Jan.13 - Max Verstappen bekennt sich zu seinem Engagement für Red Bull im Laufe der turbulenten Saison 100 unter „2024 Prozent“ gefallen.

Obwohl der Niederländer letztlich seinen vierten Weltmeistertitel in Folge holte, ging dem Chaos hinter den Kulissen rund um die Christian Horner-Saga und dem Machtkampf letztlich ein Leistungsverlust auf der Strecke voraus.

Irgendwann drohte der 27-Jährige sogar öffentlich mit seinem Rücktritt Red Bull wenn sein Mentor Dr. Helmut Marko wurde hinausgeschoben.

"Ich meinte es ernst", sagte Verstappen The Telegraph Zeitung. „Das war kein Bluff. Und das weiß man auch innerhalb des Teams.“

Auf die Frage, ob er Zweifel an seiner Zukunft bei Red Bull An diesem Punkt gab er zu: „Na ja, das Gefühl war nicht ganz 100 Prozent. Da war viel los.“

"Andererseits glaube ich nicht, dass man, wenn etwas schief geht, einfach sagen kann: 'Ich gehe.' So bin ich nicht."

Er gibt jedoch zu, dass er ernsthafte Gespräche mit Mercedes Chef Toto Wolff, angestachelt von seinem Vater Jos, der einer der größten Kritiker von Teamchef Horner war.

Auf die Frage, ob Jos vorgeworfen werden könne, damals nicht in seinem besten Interesse gehandelt zu haben, beharrte Verstappen: „Das ist Unsinn.

„Mein Vater sieht sehr schnell das große Ganze. Und dass gewisse Dinge, die passieren, Einfluss auf meine Zukunft und die des Teams haben. Manche Leute von außen sehen das vielleicht nicht.“

Verstappen sagt, es sei entscheidend, dass Red Bull bringt die Leistung des Autos während der aktuellen Nebensaison wieder auf die richtige Spur.

„Wenn es so weitergeht, werde ich nächstes Jahr nicht Meister“, sagte er. „So einfach ist das. Und das wissen wir alle.“

"Ich vertraue darauf, dass das Team die Balanceprobleme der letzten Saison beheben kann. Und bestimmte Dinge, die wir letztes Jahr nicht ändern konnten, werden wir dieses Jahr ändern. Wir wissen, dass es über die Randsteine, Bodenwellen und in den langsamen Kurven besser sein muss."

Gleichzeitig sagt Verstappen, er wisse "mit Sicherheit", dass Red BullDie Leistungsprobleme von wurden durch einige höchst verdächtige technische Details bei einem wichtigen Konkurrenten noch verstärkt. McLaren.

"Im Hintergrund passierten Dinge, die dazu führten, dass wir in bestimmten Rennen überhaupt keine Chance hatten", sagte er. "Das weiß ich ganz genau, aber niemand wird es jemals zugeben."


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