ATS F1-Teamstatistiken und -infos
| Name | ATS |
| Land |  Deutschland |
| Saisoneinträge | 8 |
| Gesamtzahl der Treiber | 16 |
| Erstes Rennen | 1963 Monaco F1 GP |
| Letztes Rennen | 1994 Portugiesischer F1 GP |
| Bestes Qualifying | 4th - 1980 1980 USA West F1 GP |
| Bestes Ergebnis | 5th - (3-Zeiten) |
Von ATS verwendete Motoren: ATS (1963)
Ford (1978-1982)
BMW (1983-1984)
ATS-Statistiken
| Renneinträge | 116 |
| Rennen beginnt | 99 |
| Rennen gewinnt | 0 |
| Podium beendet | 0 |
| Pole Positionen | 0 |
| Schnellste Runden | 0 |
| Gesamtpunkte | 7 |
| Gesamtrunden | 4630 |
| Ruhestand | 117 |
ATS F1 Team Treiber
ATS F1 Team Driver Erfolge
| LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Manfred Winkelhock | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1336 | 0 | 2 |
 Eliseo Salazar | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 443 | 0 | 2 |
| Hans Joachim Stuck | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 474 | 0 | 2 |
| Jochen Mass | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 | 0 | 0 |
 Marc Surer | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 419 | 0 | 0 |
 Giancarlo Baghetti | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99 | 0 | 0 |
 Phil Hill | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 157 | 0 | 0 |
 Schlanke Borgudd | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 321 | 0 | 1 |
 Jan Lammers | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 220 | 0 | 0 |
 Keke Rosberg | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 253 | 0 | 0 |
 Gerhard Berger | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 165 | 0 | 0 |
 Jean-Pierre Jarier | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 203 | 0 | 0 |
| Michael Bleekemolen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 0 | 0 |
ATS F1 Team Erfolge
ATS F1 Team Erfolge
ATS-Klassifizierungen
| 5. | 3 Zeiten |
| 6. | 2 Zeiten |
| 7. | 2 Zeiten |
| 8. | 6 Zeiten |
| 9. | 4 Zeiten |
| 10. | 3 Zeiten |
| 11. | 7 Zeiten |
| 12. | 7 Zeiten |
| 13. | 5 Zeiten |
| 14. | 2 Zeiten |
| 15. | 3 Zeiten |
| 16. | 1 Zeit |
| DNF | 67 Zeiten |
| DSQ | 3 Zeiten |
| NC | 4 Zeiten |
| WD | 7 Zeiten |
| DNPQ | 1 Zeit |
| DNQ | 30 Zeiten |
| DNS | 5 Zeiten |
ATS-Meisterschaftspositionen
| 1963 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9. | 15. | 11. | 12. | 12. | 11. | 12. | 12. |
