28. Februar – Toto Wolff hat die Tatsache heruntergespielt, dass, genau wie Mercedes das Autokonzept ohne Seitenkästen nach 2022–2023 völlig verworfen hat, Red Bull hat für 2024 ein ähnliches Auto auf den Markt gebracht.

„Sie haben ein paar Dinge von unserem Auto übernommen“, gab der Mercedes-Teamchef gegenüber dem ORF zu.

„Nicht nur die Seitenkästen, sondern natürlich hatten wir auch unsere Motorabdeckung – wir nannten sie damals ‚The Great Wall‘. Das mag ästhetisch nicht ansprechend sein, aber die Lösung macht Sinn“, sagte Wolff.

Allerdings weist Wolff darauf zurück, dass dies zwar der Fall sei Mercedes Konnte das Konzept nicht umsetzen, Red Bull Scheint es sofort geschafft zu haben.

„Die wahre Leistung kommt vom Boden“, betont er. "Diese sind Bodeneffekt Autos, und sie (Red Bull) waren in den letzten Jahren in diesem Bereich sehr stark, und es wird wahrscheinlich weitere Entwicklungen in diesem Bereich gegeben haben.

„Mit einer so radikalen Veränderung der Karosserie habe ich einfach nicht gerechnet. Es war ein mutiger Schritt, denn wenn sie konservativ gewesen wären, hätten sie ein wirklich gutes Auto weiterentwickelt.“

„Die Daten werden Ihre Entwicklung immer leiten, und die Daten werden wahrscheinlich gezeigt haben, dass diese neuen Entwicklungen deutlich mehr mit sich bringen.“ Anpressdruck. Andernfalls Red Bull „Ich hätte es nicht getan“, fügte Wolff hinzu.

Der ehemalige F1-Fahrer Ivan Capelli glaubt, dass Adrian Newey, der renommierte Technik-Guru, mit seinem Konzept für 2024 einen weiteren genialen Schachzug geschafft hat.

„Newey hat das gedreht Red Bull „Auf den Kopf gestellt, was alle überrascht“, sagte er gegenüber Sky Italia. Er hat plötzlich alle anderen Autos altern lassen.“

Und mit Max Verstappen am Steuer, Red Bull wird höchstwahrscheinlich die Formel 1 ab diesem Wochenende in Bahrain erneut dominieren.

„Er ist ein Vorbild für jeden Fahrer“, sagte Capelli. „Letztes Jahr hat er nur einen Fehler gemacht, und das war ein Dreher im Training in den USA. Das zeigt, wie hoch er die Messlatte gelegt hat, ein bisschen wie Senna und Schumacher zu ihrer Zeit.“

„Es ist für ihn jetzt fast unmöglich, diese Form zu verlieren.“

Was das 2024er-Auto von Mercedes betrifft, das jetzt eher dem alten entspricht Red Bull Konzept scheint es etwas vom Tempo des Neuen abzuweichen Ferrari.

„Ferrari hat wirklich einen Schritt gemacht“, sagte der ehemalige F1-Fahrer Giedo van der Garde im drs De Race Show Podcast. „Im Test hatten sie nur einen geringen Reifenabbau, nachdem sie letztes Jahr so ​​große Probleme damit hatten.“

„Max wird das Rennen gewinnen, aber hinter ihm erwarte ich einen schönen Kampf zwischen Ferrari und (Sergio) Perez.“


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