Der rasante Niedergang von Mercedes in den letzten 18 Monaten ist gut dokumentiert. Seit Lewis Hamilton 2021 beim Grand Prix von Abu Dhabi um den Sieg und damit um eine rekordverdächtige achte Weltmeisterschaft geraubt wurde, konnte Mercedes nicht mehr regelmäßig um Rennsiege mitfahren. Tatsächlich war die Saison 2022 die erste Saison in der Karriere des legendären Engländers, in der er die Saison ohne einen einzigen Sieg beendete.

Wohlgemerkt, er war bei vielen Gelegenheiten dem Erfolg nahe. Er schien auf Kurs für einen neunten Sieg beim Britischen Grand Prix zu sein, bevor ein spätes Safety-Car seine Hoffnungen zunichte machte. Auch im feindlichen Gebiet in den Niederlanden schien er auf Erfolgskurs zu sein, bevor erneut ein verspätetes Safety Car zum Einsatz kam.

Die aktuelle Kampagne

In dieser Saison gelang ihm in Australien sein erster Podiumsplatz in der Saison, und im Mercedes-Team gibt es Hoffnungen, dass die Silberpfeile nahe an der Pace des Tabellenführers dran sind Red BullS. Das Team sollte besser hoffen, dass es etwas mehr Tempo findet, sonst könnte Hamilton sehr gut auf sich selbst setzen, in der Hoffnung, ein neues Team zu finden, das ihn zu dieser schwer fassbaren achten Weltmeisterschaft führt.

LH44 hat schon früher auf sich selbst gesetzt und trumpft auf. Er verblüffte die Welt vor etwas mehr als einem Jahrzehnt, als er ankündigte, dass er McLaren für Mercedes verlassen würde. Das britische Team gehörte zu dieser Zeit zu den Spitzenreitern in der Startaufstellung, während das deutsche Team zum Mittelfeld gehörte. Als diejenigen, die vertraut sind Joe Fortune Spiele und Möglichkeiten Ich werde Ihnen jedoch sagen, dass Sie beim Wetten manchmal große Erfolge erzielen können.

Genau das ist bei Hamilton passiert. Seine Entscheidung, zu Mercedes zu wechseln entpuppte sich als Meisterleistung, die Silberpfeile führten ihn zu sechs Weltmeisterschaften. Aber ab 2023 befindet er sich derzeit in einer Dürre wie keine andere.

Zum Zeitpunkt des Schreibens ist Lewis Hamilton derzeit 26 Rennen ohne Sieg. Das ist die längste Dürre seiner Karriere und das mit Abstand. Aber wie viele andere Dürren musste der in Stevenage geborene Star ertragen?

11 Rennen: China 2008 - Ungarn 2009

Vor der aktuellen Dürre, während der Lewis Hamilton in seiner gesamten 16-jährigen Karriere ohne Sieg war, waren es 11 Rennen. Zum Vergleich: Die ehemaligen Weltmeister Jenson Button und Nico Rosberg mussten über 110 Rennen auf ihren ersten Sieg warten. Strom Red Bull Mann Sergio Perez musste noch länger warten und sammelte satte 190 Rennstarts, bevor er sich seinen ersten Sieg sicherte.

Die erste Dürre, die er erlebte, kam zum Höhepunkt seiner ersten Weltmeisterschaftskampagne im Jahr 2008. Beim letzten Rennen der Saison in diesem Jahr überholte Hamilton Timo Glock denkwürdigerweise in der letzten Kurve der letzten Runde des letzten Rennens des Jahres Saison, um den fünften Platz zu sichern, den er brauchte, um den Titel zu sichern. In der folgenden Saison führte jedoch eine ganze Reihe von Regeländerungen dazu, dass McLaren plötzlich ganz unten in der Hackordnung landete.

Hamiltons Titelverteidigung hätte nicht viel schlimmer laufen können. Zur Mitte der Saison belegte der amtierende Weltmeister in Monaco den 12., in der Türkei den 13., in Großbritannien den 16. und in Deutschland den 18. Platz. Aber zwei Wochen nach diesem desaströsen Ergebnis auf dem Nürburgring waren Hamilton und McLaren zurück.

Elf Rennen nach seinem letzten Sieg beim Großen Preis von China 11 war Hamilton wieder ein Anwärter. Beim Großen Preis von Ungarn 2008 qualifizierte er sich als Vierter und schied nach einem vorzeitigen Ausscheiden aus pole Sitter Fernando Alonso öffnete sich die Tür für einen ersten Sieg der Kampagne. Hamilton stürmte durch diese Tür, um sich den Sieg zu sichern, aber er konnte seine Meisterschaft nicht behalten, und die Krone ging schließlich an seinen Landsmann Jenson Button.

11 Rennen: USA 2012 - Ungarn 2013

Zum zweiten Mal in seiner Karriere würde Lewis Hamilton nach 2013 Grand Prix ohne Sieg zum Großen Preis von Ungarn – diesmal 11 – fahren. Sein 21. und letzter Sieg für McLaren kam beim Grand Prix der USA 2012 und 2013 begab er sich in seiner ersten Saison mit Mercedes auf ganz neues Terrain. Die Entscheidung wurde von den meisten im Fahrerlager mit Verwirrung aufgenommen, aber Hamilton wusste, dass der Umzug für seine Zukunft von Vorteil sein würde.

Die Kampagne 2013 sollte dazu dienen, solide Grundlagen bei Mercedes zu schaffen. Als Ziel hatten sie die Turbo-Hybrid-Ära fest im Visier, die 2014 beginnen sollte. Das würde Hamilton jedoch nicht davon abhalten, 2013 zum Sieg zu rasen.

Während dieser Saison war es sowohl Hamilton als auch seinem Teamkollegen Nico Rosberg gelungen, zu Beginn der Saison mehrere Podestplätze zu erringen. Sie hatten auch sechs abgeholt pole Positionen zwischen ihnen in den ersten neun Rennen, konnte aber keinen davon in einen Sieg verwandeln. Das endete in Großbritannien, als Rosberg den Sieg holte, und Hamilton würde einen Monat später nachziehen.

Der britische Fahrer würde sich weiter qualifizieren pole für die 2013 Grand Prix von Ungarn und dieses Mal würde er keinen Fehler machen, wenn er das bekehrte pole in den Sieg. Ein früher Boxenstopp und sein sofortiges Überholen von Jenson Button waren entscheidend für den Sieg, da Vettel später im Rennen für mehrere Runden hinter dem McLaren feststeckte und es Hamilton ermöglichte, seine Führung auszubauen.

Am Ende war Kimi Räikkönen der Mann, der Hamilton am nächsten stand, aber selbst er kam satte zehn Sekunden hinter dem Mercedes-Mann ins Ziel.


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