Statistiken und Informationen zum Team Lotus
| Name | Team Lotus |
| Land |  United Kingdom |
| Saisoneinträge | 38 |
| Gesamtzahl der Treiber | 132 |
| Erstes Rennen | 1958 Monaco F1 GP |
| Letztes Rennen | 1994 Australischer F1 GP |
| Vorname Pole | 1960 Monaco F1 GP |
| Nachname Pole | San Marino F1987 GP 1 |
| Erster Sieg | 1960 Monaco F1 GP |
| Letzter Sieg | 1987 Detroit F1-GP |
| Erstes Podium | 1960 Monaco F1 GP |
| Letztes Podium | 1988 Australischer F1 GP |
Team Lotus F1-Statistiken
| Titel der Konstrukteure | 7 |
| Fahrertitel | 6 |
| Renneinträge | 494 |
| Rennen beginnt | 493 |
| Rennen gewinnt | 79 |
| Podium beendet | 200 |
| Ein-Zwei-Oberflächen | 8 |
| Pole Positionen | 107 |
| Frontrow Sperrungen | 14 |
| Schnellste Runden | 71 |
| Gesamtpunkte | 1514 |
| Gesamtrunden | 55987 |
| Ruhestand | 769 |
Geschichte
Team Lotus-Geschichte
Colin Chapman beim Großen Preis von Deutschland in 1979
Ein wegweisender Name in den sechziger und siebziger Jahren der Formel 79 war Colin Chapmans Lotus, die Autos standen auf dem Höhepunkt der britischen Invasion. Insgesamt haben sie sieben Konstrukteurswettbewerbe gewonnen und XNUMX Grand Prix gewonnen. Sie sind eines der erfolgreichsten Teams in der Sportgeschichte.
Jede Ära des Sports hat eine tödliche Partnerschaft, eine Kombination aus Mensch und Maschine, die anderswo ihresgleichen sucht. Ferrari & Schumacher, McLaren & Senna, Fangio & Maserati und in den sechziger Jahren war es Lotus & Jim Clark. Großbritanniens berühmtester Rennfahrer gewann auf dem Höhepunkt der schwingenden Sechziger zwei Titel für Colin Chapman und das Lotus-Team. Lotus hatte Ferrari, Alfa Romeo und Maserati überholt, um die sportdominante Kraft zu werden.
Leider konnte dies nicht aufrechterhalten werden und nach dem Aufstieg kam der Fall. Die achtziger und neunziger Jahre waren hart für das Team und schließlich gingen sie 1994 aus dem Geschäft. Sie sind jedoch zurück, wenn auch unter einem anderen Deckmantel, der Name Lotus bleibt weiterhin bestehen und verdient es, geschätzt zu werden.
Stirling Moss gewinnt den 1960 Monaco Grand Prix im Lotus Mk18
Das Team Lotus debütierte erstmals in 1958. In 1960 war Chapman der erste F1-Autodesigner, der den Motor in den hinteren Bereich des Autos setzte, statt in die Front, die noch nie zuvor gesehen wurde.
Das Team gewann damit 2-Rennen, und als 1960 seinen ersten Sieg erreichte, kam es Stirling Moos gewann das 1960 Grand Prix von Monaco mit einer 1-Minute und 8-Sekunden Vorsprung auf Bruce McLaren, der auf P2 war.
Jim Clarkes Talent war so groß, dass er bald von seinem Freund und Mentor Colin Chapman in den Lotus-Sitz katapultiert wurde. Die Entscheidung wirkte Wunder, als Clarke in der Saison 1963 einen Rekord von sieben Rennen gewann, um bequem die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Der Schotte verlor knapp gegen John Surtees'Ferrari im Jahr 1964, kehrt aber 1965 mit Gelassenheit zurück, um Lotus bereits den zweiten Titel in drei Jahren zu sichern.
Lotus 43 von Jim Clark GP (19767) gefahren
Chapmans Autos wurden als zu leicht kritisiert und nur mit Blick auf die Geschwindigkeit gebaut. Ihre Sprödigkeit zeigte sich, als ihn Probleme mit Clarkes Auto im letzten Rennen von 1964 die Chance kosteten, seinen Titel zu verteidigen. Die Autos waren, wie viele glaubten, nicht sicher genug und die Liste der Fahrer, die in ihnen verletzt oder getötet wurden, ist ein harter Beweis.
Lotus bemühte sich, sich zu akklimatisieren, um Änderungen nach Clarkes Erfolg zu regieren, und musste bis 1968 auf eine Rückkehr zum Glück warten. Beim Eröffnungsrennen der Saison führte Clarke einen Lotus 1-2 nach Hause, was sein letzter Rennsieg vor seinem frühen Tod sein würde. James Clarke starb in Deutschland während eines F2-Rennens. Er fuhr ein Auto einer früheren Saison mit einer von Colin Chapman entworfenen Flügelmodifikation. Niemand weiß, was passiert ist, weil er auf einem Hochgeschwindigkeitsabschnitt im Wald abgestürzt ist.
Lotus 78 von Mario Andretti 2nd Platz (1978-1979)
Die starke Persönlichkeit von Graham Hill half dem Team, Clarkes Tod zu überleben, und der Engländer gewann tapfer den 68. Titel. Chapmans angeblich "schwache" Autos wurden zu einem Gesprächsthema in der Startaufstellung. Jochen RindtWährend er um den Titel von 1970 kämpfte, stürzte er in Monza tödlich ab. Mit seinen Punkten insgesamt zu groß für irgendjemanden challeng wurde er der erste und bis heute einzige posthume Weltmeister.
Junger und extravaganter Brasilianer Emerson Fittipaldi hob den Titel in 72 und Mario Andretti in 1978, als Lotus als erster die Bodenwirkung von Sidepods verstand. Sie dominierten die 1978-Saison und gewannen 8-Rennen in dieser Saison. Der Lotus 78 war das erste Auto mit Funktionen, auf denen die Autos von heute noch basieren.
Ayrton Senna fährt den Lotus 97T (1985)
Nach 1978 begannen die guten Tage von Lotus zu verblassen, als der Sport eine neue Ära erreichte. Das Team war der erste Konstrukteur, der 50 Grand-Prix-Siege erzielte Ferrari, der seit sieben Jahren der Sport war. Anstatt die besten Fahrer in der Startaufstellung zu beschäftigen, wurde Lotus zu einem Team, das in die Zukunft investierte und jungen Fahrern half, die Spitze des Sports zu erreichen. Beide von Nigel Mansell und Ayrton Senna Vergangenheit durch das Team in den achtziger Jahren, während Mika Hakkinen verbrachte dort eine Saison in den 1990's.
Die Ergebnisse waren unspektakulär, es gab keine Siege, aber solide Meisterschaftsergebnisse. Als die Schulden Mitte der neunziger Jahre außer Kontrolle gerieten, faltete sich das Team zusammen und ging in Liquidation. Einer der großen Sportnamen ging nach seiner letzten Saison 1994 verloren.
Das Lotus F1-Team, das in F1 von (2011-2015) war, hatte seine Wurzeln aus dem ersten Toleman Das Motorsport-Team, das 1981 seinen Einstieg geschafft hat und nichts mit dem ursprünglichen Team zu tun hat, kam aus dem Renault-Team und kehrte 2016 zu Renault zurück.
Treiber
Es scheint, als könnte Colin Chapman auch weit entfernte talentierte Fahrer erkennen. Viele Fahrer, die ihre F1-Karriere bei Lotus starteten, wurden später Weltmeister.
Die folgenden Fahrer starteten bei Lotus und gewannen einen oder mehrere Fahrertitel: Mario Andretti, Jim Clark, Graham HIll, Nigel Mansell, Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Mika Hakkinen und John Surtees.
Team Lotus F1 Treiberliste
Autos
Team Lotus F1 Autos
-
- Lotus 107 von Alex Zanardi in Monaco (1993)
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- Lotus 102D von Mika Hakkonen in Monaco (1992)
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- Mika Hakkinen fuhr sein erstes Rennen beim US GP in Phoenix im Lotus 102B (1991)
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- Lotus 102 von Derek Warwick in Monaco (1990)
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- Lotus 101 von Nelson Piquet in Monaco (1989)
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- Lotus 100T von Satoru Nakajima in Monaco (1988)
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- Ayrton Senna, britischer GP von Lotus 99T (1987)
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- Lotus 98T von Ayrton Senna in Monaco (1986)
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- Lotus 97T von Ayrton Senna in Monaco (1985)
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- Lotus 95T von Nigel Mansell in Monaco (1984)
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- Lotus 92 von Elio de Angelis in Monaco (1983)
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- Lotus 91 von Elio de Angelis in Monaco (1982)
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- Lotus 87 von Nigel Mansell in Monaco (1981)
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- Lotus 81 von Mario Andretti in Monaco (1980)
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- Lotus 80 von Mario Andretti in Monaco (1979)
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- Lotus 78 von Mario Andretti 2nd Platz (1978-1979)
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- Jacky Ickx im Lotus 72E 1974 (1973-1975)
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- Jochen Rindt fährt den Lotus 72 Ford in Deutschland (1970)
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- Jochen Rindt Lotus 49B Deutscher GP 1969
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- Lotus 49B von Graham angetrieben Hill in Monaco (1969)
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- Jochen Rindt Lotus 48B 1969
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- Jim Clark Lotus 49 Ford bei LaSource Hairpin Turn, Grand Prix von Belgien, Spa-Francochamps Circuit, 1967.
-
- Lotus 33 von Jim Clark, GP von Frankreich, Clermont Ferrand, 27, June 1965
-
- Stirling Moss gewinnt den 1960 Grand Prix von Monaco, Lotus Mk16
Achievements
Team Lotus F1 Erfolge
Team Lotus-Endpositionen
| 1. | 79 Zeiten |
| 2. | 42 Zeiten |
| 3. | 51 Zeiten |
| 4. | 59 Zeiten |
| 5. | 63 Zeiten |
| 6. | 54 Zeiten |
| 7. | 49 Zeiten |
| 8. | 56 Zeiten |
| 9. | 36 Zeiten |
| 10. | 44 Zeiten |
| 11. | 36 Zeiten |
| 12. | 25 Zeiten |
| 13. | 21 Zeiten |
| 14. | 13 Zeiten |
| 15. | 8 Zeiten |
| 16. | 10 Zeiten |
| 17. | 1 Zeit |
| 18. | 2 Zeiten |
| 19. | 2 Zeiten |
| DNF | 560 Zeiten |
| DSQ | 10 Zeiten |
| NC | 17 Zeiten |
| WD | 29 Zeiten |
| DNPQ | 5 Zeiten |
| DNQ | 62 Zeiten |
| DNS | 28 Zeiten |
Positionen der Team-Lotus-Meisterschaften
| 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8. | 5. | 2. | 2. | 2. | 1. | 3. | 1. |
| 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 |
| 5. | 2. | 1. | 3. | 1. | 5. | 1. | 1. |
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 |
| 4. | 7. | 4. | 2. | 1. | 4. | 5. | 7. |
| 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 6. | 7. | 3. | 4. | 3. | 3. | 4. | 6. |
| 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | |||
| 8. | 10. | 5. | 6. | 12. |
