Lewis Hamilton bereitet sich weiterhin auf seine neue Karriere als Ferrari-Fahrer vor, indem er das neue Auto auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya testet. Formel-1-Analysten sind begeistert von Hamiltons Wechsel zu Ferrari, und einige sagen voraus, dass er endlich den immer schwer zu erreichenden achten Weltmeistertitel holen könnte. Obwohl die Chancen für einen Sieg von Ferrari im ersten Rennen der Saison 2025 mit +145 vielversprechend sind, sind Hamiltons Chancen mit +700 bzw. +400 schlechter als die seiner Teamkollegen. Die neueste Wettoptionen Das Anbieten der besten Angebote könnte diese Chancen ändern, wenn die Saisonvorbereitungstests im Februar abgeschlossen werden.

Hamilton hat zusammen mit seinem Teamkollegen Charles Leclerc das Auto von 2023 auf der spanischen Grand-Prix-Strecke gefahren, um Erfahrungen zu sammeln und ein Gefühl für das Auto zu bekommen. Dies ist besonders wichtig für Hamilton, der die letzten 12 Jahre als Fahrer für den Mercedes verbracht hat. F1 Team.

Die Runden dieser Woche in Barcelona sind die zweite Testrunde, mit dem erste Runde Der Test wurde Anfang des Monats auf Ferraris Teststrecke in Fiorano abgeschlossen, wo Hamilton 30 Runden absolvierte.

Während der Testfahrten gewöhnt sich Hamilton nicht nur an das Fahren eines scharlachroten Ferrari, sondern muss auch lernen, mit seinem neuen Renningenieur Riccardo Adami und dem Rest des Teams zusammenzuarbeiten.

Am zweiten Testtag auf der spanischen Rennstrecke kam es zu einem Desaster, als der siebenfache Weltmeister mit seinem Auto einen Unfall hatte. Hamilton kam unverletzt davon und arbeitete weiter mit dem Team zusammen, um das Auto in Ordnung zu bringen, damit Leclerc seine eigenen Tests abschließen konnte. Das Auto sollte am 29. Januar an Leclerc übergeben werden, aber nach dem Unfall kam es zu einer leichten Verzögerung.

Laut Motorsport rutschte das Auto im dritten Sektor in die Barrieren und erlitt dabei Schäden an der Aufhängung und der aerodynamischen Karosserie.

Ferrari ist Berichten zufolge nicht beunruhigt über den Unfall, da die Situation ein normaler Teil der Einarbeitung eines Fahrers in ein neues Team ist und die Grenzen der 2023er-Maschinen ausgereizt werden. Das Team lehnte auf Nachfrage einen Kommentar ab und ist weiterhin davon überzeugt, dass der Unfall nicht ungewöhnlich ist.

Die Tests in Barcelona finden hinter verschlossenen Türen statt. Wie bei allen Tests ist Hamilton in der Anzahl der Kilometer, die er mit dem Ferrari zurücklegen kann, beschränkt, bevor die Saison 2025 vom 14. bis 16. März beim Großen Preis von Australien in Melbourne beginnt. Die Fahrer dürfen in Autos alter Spezifikation bis zu 621,4 km zurücklegen – das sind nur 1000 Runden auf der Rennstrecke von Barcelona.

Ferrari scheint trotz des jüngsten Zwischenfalls, bei dem er von der Strecke abkam, keine Bedenken hinsichtlich Hamiltons Fähigkeit zu haben, sich an ihre Maschinen anzupassen. Im Gespräch mit F1 Korrespondent Lawrence Barretto, Ferrari-Teamchef Fred Vasseur, sagte, es gehe „schnell“ voran, Hamilton in Fahrt zu bringen, aber er mache sich keine Sorgen, ob der Weltmeister auf Touren komme. Obwohl er diese Aussage vor dem Unfall machte, behauptete Vasseur: „Ich mache mir überhaupt keine Sorgen. Er hat Erfahrung damit. Er hat fast 20 Saisons in der F1 verbracht – und er wird diese Zeit perfekt meistern.“

 

Sobald das Auto wieder einsatzbereit ist, wird Hamilton weitere Erfahrungen mit einem Ferrari sammeln, wenn das Team im Februar auf derselben Strecke zwei Tage lang Pirelli-Reifentests durchführt. Diese Tests werden in einem Auto der Spezifikation 2024 durchgeführt; demselben Auto, das im vergangenen Jahr fünf Grand-Prix-Titel holte. Das Auto wurde jedoch modifiziert, um die zukünftigen Eigenschaften des Autos von 2026 nachzuahmen.

 

Hamilton und Leclerc werden das 2025er Auto erst am 19. Februar auf der Rennstrecke von Fiaorano in die Hände bekommen, wenn das neueste Modell offiziell vorgestellt wird. Ende Februar werden sie die Maschine dann zu Tests vor der Saison nach Bahrain bringen.

 

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