Seidl: F1 sollte sich der Idee eines "rotierenden" Rennens zuwenden
2. November - Andreas Seidl hat seine Ablehnung des Trends zu längeren Formel-1-Kalendern eingestanden, der durch die wahrscheinliche Einführung von Imola-ähnlichen zweitägigen Rennwochenenden ermöglicht wird.
Gerade als die Nachricht vom beispiellos langen Kalender 2021 mit 23 Rennen bekannt wurde, stieg die Formel 1 auf den geliebten ersteren ab GP von San Marino Veranstaltungsort Imola für ein neuartiges zweitägiges Experiment am Rennwochenende.
McLaren Chef Seidl ist besorgt über den Trend.
"Ich bin kein Fan eines Kalenders mit 23 Rennen. Ich denke, 20 sind wirklich genug", sagte er.
Es wird angenommen, dass der Entwurf des 23-Rennen-Zeitplans fast identisch mit dem ursprünglichen Kalender für 2020 ist, außer dass es ein neues Rennen in Saudi-Arabien gibt.
Das würde sehr beliebte ehemalige bedeuten F1-Schaltungen kurzfristig eingezogen inmitten der Koronakrise in diesem Jahr - wie z Mugello, Imola, Portimao und die Türkei - werden 2021 nicht zurückkehren.
"Was ich besser hätte, ist ein Rotationsprinzip, was bedeutet, dass wir weiterhin verschiedene Orte besuchen und gleichzeitig neue Veranstaltungsorte bauen können", sagte Seidl.
McLaren Fahrer Carlos Sainz stimmt mit seinem Chef überein.
"Ich mag den Plan, mehr zweitägige Veranstaltungen abzuhalten, nicht", sagte er bei Imola.
"Wir sind ein Zirkus und wenn der Zirkus in der Stadt ist, sollte er die Fans beeindrucken. Wir werden das nicht tun, wenn wir nur zwei Tage dort sind und dann - whoosh - sind wir wieder weg."
Sainz sagt, er mag den Klang von Seidls Idee, dass neue und historischere Strecken den Formel-1-Kalender teilen, indem sie sich jährlich drehen oder abwechseln.
"In diesem Jahr haben wir erfahren, dass es Strecken gibt, auf denen die Formel 1 eine großartige Show bieten kann. Dies gilt nicht für alle Strecken im Kalender", sagte er.
"Ich denke, es wäre gut, wenn wir uns so abwechseln würden", sagte der spanische Fahrer. "Wir sollten Spuren wie streuen Imola, Portimao und Mugello dort alle paar Jahre, um mehr Abwechslung zu bieten.
"Ich würde das mehr und mehr Rennen in weniger Tagen vorziehen."
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Angesichts der Budgetbeschränkungen ist ein zweitägiges Wochenende sinnvoll, und um ehrlich zu sein, geben die Fans einer Ratte keinen Arsch über langweiliges Freitagstraining. Eine bessere Idee, um den "Zirkus" zu verbessern, wäre, die Jungen 3 Minuten lang in identische F30-Autos zu setzen. üben, eine 20 min. quali und eine 45 min. Rennen. Sparen Sie Tonnen von $$$ bei der F1-Ausrüstung und wären zusammen mit normalen Support-Rennen eine großartige Attraktion für Veranstalter am Freitag.
Ich erinnere mich an die Einladung zu Tourenwagen-Support-Rennen hier in Großbritannien. Es war großartig zu sehen, wie die Fahrer am Ende keine Ahnung vom Zustand der Autos hatten.
Ja, das könnte unterhaltsamer sein als F3-Autos. Interessanterweise senilen wir alte Fürze mit alternativen Ideen und die Jugendlichen ziehen einfach weiter an einem toten Pferd die Zügel. LOL