Sobald das Mercedes F2022-Auto von 1 auf die Rennstrecke kam, erkannte der Mann, der seine Entwicklung beaufsichtigte, dass es Probleme hatte. „Wir haben einen Fehler gemacht“, gibt er zu Mercedes F1 Technischer Direktor Mike Elliot. Bei der Suche nach Lösungen haben Mike und sein Team von Ingenieuren die Ergebnisse von Mercedes verbessert und viel über sich selbst gelernt. Mike erzählt Tom Clarkson, wie sie die Probleme des Autos auf eine einzige Designentscheidung zurückführten, wie ein Jahr des Nichtsiegens den Leuten bei Mercedes geholfen hat, sich zu entwickeln, und wie er sich danach sehnt, zur Meisterschaftsform des Teams zurückzukehren.

Rückblickend erinnert sich Mike daran, warum er sich für eine Karriere in der Formel 1 entschieden hat, und an den bemerkenswerten Tag, an dem ihm zwei Spitzenteams eine Rolle angeboten haben. Das führte ihn dazu, in der Aerodynamik für zu arbeiten McLaren, und er erinnert sich an ein überraschendes frühes Gespräch, das er mit dem jungen Testfahrer des Teams, Lewis Hamilton, hatte. McLarens ehemaliger Anführer Ron Dennis, der legendäre Autodesigner Adrian Newey, Mercedes-Chef Toto Wolff und die Fahrer Michael Schumacher, Nico Rosberg und George Russell spielen ebenfalls in Mikes Geschichte eine Rolle. Er erklärt, wie das F1-Engineering „spezialisierter“ geworden ist, und hat Ratschläge für alle, die im F1-Autodesign arbeiten möchten.


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