Circuit of The Americas Layout & Aufzeichnungen

Beschreibung

Circuit of the Americas: Drei Ecken im Detail

Dreh ein

Starten Sie 2012 US F1 GP

Turn One in Austin ist eine der größten ersten Ecken der Saison. Der Lauf von pole beträgt 500 m, die Strecke führt jedoch steil bergauf, mit dem Einlenkpunkt für die Kurve auf der Kuppe.

Die Übersetzungsverhältnisse werden hier so gewählt, dass der Fahrer den Berg hinauf stark beschleunigen kann, ohne bei Höchstgeschwindigkeit an Geschwindigkeit zu verlieren. Oben auf dem Berg angekommen, Circuit of the Americas sehr breit und Fahrer können verschiedene Linien für die SS wählen.

Gerade wenn der Fahrer für die Haarnadel bremst, wird die durch das Fahrzeug laufende Last plötzlich freigegeben, was zu massiver Instabilität führen kann, wenn der Motor nicht vollständig mit der mechanischen Einrichtung des Fahrzeugs übereinstimmt.

Verwandelt 2 in 4

Die SS des Circuit of the Americas

Nach der ersten Kurve geht der Fahrer durch die Gänge zurück, um für die Kurven 2, 3 und 4 auf Rang sieben zu fahren, die mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 280km / h auf Null gehen. Ähnlich wie Maden und Becketts bei Silverstone und die Esses bei SuzukaDer Fahrer muss präzise Gas geben und die Geschwindigkeit durchziehen, anstatt bremsen und beschleunigen.

Der Motor muss während der gesamten Kurvenfahrt entsprechend glatt sein und konstantes Drehmoment liefern. Wenn der Motor zu aggressiv ist, wird das Auto instabil und "bissig" beim Einschalten, was nur Zeit verliert und die Reifen schneller abnutzt.

Verwandelt 11 in 12
Ähnlich wie in Abu Dhabi und Korea ist die längste Gerade nicht die Pit Straight. In Austin ist es der Stoß zwischen den Zügen 11 und 12. Die Straße ist hier 1,016m, was bedeutet, dass die Motoren 13secs bei Volllast mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 315km / h, die für 2.5secs gehalten wird, etwas berühren.

Da diese Gerade in einer anderen Richtung zur Pit-Gerade verläuft, hängt die Wahl des siebten Gangs von der Windrichtung des Tages ab. Die Auswahl für die eine kann das Ende der geraden Geschwindigkeit für die andere beeinträchtigen, sodass die Umgebungsbedingungen während der gesamten Freitagspraxis sorgfältig überwacht werden, um das optimale Verhältnis zu finden.

Podestplätze

F1 Podiumsieger auf dem Circuit of the Americas

Jahr	Rennen	Datum	Top 3 Treiber	Team	Laps
2024	2024 USA F1-GP	Oktober 22	Charles Leclerc Carlos Sainz Max Verstappen	Ferrari Ferrari Red Bull	56
2023	2023 USA F1-GP	Oktober 22	Max Verstappen Lando Norris Carlos Sainz	Red Bull McLaren Ferrari	56
2022	2022 USA F1-GP	Oktober 23	Max Verstappen Lewis Hamilton Charles Leclerc	Red Bull Mercedes Ferrari	56
2021	2021 USA F1-GP	Oktober 24	Max Verstappen Lewis Hamilton Sergio Pérez	Red Bull Mercedes Red Bull	56
2019	2019 USA F1-GP	November 3	Valtteri Bottas Lewis Hamilton Max Verstappen	Mercedes Mercedes Red Bull	56
2018	2018 USA F1-GP	Oktober 21	Kimi Räikkönen Max Verstappen Lewis Hamilton	Ferrari Red Bull Mercedes	56
2017	2017 USA F1-GP	Oktober 22	Lewis Hamilton Sebastian Vettel Kimi Räikkönen	Mercedes Ferrari Ferrari	56
2016	2016 USA F1-GP	Oktober 23	Lewis Hamilton Nico Rosberg Daniel Ricciardo	Mercedes Mercedes Red Bull	56
2015	2015 USA F1-GP	Oktober 25	Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel	Mercedes Mercedes Ferrari	56
2014	2014 USA F1-GP	November 2	Lewis Hamilton Nico Rosberg Daniel Ricciardo	Mercedes Mercedes Red Bull	56
2013	2013 USA F1-GP	November 17	Sebastian Vettel Romain Grosjean Mark Webber	Red Bull Lotus F1 Red Bull	56
2012	2012 USA F1-GP	November 18	Lewis Hamilton Sebastian Vettel Fernando Alonso	McLaren Red Bull Ferrari	56

Fahrer-Rangliste

Fahrer-Rangliste Circuit of the Americas

	LED Treiber	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	FL	Durchschn	Durchschn. Pos	Punkte
1	Lewis Hamilton	12	5	3	1	9	3	2	3.7	4.8	217
2	Max Verstappen	9	3	1	2	6	1	0	8.6	4.3	163
3	Sebastian Vettel	10	1	2	1	4	2	5	7.6	6.1	111
4	Charles Leclerc	6	1	0	1	2	1	1	5.7	7.8	76
5	Kimi Räikkönen	8	1	0	1	2	0	0	9.3	10.3	48
6	Valtteri Bottas	11	1	0	0	1	1	0	8.0	10.3	67
7	Nico Rosberg	5	0	3	0	3	2	1	6.6	5.6	56
8	Carlos Sainz	9	0	1	1	2	1	0	7.6	7.4	79
9	Lando Norris	5	0	1	0	1	1	0	4.8	5.4	59
10	Romain Grosjean	8	0	1	0	1	0	0	11.1	11.8	25
11	Daniel Ricciardo	11	0	0	2	2	0	0	8.4	10.5	49
12	Sergio Pérez	12	0	0	1	1	0	0	9.8	7.7	78
13	Fernando Alonso	11	0	0	1	1	0	0	10.7	10.8	49
14	Mark Webber	2	0	0	1	1	0	0	2.5	13.0	15
15	George Russell	5	0	0	0	0	0	1	13.4	9.4	34
16	Felipe Massa	6	0	0	0	0	0	0	9.0	8.8	32
17	Nico Hülkenberg	10	0	0	0	0	0	0	9.9	12.0	27
18	Jenson Button	5	0	0	0	0	0	0	13.8	8.4	21
19	Alex Albon	4	0	0	0	0	0	0	11.5	10.8	12
20	Oskar Piastri	2	0	0	0	0	0	0	7.5	11.0	10
21	Pierre Gasly	6	0	0	0	0	0	0	10.2	13.3	10
22	Yuki-Tsunoda	4	0	0	0	0	0	1	12.5	10.3	8
23	Esteban Okon	7	0	0	0	0	0	1	12.1	15.6	8
24	Kevin Magnussen	8	0	0	0	0	0	0	12.6	13.5	8
25	Pastor Maldonado	4	0	0	0	0	0	0	12.0	10.8	7
26	Lance Stroll	7	0	0	0	0	0	0	13.4	12.9	6
27	Liam Lawson	1	0	0	0	0	0	0	19.0	9.0	2
28	Brendon Hartley	2	0	0	0	0	0	0	19.5	11.0	2
29	Felipe Nasr	2	0	0	0	0	0	0	15.0	12.0	2
30	Jean-Eric Vergne	3	0	0	0	0	0	0	14.0	16.7	2
31	Bruno Senna	1	0	0	0	0	0	0	10.0	10.0	1
32	Franco Colapinto	1	0	0	0	0	0	0	15.0	10.0	1
33	Logan Sargeant	1	0	0	0	0	0	0	20.0	10.0	1
34	Marcus Ericsson	4	0	0	0	0	0	0	14.8	13.5	1
35	Daniil Kvyat	5	0	0	0	0	0	0	11.6	12.2	1
36	Timo Glock	1	0	0	0	0	0	0	19.0	19.0	0
37	Kamui Kobayashi	1	0	0	0	0	0	0	16.0	14.0	0
38	Robert Kubica	1	0	0	0	0	0	0	19.0	19.0	0
39	Pedro de la Rosa	1	0	0	0	0	0	0	23.0	21.0	0
40	Giedo van der Garde	1	0	0	0	0	0	0	18.0	19.0	0
41	Jolyon Palmer	1	0	0	0	0	0	0	15.0	13.0	0
42	Sergey Sirotkin	1	0	0	0	0	0	0	14.0	13.0	0
43	Vitaly Petrov	1	0	0	0	0	0	0	21.0	17.0	0
44	Jules Bianchi	1	0	0	0	0	0	0	19.0	18.0	0
45	Will Stevens	1	0	0	0	0	0	0	19.0	20.0	0
46	Nikita Mazepin	1	0	0	0	0	0	0	17.0	17.0	0
47	Alexander Rossi	1	0	0	0	0	0	0	17.0	12.0	0
48	Narain Karthikeyan	1	0	0	0	0	0	0	24.0	22.0	0
49	Max Chilton	1	0	0	0	0	0	0	21.0	21.0	0
50	Michael Schumacher	1	0	0	0	0	0	0	5.0	16.0	0
51	Mick Schumacher	2	0	0	0	0	0	0	16.0	15.5	0
52	Stoffel Vandoorne	2	0	0	0	0	0	0	18.5	11.5	0
53	Antonio Giovinazzi	2	0	0	0	0	0	0	14.0	12.5	0
54	Charles Pic	2	0	0	0	0	0	0	21.0	20.0	0
55	Adrian Sutil	2	0	0	0	0	0	0	12.5	20.0	0
56	Paul di Resta	2	0	0	0	0	0	0	12.0	15.0	0
57	Pascal Wehrlein	2	0	0	0	0	0	0	17.0	18.0	0
58	Heikki Kovalainen	2	0	0	0	0	0	0	15.0	16.0	0
59	Nicholas Latifi	2	0	0	0	0	0	0	15.5	16.0	0
60	Zhou Guanyu	3	0	0	0	0	0	0	16.0	14.7	0
61	Esteban Gutierrez	3	0	0	0	0	0	0	16.3	16.0	0

Teamrangliste

Teamrangliste Circuit of the Americas

	Team	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	FL	Durchschn	Durchschn. Pos	Punkte
1	Mercedes	12	5	6	1	12	6	4	5.2	5.5	335
2	Red Bull	12	4	2	6	12	3	3	6.4	6.5	305
3	Ferrari	12	2	2	5	9	2	3	6.1	7.5	267
4	McLaren	12	1	1	0	2	1	0	9.6	8.8	149
5	Lotus F1	4	0	1	0	1	0	0	8.9	9.4	37
6	Williams	12	0	0	0	0	0	0	12.9	12.5	41
7	Toro Rosso	8	0	0	0	0	0	0	14.4	11.8	31
8	Renault	4	0	0	0	0	0	0	12.0	10.0	30
9	Force India	6	0	0	0	0	0	0	9.5	13.0	30
10	Alpine	4	0	0	0	0	0	1	12.1	13.6	16
11	Aston Martin	4	0	0	0	0	0	0	12.8	12.4	11
12	Sauber	8	0	0	0	0	0	0	14.1	14.0	11
13	Haas	8	0	0	0	0	0	0	13.6	14.5	10
14	Alpha Tauri	3	0	0	0	0	0	1	12.3	12.7	8
15	Racing Point	2	0	0	0	0	0	0	12.5	12.5	5
16	Rennbullen	1	0	0	0	0	0	0	14.5	11.5	2
17	HRT	1	0	0	0	0	0	0	23.5	21.5	0
18	Caterham	2	0	0	0	0	0	0	20.8	18.5	0
19	Gut	4	0	0	0	0	0	0	19.6	18.1	0
20	Alfa Romeo	4	0	0	0	0	0	0	13.8	13.1	0