Tsunodas Red Bull Testhoffnungen wecken Hondas Vorstoß für 2024
25. Oktober - Honda hat zugegeben, dass es Druck macht Red Bull zu geben Yuki-Tsunoda ein Test am Steuer des 2024er-Autos des Senior-Teams.
Derzeit ist er der neue Teamkollege des von Honda unterstützten japanischen Fahrers beim Juniorteam RB. Liam Lawson, der als Favorit für die mögliche Ablösung von Sergio Perez im nächsten Jahr.
Aber obwohl Honda ab 2026 seinen Werksmotor auf Aston Martin umstellt, sagt Honda Racing Corporation-Präsident Koji Watanabe, er würde sich wünschen, dass Tsunoda zumindest einen Test im Titelkampf gibt. Red Bull.
„Wir glauben, dass Tsunoda das Potenzial hat, zum Red Bull, also baten wir darum, dass er mit einem Test in einem Red Bull Auto so schnell wie möglich", sagte Watanabe as-web.jp.
"Red Bull hat gesagt, dass sie diese Möglichkeit in Betracht ziehen.“
Tatsächlich sagt Dr. Helmut Marko, dass dies bei den Saisonabschlusstests in Abu Dhabi passieren könnte.
„Ich denke, ich werde an den Tests teilnehmen“, sagte Tsunoda in Mexiko. „Möglicherweise.“
"Es handelt sich dabei um Red Bull Racing, man kann sich also über diese Dinge nicht sicher sein, bis es passiert. Im Moment konzentriere ich mich auf meinen Job.
"Ich habe diese Tests schon oft angefragt und Honda hat mir dabei wirklich geholfen. Ich bin ihnen sehr dankbar. Tatsächlich habe ich schon beim ersten Rennen um Tests gebeten und das ganze letzte Jahr über", fügte er hinzu.
Es wird jedoch geglaubt Red Bull zögert, den kleinen 24-Jährigen ernsthaft in Betracht zu ziehen, da sein Geldgeber Honda ab 2026 zu Aston Martin wechselt.
Hondas Watanabe gibt zu, dass Joint Red Bull- Die Fahrerentwicklungsprogramme von Honda werden bald eingestellt.
„Nach Gesprächen mit Helmut Markohaben wir beschlossen, Red Bull und Honda werden ihre gemeinsame Fahrerausbildung im Jahr 2024 grundsätzlich beenden", sagte er. "Das liegt daran, dass wir, wenn wir 2025 weiterhin gemeinsam trainieren würden, Red Bull und Honda werden nicht länger Partner in F1 in 2026. "
Dies könnte auch Ayumu Iwasas Kandidatur für einen Sitz bei RB im nächsten Jahr gefährden.
„Obwohl unsere gemeinsame Ausbildung im Jahr 2024 endet, hat Iwasa beide Möglichkeiten“, betont Watanabe. „Wenn Red Bull sagt, sie brauchen ihn, er kann immer noch fahren für eine Red Bull Team, und wenn Aston Martin sagt, dass sie ihn brauchen, kann er gehen zu Aston Martin."
Watanabe sagt, Tsunoda sei in der gleichen Situation.
"Obwohl Tsunoda ein Produkt des Honda-Entwicklungsteams ist, ist er kein Entwicklungsfahrer mehr, sodass er überall dort fahren kann, wo er seine Chancen optimal nutzen kann - sei es Honda oder Red Bull," sagten die Japaner.
"Nur weil er ein Produkt des Honda-Entwicklungsteams ist, heißt das nicht, dass er nicht in einem Red Bull Team nach 2026, und wir werden ihn nicht davon abhalten.“
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Dass er in einem Team fährt, das nicht von Honda angetrieben wird, ist also kein definitives Nein, auch wenn ich immer noch skeptisch bin.
Deshalb habe ich gefragt, ob es Honda überhaupt interessiert, wo er fährt, aber halten wir ihn ehrlich gesagt für einen Fahrer, der in der Lage ist, in die Top 3 der WDC zu kommen? Ich nicht, er ist ok, aber meiner Meinung nach nichts Besonderes.
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