Teamchef Steiner verrät die Pläne von Haas für mehr Autarkie

3. Februar – Haas kann eine größere „Unabhängigkeit“ vom technischen Partner erreichen Ferrari innerhalb weniger Jahre, so Teamchef Gunther Steiner.

Derzeit hat das kleine amerikanische Team kleine US- und UK-Zentralen, aber der Großteil des Teams basiert auf dem Gelände der Ferrari-Fabrik in Maranello in Italien.

Steiner sagt jedoch, dass die Covid-19-Pandemie Haas Pläne, mit größerer Unabhängigkeit zu operieren, zunichte gemacht hat.

Günther Steiner, Teamchef, Haas F1

„Wir sind in der Lage, Getriebe und Federung unabhängig zu entwickeln und ein unabhängigeres Team zu sein“, sagte er dem deutschen Magazin Auto Motor und Sport.

„Wir haben 2018 zum ersten Mal darüber nachgedacht und ich habe sogar einen Aktionsplan vorbereitet. Wir hätten dieses Ziel innerhalb von ein paar Jahren erreichen sollen, aber 2020 ereignete sich eine Pandemie, die uns weit zurückgeworfen hat.

„Wir mussten stattdessen darüber nachdenken, wie wir unter den aktuellen Bedingungen überleben können. In diesem Moment war keine Zeit für Autonomie“, fügte Steiner hinzu.

„Jetzt denken wir wieder darüber nach, wie wir weniger abhängig sein können. Mal sehen, was in der neuen Saison passiert, und dann entscheiden.

"Aber ich denke, dass es in zwei, drei Jahren durchaus möglich sein wird."

Steiner besteht jedoch darauf, dass Haas aus praktischen Gründen keine Andretti-ähnlichen Pläne hat, hauptsächlich von seiner US-Zentrale aus zu operieren.

Er sagte auch Haas ist nicht in der Lage, den großen Teams wie zu folgen Mercedes durch wechselndes Personal während der Saison, um den langen Kalender mit 23 Rennen besser bewältigen zu können.

„Die Leiter vieler Teams sind sehr wohlhabend, sodass sie es sich leisten können, nicht zu den Rennen zu kommen. Sie haben viele Leute, die für sie arbeiten“, lächelte Steiner.

„Aber ich persönlich komme sehr gerne zu den Rennen. Das ist eigentlich mein Lieblingsjob.“

Zur Rotation des fleißigen Personals antwortete Steiner: „Dafür haben wir keine Pläne.

"Einige Leute werden hier und da wechseln, aber die Kernbelegschaft, die Mechaniker und Ingenieure, wird immer gleich bleiben."

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