kovalainen in Japan (Suzuka) 2008

: Fernando Alonso McLaren Mercedes MP4-22 (2007)

: Kimi Raikkonen fährt mit seinem McLaren MP4-21 Mercedes in Japan (2006)

: McLaren MP4-20 Mercedes im Winter von Kimi Räikkönen gefahren (2005)

: David Coulthard, McLaren MP4-19 Mercedes (2004) Malaysischer F1 GP

: Kimi Räikkönen, McLaren MP4-17D, Mercedes Japanischer F1 GP (2003)

: McLaren MP4-17 Mercedes mit David Coulthard in Australien (2002)

: McLaren MP4-16 Mercedes von Mika Hakkinen in Belgien (2001)

: McLaren MP4-15 Mercedes Mika Hakkinen, 2nd-Position. Suzuka, Japan. 6-8 Oktober 2000

: McLaren MP4-14 Mercedes mit Mika Hakkinen (1999)

: McLaren MP4-13 Mercedes mit David Coulthard (1998)

: McLaren MP4-12 Mercedes von Mika Hakkinen beim kanadischen GP (1997)

: Mika Hakkinen testet den McLaren MP4-11 Mercedes in Estoril, Portugal (1996).

: Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4-10 (1995)

: Mika Hakkinen dreht sich im McLaren MP4-9 Peugeot (1994).

: Ayrton Senna, McLaren MP4-8 Ford 1993 Grand Prix von Italien, Monza-Rennstrecke

: Gerhard Berger, McLaren MP4-7 Honda, 1992 Britischer GP

: Ayrton Senna fährt den McLaren MP4-6 Honda (1991)

: Ayrton Senna, McLaren Honda MP4-5 (1990)

: Ayrton Senna, McLaren Honda MP4-4 (1989)

: McLaren MP4-4 Honda von Ayrton Senna, Großer Preis der USA, Detroit (1988)

: McLaren MP4-3 von Alain Prost in Monaco (1987)

: McLaren MP4-2C Porsche von Keke Rosberg in Monaco (1986)

: McLaren MP4-2B Porsche mit Alain Prost in Monaco (1985)

: McLaren MP4-2 von Alain Prost in Monaco (1984)

: Niki Lauda, McLaren MP4-1C in Monaco (1983)

: McLaren MP4-1B von John Watson in Monaco (1982)

: MP4-1 Cosworth von John Watson in Monaco (1981) gefahren

: McLaren M29B von John Watson in Monaco (1980)

: McLaren M28C von John Watson in Monaco (1979)

: McLaren M26 von Patrick Tambay in Monaco (1978)

: McLaren M26 von Jochen Mass in Monaco 1977

: McLaren M23 von James Hunt in Monaco 1976

: McLaren M23 von Emerson Fittipaldi in Monaco (1975)

: McLaren M23 von Peter Revson in Spanien 1973 gesteuert

: McLaren M19C von Denny Hulme in Monaco 1972 (1972-1973)

: Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone UK (1971)

: McLaren M7C Belgien GP (1970)

Management

McLaren F1 Team Schlüsselmitglieder

: Zak Brown
Geschäftsführer

: Jonathan Neale
Chief Operations Officer

: Gil de Ferran
Sportlicher Direktor

: Simon Roberts
Chief Operating Officer

: Matt Morris
Chief Engineering Officer

: Tim Goss
Chief Technical Officer- Chassis

Geschichte

Mclaren F1-Teamgeschichte

Alain Prost gewinnt den 1984 Monaco F1 GP in McLaren MP4-2

McLaren ist eines der ältesten und erfolgreichsten Teams in der Formel 1 und der große Rivale der berühmten Ferrari Team.

Seit ihrem Debüt zurück 1966Das Team hat acht Konstrukteurswettbewerbe und zwölf Fahrertitel gewonnen.

Sie haben auch einige der größten Namen des Sports am Steuer ihrer Autos gesehen. Ayrton Senna, Alain Prost, Nikki Lauda und Mika Hakkinen sind einige zu nennen.

Gegründet von neuseeländischem Fahrer Bruce McLaren 1963 musste das Team weitere drei Jahre auf sein Debüt in Monte-Carlo warten.

Julian Jakobi 2020 Beyond the Grid Interview

Teamkollegen Senna & Prost schlimmster Moment in Japan 1989

Nach zwei Jahren mit wenig Erfolg als einziger Fahrer des Teams wurde Bruce von Kiwi begleitet Denny Hulme Sie gewannen drei Rennen in dieser Saison, wobei Bruce ihren ersten Sieg in Spa feierte.

Nach dem Tod des Gründers im Jahr 1970 wurde ihr Fortschritt gestoppt, aber nach vier Jahren des Wiederaufbaus holten sie schließlich ihre erste Weltmeisterschaft mit freundlicher Genehmigung von Emmerson Fittipaldi.

Sie unterstützten das 1976 wenn Großbritanniens James Hunt gewann eine der engsten Meisterschaftssaison, die es je gab 1976und hielt Laudas Ferrari zurück.

Nach einer Reihe nicht wettbewerbsfähiger Jahre suchte McLaren jedoch nach Punkten, die weiter unten in der Startaufstellung lagen. Aber sieben Meisterschaften in acht Jahren von Mitte der 80er bis Anfang der 90er Jahre waren wohl so dominant wie jedes Team in der möglicherweise größten Ära der F1.

Brown: Der Verkauf der McLaren-Fabrik ist eine gute Entscheidung.

Luftaufnahme des McLaren Technology Center (links) und der McLaren-Fabrik

Lauda hielt Teamkollegen Prost davon ab, um das zu fordern 1984 F1 Meisterschaft um einen halben Punkt, bevor der akribische Prost in beiden Siegen gewann 1985 und 1986.

Nachdem Lauda weitergezogen war, wurde Prost von dem aufstrebenden Ayrton Senna unterstützt. Das Team war so dominant, dass das Paar in dieser Saison 15 von 16 Rennen gewann. Senna gewann eine sehr enge Jungfernmeisterschaft.

Im Jahr 89 verschlechterte sich die Beziehung zwischen Prost und Senna weiter, als das Paar in Japan zusammenstieß. Prost gewann den Titel in einem anderen von McLaren dominierten Jahr.

Nachdem der Professor gegangen war, um mitzumachen Ferrari, Senna hatte eine freie Regierungszeit und gewann in 90 und 91 hintereinander Titel.

Es hat weitere Erfolge für Hakkinen und gegeben Lewis Hamilton Trotz des anhaltenden Wettbewerbs sind drei Meisterschaften in 21 Jahren nicht das, was McLaren seit seinem dominanten Jahrzehnt erwartet hat.

Mika Hakkinen (McLaren MP4-15 Mercedes) 2nd Position. Suzuka, Japan. 6-8 Oktober 2000

Sie bleiben Titelanwärter, aber mit der finanziellen Unterstützung anderer Teams ist ihre Aufgabe, an die Front zurückzukehren, schwieriger als je zuvor.

Das Honda-Motorabenteuer hat sich zu einer großen Katastrophe entwickelt. Das Team hatte eine dramatische 2015 F1-Saison, in der sich McLaren für die 9th-Position in der Konstrukteurswertung zufrieden geben musste. Obwohl es ein Traumfahrerpaar mit dem 2-Weltmeister Fernando Alonso und Jenson Button ist, wird der Motor nicht stark sein, dann ist er es nicht.

Mit jedem Start in eine neue Saison steigen die Hoffnungen, 2016 ist schlecht ausgegangen und Ron Dennis, der in den früheren Honda-Jahren mit Senna viele Erfolge feierte, musste als Teamchef gehen.

NB: 2017 F1-Saison das Team hat sich eine neue Lackierung (orange/schwarz) einfallen lassen. Das Triebwerk sollte genauso viel Leistung erzeugen wie das von Ferrari und Stoffel Vandoorne wurde bereits mit Max Verstappens Talent verglichen. Mal sehen, ob McLaren in dieser Saison auf das Podium kommt. Die Saison 2017 war eine der schlechtesten in der Vereinsgeschichte. Der Honda-Motor war immer noch leistungsstark und zuverlässig genug, um konkurrenzfähig zu sein. Das Team belegte den 9. Platz in der Konstrukteurswertung. Vandoorne hatte auch Schwierigkeiten, sich an die F1-Autos mit hohem Abtrieb anzupassen. Die Frustration von Fernando Alonso stieg während des belgischen GP auf höchstem Niveau, als der spanische Fahrer seinem Team sagte, er habe einen GP2-Motor im Heck des McLaren. Dieser Funkspruch wurde weltweit ausgestrahlt und war wahrscheinlich das Ende der Partnerschaft zwischen Honda und McLaren.

Für 2018 war es dem Team gelungen, Motoren mit zu tauschen Red Bull Rennen. Sie bekamen den Renault-Motor und das Auto wurde jetzt wie in alten Zeiten komplett orange (Papaya). Red Bull war sehr daran interessiert, das Honda-Projekt aufzunehmen, da sich die Zusammenarbeit mit Renault nach vielen Zuverlässigkeitsproblemen schnell verschlechtert hatte und Renault Daniel Ricciardo abgekauft hatte Red Bull. Das McLaren-Team musste viel Aufwand betreiben, um sich an den Renault-Motor anzupassen. Van Doorne und Alonso fuhren immer noch für McLaren und das Team schnitt etwas besser ab und verbesserte sich um 3 Plätze auf den 6. Platz in der Meisterschaft. Aber die 2018 F1-Saison war dennoch keiner, den man so schnell vergisst, ohne Podiumsplätze und Platz 5 als bestes Ergebnis gleich im ersten Rennen. Jetzt war es an der Zeit, die Fahrer zu wechseln und Alonso und Van Doorne verließen das Team.

2019 gab McLaren einem weiteren Rookie die Chance, zu glänzen. Zak Brown, der kein CEO von McLaren war, war begeistert von einem jungen 19-jährigen britischen Fahrer namens Lando Norris. Er fuhr zusammen mit Carlos Sainz und musste Renault verlassen, weil Teamchef Cyril Abiteboul wollte, dass Ricciardo an seiner Stelle fährt.

Offizielle McLaren F1-Website: https://www.mclaren.com/racing/

Achievements

McLaren F1 Erfolge

McLaren F1-Klassifizierungen

1.	183 Zeiten
2.	160 Zeiten
3.	151 Zeiten
4.	124 Zeiten
5.	128 Zeiten
6.	104 Zeiten
7.	94 Zeiten
8.	68 Zeiten
9.	63 Zeiten
10.	47 Zeiten
11.	49 Zeiten
12.	47 Zeiten
13.	27 Zeiten
14.	31 Zeiten
15.	14 Zeiten
16.	16 Zeiten
17.	6 Zeiten
18.	9 Zeiten
19.	3 Zeiten
20.	2 Zeiten
DNF	522 Zeiten
DSQ	12 Zeiten
NC	8 Zeiten
DNPQ	2 Zeiten
DNQ	25 Zeiten
DNS	15 Zeiten

McLaren F1 Team Championship Positionen

1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973
8.	9.	2.	4.	5.	6.	3.	3.
1974	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981
1.	3.	2.	3.	8.	7.	9.	6.
1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
2.	5.	1.	1.	2.	2.	1.	1.
1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997
1.	1.	2.	2.	4.	4.	4.	4.
1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
1.	2.	2.	2.	3.	3.	5.	2.
2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013
3.	11.	2.	3.	2.	2.	3.	5.
2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
5.	9.	6.	9.	6.	4.	3.	4.
2022
4.