Kann 13 - Sebastian Vettel könnte sich an Indycar wenden, wenn seine Formel-1-Karriere mit dem Abschluss der diesjährigen Weltmeisterschaft endet.

Der vierfache Weltmeister hat in den letzten Wochen und Monaten gesagt, dass es ihm schwer fällt, sich an das beständige F1-Mittelfeld anzupassen.

Aston Martin, gibt jedoch nicht auf, dem 34-Jährigen ein schnelleres Auto zu geben, da das Team von Lawrence Stroll plant, eine B-Spezifikationsversion seiner 2022-Maschine auf den Markt zu bringen Barcelona.

„Vielleicht wird es ein Ferrari kopieren, aber wir werden sehen", sagte Auto Motor und Sport-Redakteur Michael Schmidt.

Während er auf ein schnelleres Auto wartet, gab Vettel in Miami zu, dass die Organisatoren des neuen Rennens vielleicht klüger gewesen wären, ihr Geld für die Aufrüstung einer "richtigen Strecke" wie Road America in Wisconsin auszugeben.

„Für den Nervenkitzel beim Rennen und Fahren, für das Geld, das für den Bau von Miami ausgegeben wurde, hätten sie an großartigen Orten wie Road America leicht den Standard anheben können“, sagte der Deutsche.

„Ich würde gerne auf richtige Strecken gehen“, fügte Vettel hinzu.

Dieser Kommentar führte zu einer sofortigen Social-Media-Reaktion von Top-Indycar-Star Graham Rahal, der Vettel einlud, ein Rahal-Auto bei Road America zu testen.

Teambesitzer und ehemaliger F1-Teamchef Bobby Rahal fügte dann hinzu: "Seb, das ist ein Deal, wenn du es willst."

Auf Rahals Einladung angesprochen, sagte Vettel: „Muss ich mir mal anschauen. Aber es ist eine tolle Strecke, also mal sehen.“

Auch Vettel hat von seinem ehemaligen Formel-1-Teamchef ein weiteres Angebot – allerdings nicht für ein Cockpit – erhalten Gerhard Berger, der jetzt die deutsche DTM-Serie leitet.

„Ich hätte gerne Sebastian als Partner“, sagte die F1-Legende.

„Er ist ein cleverer Typ, von dem ich denke, dass er in Zukunft andere Aufgaben als das Fahren brauchen wird.“


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6 F1 Fan Kommentare zu “Vettel lud zum Testen von Indycar ein"

  1. ReallyOldRacer

    Es gibt 3-4 richtige Rennstrecken in den USA, die mit Libertys halbe Milliarde $$$ Vegas-Budget großartige F1-Austragungsorte wären und so gelegen sind, dass sie eine große Anzahl von Rennfans anziehen. Tatsache ist, dass es in der F1 nicht mehr um Rennen geht. Es ist Teil eines „Geschäftsplans“.

  2. Susan

    Bei jedem Sport geht es ums Geld. Wählen Sie eine aus, die es nicht ist. Wenn Sie Millionen von Dollar/Pfund an Athleten zahlen, um Rennen zu fahren, einen Ball zu kicken, einen Ball zu werfen, geht es um das Geld. Unvermeidlich

  3. John B

    Hat Seb über die Umweltauswirkungen von Indy Cars nachgedacht, bevor er sich dorthin wagte?

    Laufen die nicht noch mit Benzin

    Er gibt vor, ein Befürworter des Klimawandels zu sein, also sollte er vielleicht die Tour de France als nächstes ohne Pace Car 🚗 oder Motorrad versuchen. Was für eine Benzinkostenersparnis ⛽ und null Auswirkung auf die Ozonschicht

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    • ReallyOldRacer

      John, Sie haben sich noch nicht mit der Menge an Schweiß beschäftigt, die durch die Tour de France verursacht wird, und deren Auswirkung auf das Ozon. Und ich habe einen Bericht gelesen, der besagt, dass Fahrradrennen Blähungen verursachen. Wir alle kennen die Gefahren dieser Gase für unsere Umwelt.

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