Seit Audi bestätigte erstmals, dass das Unternehmen im Jahr 2026 in die Welt des Formel-XNUMX-Rennsports einsteigen und das bestehende Sauber-Team und dessen Aufbau übernehmen würde. Der in Deutschland ansässige High-End-Automobilhersteller war selten weit von den Schlagzeilen im Rennsport entfernt.

Investitionen in die Infrastruktur und der Ausbau der Infrastruktur sowie die langsame, aber sichere Zusammenstellung der Ingenieurteams, die das Unternehmen weiterbringen und potenzielle Nachfolger für die Rennplätze finden werden, waren regelmäßig Schlagzeilen – und obendrauf kamen noch eine gehörige Portion Gerüchteküche hinzu.

Viele glauben verständlicherweise, dass ein Blick auf Sauber und deren Pläne für den Rennkalender 2025 Hinweise darauf geben könnte, welchen Weg Audi einschlagen könnte, wenn sie die volle Kontrolle übernehmen, und Sportwetten in Großbritannien würden in ihren Quoten wahrscheinlich darauf hinweisen, dass es kein unlogischer Gedankengang ist, dass sie im nächsten Jahr vielleicht eine mögliche Fahreraufstellung probeweise ausprobieren möchten, um zu sehen, wie die Leute zusammenpassen und zusammenarbeiten.

Im Rahmen der bestehenden Vereinbarung mit Sauber ist Audi F1 das einzige Team, das nicht Red Bull verwandt, aber die Fahrer der nächsten Saison müssen noch offiziell bestätigt werden, und in den letzten Tagen gab es Behauptungen, dass sie gerade die letzten Hand an einem Deal arbeiten, um McLaren-Junior Gabriel Bortoleto zu holen, um einen der Plätze zu besetzen, Valtteri Bottas aber nun seinen eigenen für die kommende Saison 2025 verlieren wird.

Die Sitz in der Schweiz Das Team hatte bereits im April dieses Jahres die Verpflichtung von Nico Hülkenberg von Haas bekannt gegeben, doch die Pläne gerieten etwas ins Stocken, da sie ihre Optionen für einen zweiten Fahrer neu bewerten mussten, nachdem die vermeintlichen Top-Ziele Carlos Sainz und Esteban Ocon beschlossen hatten, für die kommende Saison bei Williams bzw. Haas zu unterschreiben. Aber natürlich hat die Gerüchteküche zu verschiedenen Zeitpunkten die aktuellen Amtsinhaber Bottas und Zhou Guanyu sowie den Sauber-Ersatz Theo Pourchaire und die scheinbar recht festen Verbindungen zu Mick Schumacher, Felipe Drugovic und Franco Colapinto in den letzten Monaten bevorzugt, und diese Gerüchte schienen letztendlich größtenteils im Sande zu verlaufen.

Sollte sich das jüngste Gerücht um Bottas bewahrheiten und man ihn tatsächlich fallen lassen, wird man sich sicherlich um seinen Nachfolger bemühen, denn der zehnmalige F1-Sieger aus seiner Zeit bei Mercedes erklärte beim jüngsten Großen Preis der USA, dass man sich mit Sauber auf einen Verbleib für mindestens eine weitere Saison geeinigt habe, der Deal aber nur noch der endgültigen Genehmigung durch F1-Chef Mattia Binotto bedürfe.

Manche werden sich fragen, was sich geändert hat und ob sein potenzieller Nachfolger jemand war, den sie sich auf keinen Fall entgehen lassen konnten.


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