Es waren frustrierende 12 Monate für die F1-Legende Lewis Hamilton. Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister hat es im vergangenen Jahr mit Mercedes deutlich schwieriger gefunden, da das Auto im Vergleich zu seinesgleichen bei weitem nicht auf dem neuesten Stand zu sein scheint Red Bull, Ferrari und sogar Aston Martin.

Der feuchte Squip einer Saison für Mercedes und Hamilton in der vergangenen Saison verschlimmerte anscheinend das Elend, dass Hamilton diesen achten Weltmeistertitel in der Saison 2021 aus einer Laune heraus von Michael Masi verpasste. Hamilton ging sogar so weit, zuzugeben, dass das Auto von Mercedes 2022 „unfahrbar“ sei. Hamilton schaffte es in der vergangenen Saison noch auf neun Podiumsplatzierungen, konnte aber kein einziges Rennen gewinnen oder sich überhaupt qualifizieren pole – etwas, das ihm in seiner F1-Karriere noch nie passiert ist.

Der Red Bull Das Auto sieht bereits so dominant aus, dass die Buchmacher den Wettmarkt für die F1-Fahrermeisterschaft 2023 als Zwei-Pferde-Rennen zwischen den Preisen einstufen Red Bull Teamkollegen Max Verstappen und Sergio Perez. Verstappen ist mit -410 bei FanDuel Sportsbook der klare Favorit, wobei Perez mit einem Preis von +1100 und möglicherweise derzeit die Value-Wahl ist. FanDuel ist sicherlich eine der angesehensten Seiten auf dem US-Markt für Quoten. Das Neueste Der FanDuel-Promo-Code deckt jetzt 16 US-Bundesstaaten ab, das war seine Expansion seit dem Start im September 2018.

Lewis Hamilton ist zufällig neben Charles Leclerc der vierte Favorit auf den Weltmeistertitel, der mit +2900 bewertet wird, aber diese Quoten spiegeln eher Hamiltons Qualitäten als Fahrer wider als die Qualitäten des Mercedes-Autos. Vor diesem Hintergrund gab Mercedes-CEO Toto Wolff kürzlich zu, dass Hamilton das Recht hatte, für die F2024-Saison 1 einen Wechsel an einen anderen Ort zu suchen, wenn das Team das Auto-Rätsel nicht rechtzeitig lösen kann.

Wolff räumte auch ein, dass Hamilton das „Vertrauen“ in das W14-Auto fehlte und das fehlende Feedback es ihm schwer machte, es „wirklich an die Grenzen zu bringen“. Nach dem Qualifying hinter seinem Teamkollegen George Russell beim Großen Preis von Saudi-Arabien sagte Hamilton, er fühle sich dem Auto dieser Saison nicht „verbunden“, sondern gebe „absolut alles“, um zu versuchen, auf dem Feld Eindruck zu machen.

Wenn Hamiltons Leiden anhalten und er 2024 eine klare Trennung von Mercedes anstrebt, wo könnte er realistischerweise hingehen, um ein neues c zu montieren?hallEnge für einen achten WM-Titel?

Red Bull

Lewis Hamilton gab kürzlich zu, dass dies in dieser Saison der Fall ist Red Bull hatte das Potenzial, das beste Auto in der Geschichte der F1 zu werden. Es ist daher keine Überraschung, dass wir die Aussichten eines Wechsels von Hamilton in Betracht ziehen Red Bull für die F2024-Saison 1.

Max-Verstappen-Fan

Max-Verstappen-Fan

Obwohl Hamilton es verdient, eines der besten F1-Autos zu fahren, ist die Realität, dass eine Verbindung mit Red Bull kommt mit ziemlicher Sicherheit nicht in Frage. In erster Linie müsste Hamilton ein Teamkollege von Max Verstappen sein. Seit der Saison 2021 geht zwischen dem Paar keine Liebe verloren und Verstappen steht unter Vertrag Red Bull bis 2028. Der Niederländer ist ihre unangefochtene Nummer eins und Sergio Perez scheint auch gerne die zweite Geige zu spielen.

Red Bull's Christian Horner gab bekannt, dass Perez dem Team auch seine mittelfristige Zukunft verschrieben hat, da Perez bereits für die Saison 2024 unter Vertrag steht.

Ferrari

F1-Romantiker werden wahrscheinlich über das Potenzial von Hamilton, in einem Ferrari anzutreten, vor dem Mund schäumen. Ehemaliges F1-Team Besitzer Eddie Jordan bestand kürzlich gegenüber The Independent darauf dass der Sport Hamilton am Steuer eines Ferrari sehen „muss“, bevor der 38-Jährige in den Ruhestand geht.

Mit Red Bull ein No-Go, Hamilton und seine Berater sehen Ferrari möglicherweise als die einzige legitime Lösung, um zu versuchen, ein Auto zu finden, das ihm helfen kann, um diesen schwer fassbaren achten Weltmeistertitel zu kämpfen. Ferrari kann Hamilton sogar als Upgrade von Charles Leclerc und Carlos Sainz betrachten, die sich manchmal geschmeichelt haben, zu täuschen.

Jordan erwog die Möglichkeit, dass Mercedes und Ferrari eine Art Tauschgeschäft zwischen Hamilton und Leclerc aushandeln könnten. Dieser Schritt würde es George Russell ermöglichen, mit Leclerc um den ersten Platz bei Mercedes zu kämpfen und Hamilton zu befreien, um die klare Nummer eins für die Scuderia zu werden. Ferrari wäre auch aus finanzieller Sicht bereit, Hamiltons vertraglichen Forderungen nachzukommen.

Aston Martin

Eine Rückkehr zu einem britischen F1-Team wäre für Hamilton eine großartige Möglichkeit, sich aus dem Sport zurückzuziehen. Aston Martin war in den letzten 12 Monaten das am stärksten verbesserte Team Red Bull's Horner räumte kürzlich ein, dass sie mit dem Konzept ihres Autos einen „großen Schritt“ nach vorne gemacht hatten. Tatsächlich könnte Aston Martin in der F2023-Saison 1 der Rivale Nummer eins von Mercedes sein Red Bull wahrscheinlich weit vorne.

Der erfahrene Fahrer Fernando Alonso war in letzter Zeit bei Aston Martin in beeindruckender Form. Könnte Hamilton eine erneute Zusammenarbeit mit Alonso in Betracht ziehen und ihre zuvor bei McLaren geschmiedete Partnerschaft wiederbeleben? Wie bei Verstappen gab es in den letzten 12 Monaten ein Feuerwerk zwischen Hamilton und Alonso, wobei eine Kollision in der ersten Runde des belgischen Grand Prix der vergangenen Saison eine wütende Reaktion des Spaniers auslöste.

Alpine

Wir werden mit einer Art Leftfield-Lösung enden, aber Alpine ist sicherlich eines der aufstrebenden Teams in der Konstrukteurswertung. Das französische Team ist das einzige Team, das mit seinen Landsleuten Renault zusammenarbeitet, aber sie haben in letzter Zeit echte Fortschritte gemacht. In seiner Vorschau auf die F2023-Saison 1 erwähnte Hamilton, dass Alpine „erstaunliche“ Dinge geleistet habe, und er hoffte, dass es in dieser Saison mehr als ein Zwei-Wege-Teamkampf werden würde.

Alpine beendete die Saison 2022 an der Spitze des Mittelfeldstapels und wurde Vierter und 14 Punkte vor Hamiltons ehemaligem Team McLaren. Die Upgrade-Pakete von Alpine wurden in der Branche ebenfalls sehr positiv aufgenommen, wobei das A523-Modell eine überarbeitete Nase und einen überarbeiteten Frontflügel enthielt, einschließlich einer Neuauflage der erhöhten Nasenspitze, die sich für Unternehmen wie AlphaTauri und Aston Martin im Jahr 2022 nicht auszahlte. Trotzdem , Alpine sammelte acht Punkte in der Konstrukteurswertung in Jeddah und hofft, diesen Trend fortsetzen zu können. Ob sie sich Hamiltons Gehalt leisten könnten, ist eine ganz andere Frage. Es scheint jedoch wahrscheinlicher zu sein, dass Hamilton mit einem aufstrebenden Team wie Alpine Kompromisse eingeht, als zu McLaren zurückzukehren, wo alles begann.


✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:

Was ist deine Meinung zu F1-Fans?

E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Pflichtfelder sind MIT * gekennzeichnet. *

Bitte folgen Sie unseren Richtlinien für das Kommentieren.