Top 3 Teams in Bezug auf Fahrer-Weltmeisterschaften in der F1-Geschichte

Red Bull ist derzeit auf der Suche nach der dritten Formel-1-Fahrer-Weltmeisterschaft in Folge und der siebten in der Geschichte des Teams in dieser Serie. Es sieht so aus, als ob die WDC 2023 definitiv zwischen den beiden entschieden wird Red Bull Fahrer, Max Verstappen und Sergio Pérez, und ein siebter Fahrertitel würde bedeuten Red Bull ist das fünfte Team in der F1-Geschichte, das mindestens sieben Fahrerweltmeistertitel gewinnt, und sie würden Williams' WDC-Bilanz (die vierthöchste in der F1-Geschichte) erreichen.

Derzeit Red Bull liegt mit sechs Fahrertiteln gleichauf mit dem historischen Lotus-Team. Jedoch, Red Bull hat seine sechs Meisterschaften in kürzerer Zeit erreicht, da das Team an 353 Rennen teilgenommen hat, verglichen mit 491 von Lotus.

Ein weiteres WDC für Red Bull wird das Team auch in Bezug auf die Serie aufeinanderfolgender Meisterschaften auf eine Stufe mit McLaren stellen. McLaren ist bisher das einzige Team, das zwei unterschiedliche Serien von mindestens drei aufeinanderfolgenden Fahrerweltmeisterschaften vorzuweisen hat (von 1984 bis 1986 und von 1988 bis 1991). Mit dem vierten Double in Folge zwischen 2010 und 2013 und den letzten beiden WDCs (unabhängig davon, was viele über 2021 denken) wäre ein WDC im Jahr 2023 ein Erfolg Red Bull gleicht diesen beiden Serien aus McLarens glorreichen Tagen.

Welches Team hat in der Geschichte der Formel 1 die meisten Fahrerweltmeisterschaften gewonnen? Eingefleischte F1-Fans könnten das schnell beantworten, aber lassen Sie uns alle Erinnerungen auffrischen und über die drei besten F3-Konstrukteure in Bezug auf Fahrertitel in der Geschichte der Serie sprechen.

Lassen Sie uns ohne weiteres einen Blick darauf werfen.

#3 Mercedes | neun F1-Fahrertitel

Obwohl Mercedes nur an 15 kompletten Saisons als Formel-1-Konstrukteur teilgenommen hat, hat das Team die drittmeisten Rennen der Serie gewonnen (125) und ist außerdem Dritter in der Konstrukteursweltmeisterschaft (acht, gleichauf mit McLaren) und in der Fahrerweltmeisterschaft ' Meisterschaften (neun mit drei Fahrern).

Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Emilia Romagna GP 2020. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas Toto Wolff

Mercedes hat zwischen 2014 und 2020 auch die meisten Konstrukteursmeisterschaften in Folge mit acht in Folge und die meisten WDCs in Folge mit sieben gewonnen.

Das Team stieg 1 in die Formel 1954 ein und gewann auf Anhieb mit Juan Manuel Fangio, und der Argentinier wiederholte dies 1955 am Steuer des Mercedes W196. Die deutsche Marke kehrte 2010 in den Sport zurück, nachdem sie 1955 nach der Tragödie der 1955 Stunden von Le Mans, bei der mehr als 24 Menschen ihr Leben verloren, ihre Tätigkeit als Konstrukteur aufgegeben hatte Pierre Levegh, der französische Fahrer von Mercedes.

Im Jahr 2014, mit Beginn der Turbo-Hybrid-Ära in der Formel 1, begann Mercedes, den Sport zu dominieren, der bereits 2012 und 2013 Rennen gewonnen hatte. Von 2014 bis 2016 sorgte die Rivalität zwischen Lewis Hamilton (Meister 2014 und 2015) und Nico Rosberg (Meister 2016) dafür, dass die Serie interessant blieb. Dann zog sich Rosberg zurück und Hamilton gewann jede Meisterschaft von 2017 bis 2020, mit harten Kämpfen mit Ferrari und Sebastian Vettel in den Jahren 2017 und 2018.

#2 McLaren | 12 F1-Fahrertitel

Auch wenn die Gegenwart neuen Fans vielleicht etwas anderes suggeriert, ist McLaren einer der größten Konstrukteure in der Geschichte der Formel 1 und war in der Vergangenheit über weite Strecken eine dominierende Kraft in der Serie.

McLaren ist in der Geschichte der Formel 2 hinter Ferrari Zweiter bei der Teilnahme an Rennen und Siegen und ist mit 12 Titeln auch Zweiter in der Fahrer-Weltmeisterschaft.

Sein erstes Rennen fand 1966 beim Großen Preis von Monaco statt, und McLarens erster F1-Titel kam 1974, als der Brasilianer Emerson Fittipaldi seine zweite Meisterschaft am Steuer des McLaren M23 gewann. Der legendäre James Hunt nutzte den M23 auch 1976 gut und bescherte dem Team seinen zweiten Fahrerweltmeistertitel in drei Jahren.

Niki Lauda & James Hunt

Auf Hunts Titel folgten harte Jahre, aber als Teamchef Ron Dennis und die 1980er Jahre kamen, legte McLaren in der Serie unglaubliche Zahlen vor und gewann zwischen 1984 und 1991 sieben Titel in acht Jahren. Der legendäre Niki Lauda gewann 1984 seinen dritten Titel. während Alain Prost 1985, 1986 und 1989 seine ersten drei Titel mit der Mannschaft gewann. Ayrton Senna war der andere legendäre Name, der in dieser Erfolgsserie Erfolg hatte und 1988, 1990 und 1991 alle seine drei Titel mit McLaren gewann.

Nachdem Honda und Senna McLaren verlassen hatten, hatte das Team Probleme, war aber als McLaren-Mercedes erneut erfolgreich, wobei Mika Häkkinen 1998 und 1999 die Fahrer-Weltmeisterschaften gewann.

McLaren blieb mit Mercedes konkurrenzfähig, konnte aber während der Jean Todt/Ross Brawn/Michael Schumacher-Ära (mit vom großen Rory Byrne entworfenen Autos) nicht wirklich mit Ferrari mithalten.

Als Lewis Hamilton und Fernando Alonso 2007 zum Team kamen, belegte McLaren erneut die Spitzenplätze, aber es war Hamilton, der dem Team nach einem einjährigen Kampf mit Ferrari-Pilot Felipe Massa im Jahr 2008 den letzten Titel bescherte.

#1 Ferrari | 15 F1-Fahrertitel

Ferrari ist die größte Marke der Formel 1 und hat aufgrund ihrer Langlebigkeit die meisten Rekorde in diesem Sport aufgestellt. Als das Team, das an den meisten Rennen teilgenommen hat, ist das Scuderia Ferrari hat auch die meisten Fahrer- und Konstrukteursweltmeisterschaften gewonnen.

Die erste der 15 Fahrer-Weltmeisterschaften der Scuderia fand 1952 statt, wobei der legendäre und unterschätzte Alberto Ascari am Steuer des Ferrari 500 dominierte, was auch 1953 der Fall war, als Ascari erneut Weltmeister wurde.

Juan Manuel Fangio (1956) und Mike Hawthorn (1958) bescherten Ferrari in den 1950er Jahren zwei weitere Titel, während Phil Hill (1961) und John Surtees (1964) brachten die Scuderia in den 1960er-Jahren zweimal an die Spitze.

Felipe Massa und Michael Schumacher feiern auf dem Podium beim deutschen Formel-2006-GP 1

Niki Lauda gewann mit dem Team in den 1970er Jahren mehrere Titel (1975 und 1977), und der Südafrikaner Jody Scheckter gewann 1979 am Steuer des 312T4 das WDC. Michael Schumacher beendete Ferraris WDC-Dürre im Jahr 2000 nach einem erbitterten Kampf mit dem zweifachen McLaren-Mercedes-Champion Mika Häkkinen. Mit diesem Titel begann die dominanteste Saison des Teams in der Formel 1, da Schumacher zwischen 2000 und 2004 fünf WDCs in Folge gewann, ein Rekord.

Nach Schumachers Weggang im Jahr 2006 gewann das Team 2007 mit Kimi Räikkönen und dem Ferrari F2007, doch der WDC hat sich seitdem dem in Maranello ansässigen Team entzogen.

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