Warum Alonso glaubt, dass Newey den Aston Martin 2025 nicht „reparieren“ wird
2. Mai – Es ist nicht Adrian Neweys Aufgabe, den leistungsschwachen Aston Martin 2025 zu „reparieren“, Fernando Alonso besteht darauf
Letzte Woche, zwischen den Grand Prix-Wochenenden in Saudi-Arabien und Miami, kehrte Alonso zur Silverstone-Basis des Teams zurück und wurde fotografiert, als er mit Newey – dem Design-„Genie“, das aus Red Bull im März.
„Ich habe mit Adrian zu Mittag gegessen, wir haben uns ein paar Mal unterhalten, aber nicht viel über dieses Jahr“, sagte der zweifache Champion, der in dieser Saison bisher noch keinen einzigen Punkt geholt hat, spanischen Journalisten in Miami.
„Es waren allgemeine Gespräche über das Team und darüber, wie er sich in seinen ersten Wochen bei Aston Martin gefühlt hat, welche Änderungen am Team vorgenommen werden könnten, um mit seiner Erfahrung eine bessere Zukunft zu haben“, fügte der 43-jährige Alonso hinzu.
„Es ist aufregend, mit ihm zu sprechen und mit ihm arbeiten zu können – es war ein großartiger Tag.“
Es besteht jedoch kein Zweifel daran, dass das Team im Jahr 2025 eine beklagenswerte Unterleistung erbringen wird – mit dem Finale Aston Martin Newey hatte daran überhaupt keinen Anteil.
Teamchef Andy Cowell schließt nicht aus, dass im Laufe dieser Saison noch einige Verbesserungen am Auto vorgenommen werden, gibt aber offen zu, dass die einzige wirkliche Priorität das Newey-Auto von 2026 sei.
„Der Grund dafür ist, dass wir massiv in das nächste Jahr investieren und deshalb wegen des diesjährigen Autos keine Panik haben“, sagte er. „Wir nutzen es als Plattform, um zu lernen, wie man im neuen Windkanal mit neuen Modellierungswerkzeugen und einem größeren Team arbeitet.“
„Momentan nutzen wir jedes Rennen, um Daten zu sammeln, und diese Daten sind uns mittlerweile wichtiger als Punkte.“
Berichten zufolge verliert Alonso jedoch möglicherweise die Motivation, am Limit zu arbeiten und Rennen zu fahren, und auch das Vertrauen in das gesamte Projekt.
„Ich habe nie das Vertrauen verloren“, betonte der Spanier, „und ich mache mir keine allzu großen Sorgen um 2026.
Dieses Jahr setzen sich einige der Probleme der letzten beiden Saisons fort – einige dieser Hindernisse konnten wir nicht überwinden. Nächstes Jahr, mit den neuen Regeln und Adrian an Bord, wird nichts von diesem Auto im Projekt 2026 enthalten sein. Es ist ein kompletter Neustart, daher mache ich mir keine allzu großen Sorgen.
Er räumt jedoch ein, dass eine einfache Lösung für das Auto von 2025 „nicht so klar“ sei.
„Wir können nichts über Nacht erreichen“, fügte Alonso hinzu. „Aber wir wissen jetzt besser, was uns fehlt, welche Fähigkeiten wir haben und wo wir im Vergleich zu den Topteams stehen. Einige der neuen Mitarbeiter kommen aus Teams, die um Titel kämpfen, und wissen daher, worauf es ankommt.“
„Wir gehen in die richtige Richtung, aber in der Formel 1 ändert sich nichts über Nacht, auch wenn kein Fahrer auf ein Ergebnis warten möchte. Man muss das ausbalancieren, geduldig sein und die Motivation so hoch wie möglich halten“, sagte er.
Viele meinen jedoch, dass Newey zumindest etwas Zeit darauf verwenden sollte, etwas von seiner berüchtigten „Designmagie“ auf das beklagenswerte Auto von 2024 zu streuen.
Alonso ist jedoch nicht unbedingt dieser Meinung.
„Ich verfüge weder über das Wissen noch die Erfahrung eines Renndesigners wie ihm, wenn es darum geht, wie er seine Zeit einteilen sollte“, sagte der Gewinner von 32 Grand Prix.
Er wäre lieber schon vor einem Jahr zum Team gekommen, um dann mit dem Projekt 2026 zu beginnen. Daher bin ich mir sicher, dass er denkt, er sei schon zu spät dran. Deshalb verstehe ich, warum er sich auf das Auto für das kommende Jahr konzentriert.
Alonso schloss: „Er hat das Auto für 2025 nicht entworfen und nicht angefasst. Ich glaube nicht, dass es seine Aufgabe ist, es zu reparieren.“
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Ich stimme zu, es ist nicht Neweys Aufgabe, das Auto von 2025 zu reparieren. Er sollte seine Zeit besser darauf verwenden, sich ganz auf das Auto von 2026 zu konzentrieren.
Welchen Vorteil hätte Aston, selbst wenn Newey das Auto für 2025 verbessern könnte? Es würde nicht zu einem Siegerauto werden, sondern es würden nur einige Punkte eingefahren, die es in der Konstrukteursmeisterschaft weiter nach vorne bringen würden, und die damit verbundenen zusätzlichen Geldauszahlungen würden es Aston ermöglichen.
Lawrence Stroll verfügt über genügend Geld, um auf das zusätzliche Geld für dieses Jahr zu verzichten, wenn Neweys Beteiligung bedeutet, dass das Auto von 2026 möglicherweise ein Rennauto sein wird, das Rennen gewinnen kann.
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